本文目录
- 武汉到新疆双河号旅游专列开启708名游客顺利出游
- 坐火车游新疆专列缺点
- 老年专列旅游路线推荐
- 那个那个红边的列车观光旅游新疆用下车吗还是在车上旅游啊
- 新疆专列火车旅游辛苦吗
- 新疆旅游专列好不好
- 新疆夕阳红旅游专列能洗澡吗
- 新东方新疆旅游专列老年人累不累
武汉到新疆双河号旅游专列开启708名游客顺利出游
前有“鄂博号”旅游专列开通，后有“双河号”紧跟其脚步，也进行了启程。据了解，在昨日(8月7日来自湖北省及其周边的708名旅客于武昌火车站出发开启了他们为期15天的新疆双河游之旅。
坐火车游新疆专列缺点
坐火车游新疆专列缺点包括时间较长，车厢设施有限，专列行程单一。具体如下：1、时间较长：由于新疆地域辽阔，火车行驶距离较长，因此坐火车游新疆专列需要花费较长的时间，会让游客感到疲惫。2、车厢设施有限：虽然新疆专列的硬卧车厢相对来说舒适，但是车厢设施相对简陋，不如高铁舒适，例如车厢内没有淋浴和卫生间等设施。3、专列行程单一：由于是专列，行程相对单一，游览线路较为固定，会有一定的局限性。
老年专列旅游路线推荐
最近很多人都在问一些比较有意思的问题，那就是老人专列了，现在有很多老人都非常的喜欢旅游了，但是老人并不适合自驾游或者自由行，那么这个老年专列就火起来了，那么国内有哪些比较合适的老年专列旅游路线推荐呢？下面简单的给大家介绍介绍。
提醒：老年旅游专列涉及的东西很多很多，所以只有旅行团才有老年旅游专列这样的旅行，想去的可以到附近的旅行社看看哦。下面为大家推荐一些比较值得去的旅游路线，想去玩的时候可以借鉴借鉴了。
1、新疆旅游专列
阿勒泰(可可托海、喀纳斯、五彩滩)——博州(赛里木湖)——伊宁(那拉提大草原)——库尔勒(罗布人村寨、塔克拉玛干沙漠、博斯腾湖、轮台胡杨林)——阿克苏(温宿大峡谷、刀郎部落、三五九旅军垦博物馆)——阿图什(白沙湖、喀拉库勒湖)——喀什(国际大巴扎、喀什老城、艾提尕尔清真寺)——吐鲁番(火焰山、坎儿井)
2、西藏旅游专列
函谷关——三门峡大坝——西宁(青海湖、塔尔寺)——格尔木(察尔汗盐湖)——拉萨(布达拉宫、大昭寺、八角街)——林芝——焦作(云台山)
3、东北旅游专列
哈尔滨——漠河——北极村——满洲里——海拉尔——呼伦贝尔——长白山——沈阳——山海关——北戴河
4、大西北旅游专列
宁夏(中卫、沙坡头)——内蒙(通湖草原)——甘肃(张掖、敦煌)——青海(西宁、青海湖、塔尔寺)
5、大西南旅游专列
三峡——成都——九寨沟——峨眉山——乐山大佛——重庆——张家界
6、广西越南旅游专列
桂林——南宁——越南河内(“海上桂林”下龙湾)——北海
7、山西旅游专列
乔家大院——平遥古城——五台山——悬空寺——云冈石窟
8、港澳海南桂林旅游专列
广东——香港——澳门——海南——广西
9、云贵旅游专列
云南(大理古城——束河古镇——丽江古城——玉龙雪山——西双版纳——墨江双胞胎小镇)——贵州(贵阳)
10、大美西域旅游专列
库尔勒——库车——和田——泽普——喀什——阿克苏——阿拉尔——吐鲁番全景——南疆胡杨
11、一带一路文化之旅专列
甘肃——宁夏——内蒙——新疆
12、海西-可可西里专列
大柴旦翡翠湖——乌素特水上雅丹——东台吉乃尔湖——察尔汗盐湖.万丈盐桥——茶卡盐湖——青海湖——可可西里
13、云贵夕阳红专列
贵州凯里——西江千户苗寨——贵阳——黄果树瀑布——昆明石林——大理古城——洱海——丽江古城
14、夕阳红千人游广东专列
广州——佛山——肇庆——中山——深圳——汕头——潮汕
15、东北夕阳红旅游专列
哈尔滨——漠河——北极村——海拉尔——满洲里——呼伦贝尔草原——长白山——沈阳——北戴河——山海关——唐山
那个那个红边的列车观光旅游新疆用下车吗还是在车上旅游啊
中国有80多条 旅游 专列，其中新疆南北线环游比较特别，以前的新疆南北疆都是自驾，现在却可以坐火车去 旅游 新疆了，也相当奢华： 新疆南北疆环游，11天火车，火车+大巴，几乎囊括所有景点的奢华之旅。 从乌鲁木齐出发的时间是晚上，但你要早点到，因为集合之后有一趟大巴往天山天池玩一下，再回到乌鲁木齐火车站，大约是20：00了发。 整体路线是，乌鲁木齐-可可托海-布尔津（住酒店）-禾木-贾登峪（住酒店）-喀纳斯-北屯-伊宁（宿 旅游 专列上，因为晚上一直在开车）-那拉提-伊宁（住酒店）-赛里木湖-霍尔果斯-伊宁-吐鲁番（到吐鲁番 旅游 专列在开动，所以住火车上）-库车（睡 旅游 专列上）-天山大峡谷-峰火台-库车（酒店）-阿拉尔-阿克苏-喀什（往喀什的路上，睡 旅游 专列上）-喀拉库里湖-喀什（酒店）-乌鲁木齐（回程在火车上），因为早上到乌鲁木齐了，各自告别，散去。 如果您坐过游轮，总体上可以把这趟列车想象为行驶在新疆的游轮，只不过比游轮更奢华，因为这趟旅程除了住在列车上，还住陆地上景点周围的酒店。大体上是火车+大巴相结合，住列车+酒店相结合，住列车上都是晚上行车，比如乌鲁木齐往富蕴，北屯往伊宁，伊宁往吐鲁番，阿克苏-喀什，喀什-乌鲁木齐，火车上住5晚上；其余几晚是住在景点或城市里，比如布尔津、贾登峪、伊宁、库车、喀什等。这趟 旅游 列车的安排，我感觉几乎把南北疆所有的景点走到了，到了火车站就坐大巴前往景点，几个大城市，都会住宿，晚上可以逛夜市，买东西。 新疆南北疆 旅游 专列的车内什么样？ 全程软卧 软卧是4人间的，软卧比一般的软卧宽大，还有沐浴间。 旅游 专列上有漂亮的餐车，有酒吧，全程WIFI，健身 娱乐 。在列车上可以买点酒，看着窗外的草甸，羊群，群山，溪流等等；或者静静地坐在一分钟约1公里的舒适的列车上，喝杯新疆特产的罗布麻茶，一个人望着窗外飞驰的原野发发呆；如果想交朋友的，去唱唱歌，唱一首歌车已经走过一个镇（新疆大点，或者是唱一首歌，车已经走过一个村）。 这趟奢华的新疆环游专列多少钱一个人呢？软卧下铺是8180元，包括所有住宿，景点门票，和大巴费用。 首先讲一下我的经历，有一次从张家口去北京，买了一次y开头的 旅游 列车y522，当时还有些疑问， 旅游 列车什么鬼？ 不过坐上以后，发现和普通列车没什么区别，而且这趟车是套跑的，跑完以后还要去跑别的线。在北京铁路局范围内，感觉 旅游 列车和特快没什么区别。 后来了解了一下， 旅游 列车 根据季节性旅客旅行要求开行的列车，列车以字母“Y”打头。机车交路、时刻、调度一般按照货车办理（少数按照快速等级别办理）。 车票大多数发售给各个旅行社，旅客有时也可在窗口买到。很多 旅游 列车上面都是有 旅游 团的。感觉就像包车一样，到了某一个景点乘客下车游玩，列车会在车站等候。 至于所谓的奢华问题，并没有感觉到。 旅游 专列实际上是一个危险的坑，我们上千人坐了通达 旅游 公司游西部游新疆的专列，我们是4月23日从上海出发的，到郑州后上的专列，一路苦不堪言，老式的绿皮车厢，严重缺水(冷水热水都缺)，车厢里无充电插座，随队医生无药，卫生状况极差，管理混乱，最后导致绝大部分游客生病，各地纷纷向国家 旅游 热线12301投诉，要求赔偿。 新疆喀纳斯的行程可以用惨不忍睹四个字形容。 原以为专列是个高大上的品质，结果是现在唯恐避之不及，吓死宝宝了。 我来回答一下，这是兰州到张掖的一趟 旅游 专列，去年十月有幸坐到一次好像是z6204吧还是那一趟，里面专门有两节车厢是介绍张掖的，类似于休闲 娱乐 的不说了，直接上图吧，说也说不清楚 只照了几张，大家有机会可以体验一下 我就乘坐过哈尔滨至新疆乌鲁木齐的 旅游 专列，名字起得很响亮，叫“纵横中国”。但是与名字正好相反，旅途是自哈尔滨出发，到新疆的哈密、吐鲁番、乌鲁木齐，再由乌鲁木齐返回到甘肃敦煌，到西安，最后由西安返回哈尔滨。 自从坐过这趟所谓的 旅游 专列后，再看到有 旅游 专列字样的宣传，我都不敢兴趣。因为，这趟所谓的专列，就是哈尔滨铁路局闲置的一列绿皮火车拼凑的。从上车开始，烦心的旅程就开始了。当时是四月份，天气还很凉，可是火车上居然没有预备开水，问列车员，回答锅炉刚点起来，要等些时候！到了新疆境内，车内热起来了，因为车厢内不带空调，只好打开车窗，内燃机车的灰尘就很容易刮到车厢里。 随车的列车长、列车员都是临时抽调过来的，他们自己就不太情愿跑这趟列车，所以带着情绪，一路服务态度都很恶劣。 不知现在的 旅游 专列有无改进，希望不要徒有虚名。 我今年7月1日才坐的远华 旅游 专列，到陜西，甘肃，青海，新疆，宁夏和河南转了一圈，历时十四天。这种专列并没有传说中的那么奢华。因为，这种专列就是用普通软硬席空调卧铺车厢组成。坐这种专列出游的优点是：方便，舒适，游玩景地多，也不用为转乘买票操心。但缺点也不少，比如：到一个城市只能玩一，二天，在车上吃住都不太方便，尤其是夏天，用水洗澡都受限制。反正凡事儿都有利弊二方面，就看你自己怎么调整和适应啦！ 我随旅行社坐火车 旅游 一次，就下决心再也不参加坐火车的 旅游 了。 在2014年我们四人结伴参加过一次铁路旅行社组织的坐着火车去张家界和云南的15日游，出发的那天早上五点我们从家里出发，六点我们到了火车站，这时候的火车站已经聚集了很多人，可热闹了。大家都戴着旅行社发的帽子，看上去很整齐。旅行社对这次旅行很重视，请了秧歌队欢送我们，旅行社的的领导还讲了话，因为有一千人左右，要求大家必须听从指挥，注意安全。这次一共有十八个小团队，每个团队四十 五十人不等，我们被分到了十三团队。 找到我们的团队后，六点三十分开始进站了，我们一看就是那种老的绿皮火车，六点五十分火车就开了。我们四个人包了一个软卧包厢，比普通的硬卧贵，每人在 旅游 价格上多加一千块钱。普通的硬卧是四千多块钱，我们是五千多块钱。我们就是想在火车上呆的时间比较长，舒服一点还是必要的。 我们第一站是张家界。火车开了的第一天，我们还挺兴奋的，我们在家带了一副麻将牌，我们四个人正好成局。可是这火车是走走停停，好像总是在给别的车让路，车厢里还有股发霉的味道，我本身是过敏体质，从上车第一天就开始咳嗽。第二天就觉得时间过得真慢，打麻将也就一上午，下午就睡觉。到了晚上十点来钟我们又要睡觉时，火车到了一站停下了，我老伴看着窗外说到了六盘水了。可是到了早上起来，火车又到了一站停车了，老伴往外一看，他说怎么这火车跑了一宿还是六盘水呢，把我老伴气的，说这事什么事啊，转了一宿又回到了六盘水，这不是耍我们玩吗？ 第三天我们去餐车吃饭，路过普通卧铺车厢，那里人多的连走路都费劲，因为在火车上呆的时间长，吃的喝的都要自己准备，所以大家都带了很多东西。行李架根本放不下了，都堆在过道上了，看着就像逃难的一样。就这样，我们在火车上呆了三天两宿，第三天的下午四点多才到张家界。 在张家界我们呆了两天两宿，去了张家界国家森林公园，游了天子山，坐了索道车，到了袁家界，乘坐了百龙天梯，参观了十里画廊，走完了金鞭溪。第五天的下午四点四十分我们又上了来时乘坐的火车去往云南。 火车又经过23个小时的运行，在第二天的下午三点驶入了昆明火车站，在火车站出口处，当地的一些老人穿着民族服装载歌载舞的欢迎我们，场面很感人。到了昆明后的每次出行，就都是坐大巴车了。云南都是崎岖的山路，我们坐在大巴车都不敢往下看，可吓人了。当天晚上我们先到了楚雄吃晚饭，然后开往大理，因为公路堵车严重，司机选择走小路，小路更加崎岖不平，我的心都提到了嗓子眼，双手死死的抓住扶手，好像随时都会有危险发生。200多公里的道，我们到大理已经是夜晚的十点多了。 后来的几天我们参观了大理古城，丽江涑河古镇，丽江古城的四方街，昆明的石林，七彩云南孔雀园，西双版纳野象谷等景区，其他时间就是购物了。在云南的这几天有太多的时间都是在大巴车上度过的，每天在车上呆4 5个小时是再正常不过了，最后一天从景洪开往昆明，700公里的路，开了10个小时。我都担心一位司机这样疲劳驾驶合适吗？返回云南的第二天中午11点半我们又坐上了来时的火车，12.08分火车开出了昆明火车站，踏上了漫长又闷热的回家之路。经过四天三夜4月24号下午1.58分火车终于驶入了哈尔滨火车站，结束了我们这次的乘坐火车的 旅游 。 这次的 旅游 给我的感觉就是，行程安排的不好，起早贪黑，担惊受怕，太辛苦了，太劳累了。吃的半生不熟的饭，落地的时间太短，在火车 汽车 上的时间太长了。就这一次吧，再也不会参加这种 旅游 团了。 我曾经操作过 旅游 专列，我来回答你这个问题比较靠谱， 旅游 专列从名字上就能理解是旅行专列，您说的相当奢华是没有的事情， 旅游 专列只有在铁路上有空闲的时候才会发一班是在春天的4-5月和秋天的9-10月发的比较多，为什么在这个时间发就跟车体有关了，好些旅行社申请专列的时候不要求是空调列车，这两个时间不要开空调 专列的时间都是铁路上的空闲时间，所以会遇到车子停在某个小站让车停几个小时的情况，到了目的地之后车子会停到当地站的车库去，游客下车游玩晚上再回到车上 再有就是要告诉大家的专列行程，是能不住酒店肯定不住酒店的基本上都是晚上赶路白天玩，景点能加上的一定加上这是因为坐 旅游 专列的基本上都是老人家他们都喜欢满满当当的行程感觉超值，另外各地 旅游 局和景点对 旅游 专列是有补贴的多停一地多停一点都是收入，这也是专列行程价格比较便宜的原因有补贴团费的地方 最后就是建议准备送家人去做 旅游 专列的朋友，如果条件许可尽量不要去参加那种行程，遭罪，为什么专列都要配上医生不是说服务好，而是行程中确实有这个需要很多老人家受不了这种高强度的 旅游 最近，新疆的 旅游 专列“津和号”发车了。这趟列车走过草原、沙漠和湖水，约半个月玩遍大西北，最后回到出发地天津。 什么是 旅游 专列？ 旅游 专列不同于日常固定的点对点大交通运输，而是根据行程景点设置。游客下车游览，游览完毕返回专列，继续下一段行程。有的专列住宿在列车上，也不用拿行李，和游轮 旅游 有些类似。 其实旅行专列有多种，不一定都是豪华的。下面跳跳妞就和大家聊聊国内外的 旅游 专列吧~ 一、 国内国外的 旅游 专列，线路丰富 在国内有很多 旅游 专列，长途的，短途的，固定的和临时的。很多Y字母打头的列车，就是专门的 旅游 专列了。 比如，北京到秦皇岛间的Y509/Y510次，西宁至茶卡“天空之镜”的Y961/2次 旅游 列车。一趟 旅游 列车还可以分成很多段，像沈阳-昆明 Y132/33次，分为张家界段，丽江段，贵阳段等。 国外著名的 旅游 专列也不少。 在泰国，有曼谷到北碧府的 旅游 专列，在日本有新兴的日本豪华列车Suite Shiki-Shima ，在欧洲更有不少几十年或上百年的奢华列车，比如南非的蓝色列车和欧洲的东方快车。 有的横跨欧亚的西伯利亚铁路，一路穿越辽阔的树林、雄壮的山脉、最后在大海边驻足。 下面，跳跳妞挑国内和国外比较知名的两条 旅游 专列，具体来说说。 二、 中国：重游丝绸之路专列 这趟专列，主要路线从先从西宁出发，最后一站是宁夏中卫的沙坡头。 迎着“古丝绸之路”，一路向西，横跨甘肃、青海、新疆、宁夏等省区，途径敦煌、张掖、乌鲁木齐、吐鲁番、中卫、内蒙古通湖草原等国内著名 旅游 城市。火车行程数千公里路，一路上经过雪山、大漠、戈壁、草原等大西北绝美的景色。 这种专列就是一般有卧铺的火车， 这种行程 旅游 节奏缓慢，时间较长，有导游带领，跟着火车行程游览。 除了游玩外，火车上用餐一般自理。 整个行程价格一般是硬卧上铺2980元/，中铺3280元/人，下铺3580元/人；软卧上铺3980元/人，下铺4380元/人。比较适合老年人，有人带领慢慢游玩。 丝绸之路专列先到达青海西宁，游玩青海湖、参观塔尔寺。 接着抵达甘肃敦煌，游览莫高窟、鸣沙山月牙泉，然后去张掖看彩色丹霞。 再来到新疆乌鲁木齐，看天山天池雪峰倒映，碧水如镜、逛大巴扎。 到吐鲁番，看坎儿井、千佛洞、葡萄沟品尝美味的葡萄，和交河故城。 来到内蒙通湖草原，看腾格里大沙漠的腹地。 最后回到宁夏中卫，高庙、沙坡头在黄河边，沙与水为一体。 三、 外国：神秘奢华的移动宫殿 威尼斯——辛普伦 东方快车 Venice-Simplon Orient Express 这趟列车因为经典的电影《东方快车谋杀案》而出名。 乘坐这趟列车，就像是进入古典，优雅、华丽的欧洲上流世界。 快车有12节卧铺车厢、2节工作人员车厢、3节餐车以及1节酒吧车厢，在每年3月至11月间每星期一班。列车纵横欧洲，途径伦敦，巴黎，苏黎世，茵斯布鲁克，威尼斯，穿过壮丽的风景。 乘坐这趟列车，不仅可以看到明信片一样的壮丽风景，更能感受到超五星级的服务。 每个人上车都会送上一杯香槟，作为盛大欢迎仪式。有古董车厢，有高级厨师专门烹饪。 当然，价格也是不菲， 乘坐这样的列车从伦敦到威尼斯的票价需要花费1790英镑 。换句话，更像是移动的豪华宫殿，上流 社会 在这里社交。 四、 乘坐 旅游 专列优点和缺点 跳跳妞觉得，旅行方式各有利弊，适合自己的才最好。如果有机会的话不妨体验一样下旅行专列的旅行方式~ 兰州到敦煌Y667，堪称奢华，还有表演
新疆专列火车旅游辛苦吗
新疆专列火车旅游不辛苦。新疆专列火车是专门为旅游提供的服务项目，旅游专列不是天天都要坐火车的，基本上是做一天火车，再住一晚酒店，这样交替，所以不会辛苦的。旅游专列最大的方便之处就是大件行李不用搬下火车，不用像普通旅游团那样，行李要在火车、酒店、旅游车之间来回转移，因为专列是包车性质，所以自己的铺位是始终不变的，因此自己的大件的行李不常用的就可以始终放在火车上，就像是自己的临时家一样，对于体力不好的老年人这点是非常贴心的。
新疆旅游专列好不好
1. 介绍新疆旅游专列新疆旅游专列是一种豪华列车，为游客提供了沿途风光及当地文化的饕餮盛宴。它以舒适、奢华的旅游环境、丰富的餐饮和客舱设施，以及专业的导游服务等方面，全方位地为游客提供舒适、放松和愉悦的旅行体验。2. 新疆旅游专列的行程新疆旅游专列的行程一般为10-12天，游览了新疆的多个城市，例如乌鲁木齐、哈密、库尔勒、吐鲁番、喀什等。沿途旅游景点种类繁多，有历史古迹、自然风光、名胜古迹等多种类型。例如，乌鲁木齐的天山天池、哈密的哈密大峡谷、库尔勒的龟兹墓群等。3. 新疆旅游专列的舒适度新疆旅游专列的车厢装修与设计都精致而舒适，舱内设有独立卫生间、空调、饮水机和洗浴用品等。同时，列车上提供三餐饮食，客人可以尝到正宗的新疆美食。此外，旅游专列还配备了图书、电视、音响等娱乐设施，以满足客人在轻松愉快的氛围中度过旅游时光。4. 新疆旅游专列的导游服务新疆旅游专列的导游会根据乘客的需要专门为他们介绍新疆的文化和历史。在参观景点时，导游会以生动的语言和丰富的资料为乘客讲解。同时，对于游客的各种需求，导游也会全力协助。例如，在购物方面，导游会在旅游地点为游客推荐当地的传统商品。5. 新疆旅游专列的费用新疆旅游专列的费用相对较高，但它提供的服务和旅游体验也是无与伦比的。例如，“新疆和田至哈密高档旅游专列”每人的费用约为人民币1.6万元。尽管费用较高，但可以享受一流的豪华旅游体验，包括顶级的旅游设施、高品质的旅游服务和专业的导游讲解等。6. 新疆旅游专列的预订注意事项由于新疆旅游专列的旅游产品属于高档旅游，因此在预订时应注意合理预算。此外，由于新疆的气候可以变化较大，参加旅游应该根据当时的气候情况选择衣物，并准备相应的药品以备不时之需。同时，在参加旅游活动前，应向旅游公司或旅游专列运营商了解相关的行程、住宿和餐饮细节。7. 新疆旅游专列的优缺点对于中高端游客而言，新疆旅游专列无疑是一次豪华、奢侈的旅游体验。他们可以在舒适的列车车厢中休息，饱览新疆的美丽风光，并通过导游的讲解了解当地的文化和历史。但是，由于其费用较高，个别旅游景点可能会时间不足，导致游客不能充分地感受到景点的文化底蕴。8. 总结总之，新疆旅游专列是一种高端而奢华的旅游体验。它不仅提供了舒适的旅游环境和高品质的旅游服务，而且让游客充分体验到新疆的历史文化和自然风光。但是，由于其高额的费用和需要提前预订的问题，不是每个人都可以享受到这种旅游产品。对于有充裕经济条件和较高旅游要求的游客，新疆旅游专列无疑是一次难忘的旅游体验。
新疆夕阳红旅游专列能洗澡吗
**新疆夕阳红旅游专列可以洗澡**。新疆铁路部门对畅览南疆旅游列车进行了升级改造，新增一节淋浴车厢，让游客可以在列车上洗澡，提升出游体验。在畅览南疆旅游列车新增一节淋浴车厢，列车在出发时存水量可供100人淋浴，列车在中途站还会上水。需要注意的是，在列车上洗澡每个人20元，进去刷卡出水，50升的水，时间限制在半小时。
新东方新疆旅游专列老年人累不累
根据牵着毛驴去旅游信息，该旅游专列老年人不会很累，具体原因如下：1、舒适的座椅和空间：旅游专列的座椅一般比普通列车的座椅更为宽敞和舒适，可以让老年人更加放松和舒适地乘坐。2、环境卫生和安全：旅游专列的环境卫生和安全都有专人负责，可以让老年人更加放心地乘坐。3、餐饮服务：旅游专列提供优质的餐饮服务，可以让老年人在旅途中享受到美食，同时也不需要为餐饮问题而烦恼。4、旅游行程的安排：旅游专列的旅游行程一般都会考虑到老年人的身体状况，避免过于劳累或需要爬山等过于艰辛的活动。
