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世界最强常规潜艇是哪国的
德国219，法国“鲉鱼”级，俄制“基洛”级，中国S20，都在出口，话说哪个是王者，都比日本“苍龙”要好得多得多，此前很是热闹了一阵子，有称世上最强的，连AIP技术都不掌握，所谓的先进根本不靠谱，因此惨遭澳大利亚嫌弃。常谚一句，强中自有强中手，此三者哪个最强？我们且来分析一下：
以价格而言。数字最冰冷，并不能说明问题。德国2000年卖给韩国3艘214级潜艇，3艘11亿美金，每艘约合3.67亿；到了2011，土耳其也要购买214，6艘43亿美金，每艘7亿多。法国呢？2005法售印度“鲉鱼”6艘，41.6亿美元，每艘7个多亿，后来翻了脸，每艘提高到13个亿，爱买不买就这了；2016法国“鲉鱼”赢得澳大利亚潜艇大订单，12艘420亿美元，每艘20亿美元。关于“基洛”级，中国1996年以前买了12艘，每艘也就是2.57亿美元的水平，09年越南买了6艘18亿，好算帐，3亿一艘的样子。2006中国S26型出口泰国，3艘10亿美金，每艘3.3亿。2017泰国再次订购1艘S26T，3.9个亿。巴基斯坦订制的S20型，50亿8艘，每艘6亿多。仅看数字，中国货也不便宜呀，贵有贵的理由，并且是近二年出口势头不减，渐渐抢了人家风头呢。法国货贼拉贵，印与澳，都声言连带出口技术。
以性能而论。法德俄，此前出口老三家，现在中国风头正盛，有过于法德俄，要在技术成熟，性能可靠。它们的老货色，技术上再进不入一流，还每自出过问题，中国货是用出来的口碑，价格也非常公道，这就是说，不怕不识货，就怕货比货，广告声音再大没有用，比如AIP技术，现在似乎只有中国最成熟。印度现在3艘下水，自豪满满道，作战性能已经超过了巴基斯坦向中国采购的S-20常规潜艇。巴基斯坦非常不服，呛声道，性能是否领先，只有交战才知道。也是，你一个十年前的老技术，怎么比得使用了大量新技术的S-20呢？二者根本不在一个档次上嘛。
法国潜艇中标澳大利亚与中国有关吗
没有太大的关系更多的是技术因素的考虑首先看技术因素实际上澳大利亚报纸写得很清楚了，选择法国潜艇而非日本潜艇更多是技术因素日本潜艇在：储备浮力（未达到招标书要求）、武器（缺乏射程1000公里以上的巡航导弹）、技术转移（拒绝转移在澳大利亚本土生产）、AIP系统安全性（日本人用的是燃料电池，澳大利亚评估认为安全性不足）等方面失分，法国人得分最高然后在政治方面，考虑到美国没有表态，澳大利亚最终选择了法国货
法国军售创了什么记录
资料图：印度重金购入法国36架阵风战机
19日，法国国防部长让－伊夫·勒德里昂表示，虽然2016年的军火出口数字尚未整理完毕，但可以确定的是，总额肯定超过200亿欧元（约合213亿美元），创造历史记录。勒德里昂说，去年法国军火出口猛增得益于与印度敲定的“阵风”战机合同和与澳大利亚签订的潜艇订单两个“大单”。
去年9月，勒德里昂和印度国防部长马诺哈尔·帕里卡尔23日在印度首都新德里签署军售合同，向后者出售36架“阵风”战斗机，价值88亿美元。根据双方协议，第一批“阵风”战斗机将在2019年前移交至印度，36架战机需在6年内全部交付。“阵风”由法国达索飞机公司制造，是法国新一代多功能战机，能够执行空战、对地面或海面目标攻击等任务，号称全球最高效、最精密、最昂贵的多用途战机之一。
去年12月，勒德里昂与澳大利亚总理马尔科姆·布莱·特恩布尔在澳大利亚南部城市阿德莱德正式签署军购协议，澳大利亚将从法国海军造船局采购12艘潜艇，合同金额380亿美元。这是法国海军造船局在海外签署的最大订单。法国海军造船局向澳大利亚提供的是“梭鱼”级核动力潜艇的常规动力版本，采用柴油－电动发动机，排水量4500吨，续航能力强，采用更为先进的喷水推进取代螺旋桨推进以降低潜艇噪音，加强其水下隐匿能力。
首艘潜艇预计将于2022年开建，2030年左右服役，大约2800名工作人员参与建造。潜艇将在阿德莱德建造，法国海军造船局在这里开设了该局在澳大利亚的总部。特恩布尔告诉媒体记者：“全球安全局势不明，这是澳大利亚重新建设海军的原因，也是我们重建三军和网络部队的原因，以确保我们有能力在这个更富挑战的时代确保自身安全。”特恩布尔说，不仅潜艇将在澳大利亚建造，还将使用澳大利亚钢材、为澳大利亚创造就业岗位。
法国防长勒德里昂盛赞法国海军造船局为法国国防所作贡献，称该局“明天又将成为澳大利亚的（合作）伙伴”。
法国巡洋潜艇絮库夫号当时世界最大的潜艇
法国巡洋潜艇絮库夫号，当时世界最大的潜艇，开炮能将自己掀翻。
尽管法兰西是传统的欧洲陆上强国，不过建设一支强大的海上力量，一直都是他们的梦想。拿破仑时期，英法之间的较量，当中法兰西始终为海上力量的不足而困扰。这艘诞生于二战前夕的巨大潜艇，命运实在坎坷。二战期间，跟其他法国舰艇一般东躲西藏，一生没有什么作为。
絮库夫号是法国海军于 1927年之时发出的项目订单，潜艇在1929年下水，1934年进入海军服役，该艇将巡洋潜艇的思想发挥到了极致。潜艇的名字是絮库夫，足见法国对其抱有多高的期望。因为罗伯特·絮库夫是法国海外殖民史上最具代表性的人物，在十八世纪末十九世纪初，他曾带着法国舰队驰骋于大海，为法国开拓了一片片海外殖民地。
絮库夫号是二战日军潜水航母出现以前最大的潜艇，为了实现大航程以及搭载大口径舰炮的目的，船体显得较为臃肿。全长为110米，宽9米，吃水7.25米，潜艇水面排水量3300吨，水下排水量4370吨，标准船员118名。
在动力方面，絮库夫号采用2台苏尔寿型柴油机，输出动力为7600马力，水面最高时速是18.5节；水下是采用2台电机驱动，最大输出动力为3400马力，最大潜航速度是10节，潜艇水下最大行驶距离为70海里。
絮库夫号最具特色的还是火力布置上。艇身的前部布置有8具550mm鱼雷发射管，潜艇尾部布置有4具400mm鱼雷发射管。
潜艇的前甲板上，还布置有一座双联装 203mm 舰炮，备用炮弹是 60 发，炮塔不能进行转动，火炮只能在有限的角度当中移动瞄准。所以，潜艇使用这门炮的话，只可以跟固定炮塔的坦克歼击车那样移动船体对准目标开炮。
另外，舰炮凭借潜艇上的一座简易指挥仪提供射击参数，不过由于尺寸跟参数不够，火炮的精度也说不上多好，所以设计师还在潜艇上设计了一个密封舱，其能够搭载一架折叠型的 Besson MB.411 型水上飞机，以侦察海平面以上的敌情，并对潜艇的炮击任务提供校正。
这种“独特”的设计，令潜艇不但能够在水下发动袭击，围猎敌方军民的舰艇，还能够在水面上跟敌人展开对轰。这样的想法是好的，但是一艘潜艇弄得这般多花样，十分影响其水下行动的速度以及作战能力。要是潜艇在水面战斗的时候出现破损，那么潜艇将失去潜航能力，以絮库夫号笨拙的水上性能，连打酱油的机会也没有了。
尽管絮库夫号在1934年的时候便在法国海军服役了，不过并未有什么特殊的表现。反倒是由于装备的巨炮口径过大，使得在开炮的时候后坐力太大，即便在风平浪静的海面射击，也会对航行造成影响，甚至还会将自己掀翻。所以在整个二战期间，絮库夫号也就是在打打酱油，舰艇的火炮都没有使用过。
1942年2月，自由法国高层决定派遣絮库夫号去太平洋战区，于2月2日从哈利法克斯启航，前往百慕大群岛的英军基地进行补给，之后计划通过巴拿马运河、经塔希提驶向澳大利亚悉尼。
1942年2月18日到19日夜间，絮库夫号在驶向巴拿马途中在加勒比海上跟美国货船“汤普森·莱基斯”号相撞沉没，艇上130人无一幸存。
不过还有一种说法是，絮库夫号是被1架卡塔琳娜巡逻机误认为是德军潜艇而遭击沉，其沉没真相至今不明。
