本文目录
- 售价712万豪华大巴车，一年回本！20年前的尼奥普兰有多牛
- 北方华德尼奥普兰与青年尼奥普兰的区别
- 北方尼奥普兰现状
- 金华青年尼奥普兰客车报价分别是多少那个欧洲之星大概什么价
- 尼奥普兰是德国客车吧看起来好豪华，车上上面标着欧洲之星的请问那个客车什么价格几百万50多座
- 尼奥普兰大客车报价
- 2022青年客车还在生产吗
售价712万豪华大巴车，一年回本！20年前的尼奥普兰有多牛
说起长途大巴车，很多像我一样的80后、90后都印象深刻。那时候虽然有早期的扬州亚星、中期的宇通金龙等品牌，但要说高端车型依然是来自欧洲的尼奥普兰。
那么作为大巴车中的绝对王者，一辆尼奥普兰有多贵呢？尼奥普兰陆续通过纯进口的方式进入国内，而那时候一台车的单价高达200万元以上，想一想左右的房价，是不是非常可怕？
你可不要以为200多万的尼奥普兰已经算品牌中的中高级，它仅仅是入门！而今天我们的主角是这辆拥有品牌旗舰车型称号的megaliner，在2002年，国内跑客运的私人老板曾经购买了几台，这种车单台的售价高达712万元，属于绝对王者。
尼奥普兰megaliner最具标志性的设计就是拥有两排转向轮，由于双层设计，前桥承受的重量太高，因此脑洞大开。不过这种设计却无形中给安全性加了一道保险，让车辆行驶时更稳定。
由于这辆车上下两层均可以坐人，因此最高的座位数量高达77个，是当时市场上准乘人数最多的大巴车之一。
尼奥普兰的出现一举改变了大巴车技术落后的形象，在巨大的megaliner机舱内，一台排量15.8升的V12柴油发动机藏在其中，驱动车辆平稳而高速前进。后轮随动转向也首次出现在大巴车上，在低速时后轮与前轮反向旋转，降低转弯半径，当高速时后轮与前轮同向旋转，提升并线灵活性。即便今天，这项技术也只在宝马7系(参数丨图片)、奥迪A8以及保时捷911等运动/豪华车型上以选装的形式出现。
可能大家最感兴趣的还是这台车的售价，700多万，车主干什么才能将买车钱回本呢？
原来，在当时的广东、深圳等地，经济刚刚崛起，需要大量劳动力，而这些劳动力往往都集中在云南、贵州、四川、重庆等省份，于是megaliner的主要任务就是往返于这些省份。当时高铁还没出现，火车运力有限，因此长途大巴成为打工群体最好的选择。再加上当时路政对大巴车超载检查不严，一辆77座的megaliner极端情况下能塞下近150位乘客，跑一趟就能净赚四五万元。
而尼奥普兰的发动机性能与质量非常可靠，基本可以杜绝国产大巴车3天一小修，5天一大修的问题，于是客运老板们往往购买两台车实现“对甩”。一般不出意外的话，即便是700多万的大巴车，1年出头就能收回成本，剩下的就是纯利润了。
北方华德尼奥普兰与青年尼奥普兰的区别
86年作为国企的中国兵器集团旗下的北方开始于德国NEOPLAN合作，开创了中国高端客车的篇章。95北方在金华建立了分厂，后来该分厂独立出去，成为独立经营的民营企业。刚开始青年还跟德国NEOPLAN有合作关系，最近几年因为考虑到生产成本，青年已经开始自主研发，不再为支付昂贵的专利费用而引进德国先进技术。一个国企，一个私企，一个正统德国NEOPLAN血统，一个利益最大化的民营企业，他们的车外观差不多，但质量可大不一样。中国兵器集团还是军工企业，产品做工肯定更放心一些。私企嘛，难免会有偷工减料的可能。此外，青年近年来已经不能再使用NEOPLAN这个标志，新车都将命名为青年客车。说难听点，就是山寨货。
北方尼奥普兰现状
依然安全性好。北方尼奥普兰客车采用德国尼奥普兰性能超群的独立式前桥，和独立悬挂后桥，确保了承用车辆具有极佳的舒适性和行使平稳性。尼奥普兰气囊悬挂系统和完备的底盘配置使车辆的主动安全性能更臻完美吗，现有车型融入了国外豪华客车的高新科技，具有良好的安全性和舒适性。
金华青年尼奥普兰客车报价分别是多少那个欧洲之星大概什么价
报价有很多种，你是买9米，10米，11米，12米，13.7米的客车，欧洲之星都是12米的客车，价格也有好多种，配置不同，价格不同，发动机，前后桥，变速箱等等配置，一般价格都在90万以上，客车的最高时速都限制在120公里以内，有GPS定位的，有种车型特别省油，是6122D，百公里不开空调可以控制在19升
尼奥普兰是德国客车吧看起来好豪华，车上上面标着欧洲之星的请问那个客车什么价格几百万50多座
国著名客车生产商，1935年于斯图加特成立，初期该公司为客车及卡车组装车身，1953年开始生产一体化的客车。除此之外，尼奥普兰还生产Apron机场摆渡车。尼奥普兰客车在欧洲有庞大的市场，处于亚洲的日本和中国同样有尼奥普兰的踪影。而且在美国和中国都设有相关生产企业。尼奥普兰在美国的业务于2006年1月撤销。 2001年，尼奥普兰被MAN集团收购，现隶属于MAN旗下的Neoman汽车公司。
尼奥普兰大客车报价
看你要买哪款了，尼奥普兰款式很多，而且相同款式的配置也可以不一样，配置不一样，价格也会不一样，80多万可以买到，一百多万的也有。
青年尼奥普兰JNP6127车型于2002年开始生产，可以选装D2866LOH24—29等五款发动机，发动机排量为11967cc，最大功率为228-301kw之间，最高车速可达125公里/小时，可载客27-48人。
这款尼奥普兰豪华大巴的引进恰逢国内公路客运发展的辉煌阶段，每台车售价接近200万，这个价格，即使今天看来也是非常的高，何况是在本世纪初？
当时国内不少客流量大的地区，在保持原有高端大巴的基础之上，增加这款车对其运力方面无异于如虎添翼，在满足乘客高时效、安全、舒适性要求的同时，当然最主要的，还是通过这款高端大巴车型取得高回报。
高铁开通之前，“胶济铁路”的运行效率无法满足日常的客运需求，人满为患早已家常便饭，因此，当时上线的每部欧洲之星都配有“巴姐”，会定时发放矿泉水、休闲食品，车辆前端以及中部配有电视，大大缓解旅客长时间乘坐带来的辛苦，而且所有车辆均配有航空座椅，舒适度极高。
2022青年客车还在生产吗
在。青年客车是青年客车有限公司旗下的产品，属于豪华客车的一种，由浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司进行生产，截止至2022年8月22日并未发布任何的关于青年客车的停产消息，依旧处于在生产的状态。
