本文目录
- 中国在尼加拉瓜修运河的情况 如果中国修好后会不会像美国控制巴拿马运河一样控制尼加拉瓜运河不让尼加拉
- 2012年9月,中国和尼加拉瓜决定联合修建尼加拉瓜运河该运河预计将比巴拿马运河更宽更深,可通行25万吨
- 尼加拉瓜运河的位置
- 尼加拉瓜运河 修好后 尼加拉瓜湖 怎么办不是淡水湖吗
- 中国在克拉地峡和尼加拉瓜修运河有何意义
- 尼加拉瓜运河开工时间是北京时间多久
- 尼加拉瓜胡与太平洋之间的地峡的具体情况
中国在尼加拉瓜修运河的情况 如果中国修好后会不会像美国控制巴拿马运河一样控制尼加拉瓜运河不让尼加拉
貌似这个还没动工,八字还没一撇。要撬动一个老牌帝国的墙角,难上加难。你努力多少年的,人家可能一次动作就给你打掉了。肯定要做长期对抗的准备。在美洲,南美才是最好的切入点。当然,打仗都要讲掩护的,多钉钉子,总没坏处。
2012年9月,中国和尼加拉瓜决定联合修建尼加拉瓜运河该运河预计将比巴拿马运河更宽更深,可通行25万吨
小题1:CD小题2:AB小题3:AC |
试题分析:小题1:该流域内气温高,蒸发强;该流域内年降水量多少与河流量季节变化无关;而湖泊对干流的调节作用和植被的涵养水源的功能,使河流的径流季节变化较稳定。故选CD。小题2:有天然河流,可减少工程量;湖泊可以调节河流的径流;地处狭窄区域,地形较平坦,工程量小,便于施工;而人口多,不利于搬迁;该区域河流的径流量都较大,不是选址的优势。故选AB。小题3:运河建成以后,可带动与运输有关的第三产业发展;就业机会增加,使非农人口增加;而会促进向运河方向的陆上运输发展;刺激农业生产结构的转型,使农业产值增加。故选AC。 |
尼加拉瓜运河的位置
尼加拉瓜运河的位置:尼加拉瓜位于中美洲的中部,尼加拉瓜运河线路从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河,沿杜乐河进入尼加拉瓜湖,再到太平洋岸的布里托河口。 尼加拉瓜运河的长度是巴拿马运河的三倍多。 开凿尼加拉瓜运河是拟议中修建的全球最大的基础设施项目之一,是中国商人王靖进行的建造投资计划,在2014年12月22日,尼加拉瓜运河在尼加拉瓜里瓦斯市开工建设。 中国商人王靖及其合作伙伴已经在香港成立的尼加拉瓜运河开发投资公司,赢得了建造并运营尼加拉瓜运河的特许权,有效期为100年。
尼加拉瓜运河 修好后 尼加拉瓜湖 怎么办不是淡水湖吗
要修建的尼加拉瓜运河是条船闸运河,所谓船闸运河就是:因为陆地要比海平面高出很多,所以海水不能沿运河渠道流上陆地,这就要使陆地上的水往海里流,然后用船闸截流使船逐段上浮,然后再逐段下浮,最终通过陆地到达另一片海域。尼加拉瓜运河就是利用尼加拉瓜湖的湖水沿挖好的渠道向海里流,再利用船闸提高水的深度,从而起到运河的作用。因为是湖水往海里流所以海水是不会威胁到尼加拉瓜湖的生态安全的,再者有40多条河向尼加拉瓜湖注水,所以湖水是不会流干的,而是达到一种平衡!
中国在克拉地峡和尼加拉瓜修运河有何意义
1、克拉地峡修建运河的意义: (1)修建期间,可以带动泰国国内的就业,带动中国劳力出口,拉动钢材等工业企业的增长与出口,增加中国的海外修建工程的宝贵经验。 (2)开通运河后,增加泰国的经济增长与国民收入。缓解马六甲海峡的运输压力,有利于避开荷枪实弹的美军的监控与威胁。 (3)对中国而言,有利于提高石油等大宗进口物质的海运安全,有利于增进中国在东南亚的好感度,有利于制衡为美国马首是瞻的新加坡等国,间接地削弱美国等国插手东南亚事务的影响力。2、尼加拉瓜运河修建的意义: (1)修建期间,带动尼加拉瓜国内的就业与工业的增长。进一步增强中国海外修建运河的承担力和影响力。 (2)运河开通后,缩短海运时间,增加轮渡的吨位运输。有利于带动尼加拉瓜的经济增长,促进尼加拉瓜的国家在拉美的影响力和全球影响力,有利于缓解巴拿马运河的海运压力,更促进拉美石油的出口,带动许多拉美国家旅游业的发展和经济增长。 (3)对中国而言,促进中国“走出去”战略的进一步实施。促进中国与拉美国家的联系,增强中国在拉美的影响力,促进中国石油的多渠道化,进一步促进中国企业进入拉美国家。3、克拉地峡运河和尼加拉瓜运河目前都在筹建中,许多国家为此激烈争论,甚至插手相关运河修建,本质是国家利益的争夺,作为发展中国家的中国,当然应支持这两条运河的修建,因为它们总体上利大于弊。
尼加拉瓜运河开工时间是北京时间多久
当地时间22日,北京时间2014年12月23日。
问题不是很明确,可以给你提供一个思路,首先能确定的是,北京的经度,位于东八区,而尼加拉瓜的经纬度,算出它的位于哪个时区,按你老师给你的计算公式,计算就出来了
尼加拉瓜胡与太平洋之间的地峡的具体情况
1、这个地峡叫里瓦斯(Rivas)地峡,尼加拉瓜地名,位于太平洋与尼加拉瓜湖之间,宽仅19千米(12英里),成为隔离湖域与太平洋的狭窄走廊。如图:
2、开通连接太平洋和大西洋航线第二条运河不久就要实现了。
2012年9月,中国与尼加拉瓜总统丹尼尔-奥特加(Daniel Ortega)签订了谅解协议,规定香港的香港-尼加拉瓜发展投资公司投资建造连接加勒比海和太平洋的运河工程。尼加拉瓜报价300亿美元,工期10年,香港-尼加拉瓜发展投资公司隶属信威电信企业集团,工程建成后货运能力将超过巴拿马运河。