本文目录
- 凯迪拉克全新凯雷德实拍！尺寸比奔驰GLS还大，即将引入国内销售
- 真正的全尺寸SUV全新凯迪拉克凯雷德来了，带着满满的诚意来了！
- 凯迪拉克凯雷德EV有望2023年首秀 售价或超12万美元
- 凯迪拉克2022款xt4技术型和豪华型区别
- 2022凯雷德有3.5T吗
- 凯迪拉克凯雷德性能版车型将于2022年推出 新车造型极具战斗感
- 凯迪拉克凯雷德-V最新谍照 有望于2022年上半年亮相
- 岂止于大！业界首创曲面屏堪比纸薄，全新凯迪拉克凯雷德正式发布
凯迪拉克全新凯雷德实拍！尺寸比奔驰GLS还大，即将引入国内销售
近日海外媒体曝光了一组凯迪拉克全新 凯雷德车型实拍图片，新车目前已在部分海外国家上市开售。据通用汽车透露，品牌旗下凯雷德、萨博班以及YUKON三款车型未来还将引入国内市场销售，上市时间或将为2021年内。凯迪拉克全新凯雷德动力搭载了3.0T V6涡轮增压、6.2L V8自然吸气发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱，部分车型还将配备四驱系统。同时，新车还将推出普通版以及EVS两个版本车型，车身长度分别为5179mm、5697mm，其车身长度均超越奔驰GLS的5130mm。
真正的全尺寸SUV全新凯迪拉克凯雷德来了，带着满满的诚意来了！
近日凯迪拉克在美国贝弗利山庄正式发布了最新的旗下全尺寸SUV凯雷德ESCALADE，它保留着自己原有的那份大块头硬派的风格，同时又增添了浓浓的科技感，不得不说，这次凯雷德的换代很成功，至少从表面来看真的是吸引了无数人的眼球。
外观方面，新凯雷德依然采用了凯迪拉克家族标志性的盾形前脸。和其它凯迪拉克车型一样，新凯雷德这次也直接有豪华型和运动型两种风格，其中最明显的就是，豪华型采用大面积镀铬中网及侧窗饰条；运动型则采用黑色蜂窝状中网以及黑色侧窗饰条，个人感觉运动型的视觉冲击力更强，更加冷酷。大灯也采用了全LED设计，科技感十足，日间行车灯也是凯迪拉克的标志性设计，它的样式和XT6一样，没有直接从大灯延伸出来，而是采用了独立的竖形设计。
侧面整体还是保留了简单硬朗的线条设计，侧窗下延C柱部分的线条微微有一些上扬，车架依然是硬派的带有大梁结构的非承载式车身，轮毂的样式豪华型和运动型也风格不同，符合整车的气质。
新车的尾部设计非常规整简洁，熏黑的竖形尾灯辨识度非常高，两个硕大的长方形尾排与保险杠整合在了一起。凯雷德ESCALADE标准版的长宽高就达到了为5782mm、2059mm、1948mm，轴距达3071mm，而加长版的ESV版本尺寸更是夸张的达到了5766/2059/1942mm，轴距则为3407mm，比老款车型的块头增加明显。
内饰部分的变化才是最令人惊叹的！我认为这是目前为止内饰最豪华漂亮的凯迪拉克。除了各种高档真皮与实木的组合之外，内饰最精彩的部分就是首次在量产车型中出现的弧形OLED显示屏，其像素密度已经超过4K电视的两倍，这意味着它可能会带来前所未有的清晰度。这套系统由三块屏幕组成，左侧7.2英寸的显示屏显示行车电脑的诸多信息，中间14.2英寸屏幕为全液晶仪表，右侧16.9英寸屏幕为中控娱乐系统。带有Super Cruise自动驾驶辅助功能的车型方向盘上会有提示灯，真是科技感满满。
全新凯雷德也是首款与哈曼卡顿旗下的AKG音响合作的凯迪拉克车型，扬声器具体数量暂不知晓，单从布置在头枕上的音响就可以想象出它的音质一定是非常棒的。目前CT6上和BOSE合作的34扬声器音响就已经很厉害了，不知道凯雷德这次能带来什么震撼的表现。
得益于更大的尺寸，全新凯雷德的内部空间毫无疑问又有了明显提升，后备厢在三排座椅全部打开的状态下，储物空间增加了58%，达到722L。尾窗可以单独打开，也是非常实用。
动力部分全新凯雷德ESCALADE搭载6.2L V8发动机，最大功率313 kW（426PS），峰值扭矩为623N·m。此外新车也准备了3.0T柴油版，传动系统均匹配通用集团最新的10AT变速箱。底盘方面新车将装配智能适时四驱系统，从首次在后轴使用了多连杆独立悬架，并且有通用的MRC电磁减振系统配合空气弹簧来提高舒适性，同时后桥也拥有电子限滑差速器来增强其越野能力。
凯迪拉克凯雷德EV有望2023年首秀 售价或超12万美元
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息，该车最快可能会在2023年全球首发，随后可能会在2024年量产并上市，定位纯电全尺寸SUV，将会与燃油版车型共同销售，海外售价或超12万美元，按当前汇率计算约86.42万人民币。
综合目前掌握的消息来看，凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产，通用此前已经申请了“Escalade（凯雷德） IQ”商标，未来或许会被纯电版使用，以此来与共同销售的燃油版进行区分。
凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观，车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗，可以降低风阻系数，整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造，参考HUMMER EV SUV的性能数据来看，预计也会搭载三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），功率830马力，0-96公里/时加速度3.5秒，EPA续航里程约563公里。
根据易车App“热度榜”数据，凯迪拉克（进口）在同级别竞品中排名120，日均关注度1.29万。如需更多数据，请到易车App查看。
凯迪拉克2022款xt4技术型和豪华型区别
配置变化明显。在原领先型基础上新增Sedona内饰套件含真皮座椅前排座椅通风按摩前排座椅4向电动腰托，驾驶员记忆座椅，外后视镜电动折叠带自动防眩目，AEB自动紧急制动，SBZA并线辅助。
凯迪拉克2022款外观
全新2022款凯迪拉克凯雷德外观变化更加霸气，头灯设计狭长犀利，直瀑式日行灯透着压迫式威压，修长的5点7米车身，简直就是一台公路怪兽，2022款新车的车身尺寸都已经远超现款车型，2022款凯迪拉克凯雷德的车身长度5766mm，宽度2059mm，高度1942mm，轴距3407mm。
22英寸轮圈是全新凯雷德2022款的标配，轮胎尺寸为27550R22，2022款凯雷德加长5点7米一直以来都是凯迪拉克SUV家族的旗舰车型，定位于全尺寸SUV，全新2021款凯雷德的前大灯拥有更强大的功能，而且看起来更加简约，让这台车的前脸变得更加肃穆。
2022凯雷德有3.5T吗
2022凯雷德有3.5T的。车型动力方面搭载了6.2升自然吸气发动机，匹配了10at变速箱，这套动力系统爆发力比较强，同级别车型雷克萨斯lx570和丰田陆巡等车型，仅仅搭载了5.7升自然吸气发动机，在动力表现方面已经非常具有竞争力，所以凯迪拉克凯雷德能够在动力舒适度和空间表现方面拔得头筹。
凯雷德的设计
务性能是凯迪拉克凯雷德主要的优势，这款车型虽然有着强劲的四驱系统，并且有着大排量的发动机动力系统，但是并不是主打越野，所以车型提供了头等舱的后排设计，座椅的舒适度和功能的匹配非常全面，并且提供了4座版本的顶级商务类型，能够媲美绝大部分顶级的豪华商务车型，甚至能够超越顶级的商务MPV。
凯迪拉克凯雷德性能版车型将于2022年推出 新车造型极具战斗感
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来 凯迪拉克凯雷德性能版车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
日前，选车君从相关渠道获悉，凯迪拉克决定将于2022年推出旗下全尺寸SUV车型凯雷德的性能版车型，新车依旧采用7座的布局，而且从凯迪拉克的命名传统来看，新车或将命名为凯雷德-V或凯雷德-Blackwing。
外观设计上，新车的造型依旧以凯雷德车型为基础进行设计，预计新车将会配备造型更加拉风且具有更强肌肉感的前引擎盖，同时为了提升发动机的进气量以及散热效果，新车的机舱盖将采用开口的设计。此外，这款新车的前脸还将配备有熏黑的进气格栅，烘托出更强的战斗感。
内饰设计上，预计新车与普通版车型的内饰设计相差不大，不过新车可能在内饰的设计元素上更加突出高性能这一主题，使用碳纤维饰板，运动缝线等设计，营造出更加突出的运动氛围。此外，新车将依旧采用2+2+3的座椅布局，从而很好地保障了该车的实用性。动力方面，新车将配备一台6.2L V8机械增压发动机，最大马力650Ps，峰值扭矩881N·m。
选车君观点：凯雷德作为一款全球知名的全尺寸SUV，其使用场景也算是十分宽广，不过对于大部分凯雷德的用户来说，这款全尺寸的车型使用更多的是乘坐属性，而非驾驶属性，这款全新的性能版车型或许对这个车系来说意义不是很大。
凯迪拉克凯雷德-V最新谍照 有望于2022年上半年亮相
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德-V最新谍照，该车有望于2022年上半年亮相，作为该品牌的旗舰级SUV，“V”系列高性能版车型最大亮点是将会搭载6.2L V8机械增压发动机，功率有望达到668马力，具有强悍的动力性能。
外观方面，凯雷德-V将配有非常动感并且肌肉感明显的前机盖，同时为了提高进气量以及对发动机有良好的降温效果，机舱盖将进行开口设计。格栅尺寸及保险杠均采用更显霸气的打造，同时格栅有望应用黑化处理。
车尾方面，预计车尾门玻璃下方贯穿式装饰条也从豪华版的镀铬改为了亮黑色装饰条，尾灯带有熏黑效果。同时可以看出，新车采用了更突出性能元素的双边共四出排气布局，明显区分于普通版双边共双出的布局形式。
凯雷德-V的新车内饰或于普通版车型变化不大，但在方向盘、座椅以及仪表等处突出性能元素。座椅布局方面，新车或将采用“2+2+3”的布局形式。
动力方面，凯雷德-V预计将会搭载6.2L V8机械增压发动机，功率有望达到668马力，未来将会拥有极其强悍的动力表现。
岂止于大！业界首创曲面屏堪比纸薄，全新凯迪拉克凯雷德正式发布
北京时间2020年2月5日，全新一代凯迪拉克凯雷德在美国洛杉矶正式发布。
时隔7年，凯迪拉克旗舰SUV终于迎来换代。新车与与雪佛兰Suburban/Tahoe车型同平台打造，新车定位于全尺寸SUV，直接竞争对手为林肯领航员。
全新一代车型实现了由内到外的巨大革新，它搭载了业界首创的OLED曲面屏，屏幕厚度堪比纸薄；并在业界首次搭载AKG品牌汽车音响和凯迪拉克Super CruiseTM超级智能驾驶系统，是近年来凯迪拉克的新美式豪华的巅峰表达。
外观：豪华/运动双外观设计，长轴版车长近5.8米
全新凯雷德配备了豪华版和运动版双外观设计，沿袭了凯迪拉克新产品的双外观风格，整车线条平直沉稳，棱角分明。发动机盖筋线高高隆起，车头视觉效果非常厚重大气。
前脸设计上，豪华版车型的中网采用类盾牌造型的多辐条镂空镀铬设计，中网与前机盖连接处有镀铬饰条装饰，头灯则与中网相连，日间行车灯与下包围相连形成U型结构。
运动版车型的中网则为黑色网状造型，并且与前机盖相连处也为纯黑色装饰条。
车侧方面，全新凯雷德采用黑色D柱，第二排车窗和第三排车窗采用黑色隐私玻璃设计，豪华版车型C柱为银色装饰条，运动版车型则为与车窗同色的黑色设计。
该车全系标配22英寸的轮毂，并且带有符合该车身份的迎宾踏板方便上下车。
尾部设计上，凯雷德的尾灯沿着车尾两侧边缘纵向排布，占整个车尾高度比例很大，后挡风玻璃下方配有贯穿式镀铬装饰条。新车采用了双边共两出的排气布局，尾部整体造型相当敦厚。
新车共有两个轴距版本，标准轴距车型车长为5359mm，长轴版车型车长为5763mm，现在国内在售的铂金版车型车长为5697mm。
内饰：OLED曲面屏呈现科技化机舱，多种内饰材料组合可定制化
OLED曲面屏幕无疑是全新凯雷德车内最大的亮点。它将仪表盘和中控屏融为一体，整体尺寸可达38英寸，像素密度是4K屏幕的两倍，理论上来讲视觉效果将会达到前所未有的高度。
整个OLED显示系统分为3块屏幕，驾驶员左手的7.2英寸触控屏显示小计里程等部分行车信息，驾驶员正中央的14.2英寸屏幕显示时速、转速、导航等行车信息，驾驶员右前方的16.9英寸则为中控屏区域，显示娱乐系统、车机互联等信息。
值得一提的是，由于采用了曲面屏设计，全新凯雷德并没有设计屏幕遮光罩，也能保证在强光下屏幕的清晰度，同时让前排环境更简洁明亮。
全新凯雷德的中控台整个造型非常有层次感，还配有多种颜色的氛围灯。
另外根据用户需求不同，车内提供至少八种内饰与材料组合，包括独特的座椅设计，定制的打孔和缝线图案。车内可见定制梭织面料、真皮、实木等豪华材质组合搭配，让整车呈现出科技感十足的新美式豪华氛围。
空间：乘坐空间和载货空间均有显著提升
目前全新凯雷德尚未正式公布完善的车身尺寸信息，根据官方资料显示，在全新平台下它的乘坐空间和载货空间都得到了显著的提升。
由于全新独立后悬架的应用，让凯雷德的车内地台更低，不仅方便乘客进出二三排，而第三排腿部空间也增加了886mm，第三排乘客的坐姿也得到了显著的改善，可实现真正实用的三排乘坐体验。而其后备箱空间也增加了722L。
配置：36扬声器AKG音响+同级唯一超级智驾系统，凸显驾乘科技感
全新凯雷德采用了多个“首创”，首先是AKG音响的加入。AKG为全球4大耳机生产商之一，奥地利著名音响制造商。全新凯雷德搭载的AKG Studio Reference系统（选配）包含36个扬声器，由三个放大器驱动，可输出28个声道，可实现对话增强、导航声音渲染、沉浸式音乐厅等功能。
而搭载了自家Super Cruise超级智能驾驶系统的它也成为全尺寸SUV里首款配备此功能的车型。通过全车多个摄像头，可实现实时街景画面增强导航、全系标配全景影像、拖车场景集成系统、流媒体后视镜、红外夜视系统、车道保持、自动变道等功能，对于全尺寸SUV来说实用效果更强。
此外，新车还配备第一排/第二排座椅加热、后拍娱乐系统、方向盘加热、三区自动空调、无线充电、带按摩功能的16向电动调节前排座椅、全景天窗等装备。
驾控：首次采用多连杆后悬架，配空气悬架+电磁悬架组合
全新凯雷德在驾控方面也进行了较大升级。其首次在后轴采用了多连杆式独立后悬架，并且配备了空气悬架+MRC电磁悬架相结合的悬架组合，可减少车身的垂直移动，侧倾和振动，高速巡航时车身可自动降低高度保证空气动力学效果。停车时驾驶员可将悬架高度降低2英寸方便乘客上下车，越野时还可升高悬架提高通过性。
其还配备了电子限滑差速器，为后轮提供更精确的牵引力和动力分配。它的无级变速离合器模块能以最大的牵引力将扭矩传递到车轮，能显著提升车辆过弯和在潮湿路面行驶的性能。
动力系统方面，全新凯雷德配备了6.2L V8发动机和3.0T L6柴油发动机两款动力总成，与之匹配的都是10AT变速箱。6.2L发动机最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。
其驱动形式为4驱，其中柴油发动机是首次搭载在凯雷德上。并且新车全系标配拖车套件，可选配的拖车软件包将提供更强的拖车实力。
总结：
全新凯雷德将在美国德克萨斯州阿灵顿生产，并于2020年下半年在北美率先上市。随着换代凯雷德的发布，凯迪拉克已经形成了由XT4\XT5\XT6\凯雷德的全新一代产品的完整SUV矩阵。
2019年凯迪拉克的SUV矩阵在全球市场的销量占整个品牌销量的65%，其中在北美市场SUV产品同比2018年销量提升22%，在中国市场XT4、XT5、XT6三款SUV车型全年销量占比亦达到54%，较18年销量累计上升30%。
未来，随着全新凯雷德的入华，凯迪拉克在华产品阵营高度进一步提升，新美式豪华的格局将进入一个全新阶段。
