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哥伦比亚航天飞机失事的原因
哥伦比亚航天飞机失事的原因是航天飞机外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷，这是造成整起事故的祸首。哥伦比亚号航天飞机事故调查委员会公布的调查报告称，外部燃料箱表面脱落的一块泡沫材料击中航天飞机左翼前缘的名为增强碳碳的材料。当航天飞机返回时，经过大气层，产生剧烈摩擦使温度高达摄氏1400度的空气在冲入左机翼后融化了内部结构，致使机翼和机体融化，导致了悲剧的发生。扩展资料哥伦比亚号航天飞机总长约56米，翼展约24米，起飞重量约2040吨，起飞总推力达2800吨，最大有效载荷29.5吨。它的核心部分轨道器长37.2米，大体上与一架DC-9客机的大小相仿。机身腹部附有一个巨大的推进剂外贮箱，里面装着几百吨重的液氧、液氢燃料，供给航天飞机燃料进入太空轨道，外贮箱两边各有一枚固体燃料助推火箭，机尾装有三个主发动机，整个组合装置重约2000吨。
美国的哥伦比亚号航天飞机发生意外的原因是什么
哥伦比亚号是美国最老的航天飞机，已进行飞行任务二十八次，原预订美国东岸时间上午九时十六分(德州为八时十六分)，降落在佛罗里达州卡纳维尔角，在降落前约十五分钟与太空总署最后一次通讯后，即失去联络。机上有七名乘员，其中四人为第一次飞行，包括一名首次参与航天飞机飞行任务的以色列航天员。
哥伦比亚号航天飞机失去联络时的飞行高度是二十万七千英尺，飞行速度十八倍音速，因此若在高处解体，航天飞机碎片势必分散非常广阔。
有关人士称哥伦比亚号失事原因是：外挂燃料箱隔热泡沫脱落，尽管这块泡沫仅仅0.77千克，还是在哥伦比亚左翼防热瓦上砸了个小洞，哥伦比亚号带着这个洞在太空飞行了16天后，在降落时与大气层摩擦的巨大热量透过这个洞进入机体，引起爆炸。
哥伦比亚号是承载科研项目最多的航天飞机，其中还包括中国学生设计的一个项目：蚕在太空中吐丝结茧。
美国哥伦比亚号航天飞机的事故有哪些原因
宇航员美国“哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会公布了一份长达248页的最终调查报告，得出的结论是“NASA（美国家航空航天局）文化”对航天飞机的失事有不可推卸的责任，美国家航空航天局管理层长期以来对安全问题的松懈是酿成此次悲剧的一个因素，美国航空航天局需要彻底的改革。在这份措辞尖锐的报告中，美航空航天局遭到了猛烈的抨击。
调查委员会指出：该机构缺乏“强效安全文化”和有效的制衡机制，没有独立的安全程序，不善于学习和总结，如果美航空航天局不进行彻底改革，可预见的事故将会再次发生。
调查委员会早先曾指出，“哥伦比亚”号在太空飞行期间，美国家航空航天局已经知道它的左翼在起飞过程中曾受到泡沫材料的撞击，可能产生严重后果。根据对失事飞机残骸的检查及模拟撞击试验发现，“哥伦比亚”号左翼前缘的确受损并出现裂孔，导致超高温气体进入。
在26日的报告中，外部燃料箱外表面脱落的泡沫材料撞击航天飞机左翼被认定是导致“哥伦比亚”号事故的技术原因，报告同时指出，美航空航天局的机构文化，对安全问题的长期漠视起到了与泡沫材料等同的作用。
报告还警告说：就航天飞机目前的设计而言，宇航员没有生还的可能，委员会确信，如果此类长期、反复出现的缺陷问题得不到解决，下一次事故将是不可避免的。
哥伦比亚航天飞机为何会失事是人为原因还是技术故障
哥伦比亚号航天飞机发射时，油箱上的一块隔热泡沫脱落，以80公里/小时的速度撞击左翼，造成机翼上的陶瓷隔热瓦损坏。当时发射中心也在监控中发现，但没有引起足够的重视，在“哥伦比亚”号航天飞机返航时留下了严重的隐患；当哥伦比亚号航天飞机如期返回大气层时，高温气体侵入机翼，导致整个航天飞机失去控制，最终解体。
美国哥伦比亚号航天飞机外燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷是整个事故的罪魁祸首。根据哥伦比亚号航天飞机事故调查委员会去年发布的调查报告，一片从外部燃料箱表面脱落的泡沫材料击中了航天飞机左翼前缘处名为“强化碳碳”(即强化碳碳绝缘板)的材料。航天飞机返航时穿过大气层，产生剧烈摩擦，导致高达1400摄氏度的空气冲入左翼后熔化内部结构，导致机翼和机身熔化，导致悲剧发生。
美国历史上有五架航天飞机，分别是哥伦比亚号、发现号、奋进号、挑战者号和亚特兰蒂斯号。“哥伦比亚”号首次发射，在返回地球的途中解体坠毁；挑战者号发射73秒后爆炸；其他三架飞机相继退役。亚特兰蒂斯谢幕后，美国结束了30年的航天飞机发展历史。从此，世界上再也没有活跃的航天飞机了。
前苏联曾经有过短时间的“暴雪”号航天飞机，才进行了三个多小时的试飞，这是唯一的一次飞行。后来没有发射航天飞机，其发展计划也相继取消。所以我们到俄罗斯的时候，还没有可以现役发射的航天飞机，俄罗斯也没有再研制航天飞机。
因此，基于上述原因，并考虑到各种因素，美国最终决定让剩余的三架航天飞机停飞。我认为美国人现在这样做是明智的。但很难说，也许等技术成熟后，美国人会重启航天飞机计划，重新开始太空之旅。
