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2020赛季f1各分站赛冠军

2020赛季f1各分站赛冠军(f12020杆位数量)

fwxlw fwxlw 发表于2024-11-14 21:20:47 浏览14 评论0

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f12020杆位数量

F1参赛场次: 277场 (截止至2021年8月2日)一,职业生涯数据统计夺冠数据:年度冠军头衔:7个分站赛冠军个数:99个最多单赛季冠军个数:11个(分别是2020、2019、2018、2014赛季)最高单赛季场均冠军次数:0.6875次/场 (数据来源于2020赛季)F1职业生涯场均冠军次数:0.3574次/场杆位数据:杆位数:101个最多单赛季杆位个数:12个 (2016赛季)最高单赛季场均杆位个数:0.625个/场 (2020赛季)F1职业生涯场均杆位个数:0.3646个/场 (2007-2021季中)领奖台数据:领奖台次数:173个最多单赛季领奖台个数:17个 (2015、2016、2018、2019赛季)最高单赛季场均领奖台个数:0.8947个/场 (2015赛季)F1职业生涯场均领奖台个数:0.6245个/场 (2007-2021季中)积分数据:F1职业生涯获得积分总计:3973分单赛季最高积分:413分(2019赛季)单赛季场均最高积分:21.6875分(2019赛季)F1职业生涯场均积分:14.34分(2007-2021季中)最快圈速数据:F1职业生涯获得的最快圈个数:56个单赛季最多的最快圈个数:8个 (2015赛季19场分站赛)帽子戏法(杆位、冠军、最快圈)数据:F1职业生涯获得的帽子戏法个数:18个单赛季获得最多的帽子戏法个数:4个(2015、2017赛季)前排发车数据:F1职业生涯前排发车次数:167次获得积分的场次数据:F1职业生涯获得积分的场次:239场F1职业生涯场均获得积分的概率:86.28%/场退赛数据:F1职业生涯总计退赛场次:26场单赛季最高退赛次数:6场(2012赛季)F1职业生涯场均退赛的概率:9.39%/场进入排位赛Q3的场次数据:F1职业生涯进入排位赛Q3次数总计:256场F1职业生涯进入排位赛Q3场均概率:92.42%/场单赛季进入排位赛Q3最高场均概率:100%/场(2007、2011、2012、2019、2020、2021赛季)其他非冠军成绩数据:亚军:2次季军:0次第4名:3次第5名:2次二,冠军赛季数据统计(拥有一辆好车的数据)夺冠数据:年度冠军头衔:7个获得年度冠军的赛季分站赛冠军个数:68个最少单赛季冠军个数:5个(2008赛季)冠军赛季年均分站赛冠军个数:9.714个/赛季杆位数据:获得年度冠军的赛季分站赛杆位数:62个冠军赛季最多单赛季杆位个数:11个 (2015、2017、2018赛季,获得单赛季最多的是2016赛季的12个,但冠军是罗斯伯格)冠军赛季年均分站赛冠军个数:8.857个/赛季领奖台数据:领奖台次数:104个冠军赛季场均领奖台个数:0.7761个/场 (2007-2021季中)积分数据:冠军赛季获得积分总计:2394分冠军赛季场均积分:17.86分最快圈速数据:冠军赛季获得的最快圈个数:38个帽子戏法(杆位、冠军、最快圈)数据:冠军赛季获得的帽子戏法个数:16个前排发车数据:冠军赛季前排发车次数:95次获得积分的场次数据:冠军赛季获得积分的场次:125场冠军赛季场均获得积分的概率:93.28%/场退赛数据:冠军赛季总计退赛场次:6场冠军赛季单赛季最高退赛次数:6场(2012赛季)冠军赛季场均退赛的概率:4.48%/场进入排位赛Q3的场次数据:冠军赛季进入排位赛Q3次数总计:127场冠军赛季进入排位赛Q3场均概率:94.78%/场

汉密尔顿超越舒马赫,成F1历史分站赛夺冠最多车手

10月25日,2020赛季F1葡萄牙大奖赛上的颁奖台上登基新科“胜场王”。

梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿在波尔蒂芒赛道收获职业生涯的第92个分站赛冠军,成功超越“车王”舒马赫,成为历史上分站赛夺冠次数最多的F1车手。

两周前,汉密尔顿追平了“车王”舒马赫创下的91场胜利的纪录,汉密尔顿能否连胜,超越舒马赫,成为本站最大看点。

尽管排位赛非常顺利,但杆位出发的汉密尔顿在比赛开始阶段一度跌落至第三位。

不过很快汉密尔顿就重新追回到领先位置,随后这位焦点车手便一直牢牢占据领先位置,并顺利赢下本赛季的第8个分站赛冠军。

队友博塔斯获得亚军,红牛车队的维斯塔潘获得季军。

就在打破记录的在两周前,汉密尔顿在德国大奖赛上夺取第91胜,也接过了车王儿子的祝贺礼,属于舒马赫的红色头盔。

凭借着本站比赛的胜利,汉密尔顿打破舒马赫2006年创下的纪录,成为历史上夺得分站赛冠军次数最多的F1车手。

同时,这位六届车手总冠军还保持着97个杆位、161次登上领奖台、连续45站比赛获得积分的历史纪录。

赛后汉密尔顿表示:“这一切都要归功于梅赛德斯车队和后方工厂的成员们,与大家一起合作非常荣幸。我曾经只能梦想取得今天这样的成绩,我还需要时间去消化。此刻我已经不知道说什么了。”

毫无疑问,能够取得这样的成绩,除了汉密尔顿的努力和天赋,梅赛德斯车队整个团队对车辆调校及支持必不可分。

目前汉密尔顿在积分榜上领先队友博塔斯77分,如果本赛季能够成功卫冕车手总冠军,他将再次追平舒马赫保持的纪录,成为F1“七冠王”。

F1大奖赛加拿大站奥地利红牛车队战绩如何

截止目前西班牙分站的比赛已经结束,奥地利红牛车队拿了所有分站赛的7次冠军,以及4次一二带回,车队积分以287分大比分领先。奥地利红牛车队今年的表现简直无懈可击,无论是排位赛失利导致的后位发车,还是面临复杂多变的赛道...

北京时间7月18日晚21:00分开始,2020赛季F1匈牙利大奖赛排位赛将在亨格罗林赛道正式火热开跑。前段时间结束了两场奥地利红牛环的比赛,红牛车队在自己的主场未能成功阻击梅赛德斯车队,此番来到匈牙利站,梅赛德斯车队依旧保持着警惕,那么红牛...

截止目前西班牙分站的比赛已经结束,奥地利红牛车队拿了所有分站赛的7次冠军,以及4次一二带回,车队积分以287分大比分领先。奥地利红牛车队今年的表现简直无懈可击,无论是排位赛失利导致的后位发车,还是面临复杂多变的赛道...

北京时间7月18日晚21:00分开始,2020赛季F1匈牙利大奖赛排位赛将在亨格罗林赛道正式火热开跑。前段时间结束了两场奥地利红牛环的比赛,红牛车队在自己的主场未能成功阻击梅赛德斯车队,此番来到匈牙利站,梅赛德斯车队依旧保持着警惕,那么红牛...

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盘点F1史上的TOP10赛车手——车神塞纳只能排第二

(信息参考维基百科,百度百科。码字不易,各位姥爷,感兴趣的点个收藏关注,我会持续撰写各种推文。)

出生年月:1968年9月28日——

F1生涯车队:莲花、迈凯轮

获得荣誉:2个总冠军(1998年、1999年),20个分站冠军,造成过对舒马赫的超车,被称为“芬兰飞人”!

超越舒马赫的人, 历史 上只有三个人,他就是其中一个!并且连续超越两次!排在第十位实至名归。

出生 年月 :1981年 7月 29日 ——

F1生涯 车队 :米 纳 尔 迪 、雷诺 、迈凯轮 、法拉利 、阿尔派

获得 荣誉 :2个 总冠军 (2005年 、2006年 ),32个 分站冠军(截止到 2021年 ) ,被誉为 F1最年轻 总冠军 车手 !

正是 他 终结 了 舒马赫 的 统治,而且 时 年 才 24岁 !不 可不 谓 年轻有为 !

出生年月:1953年8月8日——

F1生涯车队:莲花、威廉姆斯、法拉利、麦克拉伦

获得荣誉:1个 总冠军 (1992年 ),31个 分 站 冠军 , F1赛车界的常青树,奈杰尔·曼赛尔一共参加过187次比赛。

他是 真正 的 拼命 三郎 ,1992年 是 他 最辉煌 时候 ,一年 14个 排头 位 ,胜了 9场 ,最终 拿下 总冠军 ,实力 牛的 没话说 !

出生年月:1929年9月17日-2020年4月12日

F1生涯车队:梅赛德斯、玛莎拉蒂、范沃尔、库伯、莲花、HWM

获得荣誉:16个分站冠军,生涯416场比赛,307次进入前四,被称为“没有获得F1总冠军的最伟大车手”!

五六十年代 赛车 的 标志性 车手 ,他的 坚持 让更多人了解 并 喜欢上 了 这项 赛事 ,在这一点 的 意义上 ,他是 当之无愧 的 无冕之王 !

出生年月:1911年6月24日—1995年7月17日

F1生涯车队:阿尔法•罗密欧、玛莎拉蒂、梅赛德斯、法拉利

获得荣誉:5个总冠军(1951年、1954-1957年),24个分站冠军。曾代表四个车队都拿下过总冠军,至今仍是创举!

他是唯一能在阿根廷大奖赛拿到冠军的阿根廷车手,而且赢得四次冠军,也成为阿根廷冠军大奖赛的冠军次数记录保持人!同时他也是F1赛事中胜率最高的赛车手!

他的5次总冠军记录保持了46年,直到2003年被舒马赫打破。如果不是后面车手太厉害,以他实力最少也可以进世界前三!

出生年月 :1939年 6月 11日 ——

F1车队 生涯 :不列颠 、马驰 、马特拉 、泰 利 尔

获得 荣誉 :3次 总冠军(1969年 、1971年 、1973年 ) 、27次 分站 冠军 。有 “飞行 苏格兰人 ” 之称。

不是每一个冠军都能够平安归来,在西班牙大奖赛中,赛道湿滑,以及过快车速,使得他的赛车来不及刹车,撞向壕沟。被困25分钟后获救,后来他一直为赛事安全问题奔走相告。拥有高超赛车技巧和责任心,使得他被评为最伟大车手第五名,当之无愧!

出生年月:1955年2月24日——

F1生涯车队:迈凯轮、雷诺、法拉利、威廉姆斯

获得荣誉:4次总冠军(1985年、1986年、1989年、1993年)、51次分站冠军。法国著名赛车手,素有教授之称,喜欢靠战术获得胜利。

阿兰和塞纳的竞争,是80年代和90年代F1最大的看点。塞纳去世后,许多巴西人对他仇恨很深,认为塞纳的死他有责任。但他自己多次为塞纳基金会捐款,并且他也曾坦言,塞纳走后,他的一部分生涯也死了……

出生年月:1936年3月4日-1968年4月7日

F1生涯车队:莲花

获得荣誉:2次总冠军(1963年、1965年),25次分站冠军。2009年时代杂志将他列为最伟大F1车手榜首。

1963年,在有雨和大雾情况下赢得了比利时大奖赛,他以第8起步,逐渐超过上届世界冠军格拉姆汉·希尔,最终他领先第二名5分钟获得冠军。

1965年,印第安纳波利斯500比赛,领先对手2分钟夺冠,平均时速大于240km/h,他也成为美国人以外获得该赛事冠军的第一人。

可惜,天妒英才,1968年4月7日,他在参加比赛时发生事故,意外丧生,时年仅32岁!实在可惜!

出生年月:1960年3月21日-1994年5月1日

F1生涯车队:杜曼、莲花、迈凯轮、威廉姆斯

获得荣誉:3次世界冠军(1988年、1990年、1991年)、41次分站冠军。被称为车神、雨神。

塞纳是绝对的驾驶高手,曾多次在雨中夺得冠军,是当之无愧的车神。他给巴西人带来了无限的骄傲,他也是巴西人民的精神寄托,他让巴西在全球范围内有了一个好的形象,这在那个特殊年代,没有什么能取代!他的每一次登上领奖台,对于巴西人民都是莫大鼓舞。

1994年5月1日,在圣马力诺大奖赛中,因为一场意外导致赛车撞出跑道,意外丧生,时年34岁!值得一提的是,他的偶像是吉姆克拉克,只可惜天妒英才。他的去世,给巴西带来了无尽的悲伤,巴西最终为他举行了国葬,超过300万巴西人奔上街头,只为送一送他们的车神!致敬,车神塞纳!

出生年月 :1969年 1月 3日 ——

F1生涯 车队 :乔丹 、贝纳通 、法拉利 、梅赛德斯

获得 荣誉 :7次 总冠军 (1994年 、1995年 、2000年 -2004年 )、91场 分站 冠军 。现代 最伟大的 车手之一 ,职业生涯 几乎 刷新了 每一项世界纪录 。

舒马赫 的 第一个 世界 总冠军 是 1994年 ,有很多人 认为 是 他 给 塞纳 造成了 压力 ,导致 塞纳 去世 ,因此 1994年的 总冠军 在当时 颇受争议 。车王 舒马赫 顶住 压力 ,在随后 的 日子里 ,拿下 了 一个 又 一个 的 世界总冠军 ,证明了 自己 !他也是 目前 总冠军 次数 最多的 记录 保持者 !

2013年舒马赫在法国阿尔卑斯滑雪,遭遇意外,头部受创导致昏迷。2019年7月,车王意识苏醒。期待车王快点好起来!

今天的盘点就到这里了,你认为谁才是真正的车王呢,欢迎大家留言讨论!

F1赛车史上三大天王级车手,你最喜欢哪一个

F1可以说世界上最刺激的 体育 赛事,全球最快的赛车全都在这里,同样每年在全世界各国举行的F1分站赛,吸引了大批的车迷观看,在F1悠久的赛事 历史 中,涌现了许多伟大的赛车手,下面就让我们来了解一下三大天王级车手,看看你们最喜欢谁? 1. 迈克尔·舒马赫 F1最伟大的赛车手之一,整个职业生涯共获得过7次总冠军,并且获得过两次劳伦斯最佳男运动员奖。 2. 艾尔顿·塞纳 巴西著名的赛车手,总共获得过3个总冠军,41个分站冠军,艾尔顿·塞纳在一次比赛中发生意外,不幸离世。 3.刘易斯·汉密尔顿 英国F1车手,F1史上第一位黑人车手,F1 历史 上最年轻的年度冠军。2020年10月,获得2020赛季F1葡萄牙大奖赛冠军,并以职业生涯92胜的战绩成为F1 历史 上获胜场次最多的车手。2020年11月15日,刘易斯·汉密尔顿夺得F1土耳其大奖赛冠军,提前加冕了其F1生涯第七个世界冠军,追平了舒马赫保持的车手总冠军次数纪录。 #F1# #舒马赫# #塞纳# #汉密尔顿爵士# #赛车#

f1积分榜排名

截至2022年5月30日,2022赛季F1积分榜排名如下

2022赛季F1锦标赛在摩纳哥蒙特卡洛赛道结束赛季第7站的争夺,头排发车的法拉利车队进站策略失误,痛失好局,杆位发车的勒克莱尔仅获第4,红牛车队收获冠军、季军,车队积分榜上,红牛车队继续扩大了与法拉利的差距,以235分高居首位,法拉利以199分排名次席,梅赛德斯以134分排名第3。

迈凯伦本站颗粒无收,但仍以59分排在第4位,阿尔法罗密欧以41分排在第5位,阿尔宾以40分列第6,红牛二队以17分排名第7,哈斯车队以15分列第8,阿斯顿马丁以7分排名第9,威廉姆斯以2分排名第10。

F1比赛制度

F1比赛的时间不是跨年度的,使用的是单一年度联赛制度,积累全年积分来决定车手和车队的成绩,以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中(1950年至2010年),其中举办最多的是欧洲,其次是北美洲,最少的是大洋洲只有11次。

每年规划有16至17站的比赛(2012年赛季达到20站比赛),通常约在三月中开跑,十月底结束赛季。按照F1的章程,成立车队的必要条件需要拥有自主研发的底盘,发动机总成、空气动力学套件等可以使用其他车队或厂家的产品。例如:索伯车队的引擎由法拉利提供,而法拉利车队也使用同样的引擎。

F1比赛每个分站产生一名分站冠军,全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。