本文目录
Angelo Boccia是什么的牌子哪个国家的
Angelo Boccia一个意大利高端男装品牌，1963年创建于斯塔比亚海堡。始终在男装及配件行业耕耘，质量控制和正确的版型设计，坚持最高性价比是其核心精神。半个世纪以来，Angelo Bocci痴迷于为广大客户的完美服务。从特殊场合的正式优雅到休闲，运动装......品牌的“意大利制造”设计精髓，结合到“细节表现”是Angelo Bocc一贯特点。
关于多纳鲁马，你了解多少
他是意大利一个非常优秀的足球运动员，他出生于斯塔比亚海堡，他非常擅长高空球，他的胳膊特别长，他在巴黎球队发展非常不错，他在场上的发挥特别的稳定，也吸引了很多球迷的喜欢。
埃斯波西托斯佩齐亚怎么样
很好。埃斯波西托自2019年20赛季至今，加上23年5月14日意甲斯佩齐亚对阵米兰的进球，萨尔瓦托雷-埃斯波西托在联赛中产生8次直接任意球破门，在五大联赛和各自的第二级别联赛中仅次于沃德-普劳斯13次和梅西10次的进门。塞巴斯蒂亚诺·埃斯波西托（SebastianoEsposito），2002年7月2日出生于意大利斯塔比亚海堡市，意大利足球运动员，场上司职前锋，斯佩齐亚足球俱乐部（SpeziaCalcio）是一家位于意大利西北部利古里亚大区拉斯佩齐亚市的足球俱乐部，球队主场是阿尔贝托·皮科球场。
意大利制造游轮技术怎么样
意大利的芬坎蒂尼海事集团，已经是欧洲第一大的造船厂，在全世界8个国家拥有21个船坞；并且还是世界上最大的豪华邮轮供应商，从现代级到奢侈级的所有等级邮轮一应俱全，在全球范围内没有敌手。而造船领域世界排名前三的中日韩的造船公司，在这豪华邮轮领域则远远落后芬坎蒂尼。今天我们就来了解一下，这个来自欧洲二流强国的一流造船厂的前世今生。三流强国诞生一流造船厂1780年，一座近代化的造船厂在意大利那不勒斯斯塔比亚海堡成立，这就是芬坎蒂尼最早的起源。进入20世纪后，芬坎蒂尼于1959年重组成为国有控股公司；在1984年又重新成为私有化经营的公司。斯塔比亚海堡的造船厂芬坎蒂尼在豪华邮轮领域的地位无可撼动如今的芬坎蒂尼集团已经是欧洲第一大造船公司，集民用和军用造船业务于一身。目前专攻豪华邮轮和军舰，但海工船、LPG船和客船也都在其业务范围内，只是占比很少。基本上世界上有头有脸的各大大邮轮公司，比如嘉年华，诺唯真邮轮，维珍邮轮等都与芬坎蒂尼有密切合作。在2004～2015年全球成交的1万吨以上的邮轮订单中，芬坎蒂尼占据了近50%的市场份额。尤其是近年收购STX法国50%的股份后，芬坎蒂尼的豪华邮轮已经可以覆盖20万吨以上的级别，成为了这个市场无可撼动的存在。因为豪华邮轮的利润实在是高了。一艘10万吨级的散装货船，仅仅卖5000万美元左右，而一艘10万吨级豪华邮轮的价格动辄达到5亿~10亿美元。这是因为豪华邮轮的设计复杂度非常高，除去技术难度外，还要兼顾舒适度，游玩体验等等；光是要用到的电缆长度就超过5000公里，复杂度不亚于设计一个高层摩天大楼。要玩转豪华邮轮，需要的功力可不是一天两天能造就的，日本的三菱重工曾经就跃跃欲试，但最终还是无奈地退出了10万吨以上的邮轮市场。我国中船集团想造豪华邮轮，还是务实地选择了拜芬坎蒂尼为师，一步一个脚印地学。
