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坎农级护航驱逐舰的该级型号
DE-109 / / / 1944年租借法国，改名Marocain，1960年归还后解体DE-110 / / / 1944年租借法国，改名Hova，1960年归还，后解体DE-111 / / / 1944年租借法国，改名Somali，1955年又改名Arago，1956年解体DE-167 Acree 艾克里 1943 1973年解体DE-101 Alger 奥尔格 1943 1944年转交巴西，改名Babitonga，1974年解体DE-168 Amick 阿米克 1943 1955年租借日本海上自卫队，改名“朝日”号，1976年又转交菲律宾，改名Datu Siratuna，1984年解体DE-169 Atherton 艾瑟顿 1943 1955年租借日本海上自卫队，改名“初日”号，1976年又转交菲律宾，改名Rajah HumabonDE-190 Baker 贝克 1943 1952年转交法国，改名Malgache，1969年解体DE-739 Bangust 班戈斯特 1943 1952年转交秘鲁，改名Castilla，1979年解体DE-166 Baron 巴伦 1943 1952年转交乌拉圭，改名Uruguay，1990年解体DE-170 Booth 布思 1943 1967年转交菲律宾，改名Datu Kalantiaw，1981.9.20在台风中倾覆DE-103 Bostwick 博斯特威克 1943 1948年转交中国国民党海军，改名“太仓”号，1973年解体DE-104 Breeman 布里曼 1943 1948年转交中国国民党海军，改名“太湖”号，1975年解体DE-747 Bright 布赖特 1944 1950年转交法国，改名Touareg，1958年解体DE-189 Bronstein 布朗斯坦 1943 1952年转交乌拉圭，改名Artigas，1988年解体DE-105 Burrows 巴罗斯 1943 1950年转交荷兰，改名Van Amstel，1968年解体DE-99 Cannon 坎农 1943 1944年转交巴西，改名Baependi，1974年解体DE-171 Carroll 卡罗尔 1943 1966年解体DE-112 Carter 卡特 1944 1948年转交中国国民党海军，改名“太昭”号，1973年解体DE-763 Cates 凯茨 1943 1950年转交法国，改名Soudanais，1959年解体DE-100 Christopher 克里斯托弗 1943 1944年转交巴西，改名Benevente，1975年解体DE-113 Clarence L. Evans 克拉伦斯·L·埃文斯 1944 1952年转交法国，改名Berbere，1969年解体DE-191 Coffman 考夫曼 1943 1973年解体DE-172 Cooner 库纳 1943 1973年解体DE-106 Corbesier 科比塞 1943 1944年转交法国，改名Senegalais，1962年又改名Yser，1965年解体DE-107 Cronin 克罗宁 1944 1944年转交法国，改名Algerien，1962年又改名Oise，1965年解体DE-108 Crosley 克罗斯利 1944 1944年租借法国，改名Tunisien，1960年归还后解体DE-765 Earl K. Olsen 厄尔·K·奥尔森 1944 1973年解体DE-768 Ebert 埃伯特 1944 1951年转交希腊，改名Hierax，1991年解体DE-192 Eisner 埃纳 1944 1951年转交荷兰，改名De Zeeuw，1968年解体DE-173 Eldridge 埃尔德里奇 1943 1951年转交希腊，改名Leon，1991年解体DE-764 Gandy 甘迪 1944 1951年转交意大利，改名Altair，1971年解体DE-193 Garfield Thomas 加菲尔德·托马斯 1944 1951年转交希腊，改名Panthir，1992年解体DE-182 Gustafson 古斯塔夫森 1943 1950年转交荷兰，改名Van Ewijck，1968年解体DE-746 Hemminger 海明格 1944 1959年转交泰国，改名“宾格老”号（Pin Klao），1968年解体DE-178 Herzong 赫佐格 1943 1944年转交巴西，改名Berberibe，1968年解体DE-742 Hilbert 希尔伯特 1944 1973年解体DE-744 Kyne 凯恩 1944 1973年解体DE-743 Lamons 拉蒙斯 1944 1973年解体DE-162 Levy 莱维 1943 1974年解体DE-174 Marts 马茨 1943 1945年转交巴西，改名Bocaina，1975年解体DE-179 McAnn 麦克安 1943 1944年转交巴西，改名Bracui，1974年解体DE-750 McClelland 麦克莱兰 1944 1973年解体DE-163 McConnell 麦康内尔 1943 1974年解体DE-176 Micka 米卡 1943 1967年解体DE-770 Muir 米尔 1944 1956年转交韩国，改名“京畿”号，1977年报废DE-769 Neal A. Scott 尼尔·A·斯科特 1944 1968年解体DE-188 O’Neill 奥尼尔 1943 1950年转交荷兰，改名Dubois，1968年解体DE-164 Osterhaus 奥斯特豪斯 1943 1973年解体DE-767 Oswald 奥斯瓦尔德 1944 1973年解体DE-165 Parks 帕克斯 1943 1973年解体DE-175 Pennewill 彭尼威尔 1943 1944年转交巴西，改名Bertioga，1964年解体DE-177 Reybold 雷博尔德 1943 1944年转交巴西，改名Bauru，现作为博物馆停泊于里约热内卢DE-185 Riddle 里德尔 1943 1950年转交法国，改名Kabyle，1959年解体DE-196 Rinehart 赖恩哈特 1944 1950年转交荷兰，改名De Bitter，1968年解体DE-749 Roberts 罗伯茨 1944 1971年作为靶舰沉没DE-197 Roche 罗什 1944 1946.3.11在横滨作为靶舰沉没DE-183 Samuel S. Miles 塞缪尔·S·迈尔斯 1943 1950年租借法国，改名Arabe，1958年归还，后解体DE-766 Slater 斯莱特 1944 1951年转交希腊，改名Aetos，1991年归还美国后作为博物馆停泊在纽约“勇猛”号航空航天博物馆旁DE-745 Snyder 斯奈德 1944 1973年解体DE-181 Staub 施特劳布 1943 1974年解体DE-187 Stern 斯特恩 1943 1951年转交荷兰，改名Van Zijll，1968年解体DE-771 Sutton 萨顿 1944 1956年转交韩国，改名“江原”号，1977年报废DE-186 Swearer 斯威勒 1943 1950年转交法国，改名Bambara，1959年解体DE-102 Thomas 托马斯 1943 1948年转交中国国民党海军，改名“太和”号，1972年解体DE-195 Thornhill 索恩希尔 1944 1951年转交意大利，改名Aldebaran，1976年解体DE-748 Tills 蒂尔斯 1944 1969年作为靶舰沉没DE-180 Trumpeter 特朗彼得 1943 1974年解体DE-740 Waterman 沃特曼 1943 1952年转交秘鲁，改名Aguirre，1974年作为“飞鱼”导弹的靶舰沉没DE-741 Weaver 维弗 1943 1952年转交秘鲁，改名Rodriguez，1979年解体DE-184 Wesson 威森 1943 1951年转交意大利，改名Andromeda，1970年解体DE-194 Wingfield 温菲尔德 1944 1950年转交法国，改名Sakalave，1959年解体
武藏号是怎么沉没的
船头先进水，右舷炸穿进水，一点一点被炸穿进水的！！！ 老大这样的回答很郁闷的啊！！！！ “武藏”号就没这么幸运了。1029时，一队美军俯冲轰炸机分两组，分别从“武藏”号舰首和舰尾方向同时切入投弹。炸弹密集落下，1号主炮炮塔顶盖被1枚250公斤炸弹命中，但是由于装甲厚，并未贯穿。此外，舰首和两舷各1枚近矢弹。舰首水线下破损，开始进水。接着，美军3架鱼雷机又扑了上来。有2枚鱼雷定深过深，从舰底穿过，可还有1枚鱼雷直接命中右舷后部130号肋骨处。中雷瞬间右倾5.5度，防御隔壁变形，第7、11号锅炉房进水，速度有所下降。对于排水量近7万吨的“武藏”号而言，挨了1枚鱼雷和1枚炸弹并无大碍，只是鱼雷爆炸引起的震动使主炮方位盘（瞄准装置）完全卡死，无法转动，这样主炮就丧失了齐射能力。 大约12时，第二波飞机飞临舰队上空。这一批飞机在距离舰队大约1万5千米的时候分成两批，分别攻击“大和”号和“武藏”号。这时，“武藏”号炮术长请求舰长猪口敏平少将允许发射对空射击的3式弹，但是以炮术指挥闻名联合舰队的猪口拒绝了他的请求。猪口认为，3式弹对炮膛磨损很大，一旦使用，就很难保证突入莱特湾后的射击精度需要。很快，8架俯冲轰炸机和6架鱼雷机围攻“武藏”号，该舰陷入了水柱的包围之中。美军机队借助云层的掩护，达到袭击的突然性，命中率不错，8枚炸弹中有2枚直接命中，另有5枚近矢；而6条鱼雷中有3条命中。这3条鱼雷对“武藏”号造成极大损害，鱼雷命中第80、110、145号肋骨附近，造成“武藏”号左倾5度，第2水压机室进水，舰首下沉2米之多，逐渐沉于水面下，航速也减缓。2枚命中的炸弹分别击中左舷第15和138号肋骨附近。前者造成舰首甲板破损卷曲，后者贯穿最上层甲板和上层甲板，在中层甲板的10号士兵舱爆炸，大火蔓延到第2机械室和第10、12号锅炉房。第2机械室蒸汽管道被烧坏，蒸汽充满了房间，里面的官兵不得不转移到第1机械室。这导致“武藏”号只剩三轴推进。“武藏”号减速的主要原因是炸弹引起的大火使第2机械室失去运转能力，而鱼雷引起的进水是造成倾斜和舰首下沉的原因。“武藏”号报告，自己以三轴推进仅能维持22节航速。 1319时，美军飞机又一波飞临，分成2个机群，分别攻击两个轮型阵。美机的重点仍然是针对第1轮型阵的“大和”号和“武藏”号。1340时，一组俯冲轰炸机在“大和”号舰首左前方切入，俯冲投弹。1枚炸弹命中右舷前部，燃起熊熊大火，但是10分钟后被损管人员扑灭。相对“大和”号而言，“武藏”号就悲惨多了，美机对它发动了两次“重点照顾”。第一次，美军的俯冲轰炸机利用云层的掩护，从舰尾方向进入，造成3枚近矢。2枚落在右舷第180号肋骨附近，1枚落在舰尾。另有2架鱼雷机投放鱼雷，1枚从舰首前方通过，1枚击中右舷60号肋骨附近，测深仪室和测程仪室均遭破坏，前部战时医护室充满了二氧化碳，造成很多人窒息。第二次由3组美机组成。第1组俯冲轰炸机借助背光的阵位，从舰首右前方突入，取得4枚命中弹。第2、3组鱼雷攻击机缓缓下降到攻击高度，分别从右舷和左舷发起攻击，夹击“武藏”号。这下庞大而不灵活的“武藏”号几乎无路可逃——两组鱼雷机投下的8条鱼雷有4条命中。4枚炸弹有3枚命中“武藏”号左舷第45、65、70号肋骨附近，破坏了周围全部舰表建筑，在前方进行抢修的损管人员全部被炸死。另外1枚命中右舷第135号肋骨附近，炸毁了厨师事务室。4条鱼雷中左右舷各2条，其中分别击中左舷第70、110号肋骨右舷第70号肋骨附近的鱼雷，造成防御隔壁破坏，大量进水。造成损伤最大的是击中右舷第138号肋骨附近的鱼雷。由于这枚鱼雷击中的位置相当接近第一波时第130号肋骨的中雷位置，因此造成第3冷却机械室和水压管路通路所有补强材料全部崩落；电线管道隔壁凸出30厘米；第2防御指挥所入口一侧三处进水。 大约1415时，美军第四波飞机飞临日本舰队上空，机队接近到2万米时分成两队发起进攻。美军这次两队飞机集中攻击“大和”号和“长门”号战列舰。第四轮空袭虽然没有直接进攻“武藏”号，但是该舰已经落后主力很远。 1455时，第五波美军飞机飞临。孤立的“武藏”号成为这次空袭的焦点，水柱和浓烟完全将其掩盖——先后有11条鱼雷、10枚炸弹直接命中，6枚炸弹近矢。第1枚炸弹命中右舷防空指挥所，整个房间被炸飞，第一舰桥炸裂，作战室损坏。在防空指挥所内指挥作战的猪口舰长右肩重伤，高射长和测的长毙命。第一舰桥上的航海长战死，另有七八人死伤。现在，“武藏”号丧失了对空作战指挥和操舰指挥能力。接下来3枚炸弹几乎同时命中左舷第105、115、120号肋骨附近，上甲板炸裂，机关炮、通信指挥室、第一收报室、电话室均被摧毁，火焰一直烧到第8锅炉房。第5、6枚炸弹先后落在右舷第115号肋骨附近，炸毁了周围的防空机关炮和第7锅炉房入口。第7枚炸弹击中中央高射炮兵休息所，把旗甲板以下前桅后部大部炸毁。第8枚炸弹落到左舷第62号肋骨附近，将上甲板第5乘员舱和中甲板医疗室炸毁。第9枚炸弹击中前部主炮塔，炸出直径10厘米，深20厘米的大洞。第10枚命中右舷第75号肋骨，炸毁了军官室，造成最上层甲板出现纵向大裂纹。鱼雷造成的创伤也很大。有5枚鱼雷分别命中左舷第40、60、70号肋骨和右舷第80、105号肋骨处，造成装甲内凹，大量进水。此外，还有6枚命中左舷。其中1枚击中第125号肋骨附近，第8锅炉房严重进水。刚才说到炸弹引起的火焰也蔓延到此处，真可谓水深火热。1枚击中第145号肋骨处，爆炸将第2次空袭时突出的第4机械室侧壁炸去约10米长的一段，第4机械室被水淹没。同时，爆炸还使得第2机械室供水泵下出现破口，水进入第2机械室，使之停止运转。现在，“武藏”号只剩2轴推进。1枚击中第165号肋骨处，3号炮塔弹药库被贯穿，通风管进水，弹药库内水深及膝。水还漫及第6号高射炮弹药库、后部罗针仪室、左推进机轴室。还有3枚都几乎击中同一位置——第140号肋骨附近。第1枚鱼雷爆炸，将装甲板压凹、破坏；后2枚没有爆炸，而是贯穿进25毫米机关炮弹药库，造成进水扩大。 此时，“武藏”号向左倾斜10度，舰首吃水由4米增大到8米以上，1号炮塔前的左舷最上层甲板已经大部浸没水下。虽然“武藏”号的官兵奋力抢救，通过注排水将左倾减少到6度，但是前倾的状态几乎没有改善。 1530时后，“武藏”号已经丧失了动力。1621时，面目全非的“武藏”号修复了舵机，但是由于可注水区域已经全部注水，因此左倾10度以及艏倾无法改正。第1战队司令宇垣中将向它发信号：请全力保全“武藏”号。“武藏”号为了纠正倾斜将甲板上的重物都移到右舷，左主锚也被抛弃。1800时，宇垣询问猪口舰长“自航可能吗？”15分钟后得到的回答是“右舷内侧推进轴运转可能，操舵没问题”。然而，这是“武藏”号最后的信号。之后，“武藏”号左倾又恢复到10度，向右舷第3、7、11号锅炉房和第3机械室注水没有任何效果。1915时，倾斜增大到12度，猪口判断军舰必然沉没，下令弃舰。15分钟后，弃舰正式开始，但是倾斜也增大到30度，并且在加速倾斜。突然间，这个7万吨的庞然大物就象睡着的人猛然翻了个身，一下子向左倾覆，同时舰体内还传来爆炸声。最终，“武藏”号沉没在北纬13度7分，东经122度32分的水域，舰上名官兵有1021人丧生。
二战中有大和号还有武藏号参加的战役 时间、交战双方 、结果
1、大和武藏第一次战役：阿号作战（马里亚纳战役）。1944年6月。美国、日本。日本失败！大和武藏一炮未发。2、捷号作战（莱特湾海战）。1944年10月。日本、美国。日本失败！武藏沉没！3、天号作战。1945年4月。日本、美国。日本失败！大和沉没！
泰国普吉岛沉船事故所涉两名船长有什么责任
报道称，7日，泰国普吉岛游船沉没致中国游客死亡事故中，2艘沉船的船长遭到指控，但2人否认指控。截至7日晚，此次沉船事故已经造成40余人遇难。
当地时间5日17时45分左右，两艘游船在泰国普吉岛附近海域突遇特大暴风雨，发生倾覆并沉没。“凤凰”号上载有105人，另一艘“艾莎公主”号载有42人，两船上共有127名中国游客。目前，“艾莎公主”号上42人已全部获救，事故中死亡和失踪人员均来自“凤凰”号。
报道称，7日，警方对两艘游船的船长提起指控。一名警官称，50岁的“凤凰”号船长Somjing Boontham被控鲁莽行动致死致伤，以及鲁莽行动致他人身体和精神伤害。58岁的“艾莎公主”号船长则被控鲁莽行动致他人身体和精神伤害。
“我问他们为什么(无视警告)坚持出海，他们称，出海时并没有强风。……但是，气象部门已经发出预警，不要在7月4日至6日间离岸出海，他们没有听。……船长和船主贸然出海，因此他们将承担责任。”泰国副总理巴威此前称。
泰国媒体称，2人否认全部指控 。目前，泰国方面已经成立了委员会对此事进行调查，并对责任人采取行动。截至目前，警方已经询问了50余名目击证人。
泰国普吉府府尹诺拉帕在7日晚举行的新闻发布会上说，随着两支中国救援队的加入，搜救速度加快，当日已从“凤凰”号沉船内部打捞出8具遗体，使这次游船翻沉事故的总遇难人数升至41人，目前还有15人失踪。
据报道，普吉岛海域当日下午一共发生3宗船只意外事件，其中“凤凰”号与“艾莎公主”号几乎全部是中国游客。第三宗事故是两名俄罗斯人骑水上电单车失踪，后来被寻获。
其中一艘倾覆的船的船长说，这艘船是在下午4点左右从拉查岛(Koh Racha)返回普吉岛，当时遭到了风暴袭击。据船长表示，该倾覆船被5米高的海浪击中，使船倾覆。在船开始沉没时，他警告乘客穿好救生衣，并准备充气救生筏。
泰国沉没的护卫舰是何来头
泰国沉没的护卫舰是何来头？用泰国王朝命名，不到千吨武器全能
2022年12月18日23时30分左右，承载着106名官兵的泰国皇家海军“素可泰”号护卫舰在泰国中部Bang Saphan区港口32千米处海域例行巡逻时遭遇风暴进水。
全舰停电致使抽水装置无法使用，最后军舰向右侧倾60度在巴蜀府附近海域沉没。
泰国海军派出了3艘军舰救援，救起了78人，还有31名人员失踪。
要知道这艘船排水量才960吨，武备很齐全，舰龄却已经38年，年久失修绝对是其出问题的原因之一。
素可泰号护卫舰属于美国塔科马造船公司造船厂按照PFMMMK16标准为泰国建造的拉达那哥欣级轻型护卫舰2号舰。
于1984年3月下水，并于1987年2月中旬投入使用。
该舰舰长76.82米，宽9.55米，吃水4.5米，标准排水量840吨，满载排水量960吨。
安装总功率16000马力的2台MTU 20V1163 TB83柴油机，双轴推进，最高航速24节，续航力3567海里/18节，舰员编制87人。
拉达那哥欣级轻型护卫舰的名字是1782年,拉玛一世建立扎克里王朝,开创了拉达那哥欣王国。
而素可泰王国则是1238年，室利·膺它沙罗铁摆脱柬埔寨吴哥王朝的控制建立的，用王朝命名也能够看出泰国海军对其的期待。
