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纳粹u型潜艇

纳粹u型潜艇（德国U型潜艇的种类）

fwxlw fwxlw 发表于2025-01-16 17:25:09 浏览6 评论0

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德国U型潜艇的种类

第二次世界大战期间，纳粹德国海军有II型（2型）、VII型（7型）、IX型（9型）以及XXI（21型）、XXIII（23型）型用于作战。所有潜艇型号皆以罗马数字命名，其中各型号还有一系列改进型号，如改进自IIA（2A）型的IID（2D）型，VII系列有VIIB（7B）、VIIC（7C）、VIIC/41 等，IX系列有IXB（9B）、IXC（9C）、IXC/40等。还有用于补给油料的潜水油船XIV型（绰号“奶牛”），以及用于布雷的X型。

纳粹U型潜艇一共造了多少艘

因为德语中潜艇一词以字母U开头，所以习惯上人们将纳粹潜艇称为U型艇。据统计，纳粹德国从1934年宣布不再遵守一战战败后的禁造潜艇条款，到二战结束的10余年间，共建造了十几种型号的U型潜艇，总数超过1100艘。二战中，从大西洋到地中海，这群嗜血的海狼便成为盟军海上行动尤其是海上战略运输挥之不去的死亡阴影。 据史料记载，在二战的5年零8个月中，纳粹参加实战的U型艇一共有830艘，其中击中一艘以上盟国舰船的潜艇达325艘，总共击沉盟国商船3000余艘，合计1491．5万吨，击沉盟国军舰约150艘。其中，“战功”最为显赫的一名艇长曾创下过击沉商船44艘，军舰1艘的记录。当然，为了这些战果，纳粹海军也付出了惨痛的代价——800余艘潜艇几乎丧失怠尽，3万余名潜艇官兵命丧黄泉，到战争结束前，德军能够使用的潜艇绝大部分刚刚离开船台。

德国U型潜艇到底有多厉害

说起二战潜艇，就不得不提到德国。二战中，德军潜艇经常从地中海出入直布罗陀海峡，在大西洋袭击盟军，让盟军损失惨重。

德国的U艇肆无忌惮地在盟军的海上交通线上“猎杀”盟军的船只，仅仅在1942年11月，U艇就击沉了盟军118艘船只，创下了743321吨的记录，给盟国造成了难以承受的损失。

德国的U型潜艇拥有极高的速度，在海底航行的速度可以和战舰相媲美，集团出发，一旦发现目标，立刻会联系附近巡逻的其他潜艇，快速形成包围圈，集体发动攻击。

有一次，盟军派战舰用声纳监听，计划一听到潜艇的马达声便用深水炸弹将其炸毁。但监听多日，毫无声响，德军潜艇竟神不知鬼不觉地溜出海峡，出现在大西洋中。原来，直布罗陀海峡表层海水由大西洋流入地中海，底层海水由地中海流入大西洋。德军利用这一点，过直布罗陀海峡时，关闭所有的机器，借助海流而行。

德国U型潜艇充分利用洋流的特点来让潜艇来回于大西洋海域和地中海海域之间航行，一方面节省了大量的燃料，另一方面因为没开发动机所以潜艇的噪音很小，盟军几乎不可能侦察到德国潜艇的位置。

1939年10月13日晚上，在英国东北部的斯卡帕湾地区，纳粹的U-47号潜艇利用夜色，躲过英国东北沿海反潜部队的警戒，悄然钻进斯卡帕湾，开始了欧战以来对英国本土目标最为凶狠的海上偷袭行动。

在这次偷袭中，英国“皇家橡树”号战列舰只支撑了短短的10分钟，就沉入水底。全舰大约1247人，其中，833人死亡。而U-47潜艇成功逃出了英军控制的斯卡帕湾，返回德国军港。

1906年初，德国人建造了以柴油机为主动力的U型潜艇。1914年9月5日，德国U-21号潜艇用一枚鱼雷击沉英国军舰“开路者”号，使250名官兵葬身海底。1914年9月22日，德国U-9号潜艇在比利时海外在不到90分钟的时间内就击沉了3艘达12000吨级的英国装甲巡洋舰，舰群上共1500人死亡。如此多先进的军舰被U型潜艇击沉，这让德国海军甚是惊喜，但是，一战仍然是以失败告终，德国海军不得不放弃潜艇的研制工作。

一直到希特勒上台，U型潜艇才得以大肆发展，第二次世界大战爆发，德国U型潜艇成了英国海军、英国商船、美国商船的噩梦。

指挥德国潜艇的海军上将卡尔·邓尼兹发明了“狼群”战术，快速集结潜艇部队，击沉敌方船只后四处逃离。1940年10月，一个由12艘潜艇组成的“狼群”就击沉了32艘舰船，而自己安危无恙。到1941年，德国用潜艇击沉盟军舰船的总数已达1150艘；到1942年上升到1600艘。直到战争结束时，U型潜艇总共击沉3500艘舰船，造成45000人死亡。

据战后数据显示：二战潜艇击毁的军舰包括战列舰3艘、航空母舰17艘、巡洋舰32艘、驱逐舰122艘。名列海上杀手第一名。这也是苏联为什么学习德国研制潜艇技术和战术。作为海底的幽灵杀手，它可以静静的潜伏在水下三四百米处，等待给水面上的对手致命一击。如果潜艇携带核武器或者核鱼雷的话，那么一个航母打击群都不够它肆意妄为。

U型潜艇的简介

二战中德国U型潜艇分级 第二次世界大战中，纳粹德国海军II型(2型)、VII型(7型)、IX型(9型)以及XXI(21型)、XXIII（23型）型用于作战。所有潜艇型号皆以U以及罗马数字命名，其中各型号还有一系列改进型号，如改进自IIA(2A)型的IID(2D)型，VII系列有VIIB(7B)、VIIC(7C)、VIIC/41等，IX系列有IXB(9B)、IXC(9C)、IXC/40等。还有用于补给油料的潜水油船XIV型（绰号“奶牛”），以及用于布雷的X型。

德国海军的「 ”黑色三月”：二战纳粹三大U艇王牌覆灭记

二战纳粹德国潜艇部队的奠基人——卡尔·冯·邓尼茨海军元帅，「 ”狼群战术”正是他发明的杰作。 在二战中著名的「 ”大西洋之战”的前中期，德国U型潜艇部队，凭借着先进的装备、训练有素的人员，依靠卡尔·冯·邓尼茨海军元帅发明的「 ”狼群战术”，重创了西方盟国的海军和商船航运线，浩瀚的大西洋一度几乎成为了纳粹海狼肆虐的池塘。然而，在大力发展反潜技术、逐步建立完备的护航船队体制后，曾经猖狂透顶、不可一世的德军潜艇战，之后逐渐走向不可逆转的末路。 在战争前期，当时德军三大鼎鼎有名的U艇王牌，高特·普里恩（U-47号的指挥官）、奥托·克雷齐默尔（U-99号的指挥官）和约阿希姆·舍普克（U-100号的指挥官）莫属。然而这些精英指挥官依然逃脱不了覆灭的命运。 首先是普里恩。 1941年3月4日，1家德军「 ”秃鹰”侦察机报告发现了一支运输船队。两天后，邓尼茨指挥5艘德国潜艇在罗卡尔海岸以西组成了一道巡逻线，不久之后，志在必得的U-47号就发现了OB-293号运输船队，并引导其它U艇赶来发动攻击。殊不知，这竟然成了普里恩的最后一战。 3月7日凌晨4时24分，一场暴风雨袭击了护航运输船队。一直尾随在后的普里恩感觉机会到来了。他准备利用暴风雨作掩护，以突破护航舰艇的警戒，单枪匹马地大干一场。结果警觉的英国「 ”狼獾”号驱逐舰上的雷达兵发现了U-47号。驱逐舰投下的深水炸弹破坏了U-47号的推进器，回转轴发出的巨大噪音，正好被驱逐舰的声呐捕捉到。在正确测定了U-47号的位置后，深水炸弹如雨点般地落下。德军的U-99号则报告：「 ”一艘式样比较久的驱逐舰，迫使他在水下潜航了9个小时，其间英舰投下了51枚深水炸弹。” 直到英舰上深水炸弹快用光时，声呐才失去了目标。海面上漂浮着片片油迹和一些杂物，U-47再也未能浮出水面。 这艘德国王牌潜艇和它的全体艇员（45人）就这样魂归大海。从二战爆发到折戟沉沙，U-47号总共击沉了盟军30艘商船，总计162769吨；炸毁1艘战列舰（「 ”皇家橡树”号），29150吨；击伤8艘商船，总计62751吨。 图为U-47号潜艇，后被英军「 ”狼獾”号驱逐舰击沉。 德国王牌艇长普里恩 接下来是舍普克。 同年3月12日，当时的第三号王牌——舍普克，指挥着U-100号出航了。当时德国空军正在对英国海港进行大规模空袭，德国海军「 ”舍尔海军上将”号袖珍战列舰、「 ”格奈森诺”号战列巡洋舰、「 ”沙恩霍斯特”号战列巡洋舰和「 ”希佩尔海军上将”号重巡洋舰，都在大西洋上大开杀戒啊！ 3月15日晚，U-100号在冰岛以南240千米处发现了HX-112号船队，该船队由41艘货船组成，护航舰艇是第5护航小组（EG-5）的5艘驱逐舰和2艘驱逐快艇，这个小组是3月初刚刚成立的，护航小组司令是唐纳德·麦金泰尔中校，他是一位出生于战斗飞行员的舰长，毕业于波特兰海军反潜学校，收到过著名声呐专家约克·安德森教授的亲自传授。护航舰包括「 ”漫步者”号、「 ”范诺克”号、「 ”志愿者”号、「 ”萨多尼克斯”号和「 ”塞米塔”号驱逐舰，以及「 ”风信子”号和「 ”八仙花”号驱潜快艇，这是该小组第一次执行护航任务。 U-100号先向英国油轮「 ”爱罗多纳”号发射2枚鱼雷，均未命中，只得发射第3枚，使鱼雷受到了重创（后来被拖到了冰岛）。油轮爆炸产生的火焰将整个海域照得如同白昼一样明亮，「 ”塞米塔”号驱逐舰发现了发现了U-100号，并立即开始攻击，「 ”漫步者”号和「 ”范诺克”号也赶来助战，但U-110号迅速下潜，3艘驱逐舰总共投下了24枚深水炸弹，都一无所获。于是「 ”漫步者”号回到了船队行列，留下「 ”范诺克”号和「 ”塞米塔”号继续搜索。一个小时后，U-100号浮出水面，继续追击船队。4时10分，在发出新的船队位置报告后，它又开始了第二轮攻击，向2艘货船各发射2枚鱼雷，却都没有命中，因此船队并没有发现这轮攻击。 u-100的艇员全家福 U-100号的指挥官——约阿希姆·舍普克 接下来是克雷齐默尔。 当时U-99号在和U-100号协同作战，并正准备悄然退出战斗。由于瞭望员的疏忽，因此未能及时发现附近的「 ”漫步者”号驱逐舰。在指挥塔上值更的二副海因里希·皮特森少尉认为「 ”漫步者”号也一定发现了潜艇，于是在慌乱中犯下了一个严重错误，没有让潜艇在黑暗中以水面航行全速逃离，而是选择急速下潜。此时「 ”漫步者”号还没有发现潜艇，但是U艇一下潜，驱逐舰的声呐就受到了信号。麦金泰尔立即下令攻击。「 ”漫步者”号冲过来，投下了6枚深水炸弹，全部在潜艇附近爆炸，爆炸的强烈震动，震坏了高压气筒、燃料箱和沉浮箱。潜艇开始进水并失去了控制，迅速下沉到了210米，艇长克雷奇摩尔只好下令上浮。3时52分，也就是「 ”漫步者”号投下深水炸弹9分钟后，「 ”范诺克”号发现了浮出水面的U-99号，U-99号被探照灯完全罩住，2艘驱逐舰的102MM主炮随即开火。克雷齐摩尔下令全速航行，但是柴油机和电动机都无法工作了，操作装置也损坏了，他只能下令弃艇，然后用信号灯向「 ”漫步者”号示意：「 ”我们正在下沉。”2分钟后，「 ”漫步者”号和「 ”范诺克”号停止了炮击，开始救援潜艇艇员，最后救起了包括克雷齐默尔在内的40人。 U-99号的艇长——奥托·克雷齐默尔 在10天里，接连损失了U-47号、U-99号和U-100号这三大王牌，这对于德国潜艇部队来说，不啻是极其沉重的打击。克雷齐默尔最后确证的战绩是击沉43.5艘，共计266629吨（包括指挥U-23号和U-99号时获得的辉煌战绩），获得骑士、橡叶和双剑银橡叶三个级别的铁十字勋章，整个二战期间再也没有人能超过他的这一战绩。舍普克的确认战绩时击沉37艘，共计155882吨（包括指挥U-3号、U-19号和U-100号时取得的战果）。 德军三大U艇王牌的相继覆灭，打破了纳粹潜艇部队不可战胜的神话，坚定了盟军获胜的信心，直到最终挫败了邓尼茨的「 ”狼群战术”和无限制潜艇战。

英国俘获的纳粹德国潜艇u-570号

一九四一年八月二十七日，英军从冰岛起飞的岸防航空兵第二六九中队一架“桑德兰”巡逻飞机，在冰岛以南约一百五十千米海域发现了正在下潜的U－570号潜艇，便立即投下烟幕筒，标示出潜艇位置，随后向基地报告，不久二六九中队第二架“桑德兰”飞机赶来支援。而U－570并未意识到危险，很快又浮出水面，立即遭到飞机的攻击，四枚深弹全部命中，海水从炸开的破口汹涌而入，与潜艇上的蓄电池发生反应，产生了大量有毒的氯气，艇长拉姆洛海军少校只得下令弃艇，此时英军飞机仍在用机枪扫射潜艇甲板，拉姆洛认为要保全艇员的生命只有投降，便用白色木板发出投降信号，飞机这才停止射击。随后又有数架飞机陆续赶来，严密监视潜艇。 　　午夜时分，英军四艘武装拖网渔船和两艘驱逐舰才赶到，由于当时海上风大浪急，英军无法靠帮。直到二十八日中午英军跳帮组才登上U－570潜艇，由“北方首领”号武装拖网渔船牵引拖带驶往冰岛。尽管U－570号上的德军官兵在英军登艇之前就破坏了无线电收发报机和密码，但英军仍从该艇获得了德军新型鱼雷及潜艇结构等方面的重要情报。后来U－570号被拖至英国，经过修复后更名为“格拉夫”号，于九月十九日编入英国海军序列。

谁来给说说纳粹U47潜艇的历史

U型潜艇的神话因为德语中潜艇一词以字母U开头，所以习惯上人们将纳粹潜艇称为U型艇。U47 潜艇艇长根舍·普林少校U-47号共进行了十次巡逻、共在海上航行238日。它共击沉了33艘商船(共164,953 吨)、令8艘受损。第一次巡逻 U-47在1938年12月17日(下水当天) 编往第七舰队。在1939年9月战争爆发前，它已被派出海、预备一旦战争爆发时，可以立即与敌方船只交火。它在1939年8月19日开始进行第一次巡逻(战争爆发前两星期)。巡逻期间， U-47 环航了英伦诸岛和进入比斯开湾. 它比斯开湾击沉了三艘商船(SS Bosnia 、 Rio Carlo 和 SS Gartavon)。第二次巡逻及击沉皇家橡树号 上图:U-47进入斯卡帕湾的路径 1939年10月8日, U-47开始第二次巡逻。在1939年10月14日(离港后6天)， U-47成功渗入英国皇家海军在斯卡帕湾的基地。。 舰长Günther Prien随后被称为“斯卡帕湾之牛”（德语：Der Stier von Scapa Flow，英语："The Bull of Scapa Flow"），一喷气的牛后来被画在U-47的控制塔上；这更成为整个第七舰队的标志’。两名船员和舰长获骑士鉄十字勋章，其余船员则获鉄十字勋章 。第三次巡逻 U-47的船员在柏林庆祝击沈皇家橡树号后，于1939年11月16日出海。。第四次巡逻 1940年3月11日， U-47 离开威廉港，开始第四次巡逻。在海上19天期间， U-47 在北海搜寻同盟国商船队。但它只成功在1940年3月25日向Britta 发射鱼雷。在击沉该船后， U-47 在3月29日返回威廉港。第五次巡逻 U-47在第五次巡逻并未击沉任何船只。它在1940年4月3日离开威廉港，再次开往北海。在巡逻期间，它并未击沉同盟国船只。在4月19日 U-47向英国海军战舰 HMS Warspite 发射鱼雷，但并未击中战舰。随后，该数艘英国海军驱逐舰向U-47发射深水炸弹，但U-47再次成功逃离。第六次巡逻 U-47的第六次巡逻较为成功。在1940年6月3日离开基尔港后， U-47 前往爱尔兰南岸。首只被击沉的是英国船Balmoralwood。在一个月内 ， U-47击沉多七艘船( San Fernando 、 Cathrine 、 Lenda 、 Leticia 、 Empire Toucan 、Georgios Kyriakides 和 SS Arandora Star)。在海上航行34天后，U-47在7月6日返回基尔第七次巡逻 U-47的第七次巡逻在冰岛以南的北大西洋进行。在巡逻30天期间， U-47共击沉6艘船和令1艘受损。1940年9月2日， U-47取得在第七次巡逻的第一次胜利，令比利时客轮Ville de Mons 沉没。接着它在9月4日击沉了英国商船 Titan。9月7日，它击沉了三艘船，分别是 Gro、 José de Larrinaga和 Neptunian。9月9日， U-47 击沉希腊商船 Possidon，及在21日令英国商船Elmbank受损。在取得这些战果后，U-47 在9月25日进入法国洛里昂港(法国战役中，一个德国在法国北部取得的港口)。第九次巡逻 11月3日, U-47 开始第九次巡逻，在北大西洋搜寻同盟国商船队。在巡逻30天期间， U-47共击沉1艘船和令3艘受损。第九次巡逻期间，U-47 令Gonçalo Velho、 the Conch 和Dunsley受损；和击沉 Ville d´Arlon。U-47在12月6日最后一次进入法国洛里昂港。失踨 U-47 在1941年3月7日失踨，相信在西爱尔兰海堿被英国海军驱逐舰狼人号(英语：HMS Wolverine)击沉，在潜艇被狼人号和HMS Verity攻击时候被击沉。在U-47服役期间，它击沉了30艘商船、1艘战舰，和令8艘商船、1艘战舰受损。日期 1939年9月5日 SS Bosnia 英国 2,407 45°29′N 09°45′W / 45.483°N 9.75°W / 45.483; -9.75 (Bosnia (ship)) 1939年9月6日 SS Rio Claro 英国 4,086 46°30′N 12°00′W / 46.5°N 12°W / 46.5; -12 (Rio Claro (ship)) 1939年9月7日 SS Gartavon 英国 1,777 47°04′N 11°32′W / 47.067°N 11.533°W / 47.067; -11.533 (Gartavon (ship)) 1939年9月14日 皇家橡树号 英国 29,150 58°55′N 02°59′W / 58.917°N 2.983°W / 58.917; -2.983 (Royal Oak (ship)) 1939年12月5日 SS Novasota 英国 8,795 50°43′N 10°16′W / 50.717°N 10.267°W / 50.717; -10.267 (Novasota (ship)) 1939年12月6日 MV Britta 挪威 6,214 49°19′N 05°35′W / 49.317°N 5.583°W / 49.317; -5.583 (Britta (ship)) 1939年12月7日 MV Tajandoen 荷兰 8,159 49°09′N 04°51′W / 49.15°N 4.85°W / 49.15; -4.85 (Tajandoen (ship)) 1940年3月25日 SS Britta 丹麦 1,146 60°00′N 04°19′W / 60°N 4.317°W / 60; -4.317 (Britta (ship)) 1940年6月14日 SS Balmoralwood 英国 5,834 50°19′N 10°28′W / 50.317°N 10.467°W / 50.317; -10.467 (Balmoralwood (ship)) 1940年6月21日 SS San Fernando 英国 13,056 50°20′N 10°24′W / 50.333°N 10.4°W / 50.333; -10.4 (San Fernando (ship)) 1940年6月24日 SS Cathrine 巴拿马 1,885 50°08′N 14°00′W / 50.133°N 14°W / 50.133; -14 (Cathrine (ship)) 1940年6月27日 SS Lenda 挪威 4,005 50°12′N 13°18′W / 50.2°N 13.3°W / 50.2; -13.3 (Lenda (ship)) 1940年6月27日 SS Leticia 荷兰 2,580 50°11′N 13°15′W / 50.183°N 13.25°W / 50.183; -13.25 (Leticia (ship)) 1940年6月29日 SS Empire Toucan 英国 4,421 49°20′N 13°52′W / 49.333°N 13.867°W / 49.333; -13.867 (Empire Toucan (ship)) 1940年6月30日 SS Georgios Kyriakides 希腊 4,201 50°25′N 14°33′W / 50.417°N 14.55°W / 50.417; -14.55 (Georgios Kyriakides (ship)) 1940年7月2日 SS Arandora Star 英国 15,501 55°20′N 10°33′W / 55.333°N 10.55°W / 55.333; -10.55 (Arandora Star (ship)) 1940年9月2日 SS Ville de Mons 比利时 7,463 58°20′N 12°00′W / 58.333°N 12°W / 58.333; -12 (Ville de Mons (ship)) 1940年9月4日 SS Titan 英国 9,035 58°14′N 15°50′W / 58.233°N 15.833°W / 58.233; -15.833 (Titan (ship)) 1940年9月7日 SS Neptunian 英国 5,155 58°27′N 17°17′W / 58.45°N 17.283°W / 58.45; -17.283 (Neptunian (ship)) 1940年9月7日 SS José de Larrinaga 英国 5,303 58°30′N 16°10′W / 58.5°N 16.167°W / 58.5; -16.167 (José de Larrinaga (ship)) 1940年9月7日 SS Gro 挪威 4,211 58°30′N 16°10′W / 58.5°N 16.167°W / 58.5; -16.167 (Gro (ship)) 1940年9月9日 SS Possidon 希腊 3,840 56°43′N 09°16′W / 56.717°N 9.267°W / 56.717; -9.267 (Possidon (ship)) 1940年9月21日 SS Elmbank 英国 5,156 55°20′N 22°30′W / 55.333°N 22.5°W / 55.333; -22.5 (Elmbank (ship)) 1940年10月19日 SM Uganda 英国 4,966 56°35′N 17°15′W / 56.583°N 17.25°W / 56.583; -17.25 (Uganda (ship)) 1940年10月19日 MV Shirak 比利时 6,023 57°00′N 16°53′W / 57°N 16.883°W / 57; -16.883 (Shirak (ship))受损 1940年10月19日 SS Wandby 英国 4,947 56°45′N 17°07′W / 56.75°N 17.117°W / 56.75; -17.117 (Wandby (ship)) 1940年10月20日 SS La Estancia 英国 5,185 57°N 17°W / 57°N 17°W / 57; -17 (La Estancia (ship)) 1940年10月20日 SS Whitford Point 英国 5,026 56°38′N 16°00′W / 56.633°N 16°W / 56.633; -16 (Whitford Point (ship)) 1940年10月20日 MV Athelmonarch 英国 8,995 56°45′N 15°58′W / 56.75°N 15.967°W / 56.75; -15.967 (Athelmonarch (ship))受损 1940年11月8日 MV Gonçalo Velho 葡萄牙 8,995 52°30′N 17°30′W / 52.5°N 17.5°W / 52.5; -17.5 (Gonçalo Velho (ship))受损 1939年12月2日 SS Ville d’Arlon 比利时 7,555 55°00′N 18°30′W / 55°N 18.5°W / 55; -18.5 (Ville d’Arlon (ship)) 1939年12月2日 MV Conch 英国 8,376 55°40′N 19°00′W / 55.667°N 19°W / 55.667; -19 (Conch (ship))受损 1939年12月2日 MV Dunsley 英国 8,376 54°41′N 18°41′W / 54.683°N 18.683°W / 54.683; -18.683 (Dunsley (ship))受损 1939年2月6日 SS Kasongo 比利时 5,254 55°50′N 14°20′W / 55.833°N 14.333°W / 55.833; -14.333 (Kasongo (ship)) 1941年2月26日 MV Diala 英国 8,106 55°50′N 14°00′W / 55.833°N 14°W / 55.833; -14 (Diala (ship))受损 1941年2月26日 MV Rydboholm 瑞典 3,197 55°32′N 14°24′W / 55.533°N 14.4°W / 55.533; -14.4 (Rydboholm (ship)) 1941年2月26日 MV Borgland 挪威 3,636 55°45′N 14°29′W / 55.75°N 14.483°W / 55.75; -14.483 (Borgland (ship)) 1941年2月28日 SS Holmlea 英国 4,233 54°24′N 17°25′W / 54.4°N 17.417°W / 54.4; -17.417 (Holmlea (ship)) 1941年3月7日 MV Terje Viken 英国 20,638 60°00′N 12°50′W / 60°N 12.833°W / 60; -12.833 (Terje Viken (ship))受损

德国二战时那一型号潜艇使用数量最多

二战期间，纳粹德国使用最多的是U型潜艇。Ⅶ型U型潜艇是德军的主力舰艇，性能优越，是德军使用最多的潜艇。该潜艇主要参数：艇长66.5米，艇宽6.2米，吃水4.74米，排水量水面769吨/水下871吨，2台柴油主机，功率3200马力，最大时速水面17.6节/水下7.6节，水面续航力8500海里/10节航速，水下续航力80海里/4节航速，最大下潜深度220米，533毫米鱼雷发射管艇首4具、艇尾1具，备鱼雷14枚，备TMA水雷22枚或TMB水雷33枚，88毫米甲板炮1门，20毫米机关炮1门，艇员44—52人。因该型号主要用于大西洋破交战，也被称为“大西洋潜艇”。