本文目录
- 英国“维克斯”主战战车
- 苏联这款不起眼的轻型战车
- 装甲少女维克斯MkE图鉴及介绍
- 闪击战c级是中国车吗
- 波兰7TP轻型坦克的简介
- 维克斯MkE型战车
- 二战时国军坦克重量是多少
- 谁知道坦克世界中国坦克树二级车英制“维克斯”MKE型坦克 资料
- 二战国民党有多少坦克
英国“维克斯”主战战车
英国维克斯主战战车！
专家点评
外观造型：7.0三颗星
局部细节：7.5三颗星
性能配置：7.5三颗星
基本参数
研发单位：维克斯公司
长度：7.72米
宽度：3.42米
高度：2.54米
重量：54.64吨
最大速度：72千米/时
最大行程：530千米
“维克斯”（Vickers）主战坦克是英国维克斯公司于20世纪50年代末专为出口而设计的坦克，也是维克斯公司在第二次世界大战后研制的第一种出口型坦克。由于利用了现成部件和成熟技术，“维克斯”主战坦克研制周期短，研制费用和造价都相对低廉。
“维克斯”主战坦克基本上由“百夫长”坦克的底盘和“酋长”坦克的动力传动装置组合而成，不同于英国传统的“防护第一”的指导思想，“维克斯”主战坦克的基本设计思想是重视火力与机动性。
与其他英制现代坦克相比，“维克斯”主战坦克装甲薄、重量轻、速度快、储备行程大，还能借助尼龙围帐浮渡江河。“维克斯”主战坦克的驾驶舱在车体前右位置，前左位置是弹药储存仓，可存放23发120毫米炮弹。
车体中部是战斗舱，发动机和传动装置位于车体后部。“维克斯”主战坦克装有德国MTU MB873Ka-501柴油机，额定功率为1103千瓦。“维克斯”主战坦克的主要武器是1门105毫米L7A1线膛炮，该炮装有炮口校正装置。
可以将修正量直接输给火控计算机，使炮长瞄准镜与火炮瞄准线在任何俯仰角度时都能保持一致。“维克斯”主战坦克的辅助武器为2挺7.62毫米并列机枪（各备弹1300发），以及1挺12.7毫米防空机枪（备弹700发）。20世纪50年代后期，维克斯公司曾经研发出一种安装QF20磅炮的新型坦克。随后，维克斯公司在这辆坦克的基础上开始研发“维克斯”主战坦克。
这种主战坦克的设计定位是“一种构造简单、成本低廉，但威力强大的坦克”，第一辆原型坦克于1963年完成。1965年，“维克斯”主战坦克开始服役。除维克斯公司生产外，印度在获得生产许可后曾大量生产这种坦克，并命名为“胜利”主战坦克。
苏联这款不起眼的轻型战车
苏联这款不起眼的轻型战车
T-26坦克是苏联卫国战争爆发前红军产量最大的一种轻型坦克。自1931-1941年间，该坦克共生产了11000多辆。尽管有许多缺点，但这种坦克一直被持续使用到1960年，而在战场上，得当的战术和庞大数量优势也在一定程度上弥补了这款坦克的一些弱点。
T-26的前身是英国的维克斯Mk.E型坦克，1930年，苏联取得了这种重量轻，生产成本低且易于维护的坦克。在随后的一年间，苏联的技术人员充分剖析了这款坦克的实际性能，并于1931年2月开始大规模生产本土化版本的T-26。
T-26的大批量生产的过程中诞生了多款改型，其中首批型号装有两个炮塔，这样的设计一出厂便存在缺陷，战斗时右边炮塔的37mm火炮经常和左边炮塔的DT-29机枪产生干涉导致无法射击，随后的改进型号便改为了单炮塔的方案。
而早期型号的T-26由于缺少无线电设备，使得坦克的对外通讯还得依靠旗语。通讯不畅，加上机动性不好，使得T-26极易受到攻击。随后，由于反坦克步枪的出现，装甲薄弱的T-26在战场上被击毁的概率大大增加，于是，一种加装装甲的T-26改型很快诞生。
1936年，随着西班牙内战爆发，281辆T-26坦克也前去助战。而此时T-26的高光时刻尚未到来，很快，随着巴巴罗萨计划的实施，这款当时红军装备最多的坦克很快迎来了快速突击的德国装甲部队的考验。
在1941年，面对德军的一号、二号、35（t）及38（t）等轻型坦克的时候，T-26仍旧取得了优异的战绩，同时在面对三号这样的中型坦克的时候也有胜绩。同时凭借载弹量大的优势，T-26可以为己方步兵提供必要的火力支援。
尽管如此，在战争爆发初期，由于保养较差等实际因素，苏军依旧丢掉了大批T-26。随后，随着T-34等坦克陆续投入作战，T-26开始逐渐退居二线，最后于1945年在对付日本关东军的作战时再次大规模投入使用。
装甲少女维克斯MkE图鉴及介绍
装甲少女v2.1.0类型：策略棋牌大小：24.17MB评分：8.3平台：标签：二次元萌系战斗卡牌原型为英国设计的优秀轻型坦克，专门用于出口，同时也授权给他国生产，其系列总产量超过12000辆，中国军队在抵抗日本侵略作战中也投入了一定数量的维克斯Mk.E轻型坦克。下面来看看装甲少女维克斯MkE图鉴及介绍。角色介绍在中国留学的英国萝莉，本人很开朗，不过其手艺简直毁天灭地，黑暗料理界的名人，很喜欢中国文化，所以身上也有不少中国饰物。维克斯Mk.E所属国家 大不列颠及北爱尔兰联合王国坦克类型 轻型坦克图鉴编号：No.026 战力指数：4星耐久 22→22 火力 18→34 穿透 18→34速度 38→69 前甲 8→18 后甲 8→18侦查 39→59 回避 42→79 隐藏 35→54夜战 12→27 射程 近弹药消耗 18 油料消耗 18获得方式建造 建造开放地图掉落 待补初始装备37mm加农炮火力+2 穿透+2 射程+1 命中率+0.02
闪击战c级是中国车吗
闪击战c级是中国车。
轻坦NC-31，为雷诺公司在FT-17基础上研制的一款外销型坦克，属于F系坦克；2级轻坦维克斯E B型是阿姆斯特朗维克斯公司设计，专门用于出口的轻型坦克。
有着浓重的Y系色彩，3级中坦97中战为三菱公司生产的中型坦克，R系风格明显；4级轻坦M5A1“斯图亚特”，是M系在4级轻坦M5基础上研制的改进型号。
2级轻坦维克斯E
随着国力和军工实力的增强，C系参照S系及M系坦克自行改进、设计、制造了中高级坦克，与原型相比，C系中高级坦克在主炮和机动性上更具优势，在维护国家主权方面发挥了重要作用，最具代表性的59式至今仍大量列装，并产生了各种“魔改”型号，畅销各国。
54A为蓝本引进仿制而成，机动性优良，转场能力良好，火力超越大多数中坦；10级中坦121是C系二代国产中坦设计方案，综合能力强，在战场上可担任多个位置，被誉为山地之王。
波兰7TP轻型坦克的简介
波兰7TP轻型坦克1928年英国维克斯－阿姆斯特朗公司生产了六吨E型（MarkE）坦克。1931年波兰购买了五十辆。英国军队并没有使用六吨E型坦克，维克斯公司向玻利维亚、保加利亚、中国、爱沙尼亚、芬兰、希腊、日本、葡萄牙、罗马尼亚、苏联（T-26坦克就是由此发展而来）和泰国（暹罗）等国家出售了这种坦克。出售的E型坦克包括两个型号A型（MarkA）和B型（MarkB）。其中十六辆A型和二十二辆B型分别于1932年和1933年交货，剩下的用转让生产许可证和提供备件偿还付款。双炮塔的A型安装了霍奇基斯7.92毫米wz．25机枪，后来又换装了勃郎宁7.92毫米wz.30机枪。单炮塔的B型安装了一门四十七毫米维克斯－阿姆斯特朗火炮和一挺勃郎宁7.92毫米wz.30机枪。主要的缺陷是这种坦克的塞德林发动机很容易过热。经过测试，波兰人决定改进六吨E型坦克，并在此基础上发展自己的坦克。这个新的坦克发展计划被称为VAU－33（克斯－阿姆斯特朗－尤瑟斯－33），包括单炮塔（jw）和双炮塔（dw）两类
维克斯MkE型战车
维克斯MkE型战车
研发背景
在20世纪20年代中后期，维克斯Mkl和Mkll已经落后于时代，然而英军却痴迷于A6等多炮塔坦克。维克斯公司决定秘密研制一款坦克，一个目标是为未来的英国坦克竞标;另一个目标是着眼于海外军火市场。
1928年，第一辆维克斯MkE型坦克在工厂完成组装，最终的成品包括了A型和B型两种，A型为机枪支援型B型为火炮支援型，然而这款坦克并没有批量装备英军。
性能简介
维克斯MkE型坦克是坦克发展史上重要的一笔，特别是B型，其采用了复式炮座，这种将火炮与机枪并列安装，共用一具脑准具的布局成为以后几平所有坦克的模板，奠定了坦克发展的基础。维克斯MkE型坦克也出口过大量国家(包括中国)，而且在各国发展出了包括T-26.7TP等改良型号。
技术参数
型号:维克斯MKE B型
主要武器:47毫米OQF 3磅火炮
炮塔正面装甲厚度:12.7毫米
车体正面装甲厚度:12毫米
发动机:西德尼V8型90马力航空汽油发动机
车重:6.8吨
车组人数:3人
二战时国军坦克重量是多少
二战时期国民党军队先后共装备过英国制造的维克斯MKE，德国产的一号轻型坦克，意大利产的CV-33超轻型坦克，1937年8月20日《中苏互不侵犯条约》签订后从苏联购买的T-26B轻型坦克，后期从美国获得的M-3斯图亚特轻型坦克，少量M-4谢尔曼塔克。一、维克斯”MkE\F型坦克，6.5吨；二、一号坦克，4.5吨；三、CV-33超轻型坦克，3.15吨；四、T-26B轻型坦克，8.5吨；五、M-3斯图亚特轻型坦克12700kg（M3A3型14700kg），M-4谢尔曼塔克中型塔克33650kg。
谁知道坦克世界中国坦克树二级车英制“维克斯”MKE型坦克 资料
维克斯六吨坦克、或称维克斯MK.E，是英国维克斯公司所设计之轻坦克。此款坦克虽然没有被英国陆军大量采用，但是其创新且优秀的设计却被国家所欣赏购买并修改自制，虽然产量仅有153辆，但如果纳入他国授权生产的数量，其家族生产量高达12000台以上，成为二战前除了雷诺FT-17坦克以外全世界最普遍的坦克。 MK.E的原型车于1928年在阿姆斯壮-维克斯公司的Ltd工厂完成，由John Valentine Carden以及Vyvian Loyd为首的设计小组所领导，设计出一款在火力以及机动力上拥有一定水平，并且性能可靠维修便利的车种。 车身采用当时技术成熟的柳焊制法，为了保持一定程度的机动性因此装甲略显薄弱;动力来源为英国阿姆斯特朗制直立式四缸汽油引擎，此引擎提供的出力让坦克可以在铺装路面上用35公里/小时的速度前进。波兰Vickers MK.E 在车身悬吊系统上采用了台车式悬吊系统。双轨构造，左右各四对。每对承轨连结两个路轮，左右边各两对路轮装有弹簧构造，这种悬吊系统被认为是一种相当好的系统，可以承受长距离行驶(虽然它的设计仍然不能与克里斯蒂悬吊系统相比)，高强度钢制承轨可以承受至少3000英里的行驶，在当时为非常优秀的设计。 在这款坦克设计时即提供两种款式的武装供客户选择： A构型：双炮塔。每个炮塔搭载一挺维克斯机枪 B构型：单炮塔。炮塔为双人式，搭载一挺机枪及一门短管47公厘榴弹炮 B构型的设计在当时坦克中属新设计，以往炮塔设计都是单人炮塔，车长除了索敌以外，还要兼任武器装填手及射手，对于战况的掌控以及火力运用有诸多限制;维克斯六吨坦克的双人炮塔让车长可以在索敌上可投入更多心力，将火力装填的任务交给装填手，并作到即时射击的能力。虽然车长任务仍然繁重(同时兼负索敌、瞄准射击)，但是这种新设计受到肯定，并被后来大多数的新型坦克采用。 除了炮塔以外，车体装甲初期设计最厚为13公厘，但可接受顾客需求增厚至17公厘，虽然名称为六吨坦克，但是如果加上了客户需求此款坦克的重量会增至八吨左右。葡萄牙改版 英国陆军虽然对此款新型坦克进行测评，但是最后并没有采用。主要原因是因为悬吊系统可靠性的问题，在英国确定不下订单后，维克斯公司开始对国外潜在买主发广告进行宣传，不久之后就有买主上门，但都仅限于少量购买，之后至二战爆发英国禁止军武出口为止，维克斯只售出了153辆MK.E型坦克。 波兰在操作此款坦克之后得到的经验发现此款坦克的气冷引擎通风设计不良，如果过度加速容易发生引擎过热，解决方式是在车身两侧各开一个大通风孔，但此种方式仅有治标并未治本，比利时提供了改良方案:使用劳斯莱斯制幽灵二式汽车的水冷引擎。但是此款引擎太大不适合后置型引擎车身，而且由于体积问题安装之后人员只能从左边登上坦克，炮塔必须被移到右后方，这项方案光设计就发现不少问题，比利时想和维克斯方面要一台MK.E进行改装测试，但是被拒绝了。 但是这款改装方案维克斯自行进行改装，但是是采用原先的旧引擎。这种构型的MK.E销售到芬兰以及泰国。 除了坦克构型以外，这款坦克的底盘也改造成重炮牵引车，英国陆军少辆采购此款载重车用于拖运60磅(127公厘)榴弹炮。除了英国以外，中华民国以及印度也采购了23辆以及18辆，中华民国将这批载重车用于拖运防炮部队的波佛斯1929年型75公厘防空炮。 在中国的MK.E 中华民国在1934年购入维克斯6吨坦克后，将其编入陆军装甲兵团坦克营第一连，随后参予淞沪会战初期对日本租界的突击任务，但因步炮协同作战不良，因此在作战中至少有3辆遭到击毁，8辆受到轻重不等的损害，并且至少有2辆遭到日军俘虏。由于损失过大被迫退出战场前往湖南湘潭整补。淞沪会战后，剩余坦克编入陆军200师并编组为突击纵队参加兰封会战，结果遭日军击毁3辆。 兰封会战结束后，剩余的维克斯坦克编入装甲兵学校作为教学用车，其中至少一辆持续使用到1950年代国府迁台时期，最终结局不明
二战国民党有多少坦克
（1）军阀张作霖购买的36辆“雷诺”FT-17型坦克，大多被缴获啦（2）意制“菲亚特”FIAT-3000轻型坦克，数量不明，不成建制。双人小坦克，战斗力忽略（3）英制“维克斯卡登·洛伊德”水陆坦克，先后共购买65辆，搭载机枪。（4）英制“维克斯”MKE型坦克，数量50左右。搭载47mm火炮和机枪，在淞沪战斗中损失惨重（5）德制PzKpfwI/A型轻型坦克，数量10，搭载一挺双联装7.92mm机枪。在南京保卫战中全部损失，大部分为遗弃（6）.苏制T-26b坦克，数量约80辆，搭载一门45mm火炮和7.92mm机枪。战果不理想（7）.美制M3A3“斯图亚特”轻型坦克，获得48辆，搭载37mm火炮和7.92mm机枪，全部交给驻印军使用（8）美制M4A4“谢尔曼”（Sherman）中型坦克，搭载76mm火炮和7.92mm并列机枪和12.7mm重机枪，全部交给驻印军使用。 不过日军的步坦协同由于中国国军，并且有火炮和空中优势，以及道路问题和战术问题，中方的装甲优势没有发挥出来。很遗憾~~~
