本文目录
- 帕拉梅拉turbo和4s区别
- 保时捷帕拉梅拉新能源油电混合和全油选择哪个比较好呢
- 帕拉梅拉4和不带4区别
- 帕拉梅拉底盘升降按钮在哪
- 定一辆帕拉梅拉要多久
- 2019款Panamera，从相遇到喜结良缘到1万公里感受
- 保时捷帕拉梅拉
帕拉梅拉turbo和4s区别
今天，边肖向你介绍关于汽车的知识。在日常用车中，我们经常会遇到各种各样的问题。一个朋友问边肖帕拉梅拉涡轮增压和4s的区别。下面给大家简单介绍一下，让大家对这个问题有进一步的了解。好八卦，大家认识一下吧。Panamera的turbo代表发动机采用涡轮增压技术，Panamera4s代表四驱和运动版，S代表sport。Panamera是保时捷旗下的一款大型汽车。2019款保时捷Panamera搭载2.9升涡轮增压发动机。这款发动机是v6发动机，最大功率243kw，最大扭矩450 Nm，最大功率转速5400 ~ 6400 rpm，最大扭矩转速1340 ~ 4900 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的变速箱是一台8速pdk双离合变速箱，被称为地球上换挡最快的双离合变速箱。而且保时捷的pdk变速箱非常可靠耐用，即使反复发动，变速箱也不一定会过热。不同的Panamera驾驶模式不一定相同。Panamera有后轮驱动车型和四驱车型。Panamera的前悬架采用双摇杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，方向盘采用电动助力。Panamera具有可变悬架功能。这款车支持调节悬挂的硬度和高度。Panamera上市后受到了众多消费者的追捧和欢迎。Panamera外观漂亮，乘坐也相当舒适。
保时捷帕拉梅拉新能源油电混合和全油选择哪个比较好呢
保时捷2019帕拉梅拉油电混合和全油选哪款比较好呢 这两者的利弊是什么？ 在纠结选油电混合还是全油 有大神给点意见吗？保时捷2019帕拉梅拉油电混合和全油选哪款比较好呢 这两者的利弊是什么？ 在纠结选油电混合还是全油 有大神给点意见吗？ 为啥帕拉梅拉插电混合比燃油版贵呢？ 随着新能源汽车的不断普及和发展，人们对于新能源汽车和传统燃油汽车之间的对比也是越来越多，车企也都在逐步推出新能源汽车产品。而作为传统豪车品牌的保时捷，自然也不落人后，在新款帕拉梅拉车型中，也推出了插混和燃油版，但是到底该怎么选择还是要从汽车的产品性能上来具体分析。首先我们从2018款 Panamera 4 E-Hybrid 上来看，在外观尺寸上，2.9T车型的车身尺寸为5049mm*1937mm*1423mm，轴距2950MM，纯电续航里程59公里，百公里加速4.6秒，售价116万8千元。另外一款较早上市的Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4..0T, 在外观尺寸上和2018款保持一致，只不过在纯电续航里程上为49公里，百公里加速3.4秒，售价244.8万元。之所以有这样的售价，最大的原因还是作为保时捷的试水之作，加上那会插混车型产品并不是太过普及，所以市场价格自然高了一些。而2019款 Panamera 4 行政加长版 ，在外观尺寸上，2.9T的车身尺寸：5199mm*1937mm*1428mm,轴距为3100mm，新推出的车型产品共有三款，这三款车型百公里加速5.6秒、5.7秒和5.8秒，售价分别是120万、113万和116万。非加长版车身大小、轴距和插混车型一致，4.0T高配车型售价要比插混车型便宜很多，是183万元。所以总体来看，现在的插混版本在价格上是多少比传统燃油版更贵一些的。至于到底要选择插混版还是燃油版，其实最大的根据还是要和自己的实际需求挂钩，毕竟作为豪车来说，更好的驾驶体验是用户选择豪车品牌的关键，而插混动力汽车由于有电机在发动机工作时介入，所以在加减速和启停的时候，是能够给用户带来更好更安静的舒适驾驶体验。而且由于电机的配合，所以在驾驶的流畅度上更加的能够让用户感受到顺畅的感觉。而且对于插混动力最大的限制就是充电场地的不足，但是插混动力汽车本身对于电能的依赖是比较低的，而且能够入手保时捷品牌的用户，大部分都是有自己的独立车库能够方便建设充电桩。所以完全不用担心汽车的充电问题，这样自然也就多了一个选择插混动力车型的理由。还有就是以后新能源汽车肯定是汽车产业发展的主流，所以提早适应新能源汽车车型，才能够更好的应对以后的新能源汽车全面普及化。所以对于不差钱的用户来说，既然都选择保时捷豪车品牌了，那还是选择尝试下插混车型产品吧，毕竟在花费上并不会差太多，而且还能够获得更好的体验。 对于保时捷2019帕拉梅拉插电混合动力和传统的燃油版本，其实主要就是看你个人使用需求的！如果你本身对 环保比较重视的，你可以直接考虑插电混合版本就可以的，这个版本的车型在一些小细节上和燃油版有一定区别，综合来说更有新鲜感的，不过实际上使用过程中，燃油版更加省心而且动力更加直接的！你不妨多去试驾对比考虑下了吧！ 当下我会选择燃油版。保时捷Panamera的厂商指导价是97.3-212.2万元，在热门对比车系口碑排行中以4.13分位列第5，其中外观、舒适性等方面都是第一名。以2019款Panamera行政加长版2.9T为例，采用PDK前置后驱8挡双离合变速箱，搭载2.9升双涡轮增压330马力发动机，售价113.8万元。 首先纠正一个小错误，保时捷PANAMERA没有油电混合动力车型，应该是插电式混合动力汽车，二者有着本质的区别。油电混合动力汽车电动部分只是辅助，为了省油，插电式混合动力汽车电动系统和电动汽车一致完全可以独立工作。2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T车身尺寸：5049X1937X1423mm，轴距2950MM，纯电续航里程59公里，百公里加速4.6秒，售价116万8千元。还有一款稍早上市的Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4..0T, 同为2018款车型大小一致，纯电续航里程49公里，百公里加速3.4秒，售价244.8万元。2019款 Panamera 4 行政加长版 2.9T车身尺寸：5199X1937X1428MM,轴距3100，三款车型百公里加速5.6秒、5.7秒和5.8秒，售价分别是120万、113万和116万。非加长版车身大小、轴距和插混车型一致，4.0T高配车型售价要比插混车型便宜很多，是183万元，当然作为跑车最重要的加速性能也比混动版差不少，百公里加速是4.1秒。综合来看，插电式混合动力款性能更佳，价格也更贵。虽然购买这个档次的车主一定有独立车库，但本答主还是不厌其烦的提醒，选购插电式混合动力车型，必须先具备私家充电条件，否则不建议购买。例外就是如果想选择加长版，就只能燃油车了。而选择插混版不仅仅能获得更好的性能，更多模式的驾驶体验，更重要的是您会被贴上环保人士的高贵标签。 保时捷帕拉梅拉新能源油电混合和全油选择全油的肯定是好，我不知道你为什么好考虑油电混合的，如果你是出于省油，那你就是大错特错，别说你这个保时捷帕拉梅拉，就是本田的油电混合的和全油的车，这两个车的差价部分，算成油 你十年都没法找回来，也就说差价部分的钱，够你用全油的车10多年加油，你觉得有必要去买所谓的油电混合吗，从经济角度根本不合适，当然你要是从环保角度我没话可说。 @2019
帕拉梅拉4和不带4区别
Mela皮带4肯定是四驱，没有4的可能是四驱，也可能不是四驱，要根据具体车型来区分。
也可以这样理解:除了顶配车型，带4的是四驱，不带4的不是四驱。
截至2019年9月18日，帕拉梅拉销售的最新车型为2019款。以2019款为例:
顶级车型是GTS系列:
2019款PanameraGTS，官方指导价:180.1万元；2019款PanameraGTSSportTurismo，官方指导价:183万元。这两款车型虽然没有4号，但也配备了四驱系统。
排除顶级车型:
2019款Panamera(官方指导价:97.3万元)对应2019款Panamera4SportTurismo(官方指导价:116.8万元)。
除了驾驶模式不同，这两款车型的配置都是一样的。另一个区别是SportTurismo有五个座位，而其他三款车型有四个座位。
2019款Panamera行政扩展版(官方指导价:113.8万元)对应2019款Panamera4行政扩展版(官方指导价:120.6万元)。
同理，这两款车型除了驾驶模式不同，其他都是一样的。
百万购车补贴
帕拉梅拉底盘升降按钮在哪
帕拉梅拉底盘具有底盘升降功能，调节底盘升降的按键在换挡杆左边，按下后就可以改变底盘的高度。2019款帕拉梅搭载了一款2.9升双涡轮增压发动机，最大功率243kw，最大扭矩为450米，最大功率转速为5400-6400转每分钟，最大扭矩转速为1340-4900转每分钟。汽车底盘的养护方法： 1、定期检查各总成机油 一般包括变速器、制动系统、动力转向系统等，首先要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，同时也要自己检查观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。 2、及时更换磨损的刹车片 刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丧失原有功能，如不及时更换就易酿成车祸。一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。 3、四轮定位确保安全 在操纵方向盘时如果感到有异样，就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检查站去检查，并作相应的调整。花费不多，却能确保驾驶的安全。（图/文/摄： 李林伟） @2019
定一辆帕拉梅拉要多久
每个人或多或少都会遇到一些跟车有关的问题。我想知道你是否知道预定一辆帕拉梅拉要多长时间。如果你也有兴趣，请看看边肖的介绍，希望能给你一些帮助。从厂家定制的Paramera，在厂家会送到4S店，在小伙伴的4S店提车需要6个月左右。保时捷Panamera，中文翻译为Paramera，也有Panamera这个名字。总之基本都翻译成中文了。梅拉的启动按钮在方向盘左侧。不仅是Paramera，所有保时捷的车，启动按钮基本都在方向盘左手边。这种设计继承了20世纪勒芒式的出发。具体历史，因为篇幅所限，不在此耐心介绍。感兴趣的朋友可以自己去网上查阅资料。2019款保时捷帕拉梅拉，官方指导价：97.30 ~ 183万元，车型定位豪华车(D级)，车身款式包括两厢和跨界。车身尺寸方面，长宽高分别为5049/1937/1423mm，轴距为2950mm。其中，Turismo版车高1428mm，行政加长版车高1428mm，轴距3100mm。动力有三种，分别是2.9T V型6缸双涡轮增压发动机、3.0T V型6缸双涡轮增压发动机和4.0T V型8缸双涡轮增压发动机，均配备8速双离合变速箱。具体主要参数，可以自己上网查资料。
2019款Panamera，从相遇到喜结良缘到1万公里感受
第一次发贴没有经验请家友们多多支持 1、购车经历 2019年 年初和女朋友去武汉盘龙城看车，最开始比较喜欢宝马740，刚好那时候问了4s店740优惠幅度比较大去试驾后操控、动力、空间、外观都还比较理想当时就比较心动准备定车。刚好到了中午去盘龙城自助餐厅吃了午饭 吃完午饭后打算去试车场散散步 突然看见了玛莎拉蒂，想着现在没事进去逛逛 一进门就看见门口停着的玛莎拉蒂大总裁，之前也考虑过总裁甚至比起740我更喜欢总裁，但是由于朋友们买玛莎的比较多给我的建议都是声浪好听，劝我不要买（玛莎的兄弟不要喷我，销售告诉我这车是根据你的喜欢自己选配 我就坐在电脑前开始选装了 刚开始不太懂胡乱选 该选的选没有用的也选 突然就选了快30多w的配置了 结果一算 预算超了！我又研究了半天开始重新选配！ 当时销售和我说有小到消息2019款的新车全是2.9t发动机最新发动机 4、配置 sc听说没有sc和表的保时捷是没有灵魂 的 4区空调 轮毂 boss音响 氛围灯 全景天窗 360度倒车影像 大概就这些 火山灰车声颜色 然后还有就是哪些不要钱的我都选了 特别后悔现在没有选红色座椅 建议大家这个可以选的 5、上图 漂亮的大尾灯
漂亮的大尾灯
刚提车那天 兴奋??
开回家的第一天 当晚就拍了照 技术不是特别好
小侧脸
技术不好 忽喷
小鹏展翅
帕拉梅拉大战坦克
小青蛙vs大蛤蟆
胖子还是不要先帕拉梅拉了 买车前我还是比较瘦的 慢慢的发福了 现在坐进去感觉好为难 发几张定车前自己照片吧
等车半年到提车后 2年时间
哎…
哎…
哎…
再不减肥女朋友都不要我了 现在谈谈正题用车感受 缺点 1，新款帕拉梅拉顿挫感还是有 但不得不说和老款的顿挫感相比还是好很多，特别是1、2千转时 上了3000之后一切都好 （1.2千转顿挫） 2，油门和老款的油门比起来还是轻了点 但和我之前老爸淘汰给我的09款老A6比一个天一个地 开久帕拉之后再开我的小奥迪 感觉没有油门了 （油门重） 3，视觉不是特别好 可能这就是轿跑的缺点吧 （视线） 4，新款小帕 原地p挡轰油门 最高3000转可能设定的有保护 5，空间太小 6，费油 每天刚起步29.9的油耗 市区从来没有下过18个油 7，胎噪太大 优点 1，帅 2，真帅 3，真心帅 动力、操控真没话说 360度影象是我所开过的车里最清楚的了除了（s、7系） 1万公里了车也没有出现过什么小毛病 质量内饰质感和玛莎比真的好太多 无论有什么缺点都比不过一个帅字 总体：帕拉梅拉这辆车外观 动力 操控 回头率还是很值得入手的 发个钥匙认证吧
第一次发贴 没有经验
保时捷帕拉梅拉
保时捷帕拉梅拉保时捷帕拉梅拉2.9t是2019年推出的一款轿车，其售价在97万元左右，属于中等的价位。它是轿跑界最拉风的帕拉梅拉，它是夜晚下的精灵，所有看到过他的人都不会说它不好看。这样一辆车，相信酷酷的有风格的人一定会很喜欢。外观方面，帕拉梅拉的颜值绝对排得上号，无论谁看到都说帅!车的侧面看起来很修长，像轿跑车，时尚运动的前脸，两个圆润的前车灯，整个前脸艺术气息扑面而来，现代感和复古感并存，气质绝佳。有许多人买帕拉梅拉，就是冲着他的外观买的，每一处都是完美的线条，在路上开也能引来路人频频的注目，整个停车场最帅的车莫过于此。内饰方面我觉得还是很棒的，如果是单一人饰的话，也不会有那么多人都喜欢保时捷，保时捷无论是内饰还是外观颜色都非常好看，这种颜色的搭配并不会显得很奇怪，反之一种豪华之气扑面而来，天黑后打开氛围灯的话，在驾驶位坐着仿佛置身于飞机里，跟以前的老款式相比，这款车内的做工提升了一个档次，也看起来更加豪华了。拥有这样一辆车，看起来真的十分有面子呢!至于空间方面呢，这辆车前排空间很不错，头顶也很好。但是后排空间稍显一般，尽量还是少坐人吧，如果介意的话可以买一个行政加长版。后备箱容积还是可以的，十分平整，放东西还不错，不过不够高，放东西不能放太多。总而言之空间还凑合，如果不是有坐很多人的需求的话，这辆车还是不错的。这款车的动力真的没得讲了，v6发动机，加速时推背感十分强烈，动力源源不断，到达一定速度后，尾翼 自动升起，动力平顺，换挡速度极快，低速时油门很肉，但是高速时动力储备强劲，120加速一下就上去了，感觉有动力输出源源不断的那种，只要你舍得踩他就舍得跑，没有什么限制，可以自由放飞。
