本文目录
蒙扎赛道的赛道简介
意大利大奖赛放在蒙扎举行，蒙扎距离米兰大约20公里。这条赛道跑起来出奇的快，倒有点像德国大奖赛，长长的直道，180度弯，又是很长的直道。在直道上超车比较困难，在此上演的精彩超车很少。于1922年建成，蒙扎位处于米兰东北30公里，而从一级方程式有史以来，蒙扎都是意大利F1比赛的主办地。这里是全年赛程中最快的赛道之一，蒙扎要用上非常硬的调校和低下压力。大部份车手都会把握在悠长的直路上争取高速和时间。如此的话车手们就必须在弯道中提高警觉，因为弯中的下压力已被牺牲。如果说德国霍根海姆大奖赛是迈凯轮车队主场的话，那么蒙扎赛道就是法拉利车队的主场。在过去八年时间里，法拉利车队获得其中五次冠军，其中迈克尔-舒马赫一人包揽三次。
蒙扎赛道是什么意思
赛道长度：5.793公里赛道记录：1分21秒046(2004，巴里切罗，法拉利）赛道于1922年建成，在德国霍根海姆赛道改建之后，蒙扎赛道已经成为速度最快的F1赛道，最高时速超过350公里，平均时速超过240公里，带给观众无可取代的感官刺激。
蒙扎赛道是法拉利车队的主场，更是意大利人的天下，狂热的意大利车迷都会把赛场变成红色的海洋。
在这里，有法拉利的辉煌，有意大利车迷的疯狂，更有意大利车手的赫赫战绩和血泪心酸。
在蒙扎赛道，对赛车的避震器调校要非常硬朗，另外要配合较低的前翼下压力，大部分车手会在悠长的直路上争取高速和时间。
这条赛道跑起来出奇的快，长长的直道，180度弯，又是很长的直道。
在直道上超车比较困难，因此在这条赛道上很少能看到精彩超车。
蒙扎赛道也曾创造过历史。
1965年意大利大奖赛共有41部赛车参赛，是F1历史上参赛车辆最多的一次，而且也是比赛最接近的一次——前5部赛车的差距在0.080秒之内。
这次比赛也创造了242.615公里/小时的平均最快时速。
百万购车补贴
最长的F1赛道在哪里
最长的赛道是：马来西亚雪邦赛道，比赛长度是310.408公里。
第二长的是：比利时斯帕赛道，比赛长度是308.052公里。
雪邦赛道距离马来西亚首都吉隆坡约65公里，赛道单圈长5.543公里，初期建造经费达到1.2亿美元，于1998年11月建成完工，1999年承办F1大奖赛。赛车场方宣称雪邦是座拥有最高级的观众席及高科技设备的F1赛车场。赛道的设计兼顾了车手与观众，设计者在主看台，设计了一个被宇宙飞船采用的“香蕉叶”形状的顶棚，就如同建筑专家Hermann Tilke所说：“观众们从这里可以看到每个车手的白眼球。”赛场的主观众席可容纳30,000人，其他的区域则可容纳80,000人。
蒙扎赛道的最高时速是多少
由蒙托亚（Juan Pablo Montoya）在2005年创造，极速372.2KM/H当时驾驶的赛车为迈凯轮mp4-20，由纽维（Adrian Newey）设计。今年涡轮增压的赛车扭矩非常强大，所以可以期盼一下有人能在正赛接近这个速度。
勒克莱尔：法拉利复兴需要时间 已经做好心理准备
勒克莱尔表示，他已经做好了耐心度过艰难岁月的准备，法拉利领队比诺托日前说，车队可能需要几年时间才能复兴。
法拉利在与国际汽联达成有争议的引擎 "和解 "后，在2020年至今一直在挣扎，SF1000在动力上有所下降，并在其空气动力学部件因此产生的额外阻力下挣扎。
勒克莱尔在开局的前7场比赛中两次登上领奖台，但法拉利目前仍然在总排名中排名第五，如果本赛季结束时还保持在这个位置，那将是自1981年以来最差的位置。
比诺托最近表示，如果你回顾所有的夺冠周期，总是要等很多年，车队才会在从前面掉队后获得胜利。
在2020年意大利蒙扎大奖赛的赛前新闻发布会上，当被问及是否能等那么久时，与法拉利合约到2024年底的勒克莱尔说：“一方面，我没有选择的余地，但是，肯定需要一些耐心，我已经准备好等待了。但我的工作也是尽量让这整个过程变得尽可能短，让我们回到我们应有的位置。”
法拉利在SF1000上的挣扎将持续到2021年，因为新冠肺炎下新的成本节约措施，这意味着现有赛车的大部分形式将延续到明年。
勒克莱尔解释说，他正在分心思考如何最好地带领法拉利度过目前的问题，同时也准备好充分利用2022年到来的新设计。他说：“当然在我的脑海里有一点两者兼而有之，但我认为目前最重要的是努力找出为什么我们今年如此挣扎，我正试图尽可能地努力工作，就像团队中的每个人一样，试图找到问题，并为未来几年有一个坚实的基础。”
