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波兰总统坠机事件是什么情况
4月10日，一架TU-154飞机在俄罗斯斯摩棱斯克州北部一军用机场进场过程中坠毁，机上97人全部遇难，其中包括波兰总统卡钦斯基、总统夫人及多名波兰高官。根据目前公布的资料来看，主要有几下几个信息：1、TU-154原装机型没有ILS设备（Instrument landing system，仪表降落系统）；2、飞机在坠毁前，没有宣布紧急情况；3、飞机是因为撞到树梢，遂坠地起火；4、坠毁点距跑道1.5km；5、该机场是一个单跑道的小型军用机场；6、当时该机场是大雾天气根据这些情况，觉得这并不是一起突发意外，而是机长盲目蛮干，导致的一起人为事故。首先，这架飞机在没有预警的情况下突然撞到树梢，从空难类型上说，属于可控飞行撞地。虽然还不能排除一种可能，也就是飞机突然失速，却没有来得及报告，但这种可能性我觉得并不大。根据这一点，基本可以排除蓄意破坏的可能了。如果有人蓄意要搞掉这架飞机，却故意制造了可控飞行撞地，这是难度极高、效果极差的一种破坏手段。可以理解为，有人通过某种方法，使机长在降落时故意把飞机撞到了树上，这几乎不可能，历史上也没有发生过类似情况。一般情况下，我们平时乘坐的民航客气，是不必担心雾的，因为有ILS。ILS是通过跑道上发射的一组无线电信号来定位滑行道，非常稳定而准确，与雾没有任何关系。但是，如果没有ILS，一般来讲，在大雾天气是不允许目视进场的。我相信塔台一定提醒了机长面临的情况，并且建议备降，但机长却没有采纳，我认为有以下几种可能：1、政治形象问题。我是总统的专机，只是一点雾，你说不让降就不降，岂不是很没面子？2、一般来讲，飞机只要在天上，管制员就无权强制，只能建议。一切以机长意见为准，管制要无条件帮助引导；3、这位机长太过于自信了。可能就是在这三个因素的作用下，机长决定不备降，强行实施手动本场降。概括起来，认为就是手动进场、飞行高度低、地面有山、不熟悉地形、能见度差、拒绝备降，这六个因素同时发生，导致了这场事故。哪怕有一个因素不发生，就能避免悲剧。
波兰总统专机是怎么样失事的拜托各位大神
人民网4月13日报道 俄罗斯专家认为，波兰总统卡钦斯基乘坐的图－154专机性能良好，没有任何技术问题，4月10日在俄罗斯的斯摩棱斯克坠毁，是波兰总统自己的原因造成的。俄罗斯关于波兰总统专机空难调查组组长亚历山大。巴斯塔利钦12日接受记者采访时说，“已经对失事飞机黑匣子的录音进行了分析，初步结果是专机性能良好，不存在技术问题，完全是人为因素。”巴斯塔利钦指出，“飞行员和斯摩棱斯克机场指挥塔的对话中没有任何关于飞机出现技术故障的内容，根据对黑匣子仔细研究，驾驶员接到了机场指挥塔发出的天气恶劣、不适宜降落的指令，但专机还几次试图降落，虽然没有成功，最终决定强行降落，驾驶员显然是屈从于当时专机上领导人的压力。” 俄罗斯一位不愿透露姓名曾参与过50次飞行事故调查的专家也指出，“驾驶员是被迫实施降落的，他不得不屈服在专机上的波兰总统或波兰空军司令的压力，很可能是有人进入驾驶舱命令驾驶员必须在斯摩棱斯克机场降落。”
波兰总统乘坐的飞机10日在降落过程中坠毁
环球时报4月10日报道 据《纽约时报》报道，波兰总统Lech Kaczynski与其夫人，连同其他高级官员在内所乘坐的专机10日因受大雾影响而坠毁在俄罗斯西部境内。据波兰官方透露，机上所有人罹难。俄罗斯电视台播出了在斯摩棱斯克市附近森林内遍布的正在燃烧着的飞机残骸画面。斯摩棱斯克市是波兰总统此次出行的目的地，意在参加在当地举行的二战波兰军人遇难纪念日。斯摩棱斯克市长Sergei Antufiyev表示，此前的报告说明该飞机在浓雾的干扰下未能安全降落在跑道上，并在下降过程中触及跑道旁的树顶部分而发生事故。现在，俄罗斯总统梅德韦杰夫已经委派俄高级官员赶赴事故现场展开事故原因的调查工作。此次坠机事故令波兰举国震惊，包括该国总统在内的众多高级领导人的罹难为二战波兰军人遇难纪念日蒙上了黑纱。作为此前带领波兰人民从社会主义社会过渡而来的前总统，Lech Walesa对此表示：“这次事故将会是波兰永远难忘的痛。这是自斯摩棱斯克卡廷森林大屠杀以来波兰人民所经历的第二大灾难。在这架飞机上的所有知识分子都值得我们钦佩。”二战波兰军人遇难纪念仪式是在斯摩棱斯克郊外的卡廷森林里举办的。70年前在苏联红军于1939年进入波兰后，约有2万名波兰军人在此地被苏联秘密警察所处决。过去，波兰曾受到前苏联的强烈影响。但在波兰的社会主义政权垮台后，该国逐渐投入了西方的怀抱。为此，波兰与俄罗斯两国近几个月以来一直在进行磋商讨论，试图修复两国长期受损的双边关系。目前，位于华沙的波兰总统府已降半旗，许多波兰民众自发地聚集此外摆放鲜花与蜡烛以示哀悼。根据波兰宪法规定，下议院领袖将临时出任该国总统一职，他将在14天后宣布举行新的总统选举，而该选举将必须在60天以内进行。此次失事的飞机是图波列夫公司出产的图-154型飞机，是由前苏联在上世纪60年代中期设计投产的。此前，波兰官员就对本国的这批老式飞机抱怨已久 。波兰前总理Leszek Miller曾在2003年的一次直升飞机事故中幸存，他向波兰新闻媒体表示他早已预料到会有此类灾难的发生。他说：“我们总有一天会进行这样的葬礼的，而只有这样才能让我们做出更换这批老式飞机的决定。”4月7日，为了改善波兰与俄罗斯两国间的冷淡关系，俄罗斯总理普京参加了位于斯摩棱斯克市卡廷森林附近的二战波兰军人遇难纪念日。普京认为那次发生在70年前的大屠杀事件是前苏联集权主义政权所犯下的又一项滔天罪行。普京在4月7日的纪念仪式上说：“我们向那些在此地勇敢面对死亡的烈士们表示由衷的敬意。”当人们以为波兰总统此次到俄罗斯的访问将会成为一次破冰之旅时，波兰总统在俄罗斯境内遇难的悲剧将会为两国之间本已复杂的关系再次蒙上一层阴影。
