本文目录
- 库里南百公里油耗多少
- 最便宜的劳斯莱斯多少钱
- 库里南撞个前脸维修费237万！汽车零整比了解下
- 库里南首撞维修定损237万！汽车零件为啥比整车还贵
- 一个亿开得起库里南吗
- 送你一台劳斯莱斯，是否养得起知道真相的我哭了
- 劳斯莱斯事故后续：库里南维修费高达237万，面包车只有50万保险
库里南百公里油耗多少
库里南百公里油耗工信部给出的综合油耗是15L百公里，不过在拥堵的市区中其综合油耗高达22L百公里，即便是高速油耗也需要11L左右。落地700万的库里南是真高消费类型，且不说较高保养费用以及保险费用，就说油耗一般人也无力承受，一脚油门油箱妥妥的有旋涡。库里南指导价610万的库里南即便是全款落地也需要700余万，除了正常缴纳的52万购置税之外，其还需要缴纳52万的豪华车专用税，一年全险又得13万余，严格意义上来说库里南是量产车中最贵的SUV作为顶级的豪华SUV，库里南当得顶级SUV之名，无论是公路性能还是越野性能都堪称一绝，无论是全时四驱系统还是V12大排量涡轮增压发动机都绝非泛泛之辈。库里南这种级别加95略显对不起身份，顶级98汽油伺候着是常态，以目前8.5元/L油价来算，市区中行驶的库里南一公里油费在两元左右。
最便宜的劳斯莱斯多少钱
劳斯莱斯旗下目前在售的共有5款车型，它们分别为库里南（售价610.00-780.00万元）、幻影（790.00-920.00万元）、古斯特（473.00-547.00万元）、魅影（505.00-590.00万元）、曜影（520.00-620.00万元）。
从上述可以看出，即使是最便宜的劳斯莱斯古斯特售价也高达五百万元，这样售价的别说买了，就是白送一辆大部分人都养不起它，为什么这么说呢？下面来看看劳斯莱斯最便宜的一款车一年所需要的开支。
1、新车保险。按照古斯特最低裸车价470万元来算，我们车辆的保险选购一般为交强险、车损险、车辆盗抢险、玻璃单独破碎险，由于每个人所选择的保险类型不同价格也有所不同，这里就取最保守的10万元。
此外还需要一笔车船使用税，按照古斯特6.6T双涡轮增压发动机来看，这款车的车船使用税大概还需要5000元。
2、保养费用。劳斯莱斯这样贵重的车一般都需要回4S店进行专业标准的保养，所以一般保养次数为7500公里做一次A保养、15000公里做一次B保养、30000公里做一次的C保养。保养价格分别为A保1万元、B保3万元、C保8万-10万元，所以每年保养花费预计平均需要6万元左右。
3、油费。虽然劳斯莱斯古斯特的工信部百公里综合油耗仅为14L，但实际使用时油耗大概在百公里30L左右，我们以一年行驶一万公里计算，古斯特喝95的油，目前广东油价在6.39元/升，所以每年油费需要19170元，四舍五入两万元。
仅以上费用古斯特一年就需要花费185000元，平均一个月花费一万五千元，而且这个价格还是在你有车位、不洗车、不违章、不剐蹭的情况下。不过虽然这个价格高得离谱，但梦想还是要有的，相信在座的每一位将来都能买得起劳斯莱斯。
库里南撞个前脸维修费237万！汽车零整比了解下
近日，有媒体报道了一则新闻：湖南长沙一辆面包车跨越双黄线转弯把一辆正常行驶的劳斯莱斯库里南给怼了，面包车被库里南顶翻了，而库里南车头受损严重。这条新闻如果换成别的车型也就是条普通新闻，但偏偏是库里南，吃瓜群众都好奇库里南得修多少钱。紧接着一张网上曝光的疑似此次事件主角库里南的修车单就满足了吃瓜群众的好奇，居然要237万！经过业内人士估计，此次事故库里南的维修费用确实要200万左右。通常一部普通的 汽车 由一万多个不可拆解的独立零部件组成，复杂的 汽车 所需要的零部件数量更多。视频里的库里南售价大概在780万左右，此次被撞得还不算是主要零部件，并且数量才14个，为何就需要237万的维修费用了？ 这个就涉及到一个概念，叫 汽车 零整比，指的是整车所有的装车零部件的价格总和和整车销售价格的比值。假如一款车型的零整比是500%，那么就意味着该车型所有的零部件加起来，价格是改款车型价格的5倍！这是为什么呢？这主要由于零部件是由不同的供应商供货给主机厂，要经历分批运输、储存等环节，必然导致单个零部件价格高于整车生产线上的价格。根据2019年中国保险行业协会公布的相关 汽车 零整比数据可以看出，豪车修起来是真的不便宜，这还不包括劳斯莱斯这样的超豪华品牌。那么，像劳斯莱斯这样的超豪华品牌，为什么维修费用会如此惊人？首先是超豪华品牌的零部件都由手工制作，只换不修，因为根本无法修复到完好如初，为了保证自家的品质，一定是换全新的；其次某个零部件受损，一定是更换整套总成，比如某个前大灯受损，那么一定是更换整个大灯总成，车门如果被剐蹭出现变形，即使是轻微变形，也不会像通常我们去维修店钣金重新喷漆，而是换掉整个车门；再次，超豪华品牌的零部件都靠进口，光运费就不知道要花多少，再算上相关的工时费特别贵（因为豪华车的补缀技师都很少，培训他们的费用也不低，以及在维修过程中，修理方要承受很大的风险），这些因素就导致了超豪华品牌的维修费用如此惊人了。再说回零整比，零整比反映了 汽车 后期保养维修的费用，我身边就有很多工薪阶层的朋友，咬咬牙上了豪华品牌，结果用了一段时间后发现陷入"买得起，用不起"的情况，最后不得不卖车收场。 所以，了解零整比对于选车购车有十分重要的参考意义，毕竟买车不能光看售价，还要考虑到后期的养车维护问题。当然，也便于我们记住哪些品牌哪些车型撞不起。
库里南首撞维修定损237万！汽车零件为啥比整车还贵
如果你关注最近的新闻，那么一台发生在长沙街头的交通事故肯定会引起你的关注，一台未上牌的劳斯莱斯库里南与违规长安面包车相撞，造成车头严重受损，气囊全部弹出。
相信无论是老司机还是新司机都知道这样一个准则，那就是"看到豪车绕着走"，不然撞上去就倾家荡产了。本次事故直接给我们现身说法，因为此次库里南的车头维修费竟高达237万多元。
从网上公布的维修清单来看，其实本次维修只涉及14个零件，相较于汽车全车多达一万个零件来说实在是小巫见大巫，不过237万多元相对于整车的800万左右的售价却占了接近三分之一！
汽车零件为啥比整车贵出这么多？这其实就涉及到"零整比"了。相信大家都听说过性价比，其实零整比也一样，指的是整车所有的装车零部件的价格总和和整车销售价格的比值。零整比数值越高证明汽车零件越贵，换言之修起来也就更贵。
回过头看这次维修清单你就明白了，14个汽车零件全部需要进口，而且像劳斯莱斯和宾利这样的超豪华品牌其零件多用手工方式制造，所以人工成本成倍数增长。另外如果你仔细看的话，光一个"定制版飞天女神标"就需要20万元，比金子还要贵！
所以你会发现，"零整比"虽然不像价格、参数配置那么直观，但是却决定了我们日后的维修费用。像中保研（C-IASI）就把"耐撞性及维修经济指数"当成重要指标；而且中国保险汽车协会也会单独整理出零整比的数据，来直观地反应车型的维修经济性。
从这份排名能够大致看出，汽车零整比与价格跟品牌有很大的关系，车价越高，零整比越高；而且像奔驰、宝马这样溢价能力强的品牌零整比也要高于其他品牌。
那么零整比对于我们有什么帮助呢？其实，包括"保值率"和"零整比"这几项数据都是决定我们日后用车的利益。
举个例子，当下的二线豪华品牌终端都有大幅优惠，拿之前的凯迪拉克ATS-L来看，因为国五转国六等多方面原因，其终端售价由之前的30万元下探至20万元左右，与合资主流中型车迈腾、雅阁等价格重合。
从消费者角度来看，用一台迈腾的钱买一台凯迪拉克，诱惑力非常大。但是，我们都知道汽车购车只是一部分，日后的养车用车花费也不少，而凯迪拉克车型的维修与保养费用是与奔驰宝马一个梯队，这样就面临"买的起，但养不起"的尴尬境地了，而这种情况就可以通过零整比避免。
另外，除去超豪华品牌外，沃尔沃、雷克萨斯以及英菲尼迪等二线豪华品牌的零整比也偏高，这些是在购车时需要考虑的。
写在最后：买车不能光看价格，也要看日后维修保养的费用，否则日后承担不起就会陷入尴尬的境地。汽车零整比作为一个反映维修费用的关键指数，是我们买车时需要关注的。做到"买得起，也用得起"，这样才是正确的买车之道。
一个亿开得起库里南吗
首先拥有一个亿是可以买得起库里南，但是日常使用，维护，甚至请个司机专门帮忙开车，可能这个费用也是不低，但是只要把这一个亿合理分配投资，我想应该开库里南是没有多大问题的，仅供参考
送你一台劳斯莱斯，是否养得起知道真相的我哭了
从小到大谁还没有几个豪车梦啊，什么顶级超跑，什么顶级豪车，全部都收入囊中。甚至我还一度幻想，如果思聪抽奖抽到我，送我一台劳斯莱斯就好了。不过，大家可别误会，就算送我，我肯定也是转手就卖掉！毕竟，豪车的养车成本真不是闹着玩的！咱们就以劳斯莱斯库里南为例，看看光是养车要花多少钱。
拿了车的第一件事，肯定就是上保险了。毕竟是一台顶级豪车，修车钱那么贵，保险自然是上的越全越好，不然碰一下咱就别活了。那如果按照全险来算，再打个折，15万差不多了。请注意，这仅仅是一年的保险钱！
那么在日常使用车时，顶级豪车必然得放在地下车库了。就拿我家帝都三流小区的地库价格来算，一年5000元。然后就是加油，库里南的工信部油耗是14.9L/100km，这个数据固然不准，实际还会堵车，那油耗就按照18L/100km来算好了。一年行驶1万公里，加95号汽油，那么一年的油费将会是：18*100*7约等于13000元。
最后还有保养的花销。粗略的计算，5000公里一次小保养，10000公里一次大保养。小保养一次1万多，大保养的话在3万元以上。那么平均一下，再去个零头，一年的保养费用大概也到了2万左右。
所以，总的来说，在这些大项花销上，如果有人送了我一台库里南，我每年要花近20万去养车。看看自己的工资条，一年赚的钱还不到20万啊！所以，大家现在明白为啥土豪破产先卖车了吧？
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劳斯莱斯事故后续：库里南维修费高达237万，面包车只有50万保险
国内道路千万条，每天都有大大小小的事故在上演，而唯独长沙的一场交通事故上了头条——只因它的主角是一款劳斯莱斯库里南。作为劳斯莱斯旗下的首款SUV，国内保有量尚是少数，可偏偏它还和一辆长安面包车发生了碰撞。一时间网上流言四起，有人说是库里南属于未悬挂号牌上路行驶、有人说是面包车方违规转弯、有人则很关心库里南的“飞天女神”标哪去了……终于，事故后续来了。
事故过后没几天，关于库里南的维修清单就流传了出来，清单显示：事故车辆劳斯莱斯库里南总计维修配件项目达14项，维修费用为237.7万元，这其中包括了价值13万的中网、价值8.5万的单侧大灯、价值10万的机舱盖、价值33万的前杠总成等等，其中备受关注的“飞天女神”车标事主表示出事后就没找到，或许被围观人员捡走，而这一定制车标的价值高达20万元。
值得注意的是，上述报价还只是事故车辆所需的配件价格，至于工时费维修清单并没有标明，要知道部分顶级豪车的工时费比配件费用还要高！劳斯莱斯库里南的裸车售价为780万，前脸受损后维修总计237.7万+，在感叹非常规车型的非常规零整比之余，我们似乎也应该关注下事故的另一方——长安面包车。
很不幸，事故发生后根据保险公司的初步勘验，长安面包车在该事故中负全责，长沙开福交警的事故通报中也显示：湘AD××××号小型客车在此处双黄线路段由东往南左转弯时，遇沿福元路由西往东行驶至此的湘H6××××劳斯莱斯库里南小型客车，发生库里南车头与长安车右侧相碰撞。就现阶段调查情况来看，长安面包车大概率会承担事故主责，而长安车方三者险虽然买到了50万，可在200多万的维修费用面前还是九牛一毛……
另外此前网友所质疑的劳斯莱斯方未悬挂号牌、压实线行驶等现阶段来看基本不存在。前者而言库里南悬挂了临时号牌，也只有521公里的行驶里程，后者而言事故发生瞬间库里南方或存在避让行为，就事故图片判断没有硬性违规。
此外，事故发生后网上还存在着另一种声音，大概意思是让库里南方主动承担事故全责，这样既可以避免长安车主“赔不起”的情况、也可以由保险公司来为车损买单。我们且不去纠结“弱者就该有理”这种歪理、也不绝对的说是谁的责任，就二百多万的赔偿金保险公司是不会不核实就下定论的，这叫什么？这叫保险诈骗！
所以说到底，道路千万条，安全第一条，行车不规范，卖房都难办！
