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21款玛莎拉蒂莱万特雷达Ⅱ是那个
2021款玛莎拉蒂Levante驻车雷达 驻车雷达是倒车时或泊车时的安全辅助装置,一般分为前雷达和后雷达。新款玛莎拉蒂莱万特车身线条较为流畅,车顶至尾部拥有溜背式的设计,整体来看,该车腰线以上的部分有着跑车的造型特征,后翼子板部位的隆起形成一定的肌肉感,尾部设计则较为饱满。
Levante低配报价多少钱
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
玛莎拉蒂前脸卡宴造型，风行T5 EVO颜值有多高
2021年的挑选：必须安全驾驶热情和品牌形象的个性化市场需求，毫无疑问就挑选玛莎拉蒂的Levante莱万特。而实干又不缺奢华的挑选便是卡宴。就两者之间的发展样式的价格而言十分贴近，可是就大小来讲玛萨拉蒂的莱万特规格要更低于玛莎拉蒂大卡宴，并且二者的精准定位也稍有区别。玛莎拉蒂莱万特目标是时尚运动奢华SUV，而卡宴精准定位的是奢华大中型SUV，所以就具体的二者在行驶和营造氛围上就有一定差异。
次之从玛莎拉蒂的牌子而言，它更擅于打造出健身运动气氛和操控感，全系列全是以奢侈和健身运动融合的特点，外观设计的风格还有其特有的地儿，再加上其动力的调试和行驶体会的设置，全是这个品牌尤其优点。并且SUV的车型便是Levante莱万特车型，设计风格也与品牌定位相一致，室内空间上应用性上并没什么优势，但买这辆车的人全是对着它玛莎拉蒂知名品牌而去的，而且玛莎拉蒂也算是较早给予自主运动SUV的超豪华车品牌之一了。
比较之下，卡宴的精准定位就不一样了，主要是或是以实用性和奢华为基本，随后带来了一些市场细分的性能车型，实际上它自主运动比Levante肯定要差一些，车身尺寸就需要大一个等级，因而紧凑就需要弱，间接性影响了操纵性。自然在肯定动力上而言，保时捷卡宴的动力组成也大量从2.9T到4.0T各种各样动力组成，乃至也有混合动力车型，将来还需要给予纯电动车型号规格，这个是Levante所没法望尘莫及的，终究二者的产品定位差别一个为消费者销售市场另外一个则是市场细分的冷门之选。因此要奢华和实用兼具，并且还有一些动力和逼格的，挑选保时捷卡宴还是没有错的。
好像玛莎拉蒂和玛莎拉蒂这种就习以为常了，并且这种车型的发展价钱都是在100万元左右，在一些中大型城市而言，拥有量都是非常大的。因此百万豪车很有可能确实在意耗油量的人并非许多，仅有一小部分省吃俭用的人才能在乎，如果真的十分在乎这种的毫无疑问都想去挑选一款比较经济实惠的车型，并且一方面规定性能一方面规定节油，因此很有可能仅有混合动力或是电动式才可以全方位满足需求了。
玛莎拉蒂莱万特百公里加速多少秒
低功率车型百公里加速时间为5.9秒，高功率车型为5.5秒。玛莎拉蒂levante是玛莎拉蒂旗下的一款中大型suv，采用两款发动机，一款是3.0升双涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本。 3.0升双涡轮增压发动机的低功率版本的最大扭矩为350马力和500牛·米。这款发动机的最大功率转速为5750转，最大扭矩转速为4500至5000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的是8at变速箱。 3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为430马力和580牛·米。这台发动机的最大功率转速为5750转/分，最大扭矩转速为4500至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的是8at变速箱。 在levante中，玛莎拉蒂的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。 抓地力提高了，车的操控性也能大大提高。
莱万特是什么样的车
莱万特是什么样的车这是玛莎拉蒂旗下的一款豪华suv车型。levante共有四款发动机，分别是低功率版3.0升双涡轮增压发动机、高功率版3.0升双涡轮增压发动机、低功率版3.8升双涡轮增压发动机和高功率版3.8升双涡轮增压发动机。大多数骑手会购买一台3.0升双涡轮增压发动机的车型。低功率版本的3.0升双涡轮增压发动机最大功率为257千瓦，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为5750转/分，最大扭矩转速为4500至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。高功率版本的3.0升双涡轮增压发动机最大功率为316千瓦，最大扭矩为580牛米，最大功率转速为5750转/分，最大扭矩转速为4500至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。Levante的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。Levante是一款中大型suv。这款车的内饰非常豪华，驾驶质感也很好。
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