本文目录
- 一些美媒呼吁乌克兰炸毁克里米亚大桥，乌克兰会铤而走险吗，你怎么看
- 刻赤海峡冲突，会导致美军趁机进入乌克兰吗
- 刻赤大桥多长
- 克里米亚刻赤大桥是哪国的
- 刻赤海峡大桥是中国设计的吗
- 乌克兰称考虑袭击刻赤大桥，俄当场发出警告！乌要挑起大战吗
一些美媒呼吁乌克兰炸毁克里米亚大桥，乌克兰会铤而走险吗，你怎么看
我感觉这就是美媒的瞎扯了。在瞎起哄了，在我给人看来的乌克兰是不会选择去炸毁这个克里米亚大桥，如果一旦炸毁这个克里米亚大桥，乌克兰自己也毁了。
原因也很简单，克里米亚大桥（刻赤大桥）是俄罗斯核心工程，炸了大桥，也就炸毁了乌克兰。俄罗斯是十分重视这个克里米亚大桥的。克里米亚大桥通车典礼当天，俄罗斯总统普京亲自出席剪彩仪式，并且驾驶卡车测试。由此可见，如果乌克兰敢炸毁克里米亚大桥，俄罗斯就敢炸毁乌克兰。
同时，我想一个国家也不会愚蠢到这样的程度，因为但凡能够执掌一个国家政权的领导人，就是再愚蠢，也是知道轻重的。虽然乌克兰是十分亲美的，但是也不可能被美国媒体几句话就忽悠的去炸克里米亚大桥。
同时乌克兰也是没有机会去炸毁这个克里米亚大桥的。因为克里米亚大桥是这个俄罗斯耗时了三年多，才建成的，也是俄罗斯最长的一座桥，同时也是一个重要民心工程，因为这座桥可以说是收了克里米亚人的人心，也加强克里米亚人与俄罗斯内地人的联系。
早在建设之处，就开始着手在大桥周边部署反导系统以及防护措施，所以乌克兰是没有机会去炸毁克里米亚大桥的。
所以，不说乌克兰有没有能力去炸毁克里米亚大桥，就但是乌克兰根本不敢去炸毁大桥，除非早就已经做好了和普京拼命的准备。
刻赤海峡冲突，会导致美军趁机进入乌克兰吗
美军全球鹰无人机对俄抵近侦察，图上右上角为俄乌争议的亚速海
当地时间11月25日，乌克兰海军船只“别尔江斯克”号、“尼科波尔”号和“亚内卡布”号三艘军舰（两艘小型炮艇和一艘拖船）从黑海港口敖德萨出发，途径克里米亚外围海域向刻赤海峡航行。对峙期间，俄海警船只向乌克兰军舰开火，并扣押三艘乌克兰军舰，开火导致6名乌海军人员受伤。乌克兰国防部称，该国武装力量根据总参谋长的命令进入全面战备状态。
26日，波罗申科警告称，乌克兰正面临“极端严重”的侵略威胁，并宣布，在该国最容易受到俄罗斯攻击的部分地区实施紧急状态，为期30天。
这场炮击事件是2014年克里米亚入俄以来，俄乌两国发生的首次直接军事冲突。事发海域刻赤海峡链接黑海与亚速海，而亚速海沿岸既有俄罗斯重要港口城市，也有乌克兰另外一大港口，即马里乌波尔。在面积狭小的亚速海，如何划分领海并确保船只安全通过刻赤海峡，一直是俄乌重要分歧。
俄军炮击强行过境的乌克兰小型炮艇，并扣押上述三艘军舰和人员，事态仍在进一步发酵，易评君简要分析刻赤海峡以及亚速海的俄乌恩怨，并预测双方是否可能冲突升级。
亚速海的唯一出口——刻赤海峡
刻赤海峡地理位置重要，链接亚速海和黑海，与象征不可或缺的海口——黑海一样，俄罗斯对黑海东北角的亚速海也有着独特的心理。掌控亚速海就意味着在没有克里米亚的时候，保障俄罗斯通向黑海的出海口，在2014年前俄海军租借萨瓦斯托波尔港，向乌克兰每年支付租金。由于租借的安全问题，黑海舰队将亚速海的安全视为重中之重。
亚速海东海岸是俄罗斯，西海岸是被俄收入囊中的克里米亚半岛，北侧大多数海岸则属于乌克兰。刻赤海峡是亚速海和黑海之间唯一的连接通道。这一通道对于亚速海的主要港口城市至关重要，包括俄罗斯顿河畔的罗斯托夫和乌克兰的马里乌波尔。在2014年前，俄乌两国就围绕着领海划分，亚速海划界以及刻赤海峡通行问题发生过冲突。
随着苏联解体，刻赤海峡成为俄乌两国在法律和地缘政治的争论对象。乌克兰于1999年单方面对刻赤海峡划分一条边界线，并采取行动宣布亚速海部分海域为乌方内水。俄罗斯在2003年通过从本土向图兹拉岛建造防波堤来对抗。直到今天，这一事件仍不断被乌克兰官员和专家引用为俄方侵略性的早期证据。
刻赤大桥如同俄罗斯设在亚速海出海口的“闸门”
受制于刻赤海峡这个唯一出海口，俄海军不得不租借克里米亚的塞港，在亚速海划界问题上也并不占优。这种客观地理条件限制和俄海军的战略需求存在着天然矛盾。
此外，俄乌分家时也曾产生军事摩擦，1994年乌克兰夺取了俄海军停靠在克里米亚的一艘装有昂贵军事装备的舰船，当时给黑海舰队造成重创。2005年5月23日，俄海军陆战队在克里米亚的费奥多西亚附近登陆，被乌克兰击退。这些矛盾早已为2014年克里米亚入俄做好注脚。
2014年后，俄罗斯开始在刻赤海峡上建造一座长达20公里的跨海桥梁，将克里米亚半岛与俄本土连接起来。这座跨海大桥也成为了亚速海出海口的“闸门”，为保护大桥，俄军专门在附近部署了防空导弹应对不测。随后，乌克兰援引1982年“海洋法公约”起诉俄罗斯。
除了历史恩怨和地缘关系外，俄乌矛盾激化的另外一个原因是：任何通过刻赤海峡的船只都需要向设在克里米亚半岛上的管理机构来通报信息并获得许可。如今，克里米亚半岛易主，无论是实力还是主动权，都由俄罗斯掌握。这也是俄军态度强硬，向乌克兰炮艇开火的原因。
刻赤大桥多长
19公里，刻赤海峡大桥（别称：克里米亚大桥），是俄罗斯已经建成的一座公路铁路两用桥梁，全长19公里，跨海部分7.5公里。横跨刻赤海峡，连接俄罗斯塔曼半岛的克拉斯诺达尔到前乌克兰克里米亚半岛的刻赤。在缺乏桥梁的时候两岸的交通是由汽车渡轮接驳俄罗斯的卡夫卡兹港和克里米亚共和国的克雷姆港，该桥历史上曾经被建成、损毁又计划重建，2014年普京要求在2018年建成。
克里米亚刻赤大桥是哪国的
俄罗斯。 克里米亚大桥(又称刻赤海峡大桥)是一座铁路、公路两用桥,连接俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区塔曼半岛和克里米亚半岛的刻赤市,长19公里,跨海部分7.5公里。
刻赤海峡大桥是中国设计的吗
不是。刻赤海峡大桥的建设方案最早由纳粹德国军备部长、建筑师阿尔伯特·斯佩尔在二战期间的1943年提出，所以不是中国设计的。克里米亚大桥，又称刻赤海峡大桥，是俄罗斯已经建成的一座公路铁路两用桥梁，
乌克兰称考虑袭击刻赤大桥，俄当场发出警告！乌要挑起大战吗
自今年年初俄罗斯和乌克兰爆发冲突以来，该事件一直作为世界关注的焦点。而乌克兰军队面临着俄罗斯军队的步步紧逼，在6月17日，乌克兰公开对外表示将考虑袭击刻赤大桥，俄罗斯当场发出警告，声称如果乌克兰军方一意孤行，去炸刻赤大桥，一定会遭受俄罗斯的核打击，这让许多人不禁好奇，乌克兰这样的一个小国是要挑起大战吗？据了解俄乌冲突只是局部战争的一个开端，未来世界的形势还是不稳定的，乌克兰此举只是为了恐吓俄罗斯，并不会真正的爆发世界大战。
对此，许多网友议论纷纷。有些网友认为，乌克兰这样的一个小国，为什么在之前的俄乌冲突中居然敢跟俄罗斯这样的大国交手，而现在又敢声称自己要袭击刻赤大桥，这明显是不自量力的行为，毕竟，如果俄罗斯使用重型武器，乌克兰可能早就已经抵挡不住了；同时，还有一些网友认为，无论俄乌冲突最后的结局走向如何，最终受苦受难的还是两国百姓，希望俄乌冲突能够尽快以和平谈判的方式解决，给两国人民一个和平安宁的环境；此外，还有一些网友认为，俄乌冲突不仅是对两国人民造成许多影响，同时也在世界范围内造成了许多的影响，比如之前的世界粮食危机和后来的欧洲能源危机等等。
据相关知情人士表示，我国作为一个大国，俄乌冲突对我国的影响也是有的。我国正在积极寻找方法应对俄乌冲突带来的各种影响，平稳住本国的经济，扩大内需，推动我国高质量发展。
据此，笔者认为，尽管俄罗斯和乌克兰的冲突已经持续了数月之久，但是并不会爆发世界性的大战，这只是一个局部的冲突，也希望两国能够尽快解决这次争端，让两国重归于和平。
