本文目录
- 学长你好，请问你进卡斯柯了吗，我也是兰交大信号的，如果你在卡斯柯工作，想问问情况如何
- 卡斯柯信号有限公司在中国哪些地方承建了高铁和地铁线路的信号系统
- 上海卡斯柯信号有限公司CASCO 待遇
- 卡斯柯信号有限公司委托第三方与我签约，签约公司是上海中智，请问这会有什么影响
- 卡斯柯信号有限公司电话是多少
- 卡斯柯信号有限公司的主要业绩
- 卡斯柯信号有限公司的建设项目
- 卡斯柯的公司简介
- 卡斯柯信号有限公司怎么样
- 卡斯柯公司是一个什么样的企业动车、地铁追尾和它有关系吗
学长你好，请问你进卡斯柯了吗，我也是兰交大信号的，如果你在卡斯柯工作，想问问情况如何
公司待遇非常好，转正以后公司出一万让你买笔记本，所以公司员工基本都是IBM和DELL的。研究生年薪8-10万（绝对税后），本科生6万左右。每个月到手有5500-6000，一年两次综合奖，每次近1万，所以税后最好8万。每次过节还有过节费，2000-4000不等，出差差补一天270，加班还有加班奖金。所以只要努力一点10万不成问题。公司经常组织员工活动，出外游玩只要你有发票和门票公司都给报销。我说的很详细，公司待遇非常好，感觉不会比移动差多少，不相信的人如果有机会可以亲自去体验一下。 。。。。。。
卡斯柯信号有限公司在中国哪些地方承建了高铁和地铁线路的信号系统
CASCO卡斯柯信号有限公司北京：北京地铁既有线控制中心改移工程（1号线、八通线、13号线控制中心改移到小营控制中心并将1号线车站ATS系统改造更新）2号线信号系统更新工程5号线ATS、VPI系统13号线CTC系统八通线CTC系统复8线微机检测系统9号线工程信号系统机场线工程信号系统亦庄线工程信号系统昌平线工程信号系统房山线工程信号系统上海：1号线信号工程1号线车辆6改8项目车载信号系统1号线上海南站改建工程3号线ATC系统3号线二期工程10号线信号系统12号线信号系统13号线信号系统上海轨道架通网络运营协调与应急指挥室ATS工程其余城市：天津地铁1号线工程信号系统大连快轨三号线续建工程CTC系统长春轻轨净月线CTC系统与旅客向导系统及大屏显示系统接口软件修改深圳地铁2号线首期信号系统工程广州地铁6号线信号系统深圳地铁2号线东延信号系统工程、5号线信号系统工程宁波市轨道交通1号线一期工程昆明市轨道交通首期工程信号系统采购项目
上海卡斯柯信号有限公司CASCO 待遇
给你说的很好，什么11w，包吃包住，早上8：30上班，8:15就快没早饭了，中午分批吃饭，你如果是晚的那批，就当兔子吃草吧，晚饭要部门经理签字才能吃，还一定要加班到7:30以后，加班没有加班工资喔，好几个部门周六强制加班，不来要请假，住的地方在离公司1小时路程的地方，两人一间，房间放下两张床之后基本走不了路，而且经常很吵。说是一年后会涨10%-40%，没有人涨40%，倒是有人一分钱都没有涨的。不是公司没有钱，是公司的钱都被上头的那几个人拿光了，下面的人有人熬了十几年还就是那么多工资，总之就是一家没前途，也没钱的公司。劝大家远离卡斯柯，珍爱生命。
卡斯柯信号有限公司委托第三方与我签约，签约公司是上海中智，请问这会有什么影响
没有什么影响。在一些驻中方办事处就经常这样操作。只要了解清楚第三方是不是有资质，再就是工资发放方式。
卡斯柯信号有限公司电话是多少
卡斯柯信号有限公司联系方式：公司电话021-56637080，公司邮箱wangkaijie@casco.com.cn，该公司在爱企查共有8条联系方式，其中有电话号码3条。
公司介绍：卡斯柯信号有限公司是1986-03-05在上海市静安区成立的责任有限公司，注册地址位于上海市静安区天目中路428号凯旋门大厦27层C/D座。
卡斯柯信号有限公司法定代表人LING FANG，注册资本60,000万(元)，目前处于开业状态。
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卡斯柯信号有限公司的主要业绩
1987.06，济南至泰安DSS调度监督系统－全路第一套计算机调度监督系统1987.11，广深线红海站VPI型计算机联锁系统－全路第一套干线计算机联锁系统1988.11，哈密至柳园调度集中系统－全路第一套计算机调度集中系统（CTC）1997.12，济南铁路局DMIS系统－全路第一套调度指挥管理信息系统（DMIS）2002.07，兰州铁路局全局列车调度指挥系统－全路第一个列车调度指挥系统（TDCS）全覆盖项目2003.07，青藏线（西宁-哈尔盖段）FZk-CTC分散自律调度集中系统－全路第一套FZk-CTC分散自律调度集中系统2004.06，胶济线FZk-CTC系统－全路第一套繁忙干线FZk-CTC分散自律调度集中系统2005.09，上海南站iLOCK型计算机联锁系统-iLOCK型计算机联锁系统首次应用于全国客运特等站2008.07，合宁客专FZk-CTC系统-全路第一条250公里标准客运专线FZk-CTC分散自律调度集中系统
卡斯柯信号有限公司的建设项目
1、上海上海地铁一号线信号工程上海轨道交通1号线全线从莘庄站至富锦路站，全线总长36.88公里，共包括28个正线车站，另外包括1个梅陇车辆段（含1条试车线），1个富锦路停车场（含1条试车线），1个控制中心（OCC）。上海地铁一号线上海南站站改建工程上海地铁一号线南站站改建工程，是为了配合铁路上海南站的改造，将线路及站舍由地面转入地下，CASCO承担了信号系统的改建任务，包括ATP、ATO、ATS设备的更新，以及采用VPI系统。上海轨道交通三号线ATC系统上海轨道交通3号线由2个工程组成，包括明珠线一期工程和明珠线北延伸工程。上海明珠线二期工程明珠线二期工程是上海轨道交通网络中的唯一一条环线，线路全长 33.835 km、共26个车站（与3号线“共线运营”的9座高架车站，长约11.7 km）和1个停车场。其中非共线段长22 km。上海轨道交通一号线车辆6改8项目车载信号系统为了满足上海地铁一号线增能需求，卡斯柯负责一号线的20辆6节编组交流车改为8节编组交流车的全部车载信号调试工作，包括更新Alstom最新车载ATC Micro Cabmatic III型系统。2、北京北京城铁13号线CTC系统西直门至东直门城市铁路是北京市城市快速轨道交通线网规划中的第十三号线（以下简称13号线），卡斯柯负责安装调试13号线的CTC系统。工程初期建设16个旅客车站，一个车辆段，一个控制中心。北京地铁既有线控制中心改移工程北京地铁既有线控制中心改移工程是北京地铁实施路网集中管理的重点工程之一，其作用是将北京地铁一号线、八通线、十三号线的控制中心改移到小营控制中心并将一号线车站ATS系统进行系统改造更新。北京地铁八通线CTC系统北京地铁八通线工程是北京地铁规划网中一号线的东段，其信号系统的工程范围为13座正线车站、两个复示车站、一个车辆段和一个控制指挥中心，卡斯柯负责八通线的CTC系统。整个CTC系统应用于从四惠站到土桥站。北京地铁五号线ATS、VPI系统供货2007年10月7日，北京市第一条贯穿南北大动脉的轨道交通线——北京地铁5号线正式开通试运营。北京地铁5号线线路全长27.6公里，共设23个车站，其中设备集中站10个，两端另设有宋家庄停车场和太平庄车站。北京地铁二号线信号系统更新工程北京地铁2号线全长约23公里，于二十世纪八十年代投入运营，是一条陈旧的繁忙线路，该线信号系统的改造合同签订于2006年4月28日，改造后的2号线信号系统全线采用最先进的基于移动闭塞的列车自动控制。北京地铁复八线微机监测系统监测系统根据北京地铁复八线的实际情况设置，工程范围包括王府井、建国门、国贸、四惠、四惠东5站，加王府井车间、王府井工区和四惠东工区。在基本微机监测系统功能的基础上，增加并实现了对FS2500轨道电路的改造。3、大连大连快轨三号线续建工程CTC系统大连市快速轨道交通三号线信号CTC（调度集中）系统共分为四期工程实施，一期工程应用于香炉礁站至金石滩站共7个设备集中车站、1个车辆段，1个控制中心。4、长春长春轻轨净月线CTC系统与旅客向导系统及大屏显示系统接口软件修改长春市快速轨道交通环线一期工程全线共16个站和1个车辆段，其中有岔站3个，无岔站13个，车站和车辆段用6502电气集中作为其联锁设备。在8个设备集中站、1个车辆段和1个控制中心将安装卡斯柯信号有限公司信号设备。5、伊朗伊朗地铁伊朗德黑兰地铁一、二号线，线路全长50km，其中地下线34km，地面线16km；共设45座车站、2座车辆段、1处控制中心。6、天津天津地铁一号线工程信号系统天津地铁一号线ATS系统是由控制中心子系统、22个正线车站（8个集中站）子系统、1个停车场子系统、1个车辆段子系统及维修中心子系统组成，各子系统之间通过路由器和通信传输设备组成一个广域网。7、深圳深圳地铁2号线首期信号系统工程深圳地铁2号线首期工程，南起赤湾站，北止于世界之窗。深圳2号线工程线路全长35.82km，为地下线，共设车站29座，其中首期工程长15.17设车站12座。2号线首期工程在蛇口西设1座车辆段。. 上海南站iLOCK工程齐海线五站iLOCK工程包兰铁路包惠段iLOCK工程湛江站iLOCK工程赤大白监测及CTC项目大丽线监测项目南宁局洛湛线监测-TDCS项目哈尔滨铁路局齐海线自闭改造工程大包、包惠线微机监测-TDCS系统改造升级甬台温线客专CTC系统工程温福客专CTC工程沈阳局既有线CTC全局覆盖项目第二轮工程太中银iLOCK计算机联锁工程沈阳铁路局长吉客专调度集中工程广铁集团广珠城际CTC/iLOCK工程武汉局长荆铁路电气化改造工程TDCS系统太原铁路局北同蒲CTC系统沪汉蓉通道、襄渝二线站前、站后工程甲供物资襄渝线CTC系统海南东环高铁集中监测系统西宝线LKD2-K列控中心贯通工程武汉局新建铁路宜昌至万州线CTC工程南同蒲电气化改造工程沈阳局秦沈客专调度集中工程沈阳局沈阳南集中楼工程新建铁路策克口岸站及临策铁路天鹅湖西站至策克口岸站iLOCK信号工程青藏线西格段CTC系统沈阳局平齐线iLOCK工程虹桥综合场2站iLOCK工程乌兹别克斯坦铁路项目Ilock/MMS系统上海局沪杭城际ILOCK/CTC工程济南局菏兖日铁路电气化改造工程TDCS系统济南局蓝烟线电气化改造工程TDCS和MMS系统工程哈尔滨局运输管理系统、T/D结合、TDCS系统升级沈阳局沈山线、沈抚线CTC系统工程太原铁路局调度楼搬迁设备采购工程南昌局昌九城际CTC工程京九线铁路电气化改造（南昌局管段北线）CTC工程上海局沪宁城际CTC工程沈阳局调度大厅搬迁沿海公司TDCS整合至南宁铁路局TDCS中心南昌铁路局福厦线CTC系统工程哈尔滨局二级线路TDCS系统改造工程京九线铁路电气化改造（济南局管段）CTC工程郑西客专CTC/MMS工程焦柳铁路洛阳至张家界段电气化改造工程（武汉局管段）TDCS呼和局新建铁路临策线区域计算机联锁、TDCS及微机监测三合一工程武广客专分散自律调度集中系统(FZk-CTC)工程哈局6站iLOCK工程临策线区域计算机联锁、TDCS及微机监测三合一集成工程哈南编组场iLOCK工程水红线iLOCK工程京九线铁路电气化改造（武汉局管段）CTC工程武汉局沪汉蓉通道武康（武汉至胡家营段）FZK-CTC工程包兰铁路包惠段iLOCK工程上海南站iLOCK工程
卡斯柯的公司简介
全名：卡斯柯信号有限公司。成立于1904年的GRS，拥有包括自动闭塞系统、电气集中、调度集中、列车自动操作系统、道口告警和防护系统在内的多项技术，在美国铁路中拥有45%-50%的市场，在地铁拥有70%的市场。1984年，铁道部部属企业中国铁路通信信号公司（现中国铁路通信信号集团）的管理层专程赴美，访问美国通用铁路信号有限公司（GRS），考察引进铁路信号系统技术事宜。此后中国铁路通信信号公司与GRS于1986年合资成立了卡斯柯信号有限公司。
卡斯柯信号有限公司怎么样
卡斯柯信号有限公司成立于1986年03月05日，法定代表人：LING FANG，注册资本：60,000.0元，地址位于上海市静安区江场路1401弄21号1101室。
公司经营状况：卡斯柯信号有限公司目前处于开业状态，公司拥有641项知识产权，目前在招岗位171个，招投标项目114项。
建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息12条，涉及“裁判文书”等。
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卡斯柯公司是一个什么样的企业动车、地铁追尾和它有关系吗
卡斯柯是由中国通信信号集团与法国阿尔斯通集团合资成立的一家提供铁路及城市轨道交通信号解决方案的公司，列车的自动控制(ATO)、自动防护(ATP)技术基本由阿尔斯通提供，而其它方面由具有多年铁路建设及调试的通号集团提供，通过卡斯柯中方技术人员多年的研究也掌握了部分的技术。卡斯柯在中国的市场份额很大，铁路、地铁均有它参与的身影。所以可以肯定的是，它的信号系统是严格的可以由故障导向安全的，这也是任何一个国家任何公司的设计宗旨。至于甬温事故、上海10号线反向运行事件、及目前的10号线撞车事件，大家可发现均是在信号故障后由人工操作所致，如果在故障发生时停止一切人工操作，结果将是唯一的：列车检测到非安全信息，列车车载的自动防护系统及室内的联锁设备会协同迫使其立即紧急停车。有两个概念，安全与非安全，其它不多说，但是人工操作是非安全的。
