本文目录
- 斯巴鲁属于什么档次的车
- 斯巴鲁价位是多少
- 2021款斯巴鲁XV上市 配置升级 售价19.18万起
- 斯巴鲁车型suv2.0油耗多少
- 斯巴鲁CROSSTREK上市，售价19.98万元起
- 斯巴鲁全新森林人上市，外形不变，22.38万元起价贵不贵
- 斯巴鲁是什么档次的车
- 斯巴鲁最贵的车是什么
- 汽车百科（品牌篇）｜斯巴鲁
斯巴鲁属于什么档次的车
斯巴鲁汽车是偏向于中端档次的汽车。
斯巴鲁在国内的定位价也比较符合大众，其整车性能，安全性和操控性都是比较好的。斯巴鲁搭载了市面上罕见的水平对置发动机，据了解，该发动机技术也只有保时捷也在使用。作为中端车的斯巴鲁，其汽车质量和性能都是比较好的，再加上搭载了EyeSight视驭驾驶辅助系统，让驾驶者在享受驾驶乐趣时，也保障了行驶的安全稳定性。
斯巴鲁对用户的出行需求也进行了较大的满足，车内空间的优化，储物能力提升，全时四驱的动力供应，无一不是在为用户着想，这大概也是消费者选择斯巴鲁的原因之一。
斯巴鲁优点
1、水平对置发动机低重心可以降低紧急避险时汽车侧翻的几率，相对于一般的L、W、V型布局的发动机来说，气缸水平对置，使发动机的重心降低，发动机呈现扁平化，这样，使汽车可以降低汽车的车身重心，从而降低汽车在紧急过弯、转向、避险时发生侧翻的几率。
2、全时四驱在高速稳定性和循迹性、安全性有着先天优势，斯巴鲁的车，除了brz以外，全系都是全时四驱，之所以要采用全时四驱，是因为全时四驱，四轮始终有驱动力，在汽车高速行驶时，可以降低因为驱动轮打滑甚至爆胎所导致的车身行驶轨迹被改变的情况，使汽车仍然拥有较好的循迹性和可操控能力，提升高速行驶安全。
3、基于发动机纵置的车身左右对称布局，汽车的重要部件比如发动机、变速箱、半轴等都是以左右对称的方式布局，这样做的好处是车身的物理重心和汽车中心线重合，使汽车在紧急避险时的跟随性和可操控性更好，从而降低打滑失控的风险。
斯巴鲁价位是多少
斯巴鲁XV的到手价大概20万左右，森林人则23万起步，混合动力的车型价格相对更高一些，而斯巴鲁傲虎的价格是要30万起步。
斯巴鲁在日语中的意思是「昴」，其企业标志是昴宿星团的六连星(昴宿为按照中国古代的星座划分方法的星座名称)，并且也是斯巴鲁汽车的标志。
斯巴鲁这个品牌意念代表了Subaru对于汽车智能和敏感的理念。它意味着Subaru对于卓越驾驶的目标，这就是一种由驾驶、环境以及安全三者高度融汇而成的汽车。
而正是如此才能给世界各地的客户，尤其是那些真正喜欢驾车体验的人留下永不磨灭的记忆。除此之外，Subaru还承诺提供在新产品和服务两方面的始终如一的价值。
2021款斯巴鲁XV上市 配置升级 售价19.18万起
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于Subaru XV的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
斯巴鲁官方宣布，旗下2021款 斯巴鲁XV车型正式上市，并一共推出4款车型，市场指导售价在19.18-23.38万元。
据悉，新车主要是在外观细节及配置进行调整和升级，并提供多种车身颜色供客户选择。新车前脸多边形的进气格栅，格栅内部的造型进行了调整，熏黑设计增添了新车的运动气息。前包围造型更加厚重而且进行熏黑处理，让前脸视觉效果上更加凶猛。另外前大灯组将提供卤素大灯组和LED大灯组，匹配不同的配置。
新车采用了双腰线设计，整体勾勒出车身整体良好的向上的态势。车尾依然沿用了多边形的尾灯，厚重的后包围设计，与前脸相呼应，隐藏式的排气，让整车更显精致。
新车全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统，用户可以根据实际需要或场景进行选择“智能模式（I）”和“运动模式（S）”。另外，根据车型不同，配置也有相应的不同，如2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备了主动式换挡系统。新车将匹配CVT无级变速箱及全系标配全时四驱系统，仍然搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，峰值扭矩196Nm；而混动系统的智擎版车型，则搭载了2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，最大功率150马力，电动机最大功率13马力，峰值扭矩63Nm。
选车君观点：
斯巴鲁XV提供了燃油与混动两种动力模式，而配置上也比现款进行了提升，并且车身颜色也大胆的提供了多种亮丽的色彩来吸引年轻消费者。
斯巴鲁车型suv2.0油耗多少
斯巴鲁车型suv2.0百公里油耗在八升左右。
斯巴鲁车型suv2.0汽车的百公里油耗和汽车的车况，行驶的路况以及驾驶技术相关的，有的司机在高速行驶喜欢吹风，然后就打开车窗玻璃。其实这种情况是会加大风阻的，车辆行驶更加吃力，当然油耗也会随之升高。
轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎与地面的接触面积增大，行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降。
扩展资料：
斯巴鲁汽车油耗介绍如下：
发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。还有就是发动机的保养。
平时各位车主在用车的时候要多多注意清洁以及保养。例如适当的时候给车子做一下四轮定位。因为车辆四轮定位如果不好（束角、倾角不正）就会使轮胎与地面的摩擦增加，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。
斯巴鲁CROSSTREK上市，售价19.98万元起
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有一款车，可以被称作是永远的少年，没错，那就是CROSSTREK。
在本届上海车展上，CROSSTREK上市了，售价为19.98-23.08万元。另外，车辆共有七种配色，供人们选择。
一、
在造型上，CROSSTREK继承了我们记忆中最熟悉的那些元素——跨界、钢炮、运动感。锐利的前格栅和大灯组合，搭配前后保险杠两侧的导风槽和精瘦的身材，很贴合其“进口新猎趣SUV”的官方定位。而事实上，CROSSTREK的侧重点也是在操控方面。
首先是动力方面，新车搭载的是2.5L水平对置发动机（SUBARU BOXER)，账面数据为124kW/252N·m，此外，这颗心脏是可以喝92#汽油的，这无形中也降低了车主的用车成本。在传动系统方面，变速箱是重新调校的CVT，传动比得到提升。
据此前外媒讯息，这款变速箱最大牵引质量从1500磅增加到3500磅以上，差速比从3.70:1调整到了4.11:1，与美版车型保持一致，这样的变化改善了起步与高速巡航时的行驶性能，并且也优化的燃油经济性。
二、
驱动系统方面，则是左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD)，与之搭档的是X-MODE功能。该组合是斯巴鲁Crosstrek系列车型的老传统了，除了强调高速状态下的操控性，也赋予车辆不俗的通过性和一定的越野能力，提升车辆的可玩性。
在车载科技方面，新车是配备了增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统、Apple Carplay支持无线连接的11.6英寸多功能触控显示屏、手机无线充电，顶配车型则有面部识别。可以看出斯巴鲁在配置上依旧走实用主义路线，把日常中大家最实用的东西做到位，说实话个人是比较赞同这一操作。
三、
与此同时，斯巴鲁为了让人开得爽，对前排座椅进行更为科学的调整：其一，加强了对骶骨的支撑，让乘员坐姿更稳定；其二，在车架上增加导轨，让座椅和车身保持一体性结构以抑制摇晃。除此之外，新车在车顶融入高阻尼材料，以增强吸音效果和静谧性。
可以说斯巴鲁全新CROSSTREK的此次进化，绝大多数是奔着强化驾控体验去的，进一步增强驾驶者与车辆的默契感，这种发自灵魂的CP感，说实话确实挺过瘾的。
四、
除了全新CROSSTREK，在本届上海车展上，斯巴鲁还带来了新款OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SOLTERRA三款车型，以及一台配备STI套件的SUBARU BRZ展示车，让观众品味斯巴鲁的低调而狂野的魅力。
另值得一提的是，斯巴鲁并表示将来会持续与粉丝共创文化和体验，提供“让每位驾驶者在任何路况下都驾控自如，感受驾驶乐趣”的产品价值。而对于中国市场，斯巴鲁会继续坚持为用户提供“安心与愉悦”的驾乘感受，并将“创造更多笑容”作为品牌未来的美好愿景。
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斯巴鲁全新森林人上市，外形不变，22.38万元起价贵不贵
斯巴鲁新款森林人日前正式上市。此次共推出6款车型，售价区间为22.38-28.58万元。
此次新款森林人加入2.0i X-BREAK运动版EyeSight和2.0i 旗舰版EyeSight两款车型，售价分别为25.48万和26.28万。
此外，新款森林人保留了现款的豪华版和豪华版ES车型，取消了2.0i智擎运动版和2.0i智擎旗舰版车型。
此次新车的外观与现款车型基本相同，不过在车辆配置方面有所调整。其中，X-BREAK运动版ES车型提供前保险杠、车侧、后保险杠下护板、17英寸轮圈以及车顶行李架。
而旗舰版ES车型则在X-BREAK运动版ES的基础上增加了18英寸轮圈、随动转向大灯、电动尾门、前排座椅加热以及真皮座椅等配置。
动力方面，汽油版车型搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率156马力，最大扭矩196牛·米，匹配CVT无级变速箱。而2.0L混动车型搭载的发动机最大功率145马力，最大扭矩188牛·米，电动机最大功率13马力，最大扭矩63牛·米，同样匹配CVT无级变速箱。
写在最后：
斯巴鲁森林人虽然外形中规中矩，跟牧马人个性化的外观差异较大，但是它却有着一群充满情怀的人在力挺它。这就好比我们经常说的一句话：喜欢它的人喜欢得要死，不喜欢它的人送都不要。
当然，送还是要要的。这里的意思是，不喜欢森林人的人，可能你再三提醒、建议去买，车主都很难动心。
新款斯巴鲁森林人的售价跟老款相差不大，但是现在这个行情，有网友就直评，车子不错，但就是价格太贵！这感觉似乎代表了很多人的想法，也把想在这个价位购买森林人的人“拒之门外”。
为什么这么说？我在其它文章中就提到，豪华车已经采取掠夺式的价格下压策略，激起了部分趋优消费者的欲望，由此豪华车渗透率在不断提升。汽车售价在各级别车型间的降减，已初步显现出多米诺效应。
试想，如果拿购买森林人的钱，去购买一辆优惠过后，甚至比森林人价格还低的凯迪拉克，你会做何选择？当然还有奔驰、宝马、奥迪也在不断优惠促销，价格也在明显下探。
所以说，新款森林人一出门就遇到了尴尬，这种“尴尬”会不会影响到将来的整体销量，有待数月后见分晓。
（图片来源于网络）
斯巴鲁是什么档次的车
斯巴鲁属于中高档的车。
斯巴鲁是属于中高档的车。斯巴鲁是日本的汽车品牌。或许它在中国的知名度没有丰田、本田高，但斯巴鲁也是世界知名品牌之一。开斯巴鲁的人都是中高档，有小资，有经济实力，有个性，有独特的审美，人比较低调。
斯巴鲁的车是一款性价比相对较高的车型，既不便宜也不贵。属于高端配置，中端价位的车。斯巴鲁傲虎的设计就是为了好看。气氛，有神，灯光是强大的。只是车身上的油漆太薄了，所以在公路旅行时要避免路边的小树枝刮伤油漆表面。
斯巴鲁汽车简介
斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工"斯巴鲁"汽车的标志采用六连星的形式。
斯巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。斯巴鲁近年来业绩显著，2006年全球销售创下其历史记录。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。其四轮驱动系统，经过20多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验，性能、质量不断提高。
斯巴鲁最贵的车是什么
斯巴鲁最贵的车是什么1、 森林人官方指导价 ： 22.38-26.58万(获取底价)级别 ： 紧凑型SUV斯巴鲁的森林人虽然被认为是一款紧凑型SUV，但实际上更适合作为家用车。它的内外设计中规中矩，动力也比较普通，但是却有着宽敞的驾乘空间和出色的越野性能，这些都是值得称赞的地方。需要注意的是，斯巴鲁所有车型在中国都是进口销售，而森林人的起步价为23万，略显高端。2、 斯巴鲁BRZ官方指导价 ： 30.88-34.08万(获取底价)级别 ： 跑车斯巴鲁BRZ是一款精明实用的平民跑车，它与丰田86相比，更加理智稳重，操控性出色，适合日常驾驶和赛道驾驶。虽然动力不算太过强劲，但仍有足够的力量感，让你可以360度无死角畅快驾驶。而最吸引人的是其亲民的售价，不到三十万就能拥有这个小小的速度狂欢。对于喜欢偶尔爽一爽的消费者来说，BRZ绝对是一个值得考虑的选择。3、 斯巴鲁XV官方指导价 ： 19.18-21.58万(获取底价)级别 ： 紧凑型SUV斯巴鲁XV是一款紧凑型SUV，拥有四驱系统和水平对置发动机。它的外观设计给人一种硬朗的感觉，而内饰略显古板，但使用起来十分实用。在机械素质方面，斯巴鲁XV表现不错。虽然它曾经被称为翼豹XV，但后来更名为斯巴鲁XV，以挽回销量。如果斯巴鲁XV的设计能够跟得上时代潮流，相信其销量会更好。4、 力狮官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)级别 ： 中型轿车力狮这款车型在外观设计方面可能有些平庸，与现在的凯美瑞、雅阁、天籁等车型相比，很难想象它是一款以运动操控为卖点的车型。虽然如此，该车仍然具备一些运动元素，例如主动式进气格栅对发动机温度和气流阻塞的优化。作为一款小众车型，力狮注定只能成为少数人的座驾。
汽车百科（品牌篇）｜斯巴鲁
每天认识一个汽车品牌——斯巴鲁
基本信息
品牌名称：斯巴鲁（曾用名：富士)；英文名：SUBARU；国别：日本；总部：日本-东京-惠比寿；品牌类型：日本；创建时间：1953年；所属集团：富士重工业株式会社（FHI)。
品牌简介
斯巴鲁SUBARU是富士重工业株式会社旗下专门从事汽车制造的分公司，成立于1953年，其前身是中岛飞行机株式会社。1945年正式改名为富士产业，1953年分立为十二个公司，有五家公司投资组建富士重工有限公司，投身于汽车研发制造。
作为一家以造飞机起家的企业，富士重工将丰富的机械制造技术和严格的工艺管理沿用到了汽车生产上，使汽车在耐用性、可靠性和操控性方面拥有较高的水准，为斯巴鲁奠定了基础。
斯巴鲁从诞生之初到如今，始终坚持“以人为本”的造车理念，从不刻意追求华而不实的东西，也从不主动去迎合形式上的潮流，而是不停探索驾驶的精髓，将驾驶的硬实力注入到每一部斯巴鲁的产品之中，旨在为每一位驾驶者带来安心与愉悦的驾乘体验。
车标设计
斯巴鲁SUBARU在日语中的意思是“昴（寸伏马）”，日本人一直崇尚星座，该品牌其实是金牛星座中的一个星团，其中六颗星星是用肉眼可以直接看到的，富士重工“斯巴鲁”汽车品牌六连星样式的品牌标识也源于此。车标的另外一重意思是代表着五个独立的公司一起组成现今的斯巴鲁。
车标历史
1953年-1958年微章采用单色星空徽章的3D版本。1958年-1959年斯巴鲁首款量产车型360挂上了金色标识。1959年1970年，斯巴鲁首款前驱车斯巴鲁1000上则采用更加显眼的红底标识。1970年-1978年，斯巴鲁创造了一个新的标志。
1980年推出全新的力狮车型上则再一次做修改，省略星星之间的线条，并将星星重新进行排列。1980-2003年23年时间斯巴鲁车标底色换成蓝色，六颗星星紧密连在一起。1999年对标志进行细调，标志更加现代化。2003年的重新设计为斯巴鲁标志添加了文字标记。
车系信息
目前斯巴鲁的品牌发展史已经接近70年，诞生无数的经典车型，最早的斯巴鲁SUBARU360是K-CAR车型的鼻祖，而后来在1966年诞生的斯巴鲁SUBARU1O00是日本最早的前驱动轿车，其采用的水平对置发动机结构一直沿用至今。
斯巴鲁当前车系布局主要以生产全时四驱的SUV,目前国内在售的共有斯巴鲁SUBARU森林人、斯巴鲁SUBARU傲虎、斯巴鲁SUBARU XV等，旗下还拥有玩乐型入门跑车斯巴鲁SUBARU BRZ以及家用全时四驱轿车斯巴鲁SUBARU力狮。
1.代表车系：斯巴鲁BRZ
指导价：30.88-33.08万
全新的斯巴鲁BRZ基于现款车型打造，但采用了全新的造型设计，相比现款车型具有更时尚的造型设计，动力方面，新车将搭载2.4L水平对置发动机。外观方面，新车的车头部分造型更加运动，进气格栅的面积有所增大，雾灯区域的造型也更加运动。
车辆内部也经过了重新设计，整体造型更加硬朗，中控屏下方还配备了可以显示车辆信息的旋钮，在功能配置上可以说是非常的齐全了。
2.代表车系：森林人
指导价：22.38-26.58万
森林人是斯巴鲁在1997年推出的一款SUV车型，至今已经发展到第五代车型，全时四驱+水平对置发动机的黄金组合也一直得以延续，目前国内在售的第五代森林人基于最新的SGP全球模块化平台打造，正是由于这个全新的平台也使其拥有更加优秀可靠的车身结构。
斯巴鲁森林人配备的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统具备防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航系统(ACC)、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正功能和警报与提示功能都要强于目前单纯依靠毫米波雷达和摄像头的实际表现。
3.代表车系：斯巴鲁XV
指导价：19.18-21.58万
作为一款跨界SUV，新款斯巴鲁XV在外观方面，延续了现款车型的设计，采用了大面积的黑色包围，配合粗壮的行李架，让整车看上去较为粗犷。
内饰方面也没有太多的变化，依旧是传统的机械指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控内嵌式的多媒体显示屏，并采用旋钮式的空调控制面板。动力方面，新车将仅提供2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，最大扭矩96牛米。传动系统方面，新车匹配CVT无级变速箱以及全时四驱系统。
4.代表车系：傲虎
指导价：31.28-33.08万
作为斯巴鲁的旗舰车型，新一代OUTBACK傲虎采用“活力(Active)×强悍(Toug)”的设计理念。饱满的整体车身配合雕塑般的锋利折线，极具辨识度的鹰眼C型矩阵式自适应LED前灯组，更加突出前脸锋芒凌厉的设计，视觉感官较上一代傲虎更具力量感和越锂野格调，尽显斯巴鲁旗舰车型的风范。
斯巴鲁在售车型
1.斯巴鲁XV，19.18-21.58万。
2.森林人，22.38-26.58万。
3.傲虎，31.28-33.08万。
4.斯巴鲁BRZ，30.88-33.08万。
