本文目录
- NASA定于9月3日重新发射“阿尔忒弥斯1号”火箭，发射主要任务是啥
- NASA计划11月中旬再次启动阿尔忒弥斯一号登月任务，此次任务有哪些
- 阿尔忒弥斯一号多大
- 美国宇航局现在首次推出其登月超级火箭-
- 美国宇航局的阿耳忒弥斯1号月球火箭到达发射台
- 美国航天局为什么要发射一个巨大“手电筒”到月球上面
- “阿尔忒弥斯1号”是NASA在2023年载人登月任务之前
- 美国宇航局准备重返月球，新任务定于 8 月发射
NASA定于9月3日重新发射“阿尔忒弥斯1号”火箭，发射主要任务是啥
NASA定于9月3日重新发射阿尔忒弥斯1号火箭，发现火箭发动机的一个可能的排气问题，使其无法达到适当的温度后，团队花了一天的时间分析数据，并决定同意其中一个修复方案，即改变运行中的装载程序，并提前启动发动机冷却。阿尔忒弥斯1号的另一个发射日期定于9月5日。
此次任务是美国宇航局正式登月前最后两个测试步骤之一。阿尔忒弥斯1号火箭将飞行42天，往返210万公里，其中包括到月球背面64374公里的往返，以及两次近距离飞越月球表面100公里的飞行。在此期间，飞船将经历四个惊心动魄的“紧张时刻”。NASA月球-火星探索架构发展办公室的战略和建筑联络员说，这次太空任务被称为“阿耳特弥斯一号”，是阿耳特弥斯任务中的第一次，该任务将在2025年达到顶峰，宇航员50年来首次踏上月球。并将有史以来第一位女性和有色人种宇航员送上月球。
宇航员将在猎户座太空舱里由三个人体模型扮演，指挥官穆尼金·坎波斯坐在第一排。这个人体模型是以美国宇航局前科学家阿图罗·坎波斯的名字命名的，他是1970年阿波罗13号任务的关键人物。他将为NASA测试最新的飞行服，猎户座机组人员生存服系统，船体和祠堂就在他身后，他们是人体模型，船体和祠堂是由太空任务的合作伙伴德国和以色列航天局命名的。通过研究月球卫星和相关的传感器数据，NASA应该更全面地规划阿尔忒弥斯计划的未来阶段，以及人类宇航员可能承受的潜在物理压力辐射暴露。
NASA计划11月中旬再次启动阿尔忒弥斯一号登月任务，此次任务有哪些
这次任务是对月球深入探索。
总体来说，NASA启动阿尔忒弥斯一号登月任务并非异想天开，这次登月有着实际意义，并且这次登月主要任务就是深入探索月球，通过深入探索和深入分析，确立在月球上建立基地是否有可行性，具体来说，此次任务有这些：掌握登月技术，探索月球环境，进行星系探索。以下笔者将详细解释。
第一、NASA再次开启阿尔忒弥斯一号登月任务，任务是掌握登月技术：实际上NASA并没有完全掌握航天器登月技术，如果完全掌握，那么阿尔忒弥斯一号早已实现登月探索。这次发射阿尔忒弥斯一号并非直接登月，而是先围绕月球做轨道圆周运动，然后找到合适登陆点再进行登月。NASA也将在阿尔忒弥斯一号绕月期间探索登月技术，找出登月最佳地点，登月地点初步定在月球南极，因为这里受引力干扰最小。所以说这次发射阿尔忒弥斯一号任务是掌握登月技术。
第二、NASA再次开启阿尔忒弥斯一号登月任务，任务是探索月球环境：NASA深入探索月球最主要目的就是对月球环境进行详尽分析，从而推测出在月球上建立太空基地是否有可行性。因此阿尔忒弥斯一号不仅要探索月球磁场，引力，温度等信息，还要从月球上取样分析。可见此次任务是探索月球环境。
第三、NASA再次开启阿尔忒弥斯一号登月任务，任务是进行星系探索：因为环月球轨道星系观察视角良好，所以在阿尔忒弥斯一号在绕月运动期间将会进行星系观察探索。NASA消息指出，阿尔忒弥斯一号将会重点对猎户座进行观察。所以这次任务是进行星系探索。
阿尔忒弥斯一号多大
阿尔忒弥斯一号2608吨大。根据查询相关公开信息得知，阿尔忒弥斯一号高97.536米，起飞质量是2608吨，起飞推力是3991吨，真空推力是232.37吨。阿尔忒弥斯1号是美国宇航局研发的无人测试太空飞船。当地时间2022年8月15日，美国宇航局宣布，执行阿尔忒弥斯1号任务的月球火箭将于8月16日晚上推出至发射台，比原定计划提前了两天。
美国宇航局现在首次推出其登月超级火箭-
美国宇航局花费了十多年的时间为重返月球建造了一个新的巨型火箭，这艘30 层高的火箭终于准备好在周四晚上驶向发射台。 太空发射系统 (SLS) 由一个巨大的核心级组成，该级具有四个 汽车 大小的发动机、两个绑在其侧面的火箭助推器，以及一个固定在其顶部的猎户座宇宙飞船。这是美国宇航局新的阿尔忒弥斯月球计划的基石。 SLS 计划自 1972 年以来首次将宇航员送上月球，使用 SpaceX 的星际飞船作为其月球着陆器。最终，NASA 计划在月球表面建立一个基地。 但首先，NASA 必须证明 SLS 可以飞行。既然火箭的第一次迭代，称为阿尔忒弥斯一号，已经完全堆叠并经过全面测试，美国宇航局正在将其从其车辆装配大楼推出到佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的发射台。 “这对这辆车来说真的是一个标志性的时刻，”美国宇航局 探索 系统开发副署长汤姆惠特迈尔在周一的新闻发布会上说。 美国国家航空航天局将在美国东部时间下午 5 点（世界标准时间 2100 点）开始的现场直播中首次分享高耸的火箭离开其装配大楼的景象，在下面嵌入的视频中。那是火箭计划开始移动的时间。 一辆履带式运输车在车辆装配大楼准备就绪，它将把火箭直立运送 4 英里（6 公里）到发射台。50 多年来，这种履带式履带一直将火箭运送到发射台，但它进行了重大升级和新的重量测试，以确保它可以运送庞然大物阿尔忒弥斯一号。 “这将是一个美妙的景象，当我们看到令人惊叹的 Artemis 车辆越过 VAB 的门槛时，我们第一次在大楼外面看到它，我认为这真的会令人叹为观止，” Artemis 发射总监 Charlie Blackwell-Thompson 在简报中说。 美国宇航局预计推出需要 6 到 12 个小时。 在发射台，阿耳忒弥斯一号火箭将进行湿装彩排，发射控制员练习为火箭装载燃料的 8 小时过程，并一直倒计时到发射前 10 秒，然后停止并清空油箱. 该测试定于4月3日进行。 如果进展顺利，NASA 计划最早在 6 月启动引擎并将阿尔忒弥斯一号送入太空。 第一个任务旨在将猎户座宇宙飞船送回月球并在没有人类的情况下返回地球。如果进展顺利，下一次 SLS 任务将在同一个环形交叉路口搭载宇航员。
美国宇航局的阿耳忒弥斯1号月球火箭到达发射台
美国宇航局的Artemis 1火箭，太空发射系统，于周五到达肯尼迪航天中心的发射综合体39B。阿波罗计划的继任者有朝一日可能会将人类送回月球。
近50年来，一枚月球火箭首次到达美国宇航局肯尼迪航天中心的发射台。
Artemis 1火箭于周五清晨抵达39B发射场，连夜旅行，从车辆装配大楼到发射台进行了4英里的旅程。虽然与月球之旅相比，这是一个很短的距离，但这次旅行标志着NASA深空 探索 下一章的关键里程碑。
"这是一个重要的时刻，"NASA宇航员Randy Bresnik说。
20世纪60年代和70年代的阿波罗计划将尼尔·阿姆斯特朗（Neil Armstrong）、巴兹·奥尔德林（Buzz Aldrin）和其他美国人带到了月球表面。现在，阿耳忒弥斯计划- 以阿波罗的孪生姐妹，希腊神话中的月亮女神命名- 可能很快就会将宇航员带回我们半个世纪的岩石邻居。
锚定该计划的第一个任务是太空发射系统，这是一个500万磅重的火箭，高300多英尺，旨在携带美国宇航局的猎户座太空舱，这是一艘有朝一日可以将人类送上月球并返回的航天器。但这项名为"阿尔忒弥斯一号"的任务将不搭载机组人员。相反，它将测试火箭和航天器携带宇航员前往月球超过25万英里的能力。 而且这项任务还没有准备好离开这个星球。
首先，阿尔忒弥斯，将进行所谓的湿式彩排。
"我们把它当作一个真正的倒计时，"美国宇航局的Carlos Garcia-Galan说。肯尼迪航天中心的机组人员将练习为飞行器加注燃料并倒计时升空。"我们没有真正推出这个东西。湿式彩排定于4月3日开始，Artemis工程师和技术人员将密切关注任何问题。
"这将是一个很好的机会，可以看到集成系统，如果一切都在发射台上工作，并确保一切都很好，"猎户座工程师Chelsea Partridge说。"如果出现任何事情，它让我们有机会修复和更新需要做的任何事情，然后真正准备好发射。如果一切顺利，火箭将最后一次返回NASA的车辆装配大楼，然后重复4英里的旅程，然后最早在6月发射到月球。
在成功进行Artemis1号任务之后，一组宇航员将在Artemis2号上发射，围绕月球并返回，然后是Artemis3号，其中包括登陆月球表面，这要归功于Elon Musk的SpaceX设计的新航天器。
美国宇航局尚未命名机组人员，但表示一名女性和有色人种将成为Artemis3号的一部分。宇航员兰迪·布雷斯尼克（Randy Bresnik）说，找到愿意参加这次旅行的宇航员并不难。"告诉你什么—每个穿着蓝色飞行服的人都准备好了，并自愿让阿尔忒弥斯飞行，"布雷斯尼克说。
美国航天局为什么要发射一个巨大“手电筒”到月球上面
人类将重返月球，并打算在那停留更长时间。NASA即将进行的2024年阿尔忒弥斯计划(Artemis mission)将会在月球上建立可持续的宇航员居住站，并有可能将他们送上火星。
阿尔忒弥斯 (Artemis)计划宣传图，登月，离火星更近一步。图源：NASA
未来宇航员们需要打包好能让他们在月球上生存下去的工具。如果这些工具不存在的话，那NASA就得发明它们。
这就是为什么NASA要发射月亮手电筒(Lunar Flashlights)，在月球寻找冰水沉积物。
立方体卫星月亮手电筒 (Lunar Flashlight)。图源：Space
月亮手电筒是一个立方体卫星，大小和一个行李箱相当。它将被用作于照亮月球坑坑洼洼的表面上漆黑的陨石坑。
早先的研究已经证明这些陨石坑蕴藏着对人类来说异常珍贵的资源——水。2018年，NASA证实了月球南北两极终年被黑暗笼罩的陨石坑中存在古老的沉积冰。
月球极地黑暗的陨石坑。图源：NASA
水就是宇航员们要寻找的物质。它不仅仅对于宇航员们的饮食、淋浴等日常活动非常重要，还可以被用作于开发飞行器的推进燃料。
为了在月球陨石坑底部找到珍贵的水资源，“月亮手电筒”就这样应运而生。据NASA所说，它将在月球南极扫描两个月，低空探照陨石坑，并且探查月球表面水。
月球表面南极（左）以及北极（右）冰的分布。图源：NASA
“一个像‘月亮手电筒’一样的科技任务，以低成本填补了我们认知的空缺。它可以帮助我们更好地准备NASA留月计划，也能为未来的任务打下关键的技术性基础。” “月亮手电筒”的项目经理，NASA 喷气推进实验室成员John Backer这样说道。
月亮手电筒示意图。图源：Nanosats
月亮手电筒有一个四激光反射计，将使用容易被水吸收的近红外波长激光探测隐藏在陨石坑中的水。也就是说， 如果激光反射回飞行器的话，意味着被探测的地方没有水，只有光秃秃的岩石。而如果激光被吸收（没有反射）的话，意味着月球表面此处有一层隐藏的冰。
越多激光被吸收，就意味着月球表面的冰更多。
因此，月亮手电筒的作用不仅仅在帮助宇航员的登月征途，它还会向科学家们提供月球表面存冰量的宝贵信息。
为了搜寻水资源，月亮手电筒将照射进月球深黑的陨石坑中。图源：NASA/JPL-Caltech
“把月亮手电筒发现的数据和其他绕月计划得到的大数据进行比较，我们可以研究冰的特征是否存在相关性，从而为我们提供一个月球表面冰分布的全球视图。“驻地马里兰州Greenbelt的NASA戈达德航天中心内，主要研究者Barbara Cohen说道。
月亮手电筒会与阿尔忒弥斯一号 (Artemis I) 一起发射，发射时间内定在2021年。阿尔忒弥斯一号作为一个无人航天器，将会为载人的“猎户” (Orion) 飞行器试飞，为整个登月计划开场。
美国宇航员在月球插上国旗。图源：NASA/AFP
“阿尔忒弥斯1号”是NASA在2023年载人登月任务之前
几天前，美国国家航空航天局采取了下一步措施，以建造更多的太空发射系统固体火箭助推器。这些额外的推进器可以支持多达6次额外飞行。在这种情况下，阿尔忒弥斯计划的任务多达9次。 该助推器是基于航天飞机固体火箭助推器的设计，但是为了发射更大的sls火箭到太空，助推器增加了第五部分所需的额外动力。 阿尔特弥斯项目是人类太空 探索 的下一步，也是美国“从月球到火星” 探索 计划的一部分。宇航员将在月球进行 探索 并获得经验，以实现人类的下一个巨大飞跃并将人类送入火星。 “巨型火箭”sls两个固体燃料火箭助推器的10个组件已组装在移动发射架上。 NASA高级飞行器运营经理cliff Lanham表示，完成火箭助推器组装是“一个巨大的里程碑”，这意味着NASA正处于“漫长旅程的最后阶段”，并准备发射“阿尔忒弥斯1号”。artemisi”。 据悉，“阿尔忒弥斯1号”是NASA在2023年载人登月任务之前，用于“猎户座”飞船（the orion spacecraft）和sls火箭作为集成系统进行的非载人测试。 sls具有“前所未有的动力和能力”，是唯一可以在任务中将“猎户座”航天器，宇航员和货物运送到月球的火箭。 升空时，sls核心级和双固体火箭助推器发射，推动575万磅重的火箭从肯尼迪航天中心发射台上驶出，无人驾驶“猎户座”飞船并将其送入轨道。 发射将使用“重型猎鹰”火箭，时间定在2023年的底部。 太空 探索 公司还获得了“重鹰”的nasa合同，包括计划于明年发射的“灵神”（Psyche）小行星探测任务和2024年4a前两个组件的发射任务。 NS-13任务将携带十几个有效载荷到太空边缘并返回，包括演示月球着陆传感器。该传感器将作为nasa的“阿尔什弥斯计划”的一部分，作为未来的月球任务测试技术。该传感器将是第一个配备在new shepard火箭外部而不是太空舱内的有效载荷。
美国宇航局准备重返月球，新任务定于 8 月发射
美国宇航局的阿尔忒弥斯一号将在该机构首次登陆 53 年后登月。 该机构在周三的新闻发布会上表示，美国宇航局将在 8 月执行一项新任务，重返月球。 据该机构官员称，在 1969 年阿波罗 11 号 历史 性着陆 53 年后，新的绕月任务暂定于 8 月 29 日开始。 Artemis I 将与新开发的宇宙飞船猎户座进行无人驾驶试射，以确定明年是否是时候将人类机组人员送上月球。 美国宇航局表示，阿尔忒弥斯一号是第一个旨在启动更复杂任务的更大运动的任务，目标是将宇航员带到月球和火星。 据美国宇航局官员称，这艘强大的新航天器于周三进行了最新的湿装排练或试运行，这被认为是成功的。 该机构仍在解决火箭系统的一些维修问题。美国宇航局官员表示，他们在这些维修方面取得了长足的进步，但仍在谨慎进行，以确保航天器准备好发射。 美国宇航局 探索 地面系统项目高级车辆运营经理克里夫·兰纳姆在周三的会议上表示，新船必须通过一系列严格的运营维护要求才能准备起飞。测试运行时间很长，但该机构强调了对该工艺的一些关键要求。 2022 年 6 月 15 日，美国宇航局的阿尔忒弥斯一号月球火箭位于佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的发射台综合体 39B。 官员们说，这包括对飞行终止系统、火箭发动机部分、装有飞行计算机和航空电子系统的火箭核心级前裙板以及猎户座飞船的测试。据官员称，从 8 月 29 日到 9 月 5 日，共有三个发射窗口。任务将持续不同的时间，具体取决于火箭发射的日期。 第一个发射窗口于 8 月 29 日上午 8 点 33 分开始，持续两个小时。使用这个窗口将导致一项持续 42 天的任务，最终以 10 月 10 日在圣地亚哥海岸附近的太平洋溅落而告终，美国海军回收了太空舱。 接下来，一个窗口将于 9 月 2 日打开，从上午 12 点 38 分开始，持续两个小时。离开此窗口会创建一个持续 39 天的任务，并于 10 月 11 日在太平洋溅落。美国海军也将在这里回收太空舱。 最后，一个窗口将于 9 月 5 日下午 5:12 打开，持续一小时三十分钟。这次任务也将持续 42 天，并于 10 月 17 日在太平洋溅落结束。 由于日食，从 8 月 30 日到 9 月 1 日没有发射期。官员说，在这三天的时间里，太阳和地球没有对齐，所以猎户座太空舱的太阳能电池板将无法产生足够的电力，就像它在地球的阴影下一样。
