库兹涅佐夫号航空母舰冒黑烟（库兹涅佐夫号航空母舰为什么航行中会冒出这么大的黑烟为什么辽宁舰不会冒黑烟）

本文目录

• 库兹涅佐夫号航空母舰为什么航行中会冒出这么大的黑烟为什么辽宁舰不会冒黑烟
• 俄曾经顶级海上利器
• 055驱逐舰用的什么发动机为何航行的时候不像其他战舰一点黑烟也不冒
• 库兹涅佐夫号航母如果参战
• 055驱逐舰使用的什么发动机，为何高速航行时，看不到一丝黑烟呢
• 库兹涅佐夫号航母为什么会冒这么大的黑烟
• 吊炸天，航母会拉烟了，不管你怕不怕我反正是怕了
• 俄罗斯航母为什么冒黑烟的最新相关信息

库兹涅佐夫号航空母舰为什么航行中会冒出这么大的黑烟为什么辽宁舰不会冒黑烟

发动机冒黑烟主要是燃烧不好造成的，黑烟的成份相当部分是没有燃烧的碳分子，这些燃料不经燃烧做功就排放出去，不只造成燃料的浪费，也会污染环境。只要是使用蒸汽机或者内燃机，都会不同程度地排放黑烟，排出的黑烟量越大，黑色成份越浓，发动机的性能越不好。我们在大街上很少看到新车有这种现象，而老爷车有这种现象就很好理解了。辽宁舰虽然机体是几十的，但是发动机是中国买来后重新装的，发动机还是新的，所以它不会排黑烟；而库兹涅佐夫号使用几十年了，到了需要大修的时候，但是苏联只有一艘航母，它动不动就要用，所以不能及时进厂大修，大修的时间一推再推，所以冒黑烟是必然的。

俄曾经顶级海上利器

俄曾经顶级海上利器

库兹涅佐夫号航母是俄罗斯第一艘真正意义上的航母，同时也是世界上第一艘同时拥有斜直两端飞行甲板和滑跃式飞行甲板的航母。该航母全长305米，宽度为72米，满载排水量为6.75万吨，最大航速达到30节，可以装载50架以苏-33为主的舰载机和直升机。

该航母装载的火力系统也非常强大，采用1座12单元“花岗岩”反舰导弹发射装置，同时装备了12枚SK-45花岗岩反舰导弹。最大射程也达到了550公里，可以通过卫星来获知目标信息，从而对目标进行超视距打击。从库兹涅佐夫号航母问世至今，俄罗斯已经很多年没有建造出新的航空母舰。

1991年1月21日，库兹涅佐夫号航空母舰在历经了9年的建造后正式服役。库兹涅佐夫号航母既有大型航母特有的斜直两段甲板，又有轻型航母通用的滑跃式起飞甲板。虽然说没有装备弹射器，却也能正常起降重型战斗机。

8台增压锅炉和4台TV-12-4型蒸汽轮机的加持下，总功率达到了20万马力，使其拥有30节的高航速。虽然纸面数据看起来不错，但当真正服役后，动力系统经常出现问题，多次被拍到拉着浓浓的黑烟航行。在正式入列前，航母动力系统的兼容性调试工作和相关零部件的检查并没有完成，增压锅炉和蒸汽轮机的安全稳定性也存在问题。

苏联解体后，俄罗斯经济持续低迷，海军被迫从远洋海军转向沿海，更有甚者要求库兹涅佐夫号航母退役拆解掉，能不能继续服役都成了问题，更别提定期的大修维护工作了。几次大修都以草草刷漆了事，长期缺乏保养维护，让本就糟糕的状况雪上加霜。

055驱逐舰用的什么发动机为何航行的时候不像其他战舰一点黑烟也不冒

首先舰船冒不冒黑烟是有两种因素影响，第一你烧什么油，第二你用什么发动机，发动机新不新，保养程度好不好。而055用的是燃气轮机，并且作为中国全新的新舰体，从建好到现在也就几年的时间，而且下水还没跑多久，发动机全部都是新的，你这要是冒着黑烟出来只能说明发动机技术不行，那么冒着黑烟的055你觉得现在如此挑剔的海军会要吗？

国产航母在试车时也有冒黑烟日本大隅级登陆舰，用的是柴油机，烧的是柴油，所以在给油启动或者加速时都会有这种情况出现。

所以最关键的是你烧什么油，自从中美蜜月期美国向中国出口了自用的LM-2500燃气轮机后，兔子就深深的爱上了燃气轮机而放弃了蒸汽轮机，虽然之后美国断货中国也想办法从乌克兰那里搞来了UGT-25000型燃气轮机和配套的相关技术，所以现在海军主力驱护舰们都是使用燃气轮机或者燃气轮机加柴油机的组合。

而这舰用燃气轮机可是用飞机发动机改过来，为了省钱烧的油是轻质柴油，纯度较高、杂质相对更少，燃料燃烧更为充分，燃烧的热效率更高，所以基本上没啥黑烟。用燃气轮机也并不意味着不会冒黑烟。

美国濒海战斗舰也是用燃气轮机的。而广受大家吐槽的俄罗斯航母冒黑烟也是因为它上世纪90年代的产物，发动机距今也快有30年的时间了，而且苏联解体后俄罗斯丧失了维护它的能力，发动机可谓是年久失修。而且航母用的是蒸汽轮机，锅炉烧的一般是重油，这玩意本来就是提炼原油后剩下的杂质废品，而且在锅炉燃烧时又不是很充分，所以两者加在一起才会冒那么黑烟。

根据国防部消息055型驱逐舰使用的是全燃动力。而我国重型燃气轮机只有从乌克兰引进的曙光联合体GT25000型燃气轮机，我国引进技术之后国产化的型号应该叫做QC280型燃气轮机。

根据目前的船只动力划分舰船用动力分为常规动力和核动力，而常规动力之中又细分为蒸汽轮机、柴油机、燃汽轮机、全电推进，而055型驱逐舰使用的就是燃气轮机，因为燃气轮机它的燃烧效率更高所以黑烟少加速性能更好动力更强。

为什么燃气轮机产生黑烟少？在这里说一下几种动力，首先说蒸汽轮机动力这种动力系统利用燃料烧水，水烧开之后产生的大量水蒸气通过管道进入涡轮中推动叶片旋转，这种动力系统体积大加速慢。

柴油机这个就不用细说了，柴油机是一种中小型舰艇的主要动力，它跟车用柴油机原理上是一样的，所以船用柴油机通常非常巨大。

燃气轮机其实就是飞机涡扇发动机的改进，原理上几乎一模一样，空气通过压气机增压之后到达燃烧室，然后燃烧室喷出雾化的燃料跟空气混合然后被点燃，燃烧产生的气体膨胀推动叶片旋转然后产生动力，所以在燃料一样的情况下和工况一样的情况下，燃汽轮机应该是燃烧最充分的所以燃气轮机产生的黑烟应该是最少的。

而燃料的不同和工况的不同一样会产生黑烟，所以说并不能说有黑烟就一点是发动机不好，毕竟你烧重油肯定比烧柴油在其它条件一样的情况下肯定是重油黑烟多。

库兹涅佐夫号航母如果参战

库兹涅佐夫号航母如果参战

作为仅有的现役航母，面对大的战役，于情于理，都应该积极参战才对。不过库兹涅佐夫号航母显着错过了其诞生以来最大的一场战事。不过假定其真实参战，反却是适当为难的工作。那么为何说库舰参战必定会面对适当为难的局面呢？第一，便是库舰假如参战，那么其必定首先要回来某个内陆关闭的海域；而其自身能不能顺利通过一段狭隘的海峡，恐怕便是一次必然存在的国际纠纷。而库舰的吨位对外声称5.5万吨级，显着有必定的隐秘。这个5.5万吨其实最多只是标准排水量，并且外界普遍认为其实在的满载排水量其实是在6.3万吨到6.5万吨之间；对外宣称5.5万吨，至少荫蔽了1万吨的排水量。否则一艘5万吨级的航母，是很难正常操作国际最巨大的舰载机的。那么库舰为何必定要隐秘排水量呢？

库兹涅佐夫号航母假如参战，会有3大为难？

其实不但库舰隐秘，便是库舰的姊妹舰，也便是原来的瓦良格号；还有更往后的，被终究拆毁了的吨位更大的乌舰，其实都有意对外隐秘了实在的排水量1万到1.5万吨。这是因为从这几艘大舰诞生的这片关闭的内海，到外海之前的狭隘海峡的进出，其实都受到一个国际公约的限制。也便是但凡军舰，每次通过这个海峡进出的总吨位原则上都不得超过5.5万吨。因而库舰和其姊妹舰便是按照公约中5.5万吨的这个最高上限来宣告的吨位；而后来制作的乌舰，在隐秘了吨位之后依然有7.8万吨。实际上现已远远超过了公约的最高上限。假如其真实建成后，怎么进出狭隘的海峡，必定会有一番新博弈。只不过后来乌舰自己拆毁了，所以预料中的一场国际争议终究并没有发生。不过每次库舰和后来的姊妹舰进出海峡，

库兹涅佐夫号航母假如参战，会有3大为难？

都会成为一起不大不小的国际事件，除了海峡沿岸国家，便是超级大国都会横插一杠。比方作为没建成空壳的瓦良格号，当年出海峡，就被折腾了整整1年还多，通过杂乱的利益交换，给了对方适当的优点，才终究被放行。而库舰自身的情况可能要相对好一些，毕竟分家后库舰的拥有方，依然是内海的沿岸国家，进出海峡的权益相对更“理直气壮”一些。可是假如有人要从中作梗，那么以库舰的体量，每进出海峡一次，其实也是要支付不小的国际博弈代价。因而但凡这类大舰，在这个内海滨建成之后，都会尽快地出海峡，到外面更宽阔的大洋上纵横驰骋，那种感觉就像逃出牢笼的飞鸟一样。而假如库舰真要参战，那么就等于从外界的“广阔天地”，再次回到某内海这个短促的“澡盆”中，这恐怕是适当为难的一件工作。第二个为难，

库兹涅佐夫号航母假如参战，会有3大为难？

则是库舰假如真实参战，那么极有可能会成为执役期间，全球第一艘轰炸自己诞生的船厂和码头的航母。因为本次的所谓海战，便是冲击某关闭内海西北角的两大港口和配套的设施，其间又以对一个叫做尼古拉耶夫的港口城市的冲击最为会集；而不少人都知道库舰自身和其姊妹舰都诞生于这个港口城市的沿海大型船台上。一艘航母放飞舰载机反击，彻底炸毁了制作这艘航母的出产设施？这故事怎么听怎么别扭！第三大为难，便是以现在库舰的配套体系，实在情况大概率还不如几年前在中东的那次所谓的远航反击。当时的这艘航母一路黑烟滚滚，从北极海域开到东地中海参加所谓的实战。成果实战中接连拉断阻拦索，形成2架主力舰载机当即坠毁；并且作战进程中还没有专业的后勤补给舰，只能暂时用驳船替代。

库兹涅佐夫号航母假如参战，会有3大为难？

在舰载机接连丢失后，只能又万里迢迢地冒着黑烟回来了北极的港口。本来规划中的亮剑之旅，变成了朴实出洋相的进程。而在几年之后，库舰的整备状况弄不好比当年到中东的状况还要差，能用的舰载机和合适的飞行员也更少了。因而现在持续以长时间维修的状况，对外宣告不宜出战，却是彻底避免了三大为难的会集呈现！真可谓福兮祸兮！

055驱逐舰使用的什么发动机，为何高速航行时，看不到一丝黑烟呢

055舰是冒排气管冒黑烟的，仅仅没有被拍摄到而已，依据较为可靠的信息，055舰应用4台QC－280型气轮机构成“全燃协同”动力装置，从理论上而言当代舰船的四种推动服务器：蒸汽轮机、柴油发动机、汽轮机、核反应堆。前三者都起烟，核反应堆尽管本身不起烟，可是其他锅炉辅机还要起烟的。

053D航母也应用QC－280气轮机，再再加上两部柴油发动机，刚冷启时也起烟。当代舰船从蒸汽轮机（外燃机）从开始到柴油发动机和汽轮机绝大多数全是以燃气轮机驱动力，理论上而言：只需是外燃机和燃气轮机驱动力在原始运作时都是会发生烟雾，它是燃气轮机动力系统原有的状况。

由于，无论是加热炉、柴油发动机、汽轮机都需要先将汽柴油做雾化与气体混合后，历经缩小喷涌到加热炉、气轮机的发动机燃烧室或是柴油发动机的气缸内点燃，推动传动系统机械设备，驱动器主轴轴承和飞机螺旋桨促进舰船出航那样一个全过程。

皇家海军“新潮级”轰炸机进出港时先要运行柴油发动机锅炉辅机→一是让潜水艇慢速度独立出航 。二是发电量，拥有电核反应堆的自动控制系统先开展“自查”，一切正常后才可以运行核反应堆。因为柴油发动机也是冷启，大家才可以见到它的烟筒起烟。

船舰燃气轮机（外燃机）在“冷启”全过程之中会发生“富油状况”，也就是汽柴油做雾化设备（简言之便是“化油器”）刚启动机械设备运行不平稳，加上温度低喷涌出去的汽柴油做雾化不匀称在与气体混合后点燃会不充足，也就发生了烟筒冒烟雾状况。

美国军队“随意级”濒海舰安装的是美国MT－30气轮机，那样优秀的动力系统仍旧冒排气管冒黑烟。战舰冒烟这种现象与我们开汽车是一个道理，特别在冬季发动机经过一个晚上“冷冻”，启动后先要低转速预热，水温上来、滑油正常、发动机运行平稳后才能开车，而预热的时候排气管都会或多或少地冒出浓废气。

从内燃机（外燃机）工作原理来解释，冷启动过程中燃油雾化不均匀，都会出现“富油燃烧冒烟”现象，当机械运行平稳后燃油喷射雾化均匀、燃烧均匀后浓烟也就消失了，所以动力系统正常的战舰在航行一段时间后是看不到浓烟的。

图片上俄军“现代级”大型制海舰的锅炉应该是不正常的！即便是“冷启动”也不会这样浓烟滚滚，出现这样的情况就是动力系统保养欠佳所致！俄军战舰，包括“库兹涅佐夫号”航母在内出现黑烟，是整个动力系统故障所致，属于带病工作，锅炉长期得不到精心保养，不定期对管道和锅炉内部清洗、除积碳、更换零部件…出现了“哮喘” 、“肺炎”，冒浓烟也就好理解了！

总结：

总得来说，战舰在“冷启动”阶段冒出些许浓烟是正常的，并不是战舰动力系统落后或者是保养不善的问题，不必惊慌，等动力系统运行平稳后也就没烟了。反过来，如果是人为的因素使动力系统状况不佳，那就必然是浓烟滚滚！

库兹涅佐夫号航母为什么会冒这么大的黑烟

一、黑烟原因1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

吊炸天，航母会拉烟了，不管你怕不怕我反正是怕了

俄罗斯一支航母编队在10月19日通过了挪威西海岸中部城市特隆赫姆附近的海域，驶入北海，向英吉利海峡进发。

在10月21日，俄罗斯海军库兹涅佐夫号航母编队通过了英吉利海峡。

库兹涅佐夫号航母一路南行时，舰上的烟囱冒出了滚滚黑烟。

有网友幽默的用俄国著名油画做了张图片来讽刺库舰：这航母不仅能烧劈柴，还配有纤夫

这是库兹涅佐夫号通过英吉利海峡时，从法国一侧拍摄的照片。

库兹涅佐夫号的动力系统始终令人担心，十几年各种灾难不断，发生过锅炉爆炸，舱室着火等多起奇葩事故

有分析这些症状大多数是娘胎里带的，该舰在下水之初就频繁发生动力事故，俄海军始终没搞定

不光是军舰，航空发动机也冒黑烟。

例如使用俄罗斯D-33系列航空发动机的歼-31、枭龙FC-1、米格-29等型号的战斗机

冒出黑烟，但运行可靠性仍然得到保证，不影响飞行。

不管你怕不怕，我反正是怕了……

俄罗斯航母为什么冒黑烟的最新相关信息

库兹涅佐夫” 号是俄罗斯唯一航空母舰，1991年服役，舷号063。该航母使用燃油锅炉推进，而不是核反应堆。所以冒黑烟是排废气，就像汽车尾气管排废气一样的道理。