本文目录
- 明锐pro,省道开什么模式好开
- 明锐pro是国产还是合资车
- 2021款斯柯达明锐pro参数
- 明锐pro用的用的什么发动机
- 10年高尔夫车主为何选择斯柯达明锐PRO | 换车记
- 斯柯达全新明锐pro是否增加全景天窗
- 明锐PRO和成都的夜
- 明锐PRO车身尺寸是多少
- 斯柯达明锐PRO发动机,斯柯达明锐PRO变速箱
- 2021明锐pro配置参数
明锐pro,省道开什么模式好开
运动模式。全新明锐PRO驾驶模式支持经济、标准、运动和自定义四种模式，省道使用运动模式配合S挡，动力会变得更有冲劲儿，高传递效率的7速双离合变速箱可以最快完成动力传递。2021年3月9日，上汽大众斯柯达全新明锐PRO登陆中国市场，迎来云首秀。
明锐pro是国产还是合资车
明锐pro属于上汽大众（上海大众）与德国大众的合资车。斯柯达明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车是与欧洲同步的先进车型并根据中国的情况进行大量的本土化改进于2007年6月6日在国内成功上市。以下是明锐pro的更多内容介绍：1、动力方面：明锐PRO预计将搭载1.4TSI高功率涡轮增压发动机+DSG双离合变速器全系标配独立悬架。2、配置方面：明锐PRO采用大众最新的MQB-EVO平台进一步提升了数字化科技配置配备了15个雷达+5个摄像头360°随行护驾系统4屏无线互联系统全新大众3.0驾驶辅助系统包括车速覆盖更广的Acc自适应巡航等功能另外还配备了悬浮式内饰\u002F电子排挡\u002F无线充电\u002FW-hud抬头显示等越级配置。
2021款斯柯达明锐pro参数
2021款斯柯达明锐pro参数：1、厂商指导价是15.79万。2、厂商是上汽大众斯柯达。3、车型属于紧凑型。4、发动机110kW，1.4L涡轮增压。5、动力类型是汽油机。6、7挡双离合变速箱。7、车长是4753，宽1832，高1469。轴距2730。8、车身结构是5门5座，掀背车。
明锐pro用的用的什么发动机
明锐所有的pro系统基本都使用1.4升涡轮增压发动机，这是大众的产品。这台发动机的代号是ea211。明锐pro是斯柯达旗下的一款紧凑型车。其长宽高分别为4753mm、1832mm、1469mm，轴距为2730mm。明锐的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大功率转速为5,000rpm，最大扭矩为250Nm，最大扭矩转速为1750至3,000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。动力换挡的使用可以提高汽车的换挡速度和变速比。动力换挡中的一组离合器可以调节奇数档，另一组离合器可以调节偶数档。明锐的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也是可以大大提高的。多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，这种悬架的成本也比较高。
10年高尔夫车主为何选择斯柯达明锐PRO | 换车记
有一款车，被称为“大众神车”。网上有段子说：加个屁股就是速腾，缩短点就是Polo，拍扁了就是尚酷，拉长了就是帕萨特，改个名字就是迈腾。
没错，说的就是大众高尔夫。而我，就是一名10多年大众高尔夫车主兼汽车。目前，我正在干一件事：卖掉这台六代高尔夫，入手斯柯达明锐PRO。
问我在这个过程中有什么体验？那就是：忍痛割爱、喜迎新欢。
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高尔夫6的一些回忆
10多年来，这台高尔夫6至今已经行驶17万多公里，伴随我经历了无数风风雨雨，见证了我从一名阳光青年变成胡子拉碴的大叔，留下了无数印象深刻的回忆，单次行程最远跑过青海湖环线。
但我明白，我和高尔夫的故事终将过去。
老高老矣，留下了触目可见的岁月痕迹：车身颜色从糖果白变成了奶酪黄，各种橡胶件、塑料件也不可避免地出现了老化迹象。虽然车况尚属良好，但我并不具备永久收藏老高的条件，还是趁着目前还能在二手车市场值点钱赶紧出手吧。
从高中时代开始，我开始迷恋上汽车，看了不少专业汽车杂志，对GTI、高尔夫R等各种性能参数如数家珍（论一名汽车是如何炼成的？）。毕业后进入汽车媒体，正值2009年9月高尔夫6新车上市，就果断下手了。我这台车很可能是全成都市首台售出的高尔夫6，新车上户的时候车管所民警还拍了照，据说全市所有白色高尔夫6车主的行驶证上都会使用这张图片。
对了，这台车还是顶配中的顶配，顶配的原价格是16万多，但这台车厂家给配上了1.7万的选装包（氙气大灯和当时牛逼哄哄的大众RNS 510车机），加一块超过18万了，放今天完全可以买迈腾了。
最令我没想到的是，在我提车之后，高尔夫6开启了长达3年多的加价提车模式，直到退市前不久才逐渐平息。1.4T发动机+双离合变速器也从高尔夫6开始推向市场，开启了大众“黄金动力”10余年的辉煌。从这一点来说，高尔夫6也是毫无争议的最成功的一代。
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换车过程中的一些纠结
随着家中小生命即将到来，换车正式提上议程，我开始琢磨应该换一台什么样的车。
作为汽车，我每年会试驾数十款新车，说实话从5万元的入门级到百万元以上的迈巴赫都有接触。但正所谓“乱花渐欲迷人眼”，了解的车多了，反而不容易挑选出真正适合自己的新车。
一度我非常迷恋汉兰达，甚至打算入手了。主要的原因开惯了高尔夫6这样的小车，希望用一台大车来换换感觉。但新款汉兰达刚上市就加价销售，还没有现车。最终让我放弃汉兰达的真正的原因是，事实上我并没有强烈的7座需求，同时汉兰达的中控台的设计有点老气，而且内饰也很普通，对于一台30万的车来说，明显真皮含量不足。
“人生绕不过去的那台车”——宝马3系也是我喜欢的车之一，当年我们高尔夫6车友会的群友们基本都换车了，换宝马3系、5系的人是最多的。这两个群体其实有共通之处，高尔夫6操控好、车身灵动小巧，很多朋友拿来改一改就敢下赛道，和宝马极佳的驾驶体验不谋而合。但新款宝马3系似乎一直没有解决好低速顿挫的问题，即使我自认是黄金右脚，在松油门的时候拖拽感明显，让人怀疑自己开了一台带动能回收的纯电车。
还有就是以特斯拉为代表的新能源车了，优缺点都比较明显，确实好开、出行成本也低，我也完全能够接受新能源汽车。但我家小区不具备安装地面充电桩的条件，只能一票否决了。
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为什么最终选择了明锐PRO？
转了一大圈之后，我最终选择了2023款明锐PRO奢享版，这个是最高配置了，厂家指导价格15.49万，4S店给了1.7万的优惠，最终裸车价格13.79万。
很多朋友问我为什么最终会选一款价格和高6差不多的车型，是不是有点保守？原因是多方面的：孩子即将出生的带来的责任感、面对未来的不确定性、以及作为汽车“阅尽千车，归于平淡”的心境。
在开上高6之前，我一度认为高6是一台“神车”，但真正拥有高6之后，才发现它终究不过是一台“买菜车”，但恰恰是最适合我的。作为一台普通的家用车，高6没有那么强悍的性能，但各方面表现均衡，透露出的实际是一种德系车造车理念。
这种“德味”表现在，外形简洁耐看、讲究工艺细节，非常注重驾驶者的感受。10多年的德系车经历下来，我已经习惯那种底盘扎实、响应积极、灵活好开的感觉，因此换车基本仍然锁定在德系。
而明锐PRO有着和大众完全相同的“三大件”，发动机、变速器、底盘设计。和高6相比，明锐PRO有着明显的跨代优势：发动机从EA111升级到EA211，虽然排量1.4升没有变，但最大功率从96kW增加到110kW；DSG双离合变速器也更为成熟可靠，几乎感觉不到低速换挡的顿挫，比高6强了很多。此外，明锐PRO出生于大众MQB EVO平台，相对曾经的大众PQ35平台科技含量明显提升。
尽管我那台高6也是顶配，但比起如今的明锐PRO奢享版来说就显得“寒酸”了。明锐PRO奢享版带有倒车影像、前排座椅通风加热、12.1英寸触控屏支持CarPlay和CarLife、车内30色氛围灯、车内PM2.5过滤装置等高6没有的功能，更不用说明锐PRO奢享版还支持L2级智能辅助驾驶，轻松实现全速自适应巡航，开高速轻松多了。
而我最喜欢的“小身材大容量”特性，在明锐PRO身上更为突出，堪称同级唯一，也是我放弃速腾的原因，那就是明锐PRO的掀背车特性。掀背车呈现出自然的溜背造型，又帅又实用。放倒后排座椅后，可以得到一个巨大的1482L空间，孩子的婴儿车、露营装备统统轻松容纳。
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我提车了
提车的过程比较顺利，但唯一的遗憾的是：我最喜欢“能量橙”没货，这款颜色是明锐PRO官图广告色，配合斯柯达最新家族设计，棱角分明很符合现代审美。
看来只能寄希望后期改装了，这应该又是一个新的故事。我选择的是量子灰，这款颜色也非常耐看，有一种科技潮流的感觉。
建国斯柯达4S店的销售小哥非常热情、专业，爽快地给出了1.7万的优惠，并表示如果选择全额贷款还有更多的优惠。检查完新车外观、内饰，一切OK，痛快签字划卡。
4S店还搞了个仪式感满满的交车仪式，相比之下，上一次购车的经历就像是在菜市场抢菜，哈哈。
开着新车回家的路上，一股既熟悉又新鲜的感觉涌上心头：各种操作熟悉无比不用说了，就连路感反馈都感觉是“一样一样的”。随着车轮轻快地划过路面，新鲜感更像窗外的春风一阵一阵扑面而来。
非常期待我和明锐PRO未来的故事。在接下来的数月里，我们也会对这台明锐PRO做更详细的评测，不管你是老司机还是新手，如果你也有选车的纠结和烦恼，欢迎关注我们，了解更多的用车、购车故事。
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斯柯达全新明锐pro是否增加全景天窗
不是。斯柯达全新明锐pro是斯柯达旗下一款全新的汽车类型，于2021上海车展中正式上市，在配置方面，不是增加了全景天窗。斯柯达是德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
明锐PRO和成都的夜
“你拉着我的手，说你喜欢成都的夜，路过人间世俗的烟火，期盼来年能盛开花朵。”歌手张凡以细腻的触觉向世人诉说了他对成都夜晚的想象。没错，在成都灯火阑珊的夜里，每个人都有不同的表象和难以预测的结局。
今天，就让我们跟随斯柯达明锐PRO一起，在夜幕下走进成都最具特色和烟火气的8个地点，感受成都的夜晚和明锐PRO带来的魅力。
NO.1 最浪漫的琴台故径
相传，西汉大才子司马相如和卓文君在“私奔”之后，来到此地当垆卖酒，传为“为爱情抛弃所有”的千古佳话。如今，此地已经被打造为仿古建筑一条街，主营珠宝、餐饮等娱乐特色旅游街。每逢夜幕降临，灯火璀璨，自然少不了来此打卡的外地小情侣们。
明锐PRO亦是一台充满浪漫色彩之车，深知年轻人追求动感、时尚的个性，在运动风十足的前提下，增加了华丽的线条、立体的型面车身，以及五辐18吋精车运动风格的轮毂，动感的外观令人心仪不已。
NO.2 好大的环球中心
新世纪环球中心被誉为亚洲最大单体建筑（一说世界最大），由新世纪环球购物中心，海洋乐园、洲际酒店、中央商务城、音乐喷泉广场等组成。可容纳20个悉尼歌剧院，3个五角大楼。因为它的巨大体量和现代化外观成为天府大道北段地标性建筑。
明锐PRO同样很“大”， A级车身拥有接近B级车的车身尺寸，充分满足国人对于车内乘坐空间的需求。值得一提的是，全新明锐PRO采用掀背式的设计，开口更大，配合容量也大的后备厢，从宜家拖一个双人沙发回家也是有可能的。
NO.3 最成都的院子
一个院子能以成都命名，可见其独到之处。成都院子实际是一家以非遗文化为主题的艺术典藏精品酒店，位于文殊坊核心区域。在成都院子可以体验到川剧、金钱板、蜀锦、蜀绣、漆器、陶艺等在国家级的非遗文化项目，在这里，最成都。
成都院子成都味十足，明锐PRO则是德味十足。明锐PRO是上汽大众旗下首款基于MQB EVO平台打造的车型，发动机、变速箱、底盘均采用了大众系列相同的产品，从驾驶到乘坐，满满的都是德系味道。
NO.4 最美天际线的双子塔
成都金融城双子塔被称为“成都最美天际线”之一，又名天府双塔、成都天府双子塔，是四川省成都市境内现代建筑，也是天府国际金融中心组成部分。每逢重大节假日，新年双子塔会上演灯光秀表演，吸引着远近的行人驻足观望。
明锐PRO的灯光秀同样可圈可点，全系标配LED大灯，外观犀利时尚，点亮速度快，亮度高，在夜空下极具辨识度。
NO.5 最夜的兰桂坊
毗邻锦江的成都兰桂坊，是这座城市夜生活的又一个地标区域。这片区域是兰桂坊在内地的旗舰项目，如今已经成为高大上的酒吧一条街。如果说九眼桥是成都接地气的酒吧区，那么兰桂坊就是高大上，更加的时尚感、更加的国际范。
开着明锐PRO出没于夜晚的兰桂坊，是毫无违和感的。它够酷够炫，凭借流晶精雕细节、RS运动风格个性套件等设计元素，明锐PRO塑造了全新的流晶精致美学，让前脸线条锐利，侧身修长协调，尾部优雅动感。
NO.6 火锅摆在川西坝子
成都是火锅之城，好吃的火锅数不胜数，而川西坝子火锅则是以“排队两小时”著称的当红头牌之一。川西坝子的特点一个是“等”，另外一个是“大”，每家直营店的规模差不多可以容纳数百人同时进餐，在等候排位的时候有各种小吃问候，也可以观看川剧演出。
麻辣鲜香的火锅给成都注入了热情洋溢、活力四射的元素，而明锐PRO的1.4T高能功率发动机、DSG双离合变速器也带来动力澎湃的感受，媒体实测零百加速仅8.5秒。
NO.7 在高高的大楼上爬呀爬呀爬的IFS
“在高高的大楼上面，爬呀爬呀爬……”熊猫爬塔的经典画面已成为成都的城市形象之一。成都IFS位于成都核心商圈春熙路、太古里之间的黄金地段，是集购物、文化娱乐、写字楼、酒店式公寓、酒店于一体，也是游客到成都必打卡的地点。
在最具现代感的地点感受明锐PRO的智能科技无疑是一件幸福的事情。明锐PRO搭载斯柯达3.0智慧车联系统，支持触摸、语音、手势三种交互方式，无线CarPlay、HUD抬头显示、360°倒车影像也没有拉下。最高配版本还支持车道保持辅助、车道偏离预警、全速域自适应巡航等驾驶辅助系统。
NO.8 塔高我为峰的339
成都339是依托于四川广播电视塔而建的一个复合性商业综合体，因为电视塔高339米，位居中国西部第一，故得名为“成都339”。类似于法国的埃菲尔铁塔、日本东京铁塔、上海东方明珠电视塔，成都339创生出一个瞩目的城市综合体，成为一座城市的标志。
“塔高我为峰”，明锐PRO同样用实打实的硬核实力诠释了什么才是具有冠军气质的车型。无论是车身尺寸、动力配置、舒适配置，还是智能化，全新明锐PRO都达到了A+级，成为该级别当之无愧的首选产品之一。
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明锐PRO车身尺寸是多少
明锐的斯柯达PRO的侧面有很强的欧洲跑车调性。国产明锐PRO虽然加长了轴距，但整体比例还是很和谐的，视觉上极度拉伸。车身尺寸方面，国产明锐PRO的长宽高和轴距分别为4753mm、1832mm、1469mm和2730mm。以下是相关介绍:轮胎:明锐PRO使用的玛吉斯VS5是一款轿车运动轮胎，五辐双色轮圈也采用了犀利的设计，非常适合整车的运动氛围。轴距:“加长”一直是海外品牌满足本土用户需求的必要手段之一，尤其是对于那些家庭用户来说，长轴距带来的后排更大的纵向空空间直接影响到家庭成员的舒适性。所以同样基于MQB-EVO平台的国产全新明锐PRO轴距在海外车型的基础上增加了50mm。更长的轴距和车身长度让车身侧面造型看起来更加修长舒展。
百万购车补贴
斯柯达明锐PRO发动机,斯柯达明锐PRO变速箱
明锐斯柯达PRO动力系统依然是该品牌应用最广泛的EA211系列1.4TSI发动机，参数与上一代没有明显区别。最大功率：150马力(110千瓦)，峰值扭矩：250牛米。变速箱采用7DSG双离合变速箱，小巧的电子挡把是明锐PRO的一大特色。它可以通过简单的拨号/按键轻松切换。此外，新的换挡机构不会干扰驾驶员从前面的充电槽中取出手机。
轻盈有力依然是我对明锐PRO的第一印象，轻盈的踏板设置和灵活的动力表现可以轻松穿梭于城市。
虽然明锐的排量不大，但只需要对油门踏板施加更大的压力。即使是在高速状态下，发动机依然有很大的动力可以激发。
明锐的PRO双离合变速箱技术越来越成熟，现在已经可以及时快速的实现升档/降档。官方称，这款变速箱最短升档时间仅为0.2秒。PRO明锐提供三种常规驾驶模式：经济/标准/运动，以及支持定制零件预设功能的个性化模式。
与上一代相比，主动和辅助驾驶系统的版本也有所升级。自适应巡航的速度范围扩大到30- 210km/h，仅3秒的跟车和停车时间延长到15秒。此外，盲点监控系统的监控距离也从之前的30m增加到了70m。
百万购车补贴
2021明锐pro配置参数
2021明锐pro配置参数：EA2111.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合器变速箱。2021款斯柯达明锐PRO基于MQBEVO平台搭载，全系配备四轮独立悬架，还采用了让不少老车主羡慕的RS外观套件，共推出4款车型，均搭载1.4T高功率发动机。
