本文目录
- 阿普利亚250级仿赛，碟刹配ABS，单缸水冷发动机，最大马力27匹
- 2万元左右的摩托车推荐，每种类型只推荐最好的一款
- 阿普利亚GPR250一箱油可以跑多远
- 22980元，阿普利亚GPR150 ABS版国内公布，已经比250SR还贵
- 3万元以内买什么摩托车比较好
- 新款宗申阿普利亚SRMax250上市 售价2.98万元
- 阿普利亚gpr150和铃木gsx250如何选择
- 20000左右，适合身高180骑的摩托车有哪些
阿普利亚250级仿赛，碟刹配ABS，单缸水冷发动机，最大马力27匹
我们之前给大家介绍过阿普利亚旗下的小钢炮GPR125，作为入门级仿赛跑车，也是赢得了消费者的青睐。但是小排量玩起来就是差点意思，如果有一台排量稍微大一点的车型，比如250级别车型，会不会更加有吸引力呢？答案是肯定的！今天我们就满足大家的愿望，介绍一下这款阿普利亚“黄金”排量GPR250。双翼梁铝合金镂空车架阿普利亚GPR250的外观设计自然是秉承了家族化风格，低趴的设计让人压抑不住的那种冲动噌噌上头。饱满的肌肉感和流畅的线条感，无不牵引着每一个渴望极速的细胞，战斗欲望强烈。同样的双翼梁铝合金镂空车架降低自身车重，还进一步优化动力学特征，对于骑手来说，这就是全部意义。249.2CC的单缸水冷发动机动力方面阿普利亚GPR250绝对没有凑合，实际排量为249.2CC的单缸水冷发动机并不是国产品牌惯用的扩缸机，而是实打实的全新引擎。采用了主流电喷系统，符合国四排放标准。官方数据最大功率为19.5千瓦（27马力）/9000转，最大扭矩为22牛米/7500转。配合湿式多片式液压离合与6档变速箱。油箱容积为14L，保守估计续航里程350km。前后碟刹+双通道ABS阿普利亚GPR250车身长宽高尺寸分别为1950*770*1100mm，轴距尺寸为1350mm。制动系统采用了主流的前后碟刹，辅助了双通道ABS防抱死系统。避震系统采用了前倒置液压阻尼减震，后中置单减。还搭配了非对称双摇臂，轮胎规格为前100/80-R17后130/70-R17。整车重量为150kg，可以看到重量上比GPR125才增加了10kg，其它配置基本上也都是一致的。其它方面阿普利亚GPR250还采用了全车LED光源，机械指针和液晶屏幕结合，手把造型也经过了全新设计。版画设计倒是没有什么大的变化，毕竟是要保证家族血统。发动机的调校也越来越偏向赛道车，总体上来看这款“黄金”排量的GPR250确实值得喜欢。
2万元左右的摩托车推荐，每种类型只推荐最好的一款
给大家推荐的这几款2万元上下的摩托车，都是我个人认为，每种类型中最好的一款。
街车
春风250NK
春风250NK价格还不到两万，外观拉风，配置给力，动力够用，高配还有全液晶仪表盘ABS系统，机车自重151KG搭载动力为19.5KW（26.5匹）22扭矩的发动机，操控灵活骑行舒适，12.5L的油箱也达到了三百多公里的续航，日常出游完全够用，且这车的口碑好综合实力强性价比非常高，高配价格189000人民币。
仿赛
阿普利亚GPR150
阿普利亚GPR150，别看150的排量国内鲜有对手，属于高转发动机，这车需要较高的驾驶技术，熟练后八九千转非常暴力，价格2万元出头。
拉力车
豪爵铃木DL250
豪爵铃木DL250拥有长续航17L大油箱续航在450km左右，质量稳定和GW 以及GSX上发动机一样，保值率高 豪爵的市场保有量认可度都非常高。综合素质均衡，可以作为摩旅过度的第一台车，这次进藏看见好多摩友用的车款车型，价格3万多（这个价格超了实在没办法，2万左右没有值得我推荐的拉力车型，宗申RX3我之前有过 摔了印象比较差，总不能随便找台价格对的就说好吧。）
复古
无极300AC
无极300AC同价位中排量最大最好看的车型，用料实在做工精致，驾驶感稍差。复古车型嘛，好看帅就可以了，价格1.8万元。
越野
川崎KLX150C
川崎KLX150C,入门专业越野摩托车,全车进口的,动力达到12.4匹，车重仅107公斤，动力充沛，抬头、翘尾、烧胎、反把推胎过弯全都不是问题，上台阶、过坎也比其它车型更加轻松，整车设计动力调校使其安全性好于其他车型，价格2.24万。
踏板这类型没接触过，进藏的时候也有看到，但是感觉都挺狼狈的，城市通勤还是首选骑行环境吧。
阿普利亚GPR250一箱油可以跑多远
阿普利亚GPR250的油箱容量为14L，GPR250R的油耗3.3/L。加满一箱油能跑约424公里。但，油耗值需要根据实际骑行路况以及个人的骑行习惯而定。
22980元，阿普利亚GPR150 ABS版国内公布，已经比250SR还贵
要说起国内150cc排量跑车的热门车型那就是宗申阿普利亚的PGR150了，官方也公布了新款增加了ABS配置的GPR150售价为22980元。从售价上不难看出已经超过了前段时间火热的250小跑车春风250SR了。
从官方公布的信息来看新款的GPR150主要是在ASB上增加了配置为博世的双通道ABS系统。后刹车卡为西互的单活塞卡钳。
动力方面依然是那台单缸水冷4气门的149cc发动机，最大功率为13.3kw，马力约为18匹。并且车架方面还是采用了原来的双翼梁铝合金镂空车架。
新款一共发布了4种颜色
GPR150 ABS版参数配置
在国内火热了这么长时间的GPR150终于配上了ABS，不过随之又来了一个问题22980元的售价这已经比春风250SR的高配版21680元还要贵了，同样都是小跑车虽然两车之间存在着比较大的差距，但是售价上又让两个车型偶遇，那么如果是你你会选哪一台呢？
3万元以内买什么摩托车比较好
我觉得三万元之内可以买到一些挺好的摩托车。但据我了解到这款“黄龙”摩托车很不错，很适合我们。
配备300cc直列两缸水冷发动机，最大功率为35马力，最大扭矩为26N.m，最高时速为160 km/h，每100 km加速度超过7秒。在城市固定和日常使用中日常使用，坐姿高度为79.5厘米，车辆质量为205公斤，油箱容量为16L，平均油耗约为3.5，是将4种机油注入ABS，巡航范围为400公里。
谈论这款车的优势：1.配备了直列双缸发动机，也称为同步两缸发动机，听起来比四缸摩托车好。 2.发动机非常出色，最大功率为35马力，例如龙芯Promise 300R只有25马力，但龙芯仅售18,000。这里对发动机功率的描述还不错，操作也比较平稳.3。从理论上讲，同步双缸发动机的振动比黄龙300的高旋转振动风250、4大，但仍在可接受的范围内。配置好，车架，刹车，减震器，轮胎都很好。三个主要部分非常稳定。
成本效益的原因没有明显的缺点，三个主要部分也很稳定，坐垫也更舒适。第一批黄龙300难度更大。不像春风400nk那样运动，但质量无法媲美铃木GW250，配置不如盛世310T，但三个方面还不错，没有突出的优点总结，没有突出的缺点，综合性能也比较强。
新款宗申阿普利亚SRMax250上市 售价2.98万元
易车讯 日前，2023款宗申阿普利亚SRMax250 Performance GT版正式上市，新车售价2.98万元，其中最大的变化就是换装了最新的250cc发动机，同时配置方面也有了小幅提升。
新车的造型基本与老款保持一致，依旧使用阿普利亚家族化的运动设计风格，肌肉感十足，新车共推出两款配色，分别为沙漠黄和深海蓝。
新车在配置方面增加了胎压监测、T-BOX智能物联网终端系统，可通过手机查看车辆状态，同时新车还配有1080P超清前后行车记录仪，内置32G内存卡，并且支持扩展内存容量，免去了后期改装的麻烦。
刹车方面采用了前260mm单盘匹配对向四活塞辐射卡钳，后240mm单盘匹配双活塞卡钳，搭载双通道ABS系统。
动力方面，SRMax250 Performance GT版车型换装了全新的244cc单缸水冷发动机，发动机最大功率19.1kW/8200rpm，最大扭矩22.5N·m/7250rpm。并且比亚乔的ASR系统也并未缺席，为这台车带来更安全的驾驶感受。
阿普利亚SR Max一直是国内中踏板的运动标杆，稳定的车架与悬挂调校，令其拥有近似于挡车的骑行质感。而此次升级，增强了自身产品力，给消费者多一种选择，同时在价格方面又依旧保持29800元不变，各位老车主们，你们现在的心情如何？
【本文来自易车号作者易车摩托，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
阿普利亚gpr150和铃木gsx250如何选择
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！
人生第一辆车，GPR150和GSX250R，如何选？这两款车型之间的对比其实已经不是一两次了，而它们之间的选择更多还是看个人后期的主要需求，所以我们先来看一下题主的描述“第一辆车，日常通勤使用，之后可能会换，考虑保值问题，这两款该如何选择，请给点建议。”这种需求下显然选择豪爵铃木的GSX250R会更适合。
GPR150 20款售价22980起
GSX250R 平均售价28680起
首先这两款车型会有价格上的差距，并且车型的背景和排量也会不同，最主要这两款车型的性能设定完全属于两种不同的风格，所以根据预算，结合用途参考车辆特性就可以选择一款更适合自己的车。
20款GPR150为了提升自己的核心竞争力，在配置方面进行了大幅度的升级，其中比较突出的点就是KYB的前后减震器，前后西户卡钳并配套双通道ABS，当然这样的配置只能在高配车型上才能看得到，不过在它的标准版上也可以看到双通道ABS。
这样的配置再加之GPR150早期的车型设定，使得它的可玩性会更高，从某种意义上来说这款车会更接近跑车的设定范畴，毕竟它是一款偏向于赛道设定的入门级跑车，因此在注重玩的需求下，这款车的优势不言而喻。
但对于新手而言会很容易忽略一个问题，那就是GPR150的小钢炮发动机，并不适合通勤代步，虽然这款发动机只有150cc，但它偏高转的动力调校，使得低扭会比较欠缺，这样的动力特性不仅会对新手有压力，也会因为低扭不足而需要频繁的换挡，甚至于在常规的通勤代步状态下，它的性能根本就发挥不出来，所以GPR150并不适合通勤骑行。
豪爵GSX250R是一款偏向于民用设定的跑车，这款车的各方面表现会更符合代步骑行的需求，虽然它的排量达到了250cc但它的动力特性相对比较温和，低扭也比较充足，所以对于新手会比较友好。
其次这款车的坐姿设定也不会像GPR150那样战斗，虽然也有前倾的设定但给人的感觉还是相对会比较轻松。再者从车型的保有量，品牌影响力，用户口碑，自身品质来看它的保值率相对会高一点。
通过以上的简要介绍可以看到，对于题主而言这两款车型显然选择GSX250R会更适合，虽然它在跑车的设定上性能相对弱化了一些，但它会更符合后期通勤代步的需求，所以骑士分享建议选择豪爵铃木GSX250R。
250使用起来比150要畅快
其实价格决定了一切，大家都不傻，一个2万出头，一个3万出头，虽然动力差不了太多，但豪爵铃木GSX250就是好开耐用，质量好！阿普利亚GPR150高转机，市区难开，新手不会开，天天拧着油门不放累得要死，新手过度期后想卖车阿普利亚又不保值，但豪爵铃木GSX250R保值得要命，又好出手，两相对比，有钱还是铃木比较香。
感谢兄弟的邀请！但是很不好意思这两台车我都没骑过，没有发言权，但是可以就我个人都这两款车的认知给一些建议，据我了解，阿普利亚150这款仿赛性能出众，圈子里口碑不错！坐姿很战斗，属于技术粉的选择！而GSX 无疑也是一部非常优秀的机车！稳定性，做工漆水在国内一流！外观漂亮！但是总体风格相对亲民！没有那么战斗。因此这两款车的建议是，年轻，技术派选GPR150，相对技术普通，兼顾通勤，短途选GSX，仅供参考，欢迎关注，谢谢！
不差钱就250吧，动力，质量都没得说。话说gpr150也是台很经典的车。
排量为王啊，虽然阿普利亚纯正一些，但是毕竟是个150单缸，gsx的250机器老了些，动力差了些，但是总比150要强，质量上gsx更稳定一些。通勤的话gsx更舒服一些。我个人更倾向于gsx 。
选Z900吧
这俩都不推荐.买了你也会后悔.
不用考虑，绝对买排量大的，gsx也更保值
20000左右，适合身高180骑的摩托车有哪些
20000左右，适合身高180骑的摩托车有哪些？
摩托车的选择过程中身高条件还是比较重要的，因为对于两个轮子的摩托车来说，双脚能够着地就意味着后期的使用会更加随心所欲，而对于180cm的大个子摩友来说，骑行这个价位内的摩托车双脚着地根本就不是问题，完全可以轻松实现。
但这时候就会有另一个比较实际的问题，这个价位内的车型结构相对比较紧凑，所以如果车型不匹配，就会很容易不协调，出现摩友们口中“骑狗”的现象是在所难免的，因此要想避免这种现象的出现，就必须寻找一些大块头车型。
第一款 力帆V16s 平均售价19980
这是一款升级优化后的车型，它相比老款最大的变化就是整体的外形设计会更加动感，保持原来巡航太子车风格的同时，还融入了一定的运动风格，使得整车看起来会更加时尚漂亮。
动力方面 V16s搭载一款V型风冷双缸发动机，这款发动机虽然账面数据比较一般，但实际的扭力表现还是比较可以的，所以用作平时代步或者中小长途的轻度摩旅都是能够胜任的。
车身方面，V16s绝对可以算得上是同级别车型中的大块头，它轴距达到1520mm，所以题主骑行起来就会比较协调，并不会有任何的不协调感。
第二款 光阳赛艇250 精致版售价24800
这是一款资历比较老的巡航踏板车，虽然它的动力总成和基础配置在同类车型中算不上很有实力，但这款车的车身结构还是比较适合题主骑行的。
作为一款中大型踏板车光阳赛艇250精致版，轴距达到了1540mm，座椅高度保持在780mm，这样的车身结构，题主骑行起来既不会有憋屈感也不会嫌小会非常协调。
第三款 贝纳利帝国400 平均售价23800
这是一款复古摩托车，它的整体外形是整车的最大亮点，比较纯粹的仿古设计，使得这款车看起来会很有年代感，恰巧如果你是一个很有情怀的摩友，那么这种外观表现，就会很容易吸引住你。
而相比那些紧凑型的复古街车，这款车的车身结构对于题主来说也是一个亮点，它平整的座椅，较长的轴距，使得这款车看起来也会比较高大，不会显得那么小巧，780mm的座椅高度，1450mm的轴距，题主骑起来也是比较协调的。
第四款 阿普利亚GPR150 平均售价22980起
这是一款比较纯正的偏赛道设定的欧系跑车，虽然这款车后期的使用场景会比较有限，但就它的车身结构而言，对于题主会比较适合，这款车座椅高度达到了820mm，所以即便它的坐姿比较战斗，题主也不会有憋屈，反而骑行过程中会更有激情，所以喜欢跑车的话GPR150也将是不错的选择。
以上四款车型就是这种需求下的推荐，选择时可以根据预算和车型需求进行取舍，如果只是单纯的常规代步，就可以在力帆V16s和赛艇250之间进行选择，而如果比较注重外观和车辆的性能表现，就可以在帝国400和GPR150之间进行选择，总而言之总有一款车型会适合你。
