本文目录
- 菲亚特菲翔停产了以后怎么办
- 菲亚特停售还能买二手吗
- 南京菲亚特汽车停产了吗现在看到的是广汽菲亚特，这个车性价比怎么样
- 菲亚特为什么全部停售了
- 菲亚特这么有实力为什么还面临倒闭
- 菲亚特为什么退出中国
- 菲亚特现在还能买吗
- 菲亚特115年历史回顾
- 菲亚特停产了后期修理怎么办
- 菲亚特为什么销声匿迹了
菲亚特菲翔停产了以后怎么办
菲亚特菲翔停产了，但是售后还是有的即便推出中国市场，那么配件什么应该还是能够提供的建议您致电当地经销商。
菲亚特停售还能买二手吗
能。菲亚特性价比高，二手车车况良好，维修保养也便，还是值得购买的。菲亚特汽车刚进入中国市场时，消费者对汽车的需求不高，产品布局和营销宣传没有引起菲亚特的重视，导致停产。
南京菲亚特汽车停产了吗现在看到的是广汽菲亚特，这个车性价比怎么样
南京菲亚特早于几年前就停产了，原因是菲亚特和南汽不合作了。然后南汽和上汽合作生产名爵，菲亚特与广州本田合作，于长沙建厂生产汽车，2012年10月才生产出合作以来第一款车，叫菲翔吧。我去4S店看了一下，样子和做工还不错，关键价格也不贵，可能是为了夺回失去的中国市场吧。另外第一款车一般质量和用料都是不错的。原来南京非亚特的车质量也是不错的，我开的是派朗，可惜就是不生产了，售后方面有车友反映不太好，但我在省会，有4 S店，感觉还可以，关键是没坏什么件，也体会不到。
菲亚特为什么全部停售了
菲亚特汽车停产的原因如下：1、对中国市场不够重视：菲亚特汽车刚进入中国市场的时候消费者对汽车的需求量并不高在产品布局、营销宣传方面也就没有引起菲亚特公司的重视。2、产品上新慢：菲亚特汽车公司在二次进入中国市场后从2010年到2018年之间才推出2款车型。面对大众、日产、本田等积极迎合市场车型不断更新换代的汽车公司菲亚特自然会被比下去。3、品牌度低：由于在市场上的车型不多品牌度不够高自然会沦为小众品牌消费者的从众心理是很强的品牌越是小众越是没人买。
菲亚特这么有实力为什么还面临倒闭
中国市场是合资品牌们的天堂，像大众、日产、本田等合资品牌一个个在中国市场赚得盆满钵满，十分得意。
但并不是所有的合资品牌都是这么受欢迎的，比如法系车品牌，又比如下面要说的菲亚特。
在众多的合资品牌中，菲亚特是非常不起眼的一个，在市场上没有什么存在感。
说到菲亚特，很多人甚至想不起它有什么车型。
其实菲亚特是一个有着百年历史的意大利汽车品牌，是当今世界十大汽车企业之一，旗下拥有菲亚特、Jeep、道奇、克莱斯勒、法拉利、玛莎拉蒂等诸多世界闻名的汽车品牌。
看到这些汽车品牌，估计没人会小瞧菲亚特了吧？论影响力和技术实力，菲亚特在世界汽车行业都是举足轻重的，但单单就征服不了中国市场。
菲亚特品牌最早进入中国市场是在1999年，发展至今也是一路颠簸。
菲亚特一开始跟南京汽车合作成立南汽菲亚特，有过一段辉煌的时期，后来在2010年又跟广汽合作成立了广汽菲亚特。
广汽菲亚特目前主要在售的有菲翔和致悦两款车型，销量非常惨淡，如今面临倒闭的困境。
不管是广汽还是菲亚特，都有着很强的实力，为何还面临倒闭呢？
菲亚特之所以有今天的结果，主要还是因为轻视中国市场。
菲亚特刚进入中国市场的时候，当时消费者对于汽车的需求还不是很大，并没有引起菲亚特的重视。
而大众、别克这些品牌却积极迎合市场，不断与时俱进，跟菲亚特的态度截然相反。
不管是之前的南汽菲亚特，还是现在的广汽菲亚特，旗下的车型都非常少。
即便是现在SUV这么好卖，但菲亚特也没有推出SUV车型。
可以看出，菲亚特现在已经完全放弃中国市场了，倒闭也是迟早的事情。
除了本身的态度问题之外，也有一些运气因素在里面。
菲亚特一开始跟南汽合作的时候表现其实还是可以的，不过后来南汽被上汽收购，南汽菲亚特也就不了了之。
南汽被上汽收购无疑给菲亚特带来了重创，可以说是菲亚特运气不太好。
2010年转投广汽的时候，合资品牌市场大局已定，菲亚特已经错失了最佳时期。
自身优势不够明显，这也是导致菲亚特面临倒闭的一个重要原因。
合资品牌虽然很吃香，但竞争依旧很激烈。
菲亚特虽然实力不错，但跟其他合资品牌相比，没有什么优势。
大众、日产、本田、丰田这些合资品牌都有着看家本领，而菲亚特似乎很有什么出色的地方，自然也就没有人会选择它。
市场的竞争是激烈的，不能适应市场的汽车品牌自然会被淘汰。
与其苟延残喘，还不如早点退出市场。
菲亚特品牌虽然要倒闭了，但它旗下的品牌依旧很强大，对于菲亚特而言，只是换了一种方式存在罢了。
菲亚特为什么退出中国
其实这已经是菲亚特第二次退出中国市场了。早在1999年，菲亚特与当时的南京汽车集团成立了合资品牌南京菲亚特，但是由于销量不佳，导致南京菲亚特在2008年寿终正寝。2010年，意大利人选择与合资造车经验更加丰富的广汽集团合作，在中国市场“卷土重来”，可惜这几年菲亚特的销量依旧低迷。
菲亚特现在还能买吗
能。菲亚特性价比高，车况良好，维修保养也便，因此截止到2023年3月10日是还能买的。菲亚特是意大利汽车品牌，英文名FIAT，是世界十大汽车品牌之一。
菲亚特115年历史回顾
菲亚特115年历史回顾
1899年，身为意大利维拉尔帕罗莎市市长的乔瓦尼·阿涅利凭借对汽车的满腔热情，与当时多位意大利企业家共同成立了意大利都灵汽车制造厂（简称FIAT）。多年潜心研发和良好的经营，这家被称作菲亚特的汽车品牌逐渐占领了意大利本土市场。此后，其产品遍布欧洲众多国家甚至远销北美及南美等国。菲亚特在经济型民用车领域的成功为其日后逐渐发展壮大奠定了坚实的基础，今天就让我们一同来了解下这家意大利汽车品牌的百年发展史。
兴趣决定成败、从市长到菲亚特创始人
1866年，乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）出生在意大利维拉尔帕罗莎市（Villar Perosa），其父亲是维拉尔帕罗莎市市长。在小阿涅利5岁时，他的父亲因病去世，阿涅利被家人送到都灵圣朱塞佩学院（San Giuseppe）就读，此后，阿涅利便踏上了军旅生涯。1893年，他回到故乡并像他的父亲一样成为维拉尔帕罗莎市市长。当他听说有人成功发明了没有马的“马车”之后，阿涅利认为自己所学的工程和管理专业终于可以派上用场了。1898年，阿涅利开始为他的新项目寻找投资者。
1899年的意大利正处于工业迅猛发展的阶段，汽车作为工业时代的新鲜产物已受到越来越多人的重视。同年7月，阿涅利与9位意大利企业家和贵族以8万里拉联合创立了意大利都灵汽车制造厂（Fabbrica Italiana Automobili Torino），董事会成员中，乔瓦尼·阿涅利以他过人的胆识和远见得到了其余29位股东的认可。
都灵汽车制造厂成立的当年，其首款车型菲亚特4 HP便正式诞生，该车造型与当时的马车极为相似，配有可以手动折叠的车顶，装备一台双缸679cc发动机和一台3速变速箱（无倒挡），最高时速可达35km/h，油耗为8L/100km。1900年，都灵汽车制造厂第一家工厂在但丁路落成，厂房面积12000平方米，拥有150名员工。菲亚特4 HP投产的第一年仅生产了8辆，第二年生产了18辆便正式停产，其中一辆4 HP甚至还没有安装反向齿轮。如今，仅有4辆菲亚特4 HP被完整的保存了下来。同年，菲亚特还生产了6 HP、8 HP和10 HP三款小型家用车。
1901年，“FIAT”标识首次出现在菲亚特生产的车型上，FIAT取自Fabbrica Italiana Automobili Torino的首字母简写。同年，菲亚特12 HP诞生，该车由工程师Giovanni Enrico设计，搭载一台3.8升直列四缸发动机及一台3速手动变速箱，该车共生产了106辆，值得一提的是，菲亚特还打造了一台12 HP赛车，其最高时速可达78km/h。1901年底，装备7.5升直列四缸的12 HP赛车诞生，这辆12 HP赛车的最高时速一举突破了90km/h。
1902年，乔瓦尼·阿涅利成功当选公司的常务董事，极具商业头脑的他决定利用汽车比赛让更多人知道菲亚特的名字。在第一届意大利城市赛（Giro d’Italia Automobilistico）中，共有9辆菲亚特汽车顺利抵达了终点。1902年Sassi Superga爬坡赛中，由赛车手Vincenzo Lancia（蓝旗亚创始人）驾驶的菲亚特24 HP Corsa取得了辉煌的战绩，该车搭载6.4升直列四缸发动机，配备4速手动变速箱，最高时速95km/h。
得益于在汽车比赛中取得的优异成绩，越来越多的人开始了解菲亚特这个意大利汽车品牌。1903年，菲亚特推出了16/20 HP，该车拥有2120mm的轴距，配备一套4.2升直列四缸发动机，当年就生产了100辆。与此同时，菲亚特提出了公共汽车和消防车的改进方案，为其首款卡车24 HP的投产铺平了道路。菲亚特24 HP卡车最大功率24马力，最大载重量4000kg，其良好的实用性甚至令军方都颇有感兴趣。
1904年，菲亚特16/24 HP诞生，其轴距增加到2585mm，凭借16/20 HP打下的良好基础，16/24 HP在1904年共生产了130辆。与此同时，由Biscaretti设计的蓝色椭圆形菲亚特标识也从1904年开始使用。1905年，16/20 HP的轴距再次加长至2853mm，当年共生产了171辆。1906年，16/20 HP开始使用新研发的4.5升发动机，290辆的销量足以证明菲亚特正日益走向成熟。
在第二届意大利城市赛中，菲亚特常务董事乔瓦尼·阿涅利驾驶8 HP亲自上阵并创造了新纪录。1905年，菲亚特收购了1904年创立的安萨尔迪（Ansaldi）汽车公司，该公司主营业务是在意大利米兰生产小型汽车和菲亚特发动机，菲亚特收购安萨尔迪公司后便推出了搭载20马力3.0升直列四缸发动机的Brevetti。此后的几年中，菲亚特相继推出了24/32 HP、30/45 HP和Brevetti tipo 2等多款车型。
1906年，菲亚特公司的雇员已经从最初的150人跃升至2500人，公司所生产的汽车三分之二用于出口，美国则是菲亚特的重要海外市场。菲亚特在汽车赛事方面则依然保持强劲的势头，Vincenzo Lancia驾驶菲亚特40 HP赢得了在米兰举办的Coppa d’Oro di Milano。1908年，菲亚特推出了搭载2.2升一体式四缸发动机的1 Fiacre轿车，该车最大功率16马力，最高时速70km/h。
凭借可靠的品质，菲亚特公司当机立断生产了1600辆1 Fiacre向出租车市场投放，菲亚特此举所带来的结果就是人们不仅能在意大利街头看到1 Fiacre出租车，当时的巴黎、伦敦和纽约街头都能见到菲亚特1 Fiacre出租车的身影。此时的菲亚特已经在大多数重要市场取得了领先的地位，作为菲亚特的重要出口市场，菲亚特美国汽车公司于1908年正式成立。1910年，菲亚特推出了Tipo 1型车，此后推出的Tipo 3（也就是20/30 HP）采用了菲亚特独有的共用传动技术，菲亚特Tipo 3赛车则在西拔牙赢得了RAC杯的胜利，此时的菲亚特也开始提高自身产能以应对市场需求。
为了在美国市场站稳脚跟，菲亚特进行了洛杉矶和亚特兰大等城市的穿越之旅，以向众人展示其产品的可靠性。美国公司成立后，菲亚特开始迅速成长并在全球成立了多家分公司。除生产轿车外，菲亚特也开始涉足于有轨电车和船用发动机的生产。在那个年代，汽车大多是有钱人才能消费得起的奢侈品，大部分普通百姓出行仍以公共交通为主，有轨电车则是当时颇为流行的公共交通工具。菲亚特公司抓住机遇迅速投身到有轨电车的生产中。
随着第一次世界大战的逐渐来临，军队成为菲亚特最大的客户。1911年，菲亚特2 F卡车诞生，该车搭载2.8升直列四缸发动机，拥有20马力的最大功率和1000kg的最大载重量，其后货箱采用帆布顶棚覆盖，菲亚特开始向法国、俄国、希腊和英国军队提供菲亚特2 F卡车。除了用作军用运输车外，菲亚特将2 F卡车的驾驶室拆除后，后货箱放置了一排排长凳，菲亚特2 F卡车瞬间就变成了一款公共汽车。
菲亚特停产了后期修理怎么办
您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。菲亚特停产之后后期的维护保养可以去售后4S店进行，国家有强制规定，即使厂家由于经营不善倒闭，但是售后也必须委托其他品牌的4s店进行，起码要提供10年的售后服务才可以。所以不用担心无法售后，或者是由于厂家倒闭了而找不到售后的情况。希望我的回答对你有所帮助。【摘要】菲亚特停产了后期修理怎么办【提问】您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。【回答】您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~【回答】您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。菲亚特停产之后后期的维护保养可以去售后4S店进行，国家有强制规定，即使厂家由于经营不善倒闭，但是售后也必须委托其他品牌的4s店进行，起码要提供10年的售后服务才可以。所以不用担心无法售后，或者是由于厂家倒闭了而找不到售后的情况。希望我的回答对你有所帮助。【回答】
菲亚特为什么销声匿迹了
菲亚特这个品牌估计很多人对它的印象是一种熟悉的陌生人的感觉，因为菲亚特是最早一批进入中国的外资品牌，但是现在在大街上却难寻这个品牌车型的痕迹。
菲亚特这个品牌在中国卖不开我觉得主要还是菲亚特集团对于这个品牌的定位策略上。
因为菲亚特汽车集团旗下有众多的汽车品牌，如：菲亚特、JEEP、阿尔法罗密欧等等。而菲亚特在中国市场主要投放的品牌主要品牌是最新收购的JEEP，在中国区域广告投放和投放的车型种类都是可以看出这个公司发展策略重心。
再有就是菲亚特这个品牌的车型主要是针对微型车领域的，微型车在欧洲地区特别受欢迎，因为欧洲人特别喜欢复古的风格，再加上菲亚特的小排量低油耗的特点，所以菲亚特就把重点市场放在欧洲地区了，而没有把太多精力放在中国地区。
