本文目录
- 潘多拉的回响瓦伦丁图鉴
- 跪求瓦伦丁和范伦泰坦克性能
- 坦克世界各系坦克的特点是什么
- 坦克世界里这些坦克的名字
- 坦克世界， 轻坦 瓦伦丁L怎么样
- 战车少女新手坦克推荐 什么坦克值得练
- 坦克世界英系4级轻坦瓦伦丁用什么炮好
- 丘吉尔“鳄鱼”喷火丘吉尔AVRE数那些诺曼底
潘多拉的回响瓦伦丁图鉴
潘多拉的回响手游中很多小伙伴不知道瓦伦丁类型及技能使用，也不清楚瓦伦丁该怎么玩，今天小编就带着大家了解一下潘多拉的回响瓦伦丁图鉴;潘多拉的回响瓦伦丁攻略；角色名称;瓦伦丁类型;轻坦技能一;歼灭射击快速发射2发炮弹对敌人进行突袭,造成范围伤害,对命中目标共造成火力137.6%+598点伤害。技能二;穿甲炮弹使自身破甲提升17.8%。技能三;夜战强化增加部队在夜间作战的能力，关卡行动时所在编队的视野+1,战斗时编队全员命中+20%。
跪求瓦伦丁和范伦泰坦克性能
瓦伦丁坦克就是范伦泰坦克，是英国在二战初期设计使用的一种较轻型的步兵坦克。使用40毫米火炮。其特点是装甲防护较好，但行驶速度较慢，主要用于协同步兵作战。该坦克由克斯-阿姆斯特朗有限公司于1938年开始研制，1940年5月交付首批车辆。到1944年初停产时，共生产了各种型号的瓦伦丁坦克8275辆，其中加拿大生产了1420辆。 该坦克于1941年在西非沙漠首次参战，其改进型一直使用到沙漠战结束。这些改进型坦克的可靠性较好，据称，在阿拉曼战役后，其中部分坦克随英军第8集团军转战4800多公里，都没有更换过履带。 该坦克除装备英军外，还曾装备苏联，新西兰，和埃及等国军队。其中，苏军装备的2720辆，都用苏制的76.2mm火炮替换了原来的火炮。新西兰军队装备的这种坦克参加了太平洋战争。 瓦伦丁坦克也有10多个型号的改进型，主要区别在武器和发动机。它的变型车有自行反坦克炮，自行加榴炮和坦克架桥车等。 战斗全重16000kg 乘员3人 车长5.41m 车宽2.63m 车高2.27m 最大速度公路/越野：24/15km/h 最大行程145km 火力装备一门40mm火炮；7.92mm机枪x1 弹药40mm：60发；7.92mm：3150发 装甲30-65mm
坦克世界各系坦克的特点是什么
1、C系
特点就是防护上，但机动性要好,却是中坦扛着一门 ]重坦克炮。的确是穿深伤害都有了，打比自己等级高的车也不成问题了，但狗斗能力不见了。
重坦：机动能力非常强，主炮的射速较快且伤害较高，防御能力较好，但主炮瞄准速度较慢。
中坦：机动能力较好，c系中坦都是小车扛大炮。炮是同级别里头上等的，主炮单发伤害为所有中坦中最高的，防卸能力较好。但是没有俯角，而且和S系一样都是脆皮弹药架和发动机。
就是因为符合C系特点，59特意加了穿深加了伤害，带来射速降低。
2、Y系
Y系是根据英国设定的，是0.8.1版加入《坦克世界》的新系别。
在第二次世界大战中，按照英军坦克的分类，坦克被分为步兵坦克和巡洋（骑兵）坦克。步兵坦克主要用于掩护步兵进行作战，它的特点是速度慢，装甲厚，机 动性好。巡洋坦克的设计是为了像骑兵一样，利用敌人防线的薄弱环节进行攻击，因此它们的速度快，但装甲较薄。
在《坦克世界》中，坦克被分为轻型、中型和重 型三种，Y系也不例外，但结果却比较奇怪。全副武装，装甲厚重的轻型坦克（如“瓦伦丁”），装甲较薄，速度快的中型坦克（如“克伦威尔”）。
后来英军转而研制一种通用坦克，同时拥有良好的装甲，有较好的机动性，威力可观的主炮，以取代原有的重型和中型坦克。英国第一种通用坦克就是重型巡洋坦克“逊邱伦”，从这个成功先例之后，英国坦克的设计开始步入现代主战坦克阶段。
3、S系
机动好，装甲一般，但跳弹率高，精度一般，威力猛。生存能力强，适应性不错。
重坦: 机动非常好，炮猛，最主要是跳弹够高，10级小霸王，适合突袭战，攻坚战。重型坦克火炮口径相比其他国家是大了不少，所以其单发威力和穿深都很不错，但是落后的瞄准系统和火炮控制导致其瞄准时间和精度都非常差。
中坦: 超强机动，较快的射速，较强的跳弹，适合突袭战，骚扰战，号称综合实力最强中坦。
轻坦：机动性很强，速度快，适合侦查。
4、M系
M系是根据美国设定的。M系坦克总体来说，具有良好的操纵性，火力和射击精度也相对均衡，这使得M系坦克在操作方面上比较简单，战斗时很灵活。
M系坦克射速很快，在三个系列中，他们的每分钟伤害是最高的，但M系中有一些坦克的火灾发生率也是最高的，而且坦克车体普遍缺少装甲。
轻坦：M系轻型坦克的火力较其他系要高一点，但机动性和速度都相对差一些。
中坦：M系中型坦克在战斗中可以灵活机动地消灭敌人，他们有很高的射速，同时具有很好的加速性，需要注意的是，玩家需要配置灭火器或抑燃油箱，以防油箱着火。
重坦：M系重型坦克与其他系相比，车体装甲非常弱，但炮塔正面的装甲几乎坚不可摧。
自行反坦克炮：M系自行反坦克炮操作风格上截然不同。其中5级和6级安装了能够旋转360°的炮塔，并具有很强的火力。而更高级别的自行反坦克炮拥有更好的火炮和装甲，但速度极其缓慢，建议玩家谨慎行事。
自行火炮：M系自行火炮具有良好的速度，但加速偏低。其射击精度和范围介于S系和D系之间。M系自行火炮凭借速度和均衡的精度、杀伤力，整体实力堪称各系列中最强者。
5、D系
正面最厚，侧面超薄，炮威力一般，穿透较好，精度较好，机动性能最差。
轻坦：D系轻型坦克机动性最好，在渗透敌方阵地侦察时，能够更容易进行曲折前进，避免敌方火力袭击。
中坦：D系中型坦克的体积比其他系列要更大，但如果你牢记这一点，停留在远处，精准的德国火炮会让你的敌人转瞬之间变成燃烧的废铁。
重坦：如果你在战场上看到缓慢移动的大型物体，它很可能就是D系的重型坦克。它们拥有厚重的装甲，使得D系重型坦克能够坦然面对战场上的一切，向着敌人基地碾压过去。
自行反坦克炮：D系自行反坦克炮体积相当大，因此难以隐藏，但在游戏中它们有着最厚的装甲，再加上火炮强大的威力和狙击手般的精度，这些坦克杀手可以轻松摧毁战场上的高级坦克。
自行火炮：D系自行火炮射击精度高，行驶速度非常快，让它们能够在射击后迅速转移隐蔽地点，躲避敌方的压制炮火。
6、F系
F系是根据法国设定的，是0.7.1版加入《坦克世界》的新系。
轻坦：F系轻型往往有比较厚实的装甲，然而随着级别的升高，装甲反而变薄。F系坦克的火炮杀伤力较弱，但配有自动装弹机，可以短时间发射多发炮弹，造成对方严重伤害。
中坦：F系中型坦克装甲和火力都稍弱，但速度和灵活性则超过其他系。
重坦：较低级的F系重型坦克拥有厚重的装甲，但机动性和火力都较差。高级别的F系重型坦克拥有可怕的速度，能够迅速转移阵地，发起迅猛的攻击。高射速的自动 火炮，让敌人无法忽视他们的存在。然而这些坦克的装甲相对薄弱，且乘员较少，如果乘员受伤，坦克性能将受到很大的影响。
与其他系坦克的最大区别是，F系有些型号的坦克采用自动装弹机，能够在短时间内发射4或6发炮弹，能造成敌人较大伤害。然而在为自动装弹机更换弹夹时，需要较长时间。另外F系坦克缺少装甲，需要经常移动位置，防止对方自行火炮造成的溅射伤害。
7、R系
R系是0.8.10版本加入《坦克世界》的新系别。
R系坦克普遍具备转向灵活、视野较好、火炮精准、装填迅速等优势，是非常适合为团队提供支援火力或趁双方混战浑水摸鱼的战车。
R系高级战车的设计理念普遍带有M系特点：优秀的射击俯角、良好的机动力、较高的视野等。
实战中R系坦克需尽量隐蔽接敌、静默控场，待时机成熟时才适合突击作战。由于R系坦克的装甲普遍不强，玩家在使用R系战车时尽量隐蔽好自己。
8、J系
J系坦克依据捷克坦克发展历史而设定，是0.9.13版加入《坦克世界》的新系别。目前拥有一条包括轻、中型坦克在内的坦克树分支。
历史上，捷克是当时资本主义世界第七强国，军工产业较为发达。
初级的J系坦克，是历史上捷克引进自欧洲其他国家并结合自身科技设计的坦克。
中后期的坦克则是参照德国、苏联坦克自行改进、设计、制造的。
在性能上J系坦克秉承了德国坦克一贯精准的火控，高级坦克则广泛吸取的欧洲各国战车的优点并加以发扬。
9、V系
V系坦克伴随着9.17版本“欧陆新霸主”来袭。目前拥有包括轻、中重型坦克在内的混合线以及TD线两条分支。
久负盛名的传奇战车Strv 103B作为TD线的十级战车，拥有革命性的双模式设定和对HEAT免疫的格栅装甲使得这辆TD将风靡一时。
TD线中在Strv 103B之前的八辆TD同样是各有千秋。其中七到九级的TD都是Strv 103B的前型，除了外形的传承外，操作手感的连续性也使得玩家在升级TD线时会有一个良好的过渡而不会感到突兀。
混合线中，融合T57和AMX 50B特性的新型十级弹夹炮重坦KRV，操纵手感非常顺滑。同时V系特有的优异俯仰角、迅捷机动性贯穿始终，加上高级重坦的弹夹炮保证火力，刁钻的装甲倾角强化防护。
坦克世界里这些坦克的名字
这是差哪些坦克没打，差这些拿坦克克星吧？从上往下一直对应的是：261工程（S系8级火炮），E自走（D系8级火炮），T18（M帝2级TD）,T92（M帝8级火炮），KV220（咱国服没有这车），M4A2E4（M帝5级金币中坦），BTSV（活动送的车，S系3级轻坦），瓦伦丁（S系金币4级轻坦），B2740F（D系金币4级重坦），M3斯图亚特（不是那个M系中坦线上的那个M3轻坦，貌似咱国服暂时没有这车。。。），M22蝉式（M系金币3级轻坦），T-127（S系金币3级轻坦），T-15（D系金币3级轻坦），V/IV A型（国服貌似只有V/IV，没有V/IV A 型的，V/IV活动送的车）S35 739（D系金币中坦）。坦克克星貌似是限定能见着的坦克，所以除了KV220，V/IV A，M3斯图亚特之外都能见着的。慢慢打吧，可遇而不可求咯。。。
坦克世界， 轻坦 瓦伦丁L怎么样
总体不错，不是班长就是副班长，火力和防护都行，没有B2好，4级小车能厉害到哪里去，遇到反坦克，嘿嘿，你知道的，什么坦克都抗不住
战车少女新手坦克推荐 什么坦克值得练
轻坦美系：m3a3，入手途径，M3A1改造。华克猛犬，目前无法入手。英系：A13，3-2BOSS点打捞。瓦伦丁，1个字，滚。法系：R40，r35(1-4、2-4打捞)改造。AMX-13 ，可捞可建，大路货。AMX-30，可捞可建，大路货。苏系：T50，3-4、4-4BOSS点打捞。BT-5，一个字，滚。德系：小豹，2图所有BOSS、4-1BOSS打捞，可建。最佳MVP选择(每个国家我们选几个，如果没有空缺)中坦中系：59，目前无法取得。美系：m2a2，m2a4改造。小飞象，建造。M4A3E8谢尔曼,建造.英系：萤火虫，目前无法取得。其他无。法系：无。苏系：T34-85，可捞可建，大路货.德系：黑豹所有改造车;黑豹2，可建，4-2BOSS点打捞.最佳MVP选择(每个国家我们选几个，如果没有空缺)歼击德系：斐迪南，建造，入手很难.猎虎，4-3BOSS点，入手更难.美系：无.英系：无.法系：无。苏系：无.真想用歼击的话，地狱猫/SU85/猎豹可以凑乎，但是表现嘛，开场打不到轻坦/穿甲战打不穿是日常，我宁愿上个中坦.最佳MVP选择(每个国家我们选几个，如果没有空缺)重坦德系：鼠式，建造;虎王，点击就送.美系：潘兴，建造，4图BOSS点狗粮.T-28，4-4打捞.英系：百夫长，可建，4图BOSS点狗粮.法系：无。苏系：IS2，可建，3-4/4-4BOSS点最佳MVP选择(每个国家我们选几个，如果没有空缺)Android下载iOS下载火炮德系：多拉，4-4 100%探索，送.美系：无。英系：无。法系：无。苏系：无。
坦克世界英系4级轻坦瓦伦丁用什么炮好
对于瓦伦丁这个车，虽然是轻坦，但是由于英系车的特点---速度太慢，所以不能考虑用作侦察车，只能作为火力支援考虑，再结合现在5，6级房大量存在的薄皮的情况所以我会选择75MM的MKV型火炮配用HE弹，好处就是即使打不死人也恶心死你
丘吉尔“鳄鱼”喷火丘吉尔AVRE数那些诺曼底
在普通军迷眼里，二战盟军在法国诺曼底进行的登陆作战，简直就是二奶一样简单。但事实上，这场史诗般的胜利是用血的教训换来的。早在1942年，在迪耶普海滩，盟军为突破希特勒的“大西洋屏障”又进行了一次登陆作战，但以惨败告终。在惨烈的迪耶普登陆战中，盟军只装备了刚刚列装的丘吉尔重型坦克，各种型号的特种车辆严重缺乏，导致陆军两栖攻击能力不足，野战抢修车辆匮乏。结果一些重型坦克一上岸，就踩到了埋在沙滩上的地雷，动弹不得。可以说，缺乏特种坦克是迪耶普登陆战失利的重要原因之一。丘吉尔遗弃在迪耶普海滩上的坦克是附近一名加拿大士兵的尸体。迪耶普登陆的失败，让盟军意识到了自己特种坦克的匮乏，得到了血的教训。在两年后的诺曼底登陆中，盟军采用了大量新型特种坦克，这些坦克堪称八仙渡海时的神功：有的能从密集的雷区开辟出安全的道路，有的能在沙滩上抢救受损的坦克，有的是无敌的攻城武器。这些特种坦克在诺曼底海滩上首次亮相，帮助盟军赢得了第一天的行动，并永远改变了两栖登陆作战的面貌。下面，校易搜将为您深入介绍几款在诺曼底登陆战中表现出色的盟军特种坦克。盟军诺曼底登陆的胜利离不开这些造型奇特的特种坦克。丘吉尔“鳄鱼”喷火坦克正在喷出火焰。对于步兵来说，凶猛的火焰喷射器是可怕的杀手。给无敌装甲车配备火焰喷射器已经成为工程师们的执着目标。在战争打碎了阴阳师福山兔的灵魂后不久，英国人曾考虑在轻型车辆上安装火焰喷射器。起初，他们选择了布伦机枪航母。这是一种小型履带式装甲车，装甲太弱，无法抵挡登陆作战中敌人滩头阵地的猛烈火力。所以，英国人想到用他们的步兵坦克作为交通工具，安装重型火焰喷射器，快速摧毁敌人的滩头掩体。装载火焰喷射器的布伦机枪航母正在喷射壮观的火焰，但这种轻型车辆几乎没有装甲保护，无法胜任关键任务。先是英军看中了瓦伦丁步兵坦克，进行了一系列安装火焰喷射器的实验。但是随着战争的深入，瓦伦丁坦克的装甲已经无法抵挡德国新型反坦克炮的轰击。于是，英军将车辆换成了最新型的丘吉尔MK7坦克，其前装甲厚达152毫米，足以抵挡大多数德军反坦克炮的近距离射击。丘吉尔MK7坦克，其前装甲厚达152mm，足以让它与德国“虎豹”一起开怀大笑。英军拆除了丘吉尔车体上的前进机枪，换上了有效射程110m的喷火器。这种新型坦克有“鳄鱼”的绰号，它还具有先向目标喷射燃料，然后用火将其点燃的功能。通常在“鳄鱼”的车尾附有一个小拖车，里面装载着火焰喷射器使用的特殊燃料。英军共生产了800套喷火坦克改装件，其中550套投入实战，装备了3个坦克团。另有250套改装套件作为储备投入远东战场对日作战。正在发起攻击的丘吉尔“鳄鱼”坦克可以注意到后面的一辆小拖车。这辆小拖车装载着喷火器使用的特殊燃料。在实战中，丘吉尔的“鳄鱼”喷火器坦克已经成为德国士兵无法摆脱的噩梦。即使是威力巨大的88毫米反坦克炮也很难杀死这些坚固的怪物，但是这些喷火的坦克却可以轻而易举地将德军阵地变成炼狱般的炼狱。在几次战斗中，德国士兵甚至只是看到喷火坦克的出现，就举起双手走出战壕投降。绝望中，德国指挥官将怒火发泄在这些喷火坦克的乘员身上。“鳄鱼”坦克的乘员一旦被抓，就会命令德军士兵就地枪毙！另一方面，英军尽一切可能确保这种秘密武器不会落入德军手中。一旦“鳄鱼”坦克受损失去能力，英国舰队就会引爆车上的弹药，炸毁坦克。如果破坏不够彻底，英军甚至会呼叫空中支援，把丘吉尔的鳄鱼坦克炸成碎片！硝烟中，丘吉尔的“鳄鱼”坦克顶着厚重的装甲勇往直前，将一个德军阵地变成了炼狱丘吉尔AVRE坦克。一辆丘吉尔牌AVRE坦克正通过一座建造不良的边桥。迪耶普登陆战战败后，加拿大陆军装甲部队感受到了切肤之痛。他们在海滩上损失了整整一个装甲团！面对血淋淋的教训，加拿大人意识到单靠重型坦克是无法突破德军大西洋屏障的。经过总结，他们找到了问题的根源。——丘吉尔重型坦克的6磅火炮力量太弱，无法胜任清理掩体的任务。于是，加拿大人下定决心，在丘吉尔的坦克上安装最肆无忌惮的火力，以确保任何敌人的顽强火力都能被一个光环游戏摧毁！丘吉尔AVRE坦克的概念原型可以看出和后来真正的AVRE坦克不一样。经过一番摸索，加拿大人在丘吉尔坦克上安装了一门290毫米迫击炮，制造丘吉尔AVRE坦克。迫击炮弹重40磅，一发就能摧毁敌人坚固的碉堡。由于主炮口径过大，被加拿大士兵称为“垃圾桶弹射器”。除了这种巨大的迫击炮，丘吉尔AVRE坦克还附加了很多工程设备——，比如木条。在战斗中，这些木条会被扔进敌方反坦克壕中，以便丘吉尔阿夫雷坦克和其他友军坦克穿越反坦克壕。其他有用的设备还包括巨大的帆布卷。在登陆战中，AVRE的舰队会在柔软的沙滩上铺上帆布，这样其他重型装备就不会掉进柔软的沙滩里。从这个角度来说，丘吉尔AVRE坦克不仅是一个无敌的攻城锤，还承担了细致后勤管家的职责！一辆装备有帆布卷的丘吉尔AVRE坦克在海滩上工作，为随后的重型装备铺平道路，直到D日。共有180辆丘吉尔坦克被改装成AVRE型，全部部署在英军特种坦克部队第79装甲师。他们在D日及以后的战斗中表现非常出色，于是英军继续生产574辆同型号的AVRE坦克进行攻关。战后，一些坦克被新的165毫米迫击炮取代，一直服役到1950年。丘吉尔AVRE装备的290mm迫击炮和炮弹因其巨大的炮弹而被操纵它的士兵称为“垃圾桶发射器”。丘吉尔方舟，第79装甲师的一辆丘吉尔坦克，正骑着一辆丘吉尔方舟铁甲桥车经过。丘吉尔AVRE坦克当然可以携带木束，铺设反坦克壕，供其他坦克通过。但是，如果战壕太深太宽，或者部队不得不跨过一条小河，AVRE就别无选择了。这个艰巨的任务交给了它的兄弟，——丘吉尔方舟铁甲桥车。“我就是桥！”丘吉尔方舟装甲架桥车MK1用自己的车体作为架桥主体，使英军每边桥损失一辆丘吉尔坦克的底盘。这张照片中，英军为了穿越战壕，损失了两辆丘吉尔坦克！丘吉尔方舟选择了丘吉尔MK2和MK4这两款早期机型的底盘。英国人在车体上安装桥节，两端安装可伸缩的临时桥。解决问题的方式相当简单粗暴。——当需要在障碍物上架设临时桥时，丘吉尔方舟直接驶入障碍物，然后展开两端的临时桥，让其他装甲车从其车身上通过。一艘“阿克琉斯”号坦克驱逐舰正在通过方舟铁甲桥车架设的边桥。可以看到方舟铁甲桥车的车身完全没入水中。丘吉尔方舟装甲架桥车确实为部队跨越障碍提供了非常便利的方式，但是每一座桥梁都失去了丘吉尔重型坦克的底盘，这是连财大气粗的山姆大叔都无法承受的。因此，英军在早期桥车的基础上改进了丘吉尔方舟桥车MK2。MK2不再把自己当成桥的一部分，而是背上一个便携式的桥，运送到障碍物前架设。这样英军就能省下一辆丘吉尔坦克的底盘。战后，英军在丘吉尔架桥坦克的基础上发展了其他类型的架桥坦克。方舟装甲桥梁车MK2改变了之前MK1的情况，不再把车体作为桥梁结构的一部分，而是架设在一座边桥的背面。丘吉尔方舟当时正在执行扫雷任务。谢尔曼“螃蟹”链式连枷扫雷坦克总结了早年迪耶普的惨败，还有一个教训就是德军在沙滩上埋下的雷场会对登陆步兵造成极大的伤害。因此，如何清除巨大的反步兵雷区成为盟军的首要问题。这时，一位南非船长AbrahamDuToit提出了——号解决方案。他用链条连枷敲打地面，触发地雷的导火索，然后引爆地雷，为步兵开辟了一条安全通道。他在南非制造了这种装置，测试结果令人鼓舞。随后他将该计划提交给了英军，这项发明立即得到了英军高层的关注。一位南非上尉发明了——连枷扫雷舰，挽救了无数盟军步兵官兵的生命。英国人立即开始使用马蒂尔达坦克改装马蒂尔达蝎子连枷扫雷舰。这种新武器在第二次阿拉曼战役中首次投入使用。在这次战斗中，英军马蒂尔达的经过特殊训练的“蝎子”扫雷坦克车队，勇敢地驾驶战车进入德国非洲军团在“魔鬼的后花园”布设的雷场，冒着敌人的炮火实施扫雷行动。但是在战斗中，很多蝎子坦克因为各种故障在战斗中途抛锚，使得战斗效果没有想象中的显著。MatildaScorpion扫雷艇在北非的坦克战斗中，由于链枷扫雷艇是一种新型武器，在战斗中故障频发。英军吸取阿拉曼战役的经验后，继续改进链式连枷扫雷艇，进一步提高其可靠性，然后将这一发明提供给美军。到D日入侵时，盟军已经装备了大量由谢尔曼坦克改装的谢尔曼“螃蟹”扫雷坦克，为盟军士兵在海滩上开辟了一条安全的攻击通道。随着盟军的推进，谢尔曼蟹继续在法国和低洼国家作战，为当地盟军清除德军布下的雷区。战后，蟹式坦克还参加了清除欧洲残余德军雷区的危险任务。1945年4月，荷兰安恒市的谢尔曼“螃蟹”号扫雷坦克，战后，这种扫雷坦克也参加了清除欧洲剩余雷区的工作。谢尔曼DD坦克，如英军官方数据所示，抢滩登陆优势更大，越早把坦克放到沙滩上，攻击越方便。因此，能在水中前进的两栖坦克的重要性不言而喻。早在第一次世界大战时，英国人就设计了两栖MK9坦克。然而，随着战争的结束，该项目被迫搁置。直到第二次世界大战爆发，英国人民才重新拾起两栖坦克项目，继续研发。英军发展两栖坦克的目的很明确：部分坦克部队提前抢滩，压制敌方火力点，保证步兵部队顺利到达滩头。一张珍贵的图片：英国MK9两栖坦克正在进行两栖驾驶测试。随着一战的结束，两栖坦克的概念也蒙尘了。直到二战爆发，英军才继续两栖坦克的研发。起初，英军选择了自己的瓦伦丁坦克。他们为瓦伦丁坦克安装了防水帆布围裙，并在车体后部安装了水下推进的螺旋桨。漂浮时，帆布围裙会上升，为罐体提供足够的浮力。然后坦克本身由螺旋桨推动，驶向海滩。到达滩头后，车队会迅速撤掉停机坪，然后坦克开始战斗。英国的瓦伦丁DD两栖坦克，因为在航行过程中需要将炮塔指向车体后方，无法在第一时间发挥火力，最终被淘汰。随着时间的推移，英国人逐渐发现了瓦伦丁两栖坦克的缺点。这种坦克在航行过程中需要将主炮指向车体后方，使得其在登陆滩头后无法在第一时间发挥自身火力，甚至暴露出装甲薄弱的炮塔后方，为敌方反坦克战斗机摧毁坦克提供了绝佳机会。鉴于此，英军决定使用美国谢尔曼坦克研制两栖坦克，并将其命名为谢尔曼DD坦克。这里，DD是DuplexDrive的缩写。由于名字中有两个D，一些驾驶这种坦克的美军士兵给它起了一个更恰当的名字：“DonaldDuckTank”，即唐老鸭坦克。正在航行的谢尔曼DD坦克右侧，帆布围裙升起。根据盟军官方建议，登陆战必须使用“力量3”或以下级别的DD坦克。在D日，诺曼底所有的海滩条件都是“海况4”，也就是“不理想”。但为了掩护盟军步兵在海滩登陆，许多盟军坦克兵在步兵登陆艇到达海滩进行火力压制之前，勇敢地驾驶DD坦克冲入大浪，登上海滩。在这个过程中，由于大浪，一些DD坦克被淹没并沉没。其中，在奥马哈海滩登陆的美军第741坦克营“沉没”的坦克数量偏多，这很可能是奥马哈海滩德军猛烈的火力造成的，而不是大浪造成的。谢尔曼DD坦克登陆当天的战斗情况，如图所示，在奥马哈抢滩的741营一共损失了27辆谢尔曼DD坦克。尽管当天风雨交加，但其他海滩上的DD坦克并没有大量沉没。所以，741营损失惨重的原因，很可能是因为德军猛烈的火力。虽然诺曼底战役后，盟军已经计划将所有DD坦克换回原来的谢尔曼坦克。但是大部分DD坦克还处于原始状态，在欧洲战区的一些渡河作战中战功卓著。二战结束后，法军仍保留了部分谢尔曼DD坦克，但这些谢尔曼DD坦克也很快退役。1945年4月，美国陆军第781坦克营的一辆谢尔曼DD坦克正在渡河。此时这辆谢尔曼坦克上的DD套件已经用了一年多，看得出帆布上布满了修补的痕迹。ShermanBARV沙滩装甲抢修车，各种装备，在登陆战中。一旦有装甲车搁浅或者被击毁，必然会降落后续部队。因此盟军专门研制了滩头装甲抢修车，专门负责清理堵在滩头的坦克残骸，以及处理其他可能影响后续部队登陆的情况，比如帮助被困登陆艇离开滩头。一辆谢尔曼巴夫正拖着一辆被困在海滩上的汽车。盟军选择装备柴油发动机的M4A2谢尔曼坦克作为滩头装甲抢修车的原型。原因是这样的：首先，M4A2的焊接车体密封性能好，非常适合改装成两栖车辆滩头使用；其次，作为滩头使用的交通工具，入水和出水必然会有非常大的温差，温度变化对柴油机的影响不大，所以盟军会选择柴油机的谢尔曼作为改装原型。这些滩头修理车被安装在一个高大的上层建筑上，使它看起来像一艘奇怪的船。这些装甲应急车可以在2.7米深的水中工作，甚至配备了潜水员，他们可以潜入水中协助拖车和登陆艇！经过改装，谢尔曼巴夫可以在2.7米的深水中工作。如今，欧美的一些军事爱好者会购买这种车辆，在沙滩上“乘风破浪”。着陆那天，谢尔曼巴夫很好地完成了任务。二战结束后，谢尔曼BARV的一部分一直服役到1960年，之后才被新型的首席BARV滩头修理车取代，证明了这种特种车辆的重要价值。福克兰群岛战争期间，一群英国士兵登上酋长巴夫号上的福克兰岛海滩。D-7装甲推土机在工程中。为了在枪林弹雨中填平反坦克壕，挖好雷场，为后续部队开路，盟军专门改装了履带式D-7推土机。他们在这些普通的推土机上安装了装甲钢板，以保护其乘员免受子弹的伤害。在登陆日，许多盟军工程师使用这种装甲推土机。“走开！”D-7装甲推土机正在清理堵在路上的一辆虎王坦克残骸。由于性能优异，D-7推土机已经成为几乎所有美军工兵的标准装备。在D日入侵后，这种推土机继续成为盟军工程师的支柱。
