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世界海军十大轻型护卫舰排行
世界海军十大轻型护卫舰排行
一、20380型轻型护卫舰(俄罗斯)标准排水量:1800吨,动力:全柴;火炮:1座A-190 100毫米,2座AK-630M ;导弹:12单元VLS装填9M96E防空导弹(40公里)、9M96E2(100公里),8单元斜架装填3M24反舰导弹(200公里);雷达:Furke-E S波段旋转阵列3D(180公里);舰载机:卡-27直升机
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服役时间:2008年,预计建造:29艘,入列:5艘。设计/建造:阿尔玛兹中央海事设计局/北方造船厂。
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二、萨尔-5型轻型护卫舰(以色列)标准排水量:1100吨,动力:复合柴燃;火炮:1座MK-15密集阵;导弹:64单元VLS装填巴拉克-1(15公里)、巴拉克-8(70公里),8单元斜架装填鱼叉反舰导弹(200公里);雷达:四面固定阵列EL/M-224/58 S波段(250公里);舰载机:黑豹直升机
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服役时间:1994年,预计建造:4艘,入列:3艘。设计/建造:美国艾因斯智库/英格尔斯造船厂。
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三、追风2500型护卫舰(法国)标准排水量:2300吨,动力:全柴;火炮:1座奥托·梅莱拉76毫米;导弹:16单元VLS装填MICA防空导弹(20公里),8单元斜架装填飞鱼B3反舰导弹(180公里);雷达:SMART-S MK2 C波段旋转阵列3D(150公里);舰载机:NH-90直升机
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服役时间:2017年,预计建造:4艘,入列:1艘。设计/建造:法国海军集团/洛里昂造船厂。
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四、西格玛10514型护卫舰(荷兰)标准排水量:2300吨,动力:复合柴电;火炮:1座奥托·梅莱拉76毫米,1座“千禧年”35毫米武器站;导弹:12单元VLS装填MICA防空导弹(20公里),8单元斜架装填飞鱼B3反舰导弹(180公里);雷达:SMART-S MK2 C波段旋转阵列3D(150公里);舰载机:黑豹直升机
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服役时间:2017年,预计建造:20艘,入列:1艘。设计/建造:荷兰达门/PT PAL造船厂。
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五、贝努纳级轻型护卫舰(法国)标准排水量:800吨,动力:全柴水喷;火炮:1座奥托·梅莱拉76毫米,2座毛瑟MLG-27毫米自动武器站 导弹:8单元MK56 VLS装填改进型海麻雀ESSM防空导弹(50公里),21单元MK49 拉姆滚体防空导弹(9公里);雷达:海长颈鹿AMB C波段旋转阵列3D(150公里);舰载机:黑豹直升机;服役时间:2007年,预计建造:6艘,入列:4艘;设计/建造:法国诺曼底/阿布扎比造船厂。
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六、夏米赫级轻型护卫舰(英国)标准排水量:2200吨,动力:全柴; 火炮:1座奥托·梅莱拉76毫米;导弹:12单元VLS装填MICA防空导弹(20公里),8单元斜架装填飞鱼B3反舰导弹(180公里);雷达:SMART-S MK2 C波段旋转阵列3D(150公里);舰载机:大山猫直升机;服役时间:2007年,预计建造:3艘,入列:3艘;设计/建造:英国VT/朴茨茅斯造船厂。
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七、布伦瑞克级轻型护卫舰(德国)标准排水量:1580吨,动力:全柴;火炮:1座奥托·梅莱拉76毫米,2座毛瑟MLG-27毫米自动武器站 导弹:2座21单元MK49 拉姆滚体防空导弹(9公里),4单元斜架装填RBS-15 Mk.3反舰导弹(200公里);雷达: TRS-3D/16 C波段旋转阵列3D(150公里)。
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开工时间:2004年,服役时间:2008年,预计建造:15艘,入列:5艘。设计/建造:蒂森·克虏伯/布洛沃斯造船厂。
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八、岛级轻型护卫舰(土耳其)标准排水量:2200吨,动力:柴燃联合;火炮:1座奥托·梅莱拉76毫米;导弹:8单元斜架装填鱼叉反舰导弹(200公里),21单元MK49 拉姆滚体防空导弹(9公里);雷达:SMART-S MK2 C波段旋转阵列3D(150公里);舰载机:S-70直升机
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开工时间:2007年,服役时间:2011年,预计建造:8艘,入列:3艘。设计/建造:伊斯坦布尔理工大学/伊斯坦布尔海军造船厂。
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九、仁川级轻型护卫舰(韩国)标准排水量:2300吨,动力:复合柴燃;火炮:1座MK-45 Mod4 127毫米,1座MK-15密集阵;导弹:21单元MK49 拉姆滚体防空导弹(9公里),8单元斜架装填SSM-700K反舰导弹(270公里);雷达:SPS-550K S波段旋转阵列3D(200公里)舰载机:野猫直升机
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开工时间:2008年,服役时间:2013年,预计建造:6艘,入列:6艘。设计/建造:韩国国防科学研究所/现代重工。
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十、056型轻型护卫舰(中国)标准排水量:1300吨,动力:全柴;火炮:1座H/PJ-26 76毫米,1座H/PJ-17 30毫米武器站;导弹:8单元HQ-10防空导弹(9公里),4单元斜架装填YJ-83反舰导弹(150公里);雷达:364型C波段2D(100公里);舰载机:直-9C
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开工时间:2011年,服役时间:2013年,预计建造:80艘,入列:60多艘。设计/建造:中船重工/中船重工&中船工业。
英国之旅:朴次茅斯历史船坞特拉法加战役的回声
由于他高耸的身躯,哈代船长不得不蹲在胜利号母舰下层甲板的横梁下面。那是一个相当壮观的场面。空气中仍有厚厚的火药。一个传说正在消亡。哈代的任务是通知纳尔逊,他们当天在特拉法加战役中获胜。后来纳尔逊被载入史册,这一场景在绘画和绘画中永垂不朽。
1805年特拉法加战役是英国改变历史的一天,它标志着英国在海上的霸权地位,结束了拿破仑的全球野心。但这仅仅是英国皇家海军250多年历史上的胜利号的一天。
是英国皇家海军中最古老的委任舰。它还有一个指挥官。尽管它坐落在朴茨茅斯历史船坞的干船坞里,但它仍然被用作功能和皇家海军的活象征。
1759年皇家海军命令12艘新的“一流”战舰挑战法国侵略时,胜利的龙骨被放下。这艘船将耗资63176英镑,相当于今天建造航空母舰所需的数十亿美元。胜利在很大程度上是航空母舰的一天。
船是巨大的。它从建造之初就打算成为旗舰,将英国的力量投射到全球。建成后,它基本上是一座小城市。有820名船员分布在8个甲板上。它是英国生活和文化的引擎,可以在世界任何地方运作。
在战斗中是一个强大的敌人-它有100多支枪。这不是你想在战斗中遇到的船!”1799年,人们普遍认为这场胜利已经过了她的鼎盛时期,但由于需要一艘旗舰,这意味着她被改装,花费巨大,并重新投入使用。她在特拉法加战役中受了重伤,不得不被拖进港口,但她恢复了往日的辉煌。很少有船只能从航海时代幸存下来,但胜利是一个为历史而保存下来的例外(尽管她并不总是受到那么好的对待,几乎被送到了破船场)。
今天,英国皇家海军胜利号停靠在朴茨茅斯历史船坞的干船坞,这是一个正在运作的皇家海军船坞,已经被改造进入一个受欢迎的旅游景点,其中有几艘船你可以参观,皇家海军国家博物馆和一个优秀的博物馆,致力于整个历史上的英国皇家海军胜利。
船目前正在进行长期的修复,所以她目前没有充分展示她的荣耀。她的桅杆和索具现在还没有完全升起,所以这艘船在目前的状态下看起来相当悲伤。也就是说,它仍然非常值得参观。虽然桅杆是船的漂亮表面,但船的内部是它的灵魂,这一点非常明显。
因为胜利号是一艘工作船——你不能直接上船四处游荡。你只能在船上进行有导游的旅游(至少在冬季-夏季是不同的),这必须提前预订和安排。当您进入历史船坞或在到达之前提前在线预订时,请执行此操作。旅行准时开始,所以不要迟到!”
“纳尔逊的舱房”“里面的船,简直太神奇了。你对这艘船印象深刻的一部分是它有多大,但又有多狭窄。很难想象有超过800人在船上颠簸,也很难想象船上巨大的炉子为他们做饭。
如果你像我一样高的话,你会花很多时间蹲伏在船上(安格鲁托皮亚夫人不必这么做,因为她很矮,所以纳尔逊的海军是最适合她的尺度!)。你被一位知识渊博、对我们非常友好的导游带到了船上(我们带着两个小孩参观)。他很好地向你展示了船上的重要部分,也让你对帆船上的生活有了一个很好的了解。这次旅行大约持续一个小时。通过你的手臂。你必须把你的婴儿车停在船外的停车场。一定要戴上雨衣,我们没想到,当我们结束了一个小时的旅行时,天下起了雨,我们的婴儿车都湿透了。老实说,我们不建议带着很小的孩子去参观这个景点。但是大一点的孩子会喜欢的,我等不及等他们长大了再把我们的带回来。在英国皇家海军胜利博物馆有一个极好的儿童游乐区,如果家长们想轮流参观胜利之旅,这里是一个让孩子们停车的好地方。
船坞的其他部分对孩子更友好。你可以在新的玛丽·罗斯展览馆和现场博物馆中漫步。但是,如果你想探索任何一艘船,你必须把婴儿车停在更远的地方。
:在离船坞步行的距离内是Gun Wharf码头,这是一个现代化的购物/餐饮/娱乐开发区。沿着大街走,到铁路桥下,你就到了(跟着人们走)。有很多地方可以吃(比造船厂提供的食物种类更多),如果你喜欢的话,还有很多购物的地方。斯宾纳克塔现在也是一个很受欢迎的景点,但我们没有时间去参观它。我听说这是伟大的,有朴次茅斯港的广阔视野。
如何到达那里:朴次茅斯位于英格兰南部海岸。这是一张城市及其周边地区的地图。
乘汽车:我们从多塞特开车去朴次茅斯,我们当时住在那里。开车很方便,朴茨茅斯是一个交通便利的小城市。通往船坞的路线是一条很好的路标,所以你不用地图就可以到达那里。在你到达船坞之前,有一个停车场,离码头很近,但不是免费的(在大多数英国城市,你很难找到免费停车的地方)。船坞距M27
铁路线5英里:您可以从四面八方乘坐火车到朴次茅斯港火车站,从那里到船坞不远(离入口200码)。如果你在伦敦,只需坐90分钟的直达火车,所以从伦敦出来的一天你绝对可以做到这一点。查看西南列车的时刻表和票价。
披露-我们的入场券由朴茨茅斯历史船坞免费提供。
朴茨茅斯造船厂破产的原因
因缺乏足够的订单和资金。朴茨茅斯造船厂因缺乏足够的订单和资金,经历过反反复复地关闭、重组、又关停又重组,最终破产。朴茨茅斯造船厂有世界上最古老的干船坞,也是英国皇家海军中最古老的基地。
船坞进水泡坏万吨新舰
船坞进水泡坏万吨新舰
盛极一时的美国造船业,二战过后很快就风光不再,逐渐在世界造船业蓬勃兴起的大潮中衰退消弭。
美国被称为蓝星第一强国,很大程度上源自强大的军事力量,尤其是以核动力航母、核动力潜艇为代表的美国海军,更是美军全球行动的支柱。
美国海军风光无限的背后:造船厂所剩无几,专业人才流失严重美国海军风光无限的背后:造船厂所剩无几,专业人才流失严重
打造强大的海上舰艇编队,离不开发达的造船工业。曾几何时,美国的造船业辉煌无比:二战前后,美国凭借远离战场的天然优势,疯狂造舰,仅航母就建造了155艘,其中包括企业号、约克城号之类的大型航母24艘。
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期间还有“四天建成一艘自由轮”的佳话,尽管有些言过其实,毕竟这四天只是从入坞到出坞的时间,而且采用简化工艺导致船只寿命只有5年,不过确也展现了惊人的组织动员、工业协作能力。
但是,盛极一时的美国造船业,在二战过后很快就风光不再。由于造船行业中的人力成本占比较高,而民船领域的利润又低,美国高企的人力成本成了造船行业的“命门”,曾经遍布美国沿海和内河沿线的造船码头,逐渐在世界造船业蓬勃兴起的大潮中衰退消弭。
美国海军风光无限的背后:造船厂所剩无几,专业人才流失严重美国海军风光无限的背后:造船厂所剩无几,专业人才流失严重
时至今日,全球十大造船厂中仅有一家美国船厂,美国在世界造船业中排名第十九位,仅占全球新建商船份额的0.35%左右,显然与第一海军强国、海上贸易大国地位不相匹配。
不过,精明的白头鹰基于维持军事霸权的需要,对于军船领域的发展却一刻都没有放松,除了技术上的创新,军船建造企业也不断重组。
美国海军舰艇制造商仅剩通用动力和亨廷顿英格尔斯两家公司,两家公司旗下各有数家造船厂,技术能力各有侧重,不过相比而言,亨廷顿英格尔斯整体实力上更具优势。
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而早期的诺福克、珍珠港、朴茨茅斯、普吉湾等军方船厂,早已不具备造舰能力,只承担舰艇维修与退役处理等方面的工作。
亨廷顿英格尔斯旗下包括纽波特纽斯、英格尔斯、埃文代尔等造船厂,主要负责建造美国海军所有的核动力航母以及大约一半的核动力潜艇、驱逐舰制造。
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纽波特纽斯造船厂,是美国规模最大的造船厂,也是唯一的核动力航母建造厂,还是两家核动力潜艇建造厂之一。船厂中最大的一座船坞长661.6米、宽76.2米,专门用于建造10万吨级核动力航母。
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英格尔斯造船厂,是美国第二大军用舰船制造商。海军陆战队的核心平台,包括美国级、黄蜂级、塔拉瓦级共24艘两栖攻击舰,12艘圣安东尼奥级两栖船坞运输舰,全部由英格尔斯造船厂建造。
另外,除航母平台外的主力驱逐舰和巡洋舰,包括斯普鲁恩斯级、提康德罗加级、伯克级等,其中的半数以上也出自该厂。
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通用动力旗下主要有通用电船、巴斯钢铁、NASSCO等造船厂,与亨廷顿英格尔斯相比,通用动力整体规模成果稍显逊色,只有通用电船一枝独秀,巴斯钢铁常被认为是“内河小厂”。
电船公司是世界潜艇工业的开创者,主导设计了美国几乎所有型号的常规动力和核动力潜艇,1954年1月建造了世界上第一艘核动力潜艇鹦鹉螺号
1959年又建造了世界上第一艘弹道导弹潜艇乔治华盛顿号潜艇,包括俄亥俄级、洛杉矶级、海狼级、弗吉尼亚级潜艇在内,核潜艇的产量超过美国海军装备量的半数。
美国海军已选定通用电船作为最新型哥伦比亚级(SSBN-X)的总承包商。
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巴斯钢铁造船厂也曾风光无比,二战期间曾在44个月内生产了83艘作战舰艇,甚至出现了每17天交付一艘军舰的记录。近几十年来,先后为美国海军建造了佩里级、提康德罗加级、阿利伯克级、朱姆沃尔特级等多型号驱护舰只,总数超过250艘。
总的来看,美国军船厂的大致分工是:纽波特纽斯负责核航母、核潜艇,英格尔斯负责驱逐舰、两栖舰船,通用电船负责核潜艇,巴斯钢铁负责驱逐舰。
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尽管美国紧紧抓住至关重要的军船行业,长期以军方订单维持高端舰艇和相关配套的研制生产能力,但也带来诸多弊端,现有几家船厂研制生产领域越来越窄,技术和能力无法相互替代,很多设施设备陈旧老化、专业人才流失也很严重,十余年间流失技术人员高达2万人。
美国海军风光无限的背后:造船厂所剩无几,专业人才流失严重美国海军风光无限的背后:造船厂所剩无几,专业人才流失严重
2018年7月,通用动力的一个干船坞的坞门突然倒塌,大量海水涌入船坞,导致正在船坞内建造的美国海军远征海上基地舰米格尔基思号被淹,船坞内设备报废,船内部分舱室进水。
诸如此类的事故和隐患增加了人们对于美国军事舰船工业的疑虑。
诺福克军港的占地面积
诺福克的整个港区和海军基地占地面积共为25.9平方公里。港口的年吞吐量在4000万吨以上 (1975年),有200多个水深约11米的码头。有浮吊、浮坞、船排滑道以及可供建造、修理1.3万吨以下船舶的船坞.海军基地有10座码头,总长为6公里多、码头设备先进,可供包括航空母舰在内的任何舰种的舰艇驻泊和维修,基地四周遍布着弹药库、水雷库、地上和地下燃料库、供应中心、消磁站和海军造船厂,此外,还有两栖部队基地。诺福克成为美国重要海军基地始自1917年。在此之前,海军巳在伊丽莎白河南岸的诺福克卫星城朴茨茅斯附近建立了造船厂,1917年海军拨款在诺福克选点并兴建了一个综合的多用途基地,包括一个小型的潜艇基地,新兵训练和接待站,一个大型的海军供应站。当时正值第一次世界大战后期,美国海军要在这里进行新兵训练,到1918年大战结束时,基地巳达到了一次可训练1万名新兵的能力。1918年8月,负责管辖美国中部大西洋沿岸海军兵力的第五海军军区司令部移驻诺福克,军区司令兼任诺福克海军基地司令。此后几经扩建,基地拥有建筑物375座。
朴茨茅斯赛程表
朴茨茅斯赛程表如下:第1轮曼联纽卡斯尔2008-8-16。第2轮朴茨茅斯曼联2008-8-23。第3轮曼联富勒姆2008-8-30。第4轮利物浦曼联2008-9-13。第5轮切尔西曼联2008-9-20等等。
朴次茅斯足球俱乐部(PortsmouthF.C.)成立于1898年,是一家位于英格兰南部海滨城市朴次茅斯市的职业足球俱乐部,昵称庞培。球队主场设在弗拉顿公园球场,现征战英格兰足球甲级联赛。朴次茅斯曾获得2008年英格兰足总杯冠军,以及两次英格兰顶级联赛冠军。
由于在球员身上过度花费,使得球队自2009年以来,在四年内两次进入托管状态,球队也在这短短五年经历三次降级,从曾经征战英超联赛的王牌球队到2013-14赛季只能征战在第四级别的英乙联赛的一般球队。2016/17年度赛季,朴茨茅斯夺得英乙冠军,来季升上英甲比赛。2020年3月21日,朴茨茅斯俱乐部官方宣布,俱乐部内3人的新冠病毒检测结果呈阳性。
球队介绍
朴次茅斯是英格兰西南端的一座港口城市,位于伦敦西南70英里,人口约17万。1415年,英王亨利五世在此创建海军时,朴次茅斯还只不过是个小港口,但此后经过不断扩建,朴次茅斯成为英国海军基地和造船所。
1898年4月5日,朴次茅斯足球俱乐部成立。首任主席是布里克伍德,继任者奥利弗,俱乐部上下为了纪念他为俱乐部所作的特殊贡献,被尊称为俱乐部之父。
俱乐部历史上最出色的教练是蒂恩,凭借他的努力,球队三次打进足总杯决赛,1939年夺得了冠军。在蒂恩执教的年代,涌现了像哈里斯、菲利普斯、雷德、斯库拉尔以及迪金逊等一批优秀的球员。
美国有哪些核潜艇制造基地
1,通用动力公司电力船舶分公司造船厂(康涅狄格州格罗顿) 2,罗德岛昆西特角潜艇建造厂(通用动力公司的分厂) 3,朴茨茅斯海军造船厂(新罕布什尔州) 4,玛尔岛海军造船厂(加州) 5,诺斯罗普-格鲁门纽波特纽斯造船厂(弗吉尼亚州) 美国海军近几年由于战略变化和武器更新等因素的限制,建造核潜艇的计划受到很大程度的削减,所以目前有很多潜艇技术工人正在流失因为没有造潜艇的任务,而且各大造船商都普遍削减其工资,裁减人员。建造核潜艇需要极大的技术和物资保障,其规模很庞大,所以没有订单就意味着白白养着一大群闲人,所以以现在美国核潜艇的建造速度只需要通用动力电船公司和纽波特纽斯两家足矣。
朴次茅斯是哪个国家的
朴次茅斯这个地名在英国和美国都有。英国:1、朴次茅斯(Portsmouth),别名庞培(Pompey),位于英国英格兰东南部汉普郡,南临索伦特海峡,拥有城市地位,英格兰的单一管理区之一。朴次茅斯南临索伦特海峡,对岸是怀特岛,东、西、北被汉普郡包围,波特西岛(Portsea Island)是朴次茅斯最大岛。朴次茅斯以东北103公里达英国首都伦敦。近几个世纪以来,一直以其英国皇家海军港口的地位而著名。二战敦刻尔克大撤退中,盟军部队主要撤退到这里。而这里后来亦成为盟军策划诺曼底战役的地点,艾森豪威尔和伯纳德·劳·蒙哥马利将盟军最高司令部设定于朴次茅斯市北,遗址现时保留下来供游人参观,当地亦有诺曼底登陆纪念博物馆。英国皇家海军最重要的朴次茅夫海军基地亦位于此城。2、朴次茅斯海军基地(HMNB Portsmouth)为皇家海军三个现役海军基地之一,另外两个分别为位于苏格兰的 HMNB Clyde 与及位于英格兰西南部的普利茅斯海军基地(HMNB Plymouth)。美国:1、朴次茅斯(Portsmouth)是美国新罕布夏州罗京安县的一个城市,位于皮斯特奎河南岸。面积43.5平方公里。根据美国2000年人口普查,该市人口为28,740人。建于1630年,原称皮斯特奎,后又改称草莓岸(Strawbery Banke)。1653年设镇时以殖民地的建立者约翰·梅森曾经任职的英国港口朴次茅斯命名。1849年建市。是结束日俄战争的《朴次茅斯和约》的签署地。2、朴次茅斯(Portsmouth)是位于美国弗吉尼亚州东部的一座独立城市,面积120.7平方公里。美国海军最大且年代最久远的造船厂——诺福克海军造船厂就位于朴次茅斯伊丽莎白河沿岸。3、朴次茅斯(Portsmouth),美国俄亥俄州南部一城市,位于俄亥俄河沿岸,哥伦布市以南。该市是重要的工业中心及铁路中心,附近则分布着史前印第安人构筑的土墩及土木工事。