本文目录
- “艾布拉姆斯”系列主战坦克
- 中国15式轻型坦克服役，和老59一样重
- 美国现役主战坦克发动机问题
- M1“艾布拉姆斯”主战战车
- 德国豹2战车去支援
- M1艾布拉姆斯坦克的发动机最大马力是多少
- 美公布新概念战车
- 伊拉克战争T72惨败M1A1原因
“艾布拉姆斯”系列主战坦克
“艾布拉姆斯”系列主战坦克
M1艾布拉姆斯（M1 Abrams）主战坦克是美国陆军和美国海军陆战队主要的主战坦克。艾布拉姆斯名字由来是前任的美国陆军参谋长和第37装甲团指挥官克雷顿·艾布拉姆斯上将。 美国和联邦德国联合研制MBT-70主战坦克于1969年底搁浅。随后美国在MBT-70基础上开始研制新的XM803坦克，但仍因结构复杂，成本过高，又于1971年底被国会否决。两个计划被相继取消后，美军随即于1971年展开研制XM1坦克的计划。1973年6月陆军分别与通用和克莱斯勒两大公司签订了研制样车合同。
主要数据
车体尺寸:（m）全长9．83 全宽3．66 全高2．37（至炮塔顶）/2．89（含车长机枪枪架）战斗重量:（t） M－1：54．5 M－1A1：65（后期型） M－1A2：67 M－1A2SEP：66 M1A3：63 发动机/马力: AGT－1500燃气涡轮*1/1500 推重比（hp/ton）： M－1：27．5 M－1A1：25．42～23（后期型） M－1A2：21．7 极速:（km/hr） M－1：72．4 M－1A1：66．7 M－1A2：66．7 M－1A2SEP：68 M1A3：75 续航力:（km） M－1A1：464 M－1A2：412 M1A3：550 乘员：4 武装主武装：M－1：M－68A1105mm51倍径线膛跑*1 M－1A1/A2：M－256120mm44倍径滑膛炮*1 M1A3：M－256 120mm44倍径滑膛炮*1
研发历史
M1坦克的开发源自于1960年代起为了更换M60车系而与西德进行的MBT-70坦克开发计划，虽然MBT-70因为越战失败而缩减的国防预算与美德国对规格的歧见而终止，之后美国克莱斯勒汽车公司防卫部门（Chrysler Defense Division，1982年转卖给通用动力公司成为通用动力地面系统部门）以MBT-70所累积的技术与规格在1973年起进行开发，原型车XM-815在1976年完成。
装备情况
目前，各型M1系列主战坦克产量超过了7780辆。除装备美国陆军与海军陆战队外，还出口到了埃及、沙特阿拉伯、澳大利亚、伊拉克与科威特。
中国15式轻型坦克服役，和老59一样重
中国15式轻型坦克服役，和老59一样重
我国防部官宣新一代的轻型坦克15式已经服役，新的15式坦克性能究竟如何？
15式坦克最突出的特点就是轻。当然，这个“轻”是相对而言。15式的“轻”，是相对于其他主战坦克的轻，它的重量和59式中型坦克不相上下，全重约36吨。这个量级，作为主战坦克而言，已经非常轻了。
15式坦克配备了一台1000马力的柴油发动机，这就意味着它具有轻盈的28:1马力的重量比，美国M1A2艾布拉姆斯主战坦克马力重量为23:1，这样比起来，大家就明白了。
15式坦克体积小，重量轻，这样的优越性能使得它能够穿越重型坦克无法穿越的复杂地形，尤其是对于山区的地形必将大有可为。再加上它所配的柴油发动机，更加适合高海拔地区作战。因此，这款坦克对于驻扎在山区边境的官兵来说，无疑是大大的福音。
美式M1A2艾布拉姆斯主战坦克
15式坦克虽然轻了些，但是火力并没有缩水。它配备了105毫米口径的主炮，可以发射高速穿甲弹药和后膛加载的反坦克导弹。这样的设计，可能受到英式L7线膛炮的影响，发射导弹的飞行速度相对较慢，容易被敌方坦克上的主动防御系统击落。
速度不够，距离来凑。15式装载的反坦克导弹的有效打击距离已到达4000米以上，它可以在任何角度对诸如M2布雷德利步兵战车或史崔克装甲车等装备造成致命伤害。
由于导弹直径相对较小，15式坦克如果面对的是M1A2艾布拉姆斯坦克，那可就无计可施了。
之所以要设计15式坦克这种适宜山地作战的坦克，主要还是为了更好地应对边界争端。
边界多山，特别需要15式坦克这样的装备。比方说，有的地区的道路宽度还不足以容纳一个全尺寸的主战坦克，并且桥梁也无法通过50吨的坦克，15式坦克刚好能解决这所有的问题。
15式这样的轻型坦克可以去到其他坦克去不到的地方，大大增强了部队的机动性，这样的坦克同样可以用于两栖登陆作战。
15式坦克的服役算是正式接班了62式坦克。算起来，62式坦克在1962年首次投入使用已年近半百。
美媒评价：这么多年过去了，中国终于开始设计制造这样一种优先级别很高的新式轻型坦克，从各方面的性能来看，15式坦克的确让人眼前一亮，充分显示了中国的军工实力。
15式坦克的亮相，让美国人挺眼红，也跟风中国研制轻型坦克。2018年12月，美国陆军授出了两份合同。一份授予给BAE系统公司（英国宇航陆地武装分部），另一份授予给通用动力公司。两家公司会分别先交付给美军12辆轻型坦克的原型车，竞争获胜者将拿到504辆轻型坦克的订单。美军这种轻型坦克名为“移动保护火力”，将用于增加轻型步兵部队的火力，装载了可应付各种威胁的移动式高能火炮。
也许在未来一段时间，轻型坦克还将引领一段潮流。
美国现役主战坦克发动机问题
美国现役主战坦克是 M1A2 “艾布拉姆斯”，其使用的发动机是 AGT-1500燃气轮机发动机。
AGT-1500燃气轮机的性能数据：
标准功率：1103kW(1500马力)
标定转速：3000r/min
燃油消耗率：306kg/kW·h(225g/马力·h)
单位体积功率：954.2kW/m3(1297.6马力/m3)
长：1600mm
宽：1016mm 高：711mm
重量：1120kg
围绕M1坦克使用的燃气轮机争论较多的是油耗和成本两个问题。
根据相关数据，全负荷时，AGT-1500的油耗较柴油机多30％～60％；部分负荷时，AGT-1500的油耗就大得多了。所以总的来说，燃气轮机驱动的M1坦克的总油耗比柴油机驱动的坦克高一倍，同时AGT-1500的成本也大致是同功率柴油机的两倍。
燃气轮机的优点也很多：
1、启动只需要1分钟，而发动柴油机首先得预热，然后根据惯例还需要30分钟才能起动；
2、车辆在泥泞中行驶时，或在通过垂直障碍时燃气轮机不会熄火，而柴油机无法做到这一点；
3、燃气轮机既不需要散热器，也不需要使用水、防冻液或者其他冷却剂，因此，也就省去了笨重而复杂的冷却剂供给装置。
4、燃气轮机的使用寿命比柴油机长，耐磨性更是柴油机的两倍甚至三倍。综上所述，燃气轮机操作更简单，维修方便。
M1“艾布拉姆斯”主战战车
M1“艾布拉姆斯”主战战车
M1“艾布拉姆斯”（M1 Abrams）主战坦克由美国克莱斯勒汽车公司防务部门（现通用动力陆地系统部门）研制，约有400辆在美国海军陆战队服役。
长度：9.77米
宽度：3.66米
高度：2.44米
重量：62吨
最大速度：67千米/小时
最大行程：426千米
武器点评
M1系列主战坦克以其机动性强、火力精准强悍等优势闻名于世，是世界上最出色的主战坦克之一。
历史回顾
M1主战坦克源于20世纪60年代美国和前联邦德国的MBT-70坦克研制计划，MBT-70计划流产后，美国便以MBT-70计划积累的技术继续研发。
原型车于1976年制造完成，经过3年的测试后开始量产，并于1980年装备美国陆军，之后经过对该坦克的逐渐改进，诞生了M1A1、M1A2、M1A2 SEP、M1A2 TUSK等改良型号。从1987年开始，美国海军陆战队用M1A1坦克换装了部分M60A1坦克。
基于陆战队的任务需要，这批坦克加装了涉水用的炮口罩、塔式发动机排气管和进气管等涉水套件，以及用于装船的系缆硬点等。
主要结构
M1主战坦克的炮塔本体为钢板焊接制造，构型低矮而庞大，装甲厚度从12.5毫米到125毫米不等，正面与侧面都设有倾斜角度来增加防护能力，故避弹能力大为增加，而全车体除了三个铸造部件外，其余部位都采用钢板焊接而成。此外，车头与炮塔正面加装了陶瓷复合装甲。M1的人员编制为典型的4名乘员，包括车长、驾驶、炮手与装填手。
综合性能
M1主战坦克最初使用105毫米线膛炮，从M1A1开始改用德国莱茵金属公司120毫米M256滑膛炮。该主炮发射的M829A2穿甲弹在1000米距离上可穿透780毫米装甲，3000米距离上的穿甲厚度约为750毫米。
M1主战坦克的辅助武器为1挺12.7毫米机枪和2挺7.62毫米并列机枪，炮塔两侧还装有八联装L8A1烟幕榴弹发射器。
M1主战坦克的发动机为AGT-1500燃汽轮机，输出功率为1103千瓦。M1主战坦克的车体和炮塔都使用了性能先进的钢装甲包裹贫铀装甲的复合式装甲，可有效对付反坦克武器。
此外，该坦克还安装了集体式三防系统，具备核生化环境下的作战能力。
德国豹2战车去支援
在向乌克兰援助坦克的问题上，西方国家还是有明白人的。虽然西方媒体爆炒美国、德国、英国向乌克兰援助主战坦克的大事件，但对这事冷眼旁观、大泼冷水的清醒者也不乏其人。美国防务新闻日前发文表示：给乌克兰所需要的坦克，而不是“宠物动物园”。很显然，在这家媒体看来，西方国家的援助行动很大程度上并不符合乌克兰的实际需要，更像是展示态度的“敷衍”，它们这样的做法简直将乌克兰当成了“坦克动物园”。
德国国防部长鲍里斯·皮斯托瑞斯几天前表示，首批豹2主战坦克可能会在今年三四月份运抵乌克兰。这是继美国和英国决定向乌克兰支援坦克之后，德国跟随做出的迟来但值得称赞的决定。这个消息在乌克兰看来是个好消息，毕竟乌军迫切需要西方坦克弥补损失的苏式坦克，从而击败俄罗斯的新攻势。
但这件事情的主要问题，体现在两个方面，一个是时间。其中美国援助M1“艾布拉姆斯”坦克的计划，根据乌克兰安全援助倡议交付，而不是根据总统缩编授权和美国陆军库存交付。这意味着M1送抵乌克兰还需等待较长时间。对于瞬息万变的战场而言，延迟数月或许就毫无意义了。
更关键的问题在于，西方计划支援的少量坦克，由四种不同类型的坦克拼凑而成，这将会给乌方带来沉重的后勤负担。媒体公开的消息看，美国将提供31辆M1，德国初期提供14辆“豹2A6”（未来将达到80辆），英国提供14辆“挑战者2”，法国可能提供“勒克莱尔”，波兰咬着银牙打算提供60辆“豹2”。
在美国防务新闻看来，向乌克兰派遣坦克“宠物动物园”——种类繁多的少量坦克——将造成保障和后勤方面的噩梦，最终反而会降低乌克兰的战斗力。这家媒体非常“美国”地提出了新的建议：西方领导人应该选择豹2作为唯一的坦克，尽可能多地向乌克兰提供，并在美国领导的北约范围内努力为乌克兰提供操作和维护豹2所需的弹药和训练。
一些人可能会坚持推进现有的派遣美国和英国坦克的计划，认为乌克兰需要所有能得到的装甲力量，毕竟坦克是地面攻坚和联合行动的基本要素。这虽然是事实，但仍然需要权衡几十辆英国和美国坦克将提供的作战能力与它们带来的额外后勤负担。
可以回顾二战时期的教训。在战争即将结束时，德国军队拥有40多种坦克、坦克歼击车和自行火炮，其中许多型号的数量有限，备件几乎不存在。这种情况给德国装甲军造成了巨大的后勤和维护负担，耗费了大量的兵力去运作和维护，却难以有效发挥对抗盟军的作用。
此前，乌克兰军队的坦克多数被毁，只能使用老式的苏联坦克，其中包括在战场上缴获的坦克以及从北约东欧集团剩余库存中转移过来的坦克。这支坦克力量一度发挥了不小的作用，但不幸的是，当前的援助方案将使这支“杂牌军”雪上加霜，增加数量有限的英国挑战者2、美国艾布拉姆斯、德国豹2和过时的豹1，复杂的维护将极大地考验乌军后勤部队的能力。
为了敦促德国向乌克兰提供豹式坦克，英国第一个承诺提供坦克，但数量却只有14辆挑战者2，只能装备陆军的一个连队。更糟糕的是，挑战者的主炮是一门120毫米口径线膛主炮，发射的弹药不能与豹式或艾布拉姆斯坦克通用，这就增加了后勤保障的难度。
就M1艾布拉姆斯而言，它是三款坦克中基数最大的，大约生产了10000辆。尽管数量众多，但它同样带来了巨大的后勤负担。M1坦克使用动力强劲的燃气涡轮发动机，虽然带来了良好的机动能力，但燃料消耗巨大且维护较为复杂，这与大多数乌克兰坦克中的柴油发动机完全不同。
然而，豹2主战坦克长期装备于许多西欧军队，前后生产了多个型号共计3200余辆。豹2的120毫米火炮与艾布拉姆斯的火炮相同，可以使用来自美国的弹药补充库存。因此，豹2似乎更适合用于支援乌克兰。唯一的问题是：豹2广泛装备于西方诸多国家的军队，因此需要多国共同努力，才能确保将足够数量的坦克转移到乌克兰。
德国还计划提供陈旧过时的豹1主战坦克，这些坦克于1965年服役，但大多数要到2024年才能使用，因为坦克在20年前退役和储存后，好需要进行翻新改造才能使用。而且，豹1还有弹药的问题，豹1使用一门105毫米线膛主炮，据报道弹药库存早已不足。
综合上述四款坦克的特点，毫无疑问豹2才是最佳选择。它可以在进行少量改装后，快速大量提供，同时还能简化和最小化后勤难题。事实上，只要努力协调，在今年春天完全可以转移至少150辆豹2。这个数量足以装备整个装甲旅，从而大大简化后勤，并有效增加乌克兰坦克储备以填补损耗。
美国如果撤回计划提供的艾布拉姆斯坦克，可能会让一些人难以接受，尤其是在德国。德国基于历史敏感性，并不急于单独向乌克兰支援坦克。就美国而言，应集中精力争取盟友的支持，将其豹2送往乌克兰，为坦克生产尽可能多的弹药，并为乌克兰人提供维修和后勤培训，以便他们可以在乌克兰境内就完成各种复杂维护，并最终派遣坦克击败俄罗斯。
要说，美国媒体提出的问题还算比较客观，但这事总让人感觉哪里怪怪的。认真分析一下，就能发现其间的端倪，美国媒体言辞灼灼的背后，似乎一直憋着坏：让德国多出坦克，最好全部都用豹2支援乌克兰，削弱俄罗斯，打烂乌克兰，顺捎消耗德国军力，一石数鸟，果然是好算计啊！
M1艾布拉姆斯坦克的发动机最大马力是多少
M1坦克是世界首次采用燃气轮机作为主动力的制式坦克。发动机采用的是AGT-1500燃气轮机，输出功率是1103kW(1500马力。该机保养简单、冷却系统效率高，但是是燃油消耗率和成本较高。）
美公布新概念战车
美公布新概念战车。
2022年一款叫做艾布拉姆斯X的美式新型坦克概念被曝光，引发外界关注！值得注意的是，在该坦克设计前，欧洲和俄罗斯均推出了新型坦克，比如T14主战坦克等。那么，这款美式未来坦克有何吸引人的地方呢？
作为一款概念产品，艾布拉姆斯X外表呈现十足的科技感，给人以很好的期待。众所周知，美军是从上世纪八十年代开始部署M1系列主战坦克的，该坦克继承了德国人的技术，所以其同早前装备的巴顿系列等坦克并没有任何关系。
随着它的装备，美国在坦克方面获得了领先全球的技术和实力。美国持续加大该系列坦克的升级，换装了120毫米滑膛炮和重型装甲等，确保其始终保持着先进水平。
然而，M1系列也存在不少问题，比如虽然拥有性能突出的燃气轮机，但却因此致使耗油量激增；其自身重量随着不断改进而显著提升，给运输带来麻烦；其架构等因素呈现出落后于时代的特征，这与其在冷战时代诞生有关。
针对这一方面，俄罗斯也存在同样的问题，所以才会改变设计模式而集中打造T14这款更先进的主战坦克。
结合前期有关信息，新型艾布拉姆斯坦克将具备以下特征。其一是采用新的发动机。为满足重型坦克需求，美国将为其搭载具有纯电动特点的混合型发动机。据了解，这套新发动机拥有类似于民用动力的作用原理，可以迅速响应并大副节约燃料消耗水平，从而确保坦克获取更充足的机动性能。
其次为改进武器装备。在安装120毫米火炮基础上，该坦克还安装有无人炮塔和链式火炮，其中后者拥有强于12.7毫米重机枪的攻击性能，能够发挥对地攻击和防空作战等作用，让坦克实力进一步提升。
值得注意的是，艾布拉姆斯X坦克通过搭载自动装载机，减少了车组人员配置，有别于传统的设计模式。而自动装载机提升了装填速度，增强了外部防护能力。
另外，该坦克在外部拥有许多传感器和观测系统，基于此能够实现360度全方位目标观测。正是通过上述升级改进，未来的坦克将显著降低自身重量，获得了更好的运输性能。
通过上述介绍，我国可以从中捕捉到未来坦克的共性特点，比如更加优化的车体造型；观测等新系统的装备等等。受此影响，我国也将适时推出自身的新坦克。
伊拉克战争T72惨败M1A1原因
M1A1（艾布拉姆斯）配备了当时世界上防弹能力最强的复合装甲-贫铀装甲，以及具有夜视侦查能力的火探系统，强大的技术优势使其在战场完全压制住对手。
参考资料来源：百度百科-T-72主战坦克
