本文目录
- 欧洲最好卖的十款新能源车，XC40排第二，大众两款车上榜
- 9几年达契亚单双排皮卡
- 车闻联播：一汽丰田“汉兰达”曝光，网传特斯拉降价至19.9万
- 在欧洲被“买爆”的十款电动车：大众两款车上榜，它排第一
- 宇尘说车│雷诺eWays：迈向零排放出行之路
- 1-4月份欧洲卖得最好的10款新能源汽车，分别是哪些呢
- Dacia品牌
- 扒一扒《和平精英》里的载具原型，这4个你都知道吗
- 微型车排行榜前十名
欧洲最好卖的十款新能源车，XC40排第二，大众两款车上榜
除了国内新能源销量比较重要之外，海外市场的需求也值得大家关注，近日，欧洲1月新能源车销量榜单新鲜出炉，从整体数据来看，1月欧洲新能源车销量15.8万辆，同比增长3%，环比下降61.6%，占整个欧洲汽车市场的17%，下滑的主要原因在于新能源车补贴从2023年正式退坡，接下来我们就来盘点一下新能源车销量前十的表现。
NO.10 起亚Niro
总销量：2905辆
排在销量榜第十的是起亚的Niro，BEV和PHEV车型在1月欧洲地区合计交付2905辆新车，相比起亚在国内的表现，欧洲地区和北美地区均对起亚的车型更为青睐。去年国内就曝光了关于起亚Niro的相关信息，与本田CR-V保持相同定位，新车在进入国内后将命名为“极睿”，动力方面依然会保持油电混动、插电混动和纯电动三款动力。
NO.9 福特Kuga PHEV
总销量：3056辆
福特Kuga PHEV在2月份中实现了3056辆的新车交付，定位美系紧凑级SUV的福特Kuga PHEV凭借着更加实用的SUV定位以及高性价比的配置表现深得欧洲消费者的青睐，同时PHEV动力系统提供之后为其带来了兼顾性能与经济性的整体表现，对于一些仍有里程焦虑的消费者而言，PHEV车型在日益严苛的欧洲法规下变得更受欢迎。
NO.8 斯柯达Enyaq
总销量：3229辆
排在第八名的是斯柯达Enyaq，在1月中实现了3229辆的交付成绩，新车从外观看加入了更多棱角分明的硬朗设计，让整体更具动感特征，车内标配有中控大屏，足够丰富的配置表现提升了车内的科技感。作为斯柯达家族的首款纯电SUV，基于大众MEB架构打造，未来有望引入国内。
NO.7 菲亚特500e
总销量：3258辆
作为一台意大利国民品牌菲亚特打造的500e车型，具有身材精干的特点，更多圆润线条和型面的使用让这辆车看上去更显呆萌，短小的车身能让它在欧洲部分百年街道上穿梭更显灵活，进入电气化时代后，菲亚特500e在配置上也进一步丰富，同时其定价足够低廉，说它是欧洲版的“宏光MINI EV”也不为过。
NO.6 大众ID.4
总销量：3338辆
大众ID.4在欧洲地区1月份的销量成绩为3338辆，虽然相较于燃油车阵营，这个数字还不能看，但这也代表着大众推动电动化转型的重要一步，新车从外观上看使用了更多圆润的线条走向，相比大众燃油车家族过于商务范儿的设计更为动感，车内的智能化配置与辅助驾驶系统均配备齐全，引入国内后其销量也逐步提升。
NO.5 大众ID.3
总销量：3370辆
相比大众ID.4的SUV定位，与高尔夫较为相似的大众ID.3在1月的销售中更为领先，取得了3370辆的成绩，新车加入了精致的LED大灯组，并搭配了贯穿式前包围设计，两侧的C型导流槽依然搭载，整个前脸看上去更显精致，车内同样注重科技感的营造，极简风格的运用让车内更显大气智能。
NO.4 奥迪Q4 e-tron
总销量：3566辆
奥迪Q4 e-tron在1月的排名出现了快速提升，3566辆的成绩帮助它从第八位跃升至第四，成为大众集团MEB平台在欧洲最为畅销的车型。从外观上来看，整车处处透露出奥迪对于未来汽车发展的理解，前脸的半封闭前格栅拥有纹格精致的内部结构，配上更多锋利的线条组合，让其也保持了足够的运动感。
NO.3 达契亚Spring
总销量：4239辆
虽然刚开始听到达契亚这个车名时，很多朋友都表示不认识，但其在欧洲拥有不错的知名度，1月更是实现了4239辆的销售表现，不过你一定不会想到，位列三家的达契亚Spring却是诞生在中国一家名不见经传的车企——易捷特新能源汽车，登陆欧洲市场后，达契亚Spring便因身材小巧和价格低廉迅速变成为了欧洲市场的宠儿。
NO.2 沃尔沃XC40
总销量：5876辆
沃尔沃XC40在1月销量为5876辆，其中大部分销量来源于EV车型，共计实现3219辆交付，首次登上了销量榜亚军的位置，从销售市场来看，英国、比利时和瑞典的销量居前，在沃尔沃XC40为集团奠定好基础后，今年下半年沃尔沃将推出备受期待的EX90，届时沃尔沃在欧洲的市场份额还可能会有进一步提升。
NO.1 特斯拉Model Y
总销量：7626辆
得益于德国工厂产能的提升和近期大幅度的降价促销，特斯拉Model Y在欧洲1月的销售中取得了7626辆的成绩，并夺得冠军，从销售市场来看，德国是Model Y的主要销售地，4108辆的表现占据了总销量的54%，看来德国朋友也更青睐降价促销这事儿。不过对于特斯拉而言，后期如何丰富产品结构会成为棘手的问题。
总结：
从1月欧洲的销量数据来看，进行降价促销的车型更容易取得销量的增长，除了大众、奥迪、沃尔沃这些传统玩家之外，中国新能源车势力在欧洲也逐步扩大，当前国内许多品牌也有着出海的图谋，预计未来欧洲市场的竞争也将更为激烈。
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9几年达契亚单双排皮卡
在1992-1998年期间达契亚生产了一款更适合客货两用的皮卡车型达契亚1309。全系都采用小双排设计，货斗尺寸相当迷你，容积还不如现在比较标准的三厢中级轿车。 达契亚1300从1969年开始生产到2004年停产，历经35年的历史，车型外观毫无改动。35年间共生产了197973辆，成为了罗马尼亚的国民车和罗马尼亚汽车工业不折不扣的标志性产品。
车闻联播：一汽丰田“汉兰达”曝光，网传特斯拉降价至19.9万
一汽丰田“汉兰达”曝光，“加价”神话就此中断？ 早在年初，一汽丰田要生产全新汉兰达姊妹车型的消息就传得沸沸扬扬，代号为760B，进一步落实双车战略。就在近日，网上就流传一张一汽丰田全新SUV的工厂实车图片，图中可以看到一个白车身的侧面，与全新汉兰达相似度极高，很大几率这就是一汽丰田版本的“汉兰达”。
根据此前的消息，从一汽丰田注册的新名称商标来看，“陆泽”、“陆放”将很大几率成为一汽丰田版本“汉兰达”的名字，与RAV4荣放的同为“放”系列。漫哥觉得叫啥名字没关系，最重要的是不魔改就行了。据闻新车最快会在11月发布。
网传特斯拉Model?3降价至19.9万，官方辟谣！ 国庆前，特斯拉将Model?3的入门售价调整至24.99万，此次降价已经引起了不少波动。让人没想到的是，近日还有网友在微博发文称：据发改委内部消息Model?3将下调至19.9万。才半个月，特斯拉Model?3又降价，而且还直接降了5万元。要是此前订车的朋友知道，这可不得了。
不过，特斯拉官方很快就对此进行辟谣称：这个微博用户发布的关于我们价格的内容是谣言，跟上海以及国家发改委确认过，他们也都表示完全不知情。并会依法向法院提起对该微博用户的起诉。
所以这波操作，大伙能看懂么????????？ 罗马尼亚品牌达契亚将国产，这就是个雷诺么？ 据外媒报道，罗马尼亚汽车品牌达契亚（现已被雷诺收购）将在中国投产其旗下首款电动车，该车很可能为此前发布的达契亚Spring?Electric。新车将在湖北十堰的工厂投产，并将于2021年正式上市。
其实，达契亚Spring?Electric与雷诺?e诺同平台打造的，可以看作为挂着达契亚标的e诺，其WLTP工况下纯电续航里程为200km。目前国内市场已经有e诺了，该车在国内上市的几率并不大，很大可能将出口返销欧洲，成为雷诺?e诺的欧洲版本。再说这又不是微型EV，续航200km还好意思拿补贴？
46.88万起，奥迪运动家族多款新车齐上市 昨晚在奥迪运动性能系列之夜上，共有9款新车上市，其中S系系列的新款S4?46.88万元；S5?Sportback?61.98万元；S5?Coupe?61.98万元；S5?Cabriolet?70.88万元，新款S4、S5将会沿用现有的3.0T?V6发动机，可输出354马力/500牛·米，匹配匹配8速自动变速箱+quattro四驱系统。
其次是全新S6、S7?Sportback售价分别为92.98万元和100.98万元，两车均搭载了panamera同款2.9T?V6发动机，并搭配48V轻混系统，可输出450马力/600牛·米，匹配8速自动变速箱，配备quattro四驱系统。
最后还有RS系列，其中新款RS?4?Avant是漫哥喜欢的“瓦罐”之一，81.28万元的售价相比BBA其余两位对手也较为“亲民”，且更实用。另外还有RS?5?Sportback，售价为83.68万元，两款车型内饰变化并不大，动力方面，两车搭载与S6/S7同样的动力系统，2.9T?V6发动机可输出450马力/600牛·米，匹配8AT变速箱，以及quattro四轮驱动系统。
本文图片|来源网络 |车上还有谁
在欧洲被“买爆”的十款电动车：大众两款车上榜，它排第一
从当前国内新能源车销售表现来看，自主品牌几乎占到了绝对的统治地位，除了特斯拉还能有所表现以外，销量前十名的车企几乎都是自主品牌，但海外的情况却是另一番景象，近期2月欧洲新能源车销量排行榜出炉，今天我们就来盘点一下排名前十的车企有哪些吧。在欧洲被“买爆”的十款电动车：大众两款上榜，排第一的是它
NO.10 斯柯达Enyaq
销量：3566辆
作为斯柯达推出的首款纯电SUV，斯柯达Enyaq基于大众MEB纯电平台继续打造，与大众ID.4属于姊妹车型，但两车外观设计却有明显的不同，Enyaq的前脸采用了更加接近传统燃油车的造型，在前唇上方保留了较大面积的进气格栅，上方的封闭中网内置有LED灯带，令车辆更具活力。Enyaq的车身尺寸为4649*1879*1616（mm），轴距为2765mm，同样与ID.4相差无几。
NO.9 特斯拉Model 3
销量：3867辆
相比去年Model 3的销量，今年3月出现了较为明显的下滑，而近期Model 3又在欧洲开启了降价促销模式，根据外媒的相关信息显示，目前特斯拉Model 3在丹麦的降价幅度达到了7%—8%，使得新价格已经和大众高尔夫持平，这一举措显然是为了刺激日渐衰弱的销量表现，作为全球新势力的总龙头，特斯拉市场热度依然存在。
NO.8 标致208 EV
销量：4052辆
作为法系标致旗下全新打造的一款纯电动小型家轿，全新标致208 EV有着更符合当下年轻消费者的审美要求的颜值水平。虽然是一款新能源汽车，但是它依然加入了超大尺寸的进气格栅，两侧融合了家族獠牙式LED大灯组，车身线条依旧流畅动感，车尾处两侧“狮爪”造型灯组由熏黑饰条连接，新车WLTP工况续航里程可达400km。
NO.7 达契亚Spring
销量：4313辆
提到达契亚Spring，可能很多朋友对其并不熟悉，实际上达契亚是雷诺在华合资企业易捷特在湖北十堰生产制造，新车定位灵活小巧的SUV车型，配备纯电引擎，拥有WLTC综合续航里程230km和305km两款，非常适合城市圈代步需求，自新车推出后便获得较多的欧洲订单，成为了中国纯电乘用车出口的黑马。
NO.6 奥迪Q4 e-tron
销量：4713辆
奥迪Q4 e-tron基于MEB平台进行打造，车型定位与大众ID.4较为接近，但在外观设计和内饰表现上具有更为豪华的感觉，前脸格栅为经过镀铬装饰的封闭式结构，并配上了造型犀利的前包围组件，分段式腰线的加入勾勒出更为动感且立体的车身，给人更强的层次感，尾部则相对紧凑，贯穿式一体尾灯配上底部大面积包围，凸显出更强的运动氛围。
NO.5 菲亚特500e
销量：4844辆
为了顺应新能源大浪潮，菲亚特推出了经典车型500的纯电动版本，命名为500e。作为一款时尚紧凑的纯电动车型，前脸采用了封闭式格栅设计，灯组为分体式圆弧结构，为其增添了不少呆萌感，前脸底部带有网状和黑色通风口。腰线的设计平直凌厉，车轮发散状的条幅造型增加了运动感，但车门的布局依然精干，车尾配有半包式的小尾翼，灯组造型同样可爱精致。
NO.4 大众ID.4
销量：5147辆
定位紧凑级SUV的大众ID.4同样基于MEB平台打造，车身整体保持了时尚且充满科技感的风格，前脸采用了封闭式造型的中网，中间搭配了横向饰条装饰，将两侧大灯连在一起，前唇上方配有菱形网状进气格栅。车侧方面，粗壮的腰线从车头贯穿车尾，并在后轮拱处带有明显的上扬处理，使得车尾的视觉感更加宽厚，熏黑的贯穿式尾灯组合则与前头灯相呼应。
NO.3 大众ID.3
销量：5382辆
比起其他品牌，大众在纯电动汽车布局上一直较为领先，很早便推出了“ID.家族”，而旗下的纯电车型中，大众ID.3作为入门级车型在欧洲的销量表现十分出色。ID.3同样以大众MEB平台为基础，拥有更加运动的造型和与高尔夫相近的尺寸，因此也被不少人戏称为纯电版“高尔夫”，但实际上，一旦你实际开起来就会发现它比高尔夫更容易操控，而且驾驶也更具乐趣。
NO.2 沃尔沃XC40（BEV+PHEV）
销量：6100辆
根据官方信息显示，沃尔沃XC40（BEV+PHEV）在2月销量为6100辆，其中纯电动版是销量增长的主要动力，达到了4409辆。沃尔沃XC40新能源采用CMA架构打造，前格栅为封闭式设计，雷神之锤大灯依然没有缺席，熏黑的车顶和车柱时尚年轻，突然上扬的下窗线还让尾部变得更加紧致。车尾通过型面弯折带来了更强的层次感，配合经典的维京之斧尾灯，带有了更强的辨识度。
NO.1 特斯拉Model Y
销量：17205辆
Model Y 2月在欧洲市场获得梦幻开局，共销售出17205辆新车，比第二名的沃尔沃XC40新能源高出2倍有余，成功夺取了欧洲市场的销冠地位。Model Y的整体设计就像将Model 3吹胀了一样，整体的车型轮廓基本保持一致，同样有简约化的封闭前脸和敦实的车身结构，但Model Y更宽敞的车内空间也在实用性上更有保证，这也是深受欧洲消费者喜欢的原因。
总结：
从欧洲2月份新能源的销量表现来看，除了达契亚属于“中国制造”之外，欧洲市场基本被海外品牌所垄断，大众系列得益于本土化造成优势，在ID系列取得了不错的成绩，特斯拉的降价策略也使其一跃成为销冠，不知道前十的车型中有你喜欢的吗？
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宇尘说车│雷诺eWays：迈向零排放出行之路
十年前，雷诺集团第一款电动汽车ZOE问世。如今，雷诺旗下已经拥有8种不同电动车型，全球销量超过35万！除了纯电动汽车外，集团还为雷诺Clio、 雷诺Captur、全新梅甘娜（Megane）、全新梅甘娜Estate车型以及全新雷诺Arkana提供了全系列混合动力和插电式混合动力系统。
（雷诺纯电动车、E-ETCH混合动力及插电式混合动力系列车型）
如今，雷诺更进一步，承诺至2050年在欧洲实现二氧化碳零排放。到2030年，雷诺的目标是比2010年减少50%的二氧化碳排放量。
到2022年，雷诺所有上市的新车型都将拥有纯电版或电气化版。未来5年内，市场上销售的雷诺车型中，将有一半车型是纯电动或混合动力版本。
从10月15日至27日，雷诺计划通过eWays一系列活动，进行新产品、新技术的展示。
eWays是雷诺集团的一个全新里程碑。无论是在现在还是未来，雷诺集团将成为可持续出行及可持续生态系统的重要参与者。
雷诺梅甘娜eVision：全新电动紧凑型掀背式车型
雷诺于10月15日发布了梅甘娜eVision展车，它结合轿跑和SUV的风格，重构了紧凑型两厢车型。梅甘娜eVision是基于电动车专属CMF-EV平台打造的纯电动车型，具有创新风格。得益于CMF-EV平台，它打破了传统的尺寸和规范，采用全新线条和比例。因此，在紧凑的外部尺寸下，这款掀背车仍拥有创纪录的车内空间。
早在10年前，雷诺就开始了电动化之路。凭借强大的专业技术，雷诺推出全新一代的电动车型，而梅甘娜eVision就是代表作之一。
自25年前第一代梅甘娜问世至今，它不断推陈出新，展现出十足的活力和魅力。
（雷诺梅甘娜eVision）
达契亚发起全新电动革命
雷诺集团旗下的达契亚品牌展示了一款小型时尚城市汽车Dacia Spring Electric，它将于2021年上市。继Logan和Duster之后，Dacia Spring将以亲民的价格在市场上普及电动汽车，掀起一场新的革命。无论是个人出行、共享出行还是专业出行，Spring都将为用户提供简单、可靠、便捷的解决方案。
Spring具有颠覆性的SUV外观，配备了4个真正的座位，具有创纪录的内部空间、简洁可靠的纯电驱动系统和安心的续航里程。Spring电动车轻巧且紧凑，用途广泛，可兼顾城市和郊外出行，续航里程可达225公里（WLTP混合工况）和295公里（WLTP城市工况）。
（Dacia Spring Electric）
三款全新混合动力车型，扩大雷诺E-TECH系列
雷诺正继续扩充其混合动力车型矩阵，新发布了三款配备该新技术的新车。全新雷诺Arkana E-TECH混合动力版、Captur?E-TECH混合动力版和全新梅甘娜掀背式E-TECH插电式混合动力版车型将于2021年上半年在欧洲上市。
作为电动汽车领域的先锋和领导者、F1赛道的驰骋者，雷诺拥有独特的专业知识和技能，稳居汽车市场的核心地位，为多种车型提供充满活力的、高效的混合动力系统。
在雷诺全新Arkana和Captur配备12V微型混合动力技术之后, 雷诺现在拥有了完整的电气化动力总成系列（纯电、油电混合、插混、微混），充分满足用户的不同电动化需求。
（雷诺E-TECH混合动力及插电式混合动力系列）
1-4月份欧洲卖得最好的10款新能源汽车，分别是哪些呢
众所周知，在国内新能源汽车市场上，比亚迪宋家族、特斯拉Model Y等车型，销量表现经常位居前列，堪称汽车圈的“榜一大哥”。
那在欧洲市场上，哪些新能源汽车的销量表现比较靠前呢？不必多说了，直接看下图！
今天我们就一起来了解一下，1-4月欧洲新能源汽车销量前十名，分别都有何特色？
特斯拉Model Y
1-4月份销量：83340台
一句话点评：欧洲销冠，势不可挡
特斯拉Model Y是当之无愧的销冠，8万多台的销量数据，甚至是第二名销量的三倍多。作为今年一季度全球最畅销车型，Model Y本身产品力就出色，再加上降价政策支持，确实让其他新能源汽车难以招架。
沃尔沃XC40新能源
1-4月份销量：26993台
一句话点评：北欧传统豪强，安全又环保
紧随Model Y之后的是沃尔沃XC40新能源，同时也是这份榜单上为数不多的传统豪华品牌之一。对比其他新能源汽车，沃尔沃XC40新能源主打安全和环保，再凭借不俗的性能表现，赢得了众多欧洲消费者的青睐。
大众ID.3
1-4月份销量：23350台
一句话点评：小巧灵活，适合欧洲街道
对欧洲消费者来说，小巧灵活的大众ID.3一定程度上类似于我国的宏光MINIEV，可以在比较狭窄的欧洲街道上轻松行驶。再加上相对亲民的价格，和大众给力的品牌影响力，大众ID.3可以热销也不足为奇。
大众ID.4
1-4月份销量：22881台
一句话点评：紧凑型纯电SUV，产品力均衡
作为大众ID.3的兄弟车型，大众ID.4则拿下了第四名的好成绩。这款纯电紧凑型SUV外观耐看，配备了比较丰富的智能互联和智能驾辅配置，可以较好地满足用户的用车需求，再加上五六百公里的续航里程，整体产品力均衡，自然能热销，
特斯拉Model 3
1-4月份销量：22703台
一句话点评：入门级特斯拉，销量常青
作为特斯拉旗下又一走量车型，虽然特斯拉Model 3的销量不及Model Y，但依然创下了2万多台的销量成绩。而且Model 3改款在即，预计新车型会创下销量新高。
奥迪Q4 e-tron
1-4月份销量：20414台
一句话点评：豪华品牌基因加持，欧洲起售价不到30万
虽然在国内市场表现比较一般，但奥迪Q4 e-tron力压奔驰和宝马，成为了TOP10中的另一款传统豪华品牌电动车型。同时在欧洲市场，奥迪Q4 e-tron的起售价折合人民币约为29.25万元，比较合理，这样的定价策略也对这款电动SUV的销量起到了一定帮助。
达契亚Spring
1-4月份销量：18057台
一句话点评：欧洲人民的代步车，适合四人乘坐
达契亚Spring这款电动小车，车身尺寸小巧，差不多能坐四个人，同时价格便宜，相当于欧洲市场的“人民代步车”。同时，据悉，达契亚Spring是在中国工厂生产，并与自主品牌纳米BOX是同平台打造的姊妹车型。
菲亚特500e
1-4月份销量：18268台
一句话点评：基于菲亚特500打造而来，采用复古时尚设计
菲亚特500e基于菲亚特500打造而来，整体设计风格与燃油版非常相似，看起来复古时尚，不过这款电动小车的售价比较高，高达35000欧元，相当于人民币26.5万元左右。
标致e-208
1-4月份销量：17158台
一句话点评：特色电动小车，续航达到400km
标致e-208是一款特色电动小车，采用了点阵式装饰的大尺寸格栅，配合两侧的獠牙式灯组具有很高的辨识度。内饰部分，这款小车采用了标致最新的I-Cockpit理念，同时续航里程为400km，可以覆盖用户的日常出行需求。
MG 4
1-4月份销量：17004台
一句话点评：MG MULAN欧洲版，颇具驾控乐趣
这份榜单上的第十名是来自中国的MG 4，在国内市场则是称作MG MULAN。
这款电动车全系标配后驱电机，再配合XDS弯道动态控制系统、DP-EPS转向系统以及One-Box电制动系统，足以带来相当不错的驾控体验，驾驶乐趣十足。
结束语
综上所述，可以看出，欧洲人民和我们一样，也对特斯拉情有独钟，同时像标致e-208、达契亚Spring等电动小车颇受欧洲人民欢迎，而奔驰和宝马的电动车竟然没有上榜，则出乎我们的意料。
那么，你对这10款热销车型有什么看法呢？欢迎留言互动！
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Dacia品牌
达西亚（Dacia）是与罗马尼亚的汽车工业一起成长起来的汽车品牌，成立于1966年。与雷诺汽车的合作是达西亚快速发展的开始。1999年，达西亚正式成为雷诺集团的一份子，使得达西亚成为了一个国际性品牌。
Dacia品牌介绍达西亚（Dacia）是与罗马尼亚的汽车工业一起成长起来的汽车品牌，成立于1966年。与雷诺汽车的合作是达西亚快速发展的开始。1999年，达西亚正式成为雷诺集团的一份子，使得达西亚成为了一个国际性品牌。
Dacia品牌主要车型
NOUL LOGAN
NOUL LOGAN定位小型三厢轿车。
NOUL LOGAN MCV
达契亚Logan MCV的售价低廉的，但是其车内空间却不可小觑，本质上它就是Sandero的五门旅行版，后排 座椅 打开时，后备箱容量达573升，后排座椅放下时，后备箱容量达到1518升，后排座椅打开/放下状态下比Sandero掀背版分别大253/318升，无疑它代表着达契亚大空间车型。
NOUL SANDERO
达契亚Sandero可以看作Logan的两厢版，而Sandero Stepway则是巴西市场特有的跨界版。同样在2012年换作第二代的Sandero如今迎来与Logan相同的改款风格。
DUSTER
新一代Dacia Duster将基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造，并在现款车型的基础上针对设计细节进行创新。新车的前格栅进行了重新设计，更复杂的大灯造型带来了不一样的视觉效果，而粗壮的银色下护板为这款车增添了更多越野气质。车尾最大的改变是尾灯组以及后保险杠的样式。此外，新车将采用全新样式的17英寸合金轮圈。
Dacia品牌介绍 Dacia品牌主要车型 @2019
扒一扒《和平精英》里的载具原型，这4个你都知道吗
2017年，一款名为《绝地求生》的现象级游戏在年轻人中爆火，玩家们更习惯称呼其为“吃鸡”。“大吉大利，晚上吃鸡”这句游戏“黑话”更是一时间火遍网络，即便是不玩游戏的人也知道它的出处。
现在这款游戏已经改名为《和平精英》，虽然不复当时的热度，但凭着其精美的画面、刺激的游戏体验还是圈了一波铁粉，人气逐渐也逐渐稳定。
在这个游戏中，玩家们想要快速转移到想去的地方或者要逃亡时，就会用到载具，也就是交通工具。而对汽车有研究的小伙伴就会发现，游戏中的一些载具其实在现实生活中也能找到原型。
今天，咱们不如就来扒一扒《和平精英》里那些载具的原型，看看你都知道吗？
一、中巴车
原型：大众T1
这款中巴车在游戏里可以说是“组团神器”了，6座车型，不加速的情况下时速是80km/h，加速到极限可以达到95km/h。
虽然不少人吐槽它爬坡、越野、加速能力烂，但它也有好处，就是防御力强，很抗打。
这款中巴的原型是大众旗下的初代T系列车型大众T1，是大众汽车于1950年开始生产的一种厢式多功能车。
大众T1的外观比较圆润，前脸有一个标志性的“V”字形突起区域，极具辨识度。
如今大众T系列车型已经发展到第六代，也就是消费者们比较熟悉的大众迈特威。车身仍然保留了厢式车的特点，不过走起了高端商务范儿。
二、轿车
原型：达契亚1300
这款像老爷车一样的轿车，在游戏里比较常见。车上有四个座位，最高时速可达115km/h，算是比较快的。
开起来比较稳定，也不怎么费油，而且防护性很高，很多玩家在跑毒的时候会选择这款载具。不过毕竟是轿车，越野性能会比较差。
这款车的原型是达契亚1300，达契亚曾是罗马尼亚最大的汽车产商，后来被法国雷诺收购了。
达契亚1300诞生于1969年，它搭载了一台1.3L的自然吸气发动机。因为性能比较优越，而且造价低，曾被大量出口到荷兰、英国、朝鲜等国家。
不过因为多方面原因，这款车已经停产了，现在很难见到了。
三、吉普车
原型：苏联UAZ
这款吉普车的优点就是越野能力特别强，通过性很强，在游戏里可以带你翻山越岭，是一款比较可靠的车型。不过缺点是油耗略高，而且行驶时噪音比较大，被发现了容易挨打。
它的原型是前苏联产的UZA-469系列车，是一款全地形车，诞生于1972年。
该车性能十分优越，而且非常耐用。车身仍然保留着原始的机械结构。据说现在还有一些国家的军队在使用这款车，它也是我国北汽BJ212的原型车。
四、越野皮卡
原型：福特Bronco
和上面这款吉普一样，这款越野皮卡也是在沙漠地图中比较受玩家欢迎的一款车。速度方面不太优秀，不过有着比较好的越野能力，能够适应各种地形，而且防御性好、耐久度高。
这款车的原型是福特Bronco，该车的后排和尾箱的顶棚是可拆卸的，拆掉之后就变成了一台皮卡车。动力方面，最高配置是5.7L的V8引擎，可以说是相当强悍了。
这款车最初诞生于1966年，1996年的时候停产了。不过，福特官方在2017年的时候就宣布了Bronco“复活”的计划，近日也发布了2020款Bronco的一些信息，对这款车有兴趣的朋友不妨继续关注一下。
其实游戏中还有不少载具，比如蹦蹦车（原型：Buggy巴吉越野车）、跑车（原型：福特野马BOSS429）等等，本文就不一一介绍了。
除了汽车，还有摩托车、船、飞机等载具，在现实中也都是可以找到原型的。感兴趣的朋友不妨在玩游戏之余多观察观察，期待大家一起留言讨论！
微型车排行榜前十名
小型车排名前10名：现代i10、斯柯达晶锐、丰田雅力士、奥迪A1、福特嘉年华、SeatIbiza（西雅特）、标志208、DaciaSandero（达契亚）、大众POLO、本田飞度。
1、现代i10。
是现代汽车公司推向欧洲汽车市场的一款微型车，采用全新的“流体式设计”，车身非常紧凑。
2、斯柯达晶锐。
晶锐是斯柯达早期国产的一台小型两厢轿车，曾经跟大众Polo共同竞争小型车市场，而海外市场也迎来了全新一代晶锐。
3、丰田雅力士。
外观方面，全新丰田雅力士ECOVAN延续了丰田家族式的设计语言，较标准版车型没有太大差别。新车采用了造型较为奇特的大嘴式网状进气格栅，同时搭配上经过重新设计造型凌厉的LED大灯组，使得新车前脸造型更加时尚犀利。
4、奥迪A1。
新款奥迪A1一改老款呆萌可爱的路线，其设计更具动感风，不再只吸引女性群体，设计风格一改，不少男顾客也心向往之。
5、福特嘉年华。
福特嘉年华内饰也是高级感十足，一进入车内就被液晶仪表盘跟悬浮式中控大屏深深吸引，科技感十足。
6、SeatIbiza（西雅特）。
新一代Ibiza除了以全新外型进入小型车市场以外，同时也代表了西亚特今年一展拳脚的决心。在前兰博基尼设计师、现任西亚特首席设计师吕克的操刀下，新一代Ibiza展现出全新的家族风貌。
7、标志208。
动力方面，汽油版配备了一款1.2T的三缸发动机，而新能源版，纯电动版最大功率136马力，最大续航里程340km，50千瓦时的电池组，家用电需要16小时充满。
8、DaciaSandero（达契亚）。
外观方面，该款车车型采用了全新的家族式设计语言，带有点阵式镀铬装饰的黑色中网与两侧头灯相连，同时头灯内部带有双Y字形的LED大灯，视觉效果更为锐利。
9、大众POLO。
大众POLOPlus的内饰使用大众最新的家族风格，且增加了一些时尚和科技元素，配色也更加大胆。大尺寸中控屏提升了科技感，同时实用性也有所提升。
10、本田飞度。
本田飞度的空间很大，且座椅灵活性高，这一点便让其他小型车相形见绌了。但至关重要的是，本田飞度可不仅仅是“一个带轮子的盒子”，作为汽车，其实用价值非常高。
