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国产枭龙战机将出口阿根廷，英国却极力反对，为什么英国对此事非常敏感
因为这是英国一贯的态度，阻止阿根廷得到任何一种外国武器，也就是说，英国现在阻止阿根廷购买枭龙，不是对枭龙有意见，而是对阿根廷有意见！弄明白这个道理后，就知道无论阿根廷做什么增强国防的动作，英国都会说“NO”的，无论阿根太买什么武器装备，英国都会来搅局！
只不过，现在阿根廷自己真是不争气，国内经济差得无法想象，但凡贵点的武器平台都想都不敢想，所以就只能在“物美价廉”的低端武器平台中挑挑拣拣。恰巧，阿根廷发现枭龙真的很具有“性价比”，便宜啊！在阿根廷的心目中，这是她唯一能买得起的飞机了。也正是因为阿根廷相中了枭龙，英国才会全力阻止枭龙的这笔军售。你看看，假如阿根廷看中了印度的LCA，或者韩国的FA-50，你看英国的态度是什么，肯定也是毫不犹豫地搅局啊！所以，枭龙只是被阿根廷与英国的历史渊源牵连到了，实际上谁卖大型装备给阿根廷都会有这一遭。
实话实说，我觉得阿根廷的经济太差了，以至于我认为阿根廷根本掏不出钱来购买像枭龙这样的，就算是低端武器平台，也要几千万美元才能买下来的飞机。到目前为止，我认为影响这笔飞机交易的最大拦路虎可能并不是英国，而是阿根廷极不靠谱的经济。
比如，2022年将有极大可能出现罕见的干旱，将阿根廷经济的支柱----农业摧毁掉。现在南美干旱几乎已成定局，这对阿根廷的经济可是最不好的消息。阿根廷的财政困难已经持续很久了，现在又要面临最大出口商品农产的危机，可以想象阿根廷再雪上加霜下，哪来的钱购买军火？
至此，枭龙这笔生意能不能最后成功，最大的因素根本不是英国的阻挠，而是中国能够对阿根廷容忍到什么程度？比如，接受以物易物，接受挂帐“佘卖”，或者直接先贷款再卖货。否则，我想不出来，阿根廷从什么地方挤出来一笔钱完成这个枭龙交易。
天上枭龙3，陆地上猛士VN1
天上枭龙3，陆地上猛士VN1
国际局势愈发紧张，地区冲突似乎成为常态，迫使各国加大军备投入。随着英阿马岛问题争端的出现，马岛又火了！两党之间的马岛争端无意解决。英国坚决拒绝参与任何导致马岛问题升级的相关谈判。即使阿根廷财政非常吃紧，也不得不加大军备投入。下面我们来谈谈阿根廷2022年的军事实力展望。那么我们可以发现，阿根廷正在寻求从中国进口一批武器装备。可以看出，阿根廷代表团是来中国考察的。目标不仅是JF-3战斗机，首批采购约12架，其中包括陆军装甲车。
了解一下就知道，这次中国之行让阿根廷忙的不亦乐乎。先说枭龙，再说装甲车。对枭龙战机的考察只是阿根廷代表团活动计划的一部分。还有其余的项目，包括装甲车项目的谈判。原来，阿尔巴尼亚代表的目的不仅仅局限于评估和采购枭龙战机，还可能采购VN1装甲车，这是ZBL-09装甲车的外贸型号。他们采用8x8轮式车辆底盘，可开发出多种不同型号，如：搭载105mm火炮的突击炮型，以及搭载122mm榴弹炮的火力支援型，自推出以来，获得了多个国家的订单，包括：泰国、委内瑞拉、尼日利亚、加蓬等国。
2021年，阿根廷首次参加珠海航展时，就已经讨论了军工合作的相关问题，不仅考虑采购88装甲车，还考虑在珠海建立组装厂，阿根廷本地生产。阿根廷对武器装备的需求非常大。
不仅限于战斗机，陆军装备也是重点之一，例如：阿根廷陆军的轮式装甲车项目计划采购209辆轮式装甲车。中方作为主要竞争者，向阿方提供了VN-1D的方案，提出第一批在中国制造，第二批在阿根廷组装。还提供一箱VN-22，以满足阿根廷陆军对轮式装甲车的需求。
如果相关采购实现，那么未来的阿骏就是天龙3和大地勇士VN1，都是比较有代表性的装备。未来阿富汗军队或许中国造，更不可能。现在阿方从西方购买装备很不方便，有钱也往往买不到。原因是在英国的干扰下，很多西方国家的厂商都不愿意在阿根廷做生意，所以阿根廷选择中国设备也就不足为奇了。
中国装备不仅性能好，而且价格也相当便宜，完全可以满足阿根廷的需求。如果装备彻底改变，那阿根廷军队中国造后就敢和英军正面交锋了。在过去的几十年里，由于英国的阻挠，阿根廷的军备建设遇到了很大的问题，很多装备无法更新。西方一直叫嚣支持阿方，但实际上马岛问题根本没有解决。阿根廷既然要改变政策，就不能只求助于西方了。
尼日利亚接收3架枭龙
尼日利亚接收3架枭龙
远在非洲的尼日利亚从巴基斯坦接收了三架战斗机，另有消息称阿根廷也正在与中国磋商采购枭龙战斗机。中国军迷们闻此欢欣鼓舞，原因很简单，无论是尼日利亚从巴基斯坦购买的JF-17,还是阿根廷计划购买的枭龙，其实都是中巴合作研制的FC-1枭龙战斗机。
尽管从歼-10战斗机开始，中国现代化战机的研制就已进入了新阶段，此后歼-10B/C、歼11B、歼16、歼20等先进战机纷纷涌现，但比较遗憾的是，这几款中国战斗机由于种种原因，在外贸市场尚未实现突破。不过，中巴合作研制的FC-1枭龙战斗机却斩获颇丰，在外销上取得了不小的成功。可以说，枭龙战斗机体现了中国航空工业的进步，正是有了枭龙战斗机的存在，令中国军机在全球军售舞台上赢得更大空间。
枭龙战斗机项目的起源很早。在上个世纪80年代，巴基斯坦的佩刀和F-6战斗机战已经颇为陈旧，而印度则从西方国家采购了大量先进战斗机，使得巴基斯坦的国防压力陡然上升，为了能够和印度相抗衡，巴基斯坦计划在全球招标，希望能够采购一种可以替换陈旧机型的新型战斗机。
一开始，巴基斯坦提出的方案叫做佩刀2计划。从名字我们就可以看出，当时的巴基斯坦可能想要的是一种和美式佩刀战斗机，定位于擅长格斗。不过，当时美国处于地缘政治的考量，并没有向巴基斯坦出口新式战斗机的计划，从美国购买的计划就此落空。于是，巴基斯坦将目光落在了旁边的中国身上。
当时的中国也在开发一种外贸战斗机，这种战斗机以歼七战斗机作为蓝本，试图通过优化升级获得一种高性能的二代半战斗机。对歼七有着丰富使用经验的巴基斯坦，对这一计划自然十分感兴趣，于是中巴两国一拍即合。不过，随着巴基斯坦周边环境的改变和国际形势的变化，两国发现最初计划的战机性能已经不太够用，超7的方案不过是将歼七的机头进气改为两侧进气，然后换装比较先进的航电系统，可以说对歼7的改动是换汤不换药。
在推进超7项目的过程中，美国也表示对这一项目有了兴趣，于是巴基斯坦就拉着美国和中国一同研制，并计划使用美制雷达和发动机。这样看起来，新战斗机似乎有了一定的提升，但是随着中国和美国蜜月期的结束，美国退出了超7项目，让这一项目险些搁浅。此后，又经历了俄罗斯的来了又走，最终由中国独立将这一项目进行了下去。不过，最后的成品已经和歼7没有任何关系，而是一种全新战机，在命名时，这种FC1新战斗机继承了中国战斗机以“龙”命名的传统，被称之为“枭龙”，而巴基斯坦代号则为Jf17“雷电”。
枭龙战斗机一经问世，就引发了很多国家的关注。这架飞机使用了二元进气道和小边条翼设计，虽然设计相对保守，但却保证了战斗机的可靠性。与气动外形上的保守不同，枭龙在一些子系统的运用上十分大胆， Dsi进气道的引入和大量新型电子设备的加持，让枭龙战斗机完全不惧F16战斗机的挑战。
在巴基斯坦的枭龙战斗机服役之后，屡立奇功。在前年的印巴冲突中，巴基斯坦更是使用枭龙战斗机取得了不错的战绩。正是因为在巴基斯坦的表现，许多国家开始对这型战斗机有了兴趣，其中沙特和阿根廷甚至希望引进生产线自行生产。可以说枭龙战斗机打破了传统认知中，中国装备便宜却并不先进的印象，成为了中国军工的一次重大转型。
在这次尼日利亚空军战斗机选型中，中国的FC1枭龙战斗机也遇到了一大劲敌，而这个劲敌就来自我们的邻国韩国。在这次竞标中，韩国拿出了它在国际市场上的热销产品F/A-50金鹰战斗机，这种战斗机号称韩国航空工业的骄傲，作为韩国第1种自主研发的战斗机，其设计来源于高级教练机，拥有很好的飞行性能，还有着较为低廉的价格，因此在国际市场上深受一些小国欢迎。不过很明显，在性能上F/A-50战斗机是无法与枭龙进行对抗的，因为不论如何修改，这种战斗机的底子依然是教练机，先天腿短和武器贫弱的缺点难以彻底根除。这对于一直处于战乱的尼日利亚来说显然是不够用的。
也正因如此，在竞标中枭龙战斗机才能成功上位。现在，尼日利亚空军已经接收了三架枭龙战斗机，在未来尼日利亚还将继续引进，目前已经确定要引进一个中队的飞机。尼日利亚的成功引进让很多观望者对这种战斗机有了新的看法，可以说在未来尼日利亚将会带动更多的国家采购枭龙战斗机。
阿根廷方面似乎胃口更大，不仅计划采购12架枭龙，更希望在其国内组装枭龙战机，并同步引进大修技术，看起来想以枭龙为踏板，学习和提高自己维护甚至研发现代化战机的能力。据悉，阿根廷计划采购10架双座型战斗机和2架教练机，属于最新的枭龙block3战斗机，是最新批次的型号，装备中国产有源相控阵雷达，并具备空中加油能力。阿方将为其配装各式空空导弹和空地武器。
对于中国来说，枭龙战斗机虽然不是最为先进的战斗机，但是它却代表了中国航空工业由弱到强的奋发历程。枭龙战斗机的成功出口和歼20战斗机的首飞，对于中国航空业来说有着几乎同等重要的意义，那就是证明了中国航空工业已经获得了全世界的认可。相信在未来中国一定能够开发出更多更先进的战斗机，同时也能在国际军售市场上占据一席之地。
“枭龙”战机拿下阿根廷订单
“枭龙”战机拿下阿根廷订单
阿根廷正在考虑在境内建立一座制造中国喷气式战斗机的工厂，“与委内瑞拉和玻利维亚”一样为中国军事存在提供便利，这是一条美国议员刚刚宣布的新闻，由于本国空军使用的战机已严重老化，阿根廷一直在为更新空军的机队而努力，此前有三型战机曾进入阿根廷的视野：美制F-16、中国的JF-17和俄制的米格-35，而印度也曾为LCA“光辉”战机争取过。
但历经近10年的努力，最终中巴联合研制的JF-17 Block Ⅲ“枭龙”战斗机拔得头筹，不但获得最终订单，还被允许在阿根廷建立生产线。
作为南美大国，阿根廷只能说是国土的大国，而在军事上即便在南美也只能算是中等国家，不过，该国也曾是南美地区仅有的两个航母拥有国之一，但“五月二十五日”号航空母舰最终在1993年退役，也让阿根廷的国际地位一落千丈。
但很多人知道阿根廷，是因为著名的“马岛之战”，那场近代史上著名的海战，在中国的军事教科书上反复被提及，由于阿根廷在“马岛之战”中战败，许多分析指出，导致阿军战败的主要原因之一，就是美国支持的对阿武器禁运，才让劳师远征的英军取得了胜利。
在“马岛之战”中，虽然阿根廷老旧的战机发挥了出乎意料的作用，但阿根廷为其空军更新机队的呼吁也出现了，自1982年的“马岛之战”后，阿根廷的经济也一蹶不振，空军机队规模不但大幅度缩水，主力机型也只是8架老旧的A-4“天鹰”攻击机，甚至没有装备超音速战机。
阿根廷空军的装备的确到了不得不换的地步，当然，阿根廷空军更换机队，还必须有两个必须认真考虑的条件：一是机上必须没有英国制造的配件，二是必须避免一旦马岛冲突再起不能让英国有禁运的可能。
于是，阿根廷空军经过考察，把不少于6种战机划入了采购名单，它们分别是丹麦的二手F-16、俄罗斯的米格-35、中巴联合研发的JF-17、韩国的FA-50、印度的LCA“光辉”和以色列的改装“幼狮”战斗机。
但是很快，后三种战机就退出了竞争，它们大多不符合上面提到的两个必须条件，在剩余的二手F-16、米格-35与JF-17中，F-16虽然是二手机战力也不弱，但是阿根廷应该不能忘记“马岛之战”中正是美国率先支持英国呼吁的武器禁运，米格-35口碑不佳，还曾被退货，剩下的也只有JF-17了。
根据美国这位议员的说法，阿根廷不但要花费6.44亿美元采购12架先进的JF-17 Block Ⅲ“枭龙”战斗机，还要在布宜诺斯艾利斯建造一座生产线，以便后续可在自制的基础上再向南美一些国家销售这一机型。
最重要的是，美国已确认，这项交易已成定局！尽管这位议员承认，就单价以及满足阿根廷的两大条件来说，无疑JF-17是最合适的，但美国和英国不想看到这个事实，它们既不想看到阿根廷战力获得大幅提升，更不想看到中国势力打入南美，因为这将威胁它们依赖的全球霸权。
如何看待英国阻止阿根廷购买中国战机
毫无疑问，英国一定会竭尽全力去阻止阿根廷去购买中国战机。
表面上的原因，大家应该都会猜到，那就是利益上面的问题，只要英国贩卖相关的军事武器给阿根廷，那绝对会在收益上面获得巨大的数额，而如今，阿根廷转让中国求购中国国产的战机，那对于英国来讲，就是巨大的经济损失了，这是英国无法接受的，这也是英国表面上要阻止阿根廷向中国购买战机最原始的原因。
除此之外，我个人认为还有其他原因。
第一个原因，历史上的争端，既1982年的英国阿根廷马岛战争，这场战争的主要焦点是，围绕着马尔维纳斯群岛的归属权进行的，每一方都有各自的利益点所在，所以当年马岛战争就成为了英国阿根廷敌对的开始，就算是到了现在，两个国家的人依旧对此耿耿于怀，也不会因此放弃对马尔维纳斯群岛的占有。因此英国要贩卖阿根廷战机，就是想通过武器装备上面的压制，从而在军事上对阿根廷进行限制，这样，就可以更好的获得政治利益。
第二个原因，惧怕中国的强势发展。西方惯有的虚伪，一方面企图在中国身上获得巨大的收益，另一方面又惧怕中国的发展，正是这种矛盾的心态，让我们看清了所谓的西方民主国家是多么的虚伪，同时，也让我们看明白中国的不容易。因此，在阿根廷表达购买中国战机的举动的时候，英国就居于西方傲慢与自卑的心态，开始阻止阿根廷的购机行动，害怕中国夺取了它们原本可以获得利益，又害怕中国因此成为更强大的经济体。
第三个原因，意识形态。简单来讲，就是害怕中国把阿根廷拉进中国的阵容中，从而西方的集体反华阵容少了一个帮凶。
枭龙战机出口给了哪些国家
枭龙战机出口给了阿根廷、巴基斯坦、缅甸、阿塞拜疆和尼日利亚。
阿根廷此次引进的是最新的枭龙3型战斗机，枭龙3配备了探测距离可达180千米的相控阵雷达，可以携带发射霹雳12甚至是霹雳15空空导弹，空战能力远超早期苏30MKI这样的三代战斗机，阿根廷实际上是赚了不小的便宜。
此次阿根廷引进后将成为除巴基斯坦外第四个装备枭龙战斗机的国家，实际上阿根廷引进枭龙还有一层特殊的意义，那就是阿根廷处于拉美地区，这个地区目前还有好几个枭龙的潜在引进国，比如委内瑞拉和古巴。
枭龙战机介绍
FC-1战斗机，中国代号枭龙，是20世纪90年代末期中国和巴基斯坦共同投资、中国航空工业集团有限公司所属成都飞机工业有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的第三代全天候、单发、先进多用途轻型战斗机。
FC-1战斗机飞机具有突出的中低空高亚音速机动作战能力，较大的航程、作战半径和较长的留空时间，优良的短距离起降特性，和较强的武器装载能力，能够配装先进的超视距发射后不管导弹以及多种先进的精确制导空面武器。
