本文目录
F1-积分的规则是什么
F1每年有18站比赛，每一分站前八名的车手将获得积分。1到8名分别积10、8、6、5、4、3、2、1。
F1每年有18站比赛，每一分站前八名的车手将获得积分。每支车队有两名车手，每站比赛中该车队两名正式赛车手的积分之和即为该支车队本站的积分。在赛季结束的时候，积分最高的车手将获得年度车手总冠军，而车队积分最高的车队将获得年度车队总冠军。
1到8名分别积10、8、6、5、4、3、2、1。
在F1中，一辆车手只要能够完成一站比赛总圈数的90%就会被计为完赛（即使在最后10%里退赛也是如此）。比如：一场比赛共有70圈，90%即为63圈。如果某车手在第65圈时退赛，那么在赛后也一样会有比赛名次（未完成90%比赛的车手没有名次），同时会被认为是被第一名套五圈完赛。这也是为什么在2006年匈牙利大奖赛上迈克尔·舒马赫在倒数第三圈驶回维修区“退赛”之后还能获得第八名并获得一个积分的原因。
F1赛车的一个锦标赛代表一年份的赛季，而每一个赛季中又包含了许多站的分站，称为“大奖赛，格兰披治大赛原本在法文中的意思是“高额的奖金”，但因为这名词经常被使用在各类竞赛上而广为人知，因此今日纵使只是直接称呼为GP，通常人们也都能理解是代表一个竞技比赛场次的意思。
F1的大奖赛举办地点遍布全球各地，号称除了南极洲之外范围广布各大洲的世界性运动，但实际上它通常比较被看作是一种欧式的车辆运动竞赛。不过由于近年来碍于欧洲日渐抬头的反烟害运动（香烟生产厂商向来是F1运动的最大赞助团体）与为了增加更多的收视观众群，FIA也积极地寻求让F1出走到亚洲与美洲等其他地区的机会，增加在欧洲本土以外的举办场次。
虽然大奖赛通常都是使用国家的名字，但也不保证该赛事一定是在挂名国的境内举办，举例来说，圣马力诺大奖赛事实上并不是在圣马力诺公国的境内举办，而是在意大利境内的伊莫拉赛道（意大利文全名是Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola，安佐与狄诺·法拉利-伊莫拉赛道）进行，起因在于意大利境内每年都会有两场固定比赛（另外一场是意大利大奖赛），因此借用邻近的圣马力诺公国之名以兹区别。有时也会有同一个赛道曾经举办过两种不同名字大奖赛的情况，例如位在德国境内的纽伯灵赛道（Nürburgring）就曾经是卢森堡大奖赛（另一个挂其他国名的分站）与欧洲大奖赛（经常在几个不同国家之间轮流举办）的举办场地。
谁能介绍一下F1中的积分制
旧制度:F1比赛的积分规则：每一场赛事的前六名得分。取分法则两度变更，现在则是按照1991年通过的条例：冠军得10分(之前为9分，而五六十年代时只有8分)，亚军6分，季军4分，第四名3分，第五名2分，第六名1分。以前还有创最快圈速奖励的1分附加分。 新制度:F1比赛的记分制：比赛的前八名都有分数，依次是10,8,6,5,4,3,2,1.第八名以后到达终点的车手不记分。无论是晴天或刮风下雨F1比赛都照常进行。
F1正式比赛怎么才能加积分
楼主好。 从1950年第一届F1大奖赛开始，F1的积分制度有过以下的改变： 1950年-1960年，在F1比赛开始的几年里，由于参赛的车手及车队都并不多，因此，那里的积分规则规定，只有在比赛中获得前五名的车手才可以有积分，第一至第五名分别为8分、6分、4分、3分、2分，另外，在正式比赛中创造最快圈速的有1分，但并不是所有比赛的成绩都会计算在内，一般大约是全部所有比赛站数一半，具体要视当届比赛站数而定。 而在当时，两位车手可以驾驶先后驾驶同一辆赛车参赛，而且车手亦可以驾驶超过一辆赛车，对于两位车手驾驶同一辆赛车，最终该辆赛车所获得的积分就让车手平分，而如果车手在比赛中驾驶两辆赛车，则只计算其中成绩较好的。 1961年-1990年，经过了10年的比赛之后，F1的积分规则首次开始进行调整，这一套规则规定，每个分站的前6名车手可以获得积分，依次分别为：9分、6分、4分、3分、2分、1分，冠军与亚军之间的积分被拉开了，而另一方面，取消了最快圈速的积分奖励，但总成绩仍然不是计算所有分站的成绩，继续采取只选取最好成绩的几个分站进行统计，这一套积分规则是F1历史上沿用得最长的积分规则，但其中亦出现过小改革，例如在60-70年代，如果车队当时只不一辆赛车进行参赛的报名，那么，车队积分就只能算这一辆赛车，没有登记的赛车，即使在比赛中获得积分，车队也不会因此获得积分。到了70-80年代中的某几个赛季，同一支车队，只有成绩较高的一辆赛车积分会被计入车队成绩。 1991年-2002年，与之前相比，这一次应该是F1历史上积分规则最大的一次修改，在这段时间，每场比赛仍然会有前六位车手获得积分，但积分的分配有了很大的差距，从冠军到第六名依次得分为：10分、6分、4分、3分、2分、1分。 如果比赛只进行了一半，那么就只能获得1半的积分，但车队的积分方面有了很大的改变，所有车手获得的积分都会算到车队积分之中。 2003年至2008年，这也算是F1积分规则的一次大改革，由以往只有前六位车手有积分变成了前八位的车手都可以获得积分，从冠军到第八名的得分分配依次为：10分、8分、6分、5分、4分、3分、2分、1分，相信这一套规则亦是中国车迷最为之熟悉的。 2009赛季结束后，FIA根据参赛队伍增加到13支的实际情况，将前八得分改为前十得分，分别为25、20、15、10、8、6、5、3、2、1分。 但据传这套积分规则在车队协会讨论的结果并不乐观，仅美国F1车队表示赞同，新系统可能被废除。 希望能帮到您。
f1 2022积分怎么算
F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。
F1的车手和车队是如何积分的
现行的F1的积分规则是: 每年有18站比赛，每一分站前八名的车手将获得积分,1—8名分别是:10,8,6,5,4,3,2,1 每支车队有两名车手,每站比赛中该车队两名正式赛车手的积分之和即为该支车队本站的积分. 在赛季结束的时候,积分最高的车手将获得年度车手总冠军,而车队积分最高的车队将获得年度车队总冠军.
