本文目录
- 玛莎拉蒂suv怎么样
- 玛莎拉蒂第一款SUV，三叉戟鲨鱼嘴相当经典，为什么其内饰却令人失望
- 1百多万买玛莎拉蒂，浙江男子才开4天就发现不对劲，4S店对此有何回应
- 为何它总被微商喜提实测后聊聊玛莎拉蒂Levante的优缺点
- 玛莎拉蒂levante小毛病真的很多吗
- 曾经加价都买不到的玛莎拉蒂为何如今降价都卖不出去
- 【车主点评:▅ 海王SUV-玛莎拉蒂莱万特】
- 玛莎拉蒂莱万特的缺点
- 玛莎拉蒂莱万特有什么通病
- 【车主点评:性能强劲的玛莎拉蒂Levante】
玛莎拉蒂suv怎么样
无论是静态还是动态，莱万特的优点和缺点一样那么明目张胆，不藏着掖着。这是一辆非常有性格、也是非常有缺陷的车，是一辆外表SUV，内在还是跑车的坏家伙。它不像BBA或者雷克萨斯，想讨好绝大部分人。它的定位和设计，决定它只卖给那些，跟它对脾气，能欣赏它优点、能包容它缺点的人。
玛莎拉蒂第一款SUV，三叉戟鲨鱼嘴相当经典，为什么其内饰却令人失望
众所周知，玛莎拉蒂是著名的跑车品牌，不过它旗下却有一个另类，那就是玛莎拉蒂Levante。这是一辆中大型SUV，同时也是玛莎拉蒂首款SUV车型。Levante于2016年发布，它是玛莎拉蒂顺应市场变化而打造的车型，那个时候SUV大火。
玛莎拉蒂第一款SUV，三叉戟鲨鱼嘴相当经典，但内饰令人失望！SUV大火的东风并没有带动Levante，在目前为止它还是小众豪华SUV。小众的原因不用说大家也明白，Levante实在是太贵了。售价84.88万-190.98万元，试问多少人买得起呢？其实除了售价过高，销量低和玛莎拉蒂SUV名气小也有关系，就好比虽然面馆有米饭，但来面馆吃米饭的人很少。
Levante继承了玛莎拉蒂跑车的一切特色，它颜值不俗。玛莎拉蒂跑车靠外观行走天下，这辆Levante也能靠外观吃饭。首先三叉戟车标就足够吸引人了，这是玛莎拉蒂自带的豪车光环，在品牌上Levante就占了先机。
经典的鲨鱼嘴造型也没有变化，前脸相当凶猛，再者还有近20英寸的大轮圈，运动感十足。玛莎拉蒂Levante的运动感不仅体现在外观上，它是有真实实力的。来看看它的具体动力，搭载3.0T V6发动机，峰值马力350，峰值扭矩为500牛米，运动版峰值马力能够达到430。值得注意的，尽管这只是SUV，但在启动之后它仍然可以发出令人着迷的声浪，效果就跟跑车一样。
三叉戟车标，鲨鱼嘴前脸以及强劲的声浪，这些特点让人忍不住亲近Levante，不过看到内饰可能会让你失望。太过普通的内饰设计，既没有看到潮流的中控设计，也没有体会到传统古典的气息，不上不下着实尴尬，玛莎拉蒂似乎一向不擅长内饰设计，这辆SUV也是印证了这一点。百万级SUV，内饰却没有百万级的感觉，这不可谓不是一个败笔。
Levante拥有品牌以及外观的优势，它是玛莎拉蒂，它有着水平线以上的颜值。不过百万级SUV强者如云，雷克萨斯LX570、林肯领航员，英菲尼迪QX80等等，Levante一个都赢不了。但考虑到它是玛莎拉蒂第一款SUV，我还是会多看它几眼的。
1百多万买玛莎拉蒂，浙江男子才开4天就发现不对劲，4S店对此有何回应
浙江湖州的吕先生在5月买了一辆玛莎拉蒂，但是才开了没几天里程才100公里的时候，却发现车内居然渗水。4S店对此的回应是，车辆渗水是有质量问题，但是不退不换。
吕先生是在5月24日购买的这台玛莎拉蒂莱万特，裸车价格在96万，整体买下来100万出头。5月28日吕先生开车去车管所上牌，上牌的时候需要拓印发动机号。就是在拓印发动机号的时候，吕先生发现车子的不对劲。发动机的拓印号是在车辆后排座椅的脚垫处，里面有个孔洞，孔洞中就是钢印号。吕先生在这里发现了一些水渍，而这里进水可能意味着这辆车的电脑板进水了，吕先生担心线路泡水之后有安全问题。
之后吕先生将车辆送到了4S店，4S店对车辆进行了淋雨测试，测试结果是，车辆确实有渗水问题，问题点在前档玻璃右下角的地方。这是生产厂商的问题，密封胶没有打好，是质量问题。
4S店也表示不会对车辆进行退或者换货的处理，会对车辆的密封不好的地方重新进行打胶，也会对车辆的其他线路进行检查，如果车主对车辆还存疑，可以给吕先生申请延保。
但是吕先生已经对这辆车失去了信息，他的诉求就是要求退换车，不想要这辆很可能会有问题的“新车”。车辆售后服务总监表示，理解吕先生的心情，愿意做出补偿，但是退还是真的不能退还，因为不满足合同中中的退还三包要求。吕先生最后提出将质保延长10年，售后表示会去申请，之后再与车主协商。
希望售后不是拖延处理，毕竟才买了几天的新车就出现这么大的问题，谁也不乐意，还不能退还。
为何它总被微商喜提实测后聊聊玛莎拉蒂Levante的优缺点
上一次你屏蔽朋友圈里的微商是什么时候？
作为被微商们喜提次数最多的车，玛莎拉蒂无辜躺枪，但为什么微商们最爱喜提玛莎拉蒂？
玛莎拉蒂的定位和售价高于BBA，但是又与宾利、劳斯莱斯们人仍旧有些距离，如果哪位微商喜提了一辆宾利添越，可能确实有些让人乍舌，算一算10块钱一张的面膜要卖30万张。
微商们选择了玛莎拉蒂，是因为它有其独特的魅力，我们这次试驾的Levante也的确是一台让人很可能“一见钟情”，而且是那种fall in love的车。Fall in love的含义就是，你爱它，就要接受它所有的优点和缺点。那么，玛莎拉蒂Levante的优点和缺点是什么？
优点1.?内饰感知质量
你不用像欣赏艺术品那样欣赏玛莎拉蒂Levante的内饰，至少不用这么夸张地形容它，因为它的的确确真的就是充满了艺术气息，真皮包裹的仪表板和座椅的触感都像是有生命一样，我甚至不会觉得这些是车的零部件，他们更像是一件件皮具，通过触摸他们，你似乎能够感受到与制造这些皮具的工匠对玛莎拉蒂所倾注的感情，这种感觉让人感觉每一台车都是有温度的。
优点2.?运动模式
Levante的运动模式不是那种通常意义上的运动模式，它是那种彻头彻尾的变身，这样的运动模式首次尝试时，会觉得这种狂暴有一种“急了谁连自己都打”的那种蛮横，将车辆调入运动模式，车身高度降低，似乎就是在告诉你Ready to go，而在运动模式下你轻点油门时，输出的动力其实不是那种随叫随到的感觉，而是超出你的预期，似乎它在想着多给你一点动力，你会感觉这辆车根本就是充满了诱惑，让你去踩地板油，让你去感觉道路限制的遗憾。
优点3.?声浪
当一个意大利人滔滔不绝地说话，让他停下来是一件特别困难的事情，而且伴随着强烈的肢体语言，他的语速一定会越来越快，此时让嘎然而止的唯一办法就是抓住他的双手，对于玛莎拉蒂Levante来说，如果你希望安静地置身车内，唯一的办法就是熄火。当你启动车辆时，哪怕是在舒适模式，传进车内的声音更像是一种车的脉搏跳动，如果你觉得花了100多万都不能买个耳根子清净，想坐在车内只听到风声和些许和谐的胎噪，这样的要求20多万的天籁就能做到。
说完它的优点，再来看看它那些让你不得不爱甚至有些哭笑不得的缺点
缺点1. 车机
Levante的车机其实是很标准的系统，但是意大利的人耿直和不拘小节也体现在了车机上，直接将启停?Start & Stop翻译成了开始&结束，如果不是习惯了启停标识的人，可能会对这样的翻译莫名其妙，当我第一眼看到这样的翻译时，感觉非常意大利，脑子里出现的全都是二战中意大利军队的段子。按理说做车机本地化的应该是汽车专业的人，难道玛莎拉蒂直接用谷歌翻译做的车机文字转换？
缺点2. 人机
我知道自己抱怨玛莎拉蒂Levante的人机是一件让我自己都很矛盾事情，因为所谓人机问题主要在于座椅的角度、包裹性和腰部支撑并不适应所有人，当然这样的体验不仅因人而异，也因时而异，比如你逛了一天宜家后一屁股坐进展厅沙发，舒适到不想起来，但其实只是因为你累了，这个沙发用料并不怎么样，而且刚刚还有大叔大妈在这张沙发上蹭睡。另外大尺寸的拨片也让我几次在转向打灯的时候不是很舒适，或者说根本够不到，因为拨片是固定的。
缺点3. 发动机舱
在这个档次的车上，发动机舱真的应该再干净一些，以玛莎拉蒂的设计功底和这台足以令人自豪的发动机，Levante完全配得上拥有一个艺术品一样的发动机保护盖。
它适合什么样的人？
这辆百万级的豪华SUV其实并不适合成为新拿驾照的菜鸟司机的第一辆车，因为它的气场和性格都有些让人难以驾驭，在日常驾驶模式下，它的声浪也在提醒你最好切换进运动模式，而在运动模式下，它的驾驶乐趣也许会让你不知不觉就把城市道路变成了赛道，你需要不断地观察限速和你自己的速度，这可能是驾驶这台玛莎拉蒂Levante时最大的痛苦了。
玛莎拉蒂levante小毛病真的很多吗
我的车是16年8月提的，S版，开到今年10月份，41000公里，没感觉有什么毛病，就是倒车雷达，下雨天，或者刚洗车后，倒车雷达会失灵，显示红色，不停警报，干了或者过一会就好了，给4S店讲过，没什么解决方案，说是等倒车雷达系统升级后看看可以解决不，买车很多人要讲信价比，如果真要讲，还是买日系的吧！
曾经加价都买不到的玛莎拉蒂为何如今降价都卖不出去
玛莎拉蒂是豪车品牌，影响力也不小，不过很难的是这都是富豪们的座驾，而普通大众是不敢奢望的！但谁都想不到，仅仅不到两年时间，在15万甚至更高的优惠幅度下，玛莎拉蒂Levante竟然销量惨淡。其次在大家的印象中玛莎拉蒂大部分都是跑车，而Levante作为玛莎拉蒂旗下首款SUV车型的认知度真的不高，而且就这个英文名很多人都不认识，所以除了一线城市还有几辆这车子外，其他的二三线是几乎看不到的！而且大家真的是不知道玛莎拉蒂什么时候出了SUV。
说起SUV大家都会想越野性要好，动力要好，速度要快，油耗在能接受范围之内就可以！不过这辆玛莎拉蒂Levante虽然官方标注的百里油耗不到11升、但是真正的油耗真的是超过了大众的心理能承受的范围。
内饰看起来虽然比较的豪华，但是空间太小了，它的轴距是3004mm，但是里面还是非常的拥挤！先是驾驶和副驾驶看着都比较的挤，如果司机是一米八几的大个的话，开车还真是难受！横向的空间问题更严重，后排的座椅要是坐三个成年人估计就该一起打架了！真不知道这个空间设计是如何来操作的？明明轴距比保时捷卡宴还长了不少，但是真实的效果却差强人意。
其实整体来说这款玛莎拉蒂Levante还是不错的，它的动力强，操作性好，底盘紧致，造型也时尚！不过就是在空间和售价上面误入了雷区！不过玛莎拉蒂也在积极的调整策略，相信在以后这款车会有好的销量吧。
【车主点评:▅ 海王SUV-玛莎拉蒂莱万特】
#选车理由 看了莱万特，揽运，卡宴，揽运外观老气，保时捷家里有，所以选择了莱万特。#最满意 帅气耐看的外观实用的空间设计和车身结构非常迷人的声浪。#最不满意 油耗比较高细节的做工不够精细保养贵配件贵。#空间 空间不错，家用足够自驾游跑长途做起来比较舒适，但是后排不能跷二郎腿。后备箱空间很大，车内储物能力非常强悍。#外观 凶狠的大嘴+海王三叉戟标志，非常显眼，性感的大屁股让我爱不释手。#内饰 内饰做工比较精细，皮子是意大利的手工小牛皮，异味也小。#动力 动力足够用V6的力量，随叫随到，还有两档运动模式，搭配运动悬挂。#操控 操控逊色于保时捷卡宴，但是因为是运动悬挂，所以支撑里还是很够，过弯侧倾较小。方向盘比卡宴要大要轻，指向精准。#舒适性 那隔音很好座椅，包裹也很好，头枕很舒服，电筒腰顶很棒。#油耗 油耗说起来比较累，比较费油，买它之前我就做好准备了。
玛莎拉蒂莱万特的缺点
后排这个光秃秃、足够简约的中央扶手，我……只能说，质感还是有，但百万级的车，这、这、这也太简单了点吧，那个三幅多功能方向盘很大、很粗，皮质也很硬，握在手里……很踏实！
玛莎拉蒂莱万特有什么通病
莱万特这个车有一个通病，就是涡轮增压特别容易渗油，十辆车有九辆都渗油，当然这辆也不例外。那经过2个小时的检测，可以排除掉事故火烧水泡，发动机维修，调表，这些大问题。
【车主点评:性能强劲的玛莎拉蒂Levante】
#选车理由 买这款车的时候就是觉得这款车的颜值比较高，外观的造型设计的还是非常时尚帅气的，动力对于我来说是完全能够满足的，驾驶的感受非常好，性价比还是非常高的。#最满意 最满意的就是这款纸的颜值了，无论是外观还是内饰造型风格，我都是非常喜欢的，而且这款车的驾驶感受是非常爽快的，动力十足。#最不满意 这款车在城市出行遇到高峰期的情况下，油耗上升得确实比较明显一些，而且空间表现得比较一般。#空间 这款车的内部空间只能说刚好够用而已，算不上多么宽敞，后排座也不太适合于满载，后备箱储物能力对于我来说还是够用的。#外观 外观的造型设计的确实非常的时尚帅气，整个车身的线条设计的还是非常协调的，前脸的造型设计的确实特别具有辨识度，看起来特别的气派。#内饰 中控内饰的颜色搭配得我特别喜欢，双色的颜色搭配确实非常的漂亮，就是储物空间搭配的确实太少了，多设计一些储物空间会更加的实用一些。#动力 动力对于我来说是完全能够满足的，这款车的提速表现确实非常的强劲，即使满载的情况下，动力表现的也是非常充沛的，提速超车也是毫无压力的。#操控 驾驶这款车还是比较轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且底盘的做工比较扎实，车身的稳定性还是很不错的，各种模式间的切换区别还是很明显的。#舒适性 座椅的舒适性我还是很满意的，柔软度和包裹感都特别好，乘坐起来还是比较舒服的，而且这款车的隔音效果做的也不错，没有特别明显的噪音。#油耗 综合油耗大概百公里13个油左右吧，在城市出行如果遇到高峰期的情况下，油耗上升的确实特别明显。
